Mein neuer A4 - Konfigurationen, Fotos und Fragen
Vermutlich sind andere auch einwenig neugierig :-)
Postet hier doch bitte eure Konfigurationen (Beschreibung oder Code) und wenn vorhanden auch Bilder von eurem neuen A4.
Beste Antwort im Thema
Fotos, Fotos, Fotos. Einige Bilder davon habe ich bereits veröffentlicht. Inzwischen habe ich 2600km auf der Uhr und war auch mal mit der Kamera unterwegs (heute). Ich werde die Bilder in voller Auflösung nebst einem Bericht auf meiner Homepage veröffentlichen, sofern ich Zeit dazu finde.
Viel Spaß mit den Bildern. Ich habe mich bemüht mal ein paar Aufnahmen zu machen, die ich hier noch nicht gesehen habe. Offene Türen, Tankdeckel, Motorraum, Notknopf, etc.
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Ich hab ihn zwar drin, bin im aktuellen HS aber auch Bremsensteher. Interessanter finde ich es eigentlich nur für den Berg. Wobei man dafür auch die elektrische Handbremse missbrauchen kann.
@Phil: ging mir mit meinem Vorläufer ähnlich. Bin im Mai von HS auf s-tronic gewechselt, dann bekommt der Anfahrassistent eine ganz andere Wertigkeit. Der Automatsche versucht ja sofort loszukriechen, wenn man mal nicht aufpasst.
"i" vergessen - sofort wird man zum Sachsen.
==> Automatische
Ich habe in meiner C-Klasse , da heißt das HOLD-System auch den "Anfahrassistenten"
wird über den Bremsdruck geregelt. Hätte ich so ein System in der Zukunft nicht mehr,
würde ich es schmerzlich vermissen, ist wirklich ein Komfortgewinn.
Nur so aus Erfahrung , als Tipp.
Was mir auch aufgefallen ist, das kaum einer von der SA = Akustikverglasung Türscheiben vorn,
gebrauch macht, Preis/Leistung finde ich sehr gut. Sicher auch ein Komfortgewinn.
Ich komme da jetzt aus Erfahrung mit der neuen C-Klasse (W/S205) drauf.
Wenn meiner zum Service geht (S204), bekomme ich immer einen Leihwagen gestellt und bin
daher schon des öffteren den neuen gefahren. Die ersten beide die ich gefahren bin, hatten keine
Akustikverglasung, da fand ich die Windgeräusche sogar stärke als bei meinem "alten".
Der letzte war mit Akustikverglasung, da muss ich sagen, das war TOP, absolute Ruhe.
Im W/S205 Forum gibt es einen Thread dazu, da beschwerden sich einige.
Muss beim B9 jetzt natürlich nicht sein, aber wir sind ja alle (außer paar Ausnahmen) noch nicht
Probegefahren.
Gruß
Mometz
Ich hab die Privacy und Akustik Kombi angeklickt. Die dürfte ja auch für vorne mit sein, oder?
Zitat:
@Philippnoack schrieb am 29. Oktober 2015 um 17:24:34 Uhr:
Ich hab die Privacy und Akustik Kombi angeklickt. Die dürfte ja auch für vorne mit sein, oder?
frontscheibe in akustikausfuehrung ist serie, mit der privacy hast du dann auch die vorderen seitenscheiben in akustikglas
Hier der Code: AT1SV0BN
Was habt Ihr alle so bei den Dekorelementen genommen? Ist ne schwierige Auswahl finde ich...
Zitat:
@tremonia schrieb am 28. Oktober 2015 um 21:00:31 Uhr:
Zitat:
@BMWJoker schrieb am 14. Oktober 2015 um 17:05:58 Uhr:
Das war genau der Grund, warum wir das Extra auch mitbestellt haben. In unserem 5er stehe ich an der Ampel auf der Bremse. Geht, ist aber nicht supercool. Mit dem Anfahrassi wird es viel angenehmer...
Was ist denn mit dem Start-Stop-System an der Ampel?
Das ist doch Serie. Da muss man aber die Fußbremse betätigen.
Stimmt. Für Start/Stop muss der Fuß auf der Bremse bleiben. Ob der Anfahrassi oder Start/Stop aktiviert wird regelt man mit dem Bremsdruck beim anhalten. Nur leicht getreten greift der Anfahrassistent und ich kann den Fuß von der bremse nehmen, kräftiger getreten dann Start/Stop.
Zitat:
@DB28 schrieb am 29. Oktober 2015 um 17:55:12 Uhr:
Hier der Code: AT1SV0BN
Was habt Ihr alle so bei den Dekorelementen genommen? Ist ne schwierige Auswahl finde ich...
Bei den Dekorelementen ist die Auswahl derzeit wirklich nicht besonders und ich bin mal gespannt, wann endlich die Audi-Exclusive Dekorelemente im Konfigurator anwählbar sind und was genau dann zusätzlich zur Auswahl steht.
Gruß
Ich hab das graue Holz genommen. Dazu schwarzer Himmel und die schwarzen S Line Sitze. Also recht dunkel in meiner Karre. :D
Ich hab graues Holz zu hellem Himmel und grauem Leder.
Zitat:
@Mometz schrieb am 29. Oktober 2015 um 15:42:56 Uhr:
Ich habe in meiner C-Klasse , da heißt das HOLD-System auch den "Anfahrassistenten"
wird über den Bremsdruck geregelt. Hätte ich so ein System in der Zukunft nicht mehr,
würde ich es schmerzlich vermissen, ist wirklich ein Komfortgewinn.
Nur so aus Erfahrung , als Tipp.
Muss man den Anfahrassi eigentlich immer wieder neu aktivieren? Oder bleibt der, einmal aktiviert, immer eingeschaltet (auch nach Zündung aus-an)?
Wenn du das Fahrzeug mit aktiviertem Anfahrassistenten abstellst, wechselt diese automatisch und die Feststellbremse (ehem. Handbremse) wird aktiviert. Somit muß der Anfahrassi bei jeder neuen Fahrt wieder neu aktiviert werden (Start/Stop an der roten Ampel ausgenommen).
Gruß
Zitat:
@Audi S-Liner schrieb am 29. Oktober 2015 um 20:16:00 Uhr:
Wenn du das Fahrzeug mit aktiviertem Anfahrassistenten abstellst, wechselt diese automatisch und die Feststellbremse (ehem. Handbremse) wird aktiviert. Somit muß der Anfahrassi bei jeder neuen Fahrt wieder neu aktiviert werden (Start/Stop an der roten Ampel ausgenommen).
Gruß
Danke dir. Das habe ich mir fast schon gedacht, als ich den entsprechenden Schalter gesehen habe. Damit ist das System für mich leider nicht mehr so interessant. Ich möchte nicht vor jeder Fahrt noch irgendwelche Einstellungen vornehmen müssen. Dann lebe ich mit dem langsamen "loskriechen". Bei meinem aktuellen Octavia RS ist das besser gelöst - da ist Hill-Hold immer aktiv.