Mein neuer A4 - Konfigurationen, Fotos und Fragen
Vermutlich sind andere auch einwenig neugierig :-)
Postet hier doch bitte eure Konfigurationen (Beschreibung oder Code) und wenn vorhanden auch Bilder von eurem neuen A4.
Beste Antwort im Thema
Fotos, Fotos, Fotos. Einige Bilder davon habe ich bereits veröffentlicht. Inzwischen habe ich 2600km auf der Uhr und war auch mal mit der Kamera unterwegs (heute). Ich werde die Bilder in voller Auflösung nebst einem Bericht auf meiner Homepage veröffentlichen, sofern ich Zeit dazu finde.
Viel Spaß mit den Bildern. Ich habe mich bemüht mal ein paar Aufnahmen zu machen, die ich hier noch nicht gesehen habe. Offene Türen, Tankdeckel, Motorraum, Notknopf, etc.
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Zitat:
@SmoOth_Cr1m1nal schrieb am 23. September 2017 um 00:38:23 Uhr:
Möchte hier bestimmt keinem einen A4 ausreden, da es ein wirklich tolles Auto ist. Wenn jedoch wirklich wert auf gewisse Dinge gelegt wird, die die Konfiguration beinhalten soll, komme ich beim A4 schlicht und ergreifend mit 45 - 50K€ nicht hin.
Persönlich würde ich dann wahrscheinlich eher ein anderes Auto aus dem VAG-Konzern wählen, bei dem ich nicht derartige Kompromisse eingehen müsste oder vom Kauf eines Neuwagens absehen.
Habe 50K€ hingelegt, und ein äußerst ansehnliches Auto dafür bekommen. Technischer Krimskrams ist auch zur Genüge vorhanden.
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Überarbeitet
Eigentlich braucht die Fahrerin des A4 keine 18" Räder, die 16" reichen vollkommen
Der Einparkassistent für 1050€ beinhaltet die Einparkhilfe Plus
Die Intention meines Beitrages war, herauszufinden welche Pakete sinnvoll wären um meine bisherige Konfiguration günstig aufzuwerten
Ausserdem wird der A4 geschäftlich geleast...
Ich gehe mal davon aus, dass es ein kleiner Familienkombi werden soll? Da würde die große Klima Sinn machen. Fährt man aber nur alleine, kann man genau so die serienmäßige Klimaautomatik behalten, sofern die Optik nicht stört. S-tronic und Anfahrassistent sind Geschmackssache. Wer kein Problem damit hat an der Ampel auf der Bremse zu stehen, der zählt letztendlich 80€ für eine Taste. Notfalls macht die Handbremse ja das gleiche.
Aufwertungen wären bei deiner letzten Konfiguration folgende:
Lichtpaket, vllt sogar die 100€ mehr für das "bunte" Kontur-ambiente Lichtpaket: Wertet den Innenraum wirklich auf und bietet außerdem noch die Außenbeleuchtung der Türen in der Dunkelheit. Die Farbige Version dürfte dann besonders den Kindern gefallen.
Interieurelemente in Kunstleder: bei S-Line Pflicht allein aus optischen Gründen. Die weiße Naht der Sitze ist dann auch auf den Armlehnen in der Tür wiederzufinden. Sieht sehr schick aus!
Lenkrad mit Multifunktion Plus: Lässt dich (fast) alles auf deinem Multifunktionsdisplay steuern. Wäre aber von den drei Vorschlägen hier eher das letzte was ich in deinem Fall mit reinnehmen würde.
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Ja, der A4 soll einen 2010 Touran, mit 0 Ausstattung beerben, somit wäre meine erste Konfiguration
A6LXX4GU
ein Highlight, mit immerhin 14040€ an Sonderausstattung, was 42% vom Fahrzeugbasispreis entspricht.
Ich werde beide Konfigurationen anfragen, aber auch beim Leasing muss man sich Grenzen setzen, da man das gesparte Geld anderweitig verwenden kann.
Natürlich gefallen mir die 19 Zoll Alus auch besser, als die 16.
Die Gefahr von Macken ist bei 19 Zoll deutlich höher, als bei 16 und ich habe vorhin meine 19 Zoll Felge beim A3 vermackt, heißt bei Leasingrückgabe, einmal neues Komplettrad
Bei einer 16 Zoll wäre mir das nicht passiert oder der Schaden wäre nicht so hoch und da der Wagen, wie gesagt, zu 90% in der Stadt bewegt wird...
Würde bei A6LXX4GU, noch die Akustikscheibe für 150€ hinzufügen, sonst wirkt er schon sehr rund!
Hallo zusammen,
auf Grund der Umweltprämie spiele ich mit dem Gedanken, mir einen A4 Avant 2,0TFSI (190PS) zu bestellen.
Ich fahre ca. 12.000 Kilometer pro Jahr, davon 90% in der Stadt.
Aktuell habe ich mich für folgende Konfiguration entschieden: AWC63SDE.
Mich würde interessieren, was Ihr davon haltet bzw. ob es noch Verbesserungsvorschläge gibt.
Vielen Dank.
Gruß,
Herr_Kuschmann
@Herr_Kuschmann Sieht gut aus :)
Den Anfahrassistenten und Interieurelemente in Kunstleder würde ich mal noch anklicken...
Genau :)
Und anstelle von Rückfahr-Kamera und Einparkhilfe Plus gleich das Assi-Paket Stadt, da hast du beides drin und für grad mal 260€ mehr noch paar andere sinvolle Assistenten.
Generell wäre noch zu überlegen, ob es bei einem so hohen Stadtanteil nicht vielleicht der 1.4 TFSI tut, spart nen ordentlichen Batzen Geld.
mfg, Schahn
Zitat:
@SmoOth_Cr1m1nal schrieb am 12. Oktober 2017 um 12:50:44 Uhr:
@Herr_Kuschmann Sieht gut aus :)
Den Anfahrassistenten und Interieurelemente in Kunstleder würde ich mal noch anklicken...
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Sind bei den Interieurelemente in Kunstleder nur die Armauflagen in den vorderen Türen mit Kunstleder versehen? Sieht das nicht komisch aus, da ich ja die normalen Sportsitze mit Stoff habe?
Zitat:
@schahn schrieb am 12. Oktober 2017 um 12:53:35 Uhr:
Genau :)
Und anstelle von Rückfahr-Kamera und Einparkhilfe Plus gleich das Assi-Paket Stadt, da hast du beides drin und für grad mal 260€ mehr noch paar andere sinvolle Assistenten.
Generell wäre noch zu überlegen, ob es bei einem so hohen Stadtanteil nicht vielleicht der 1.4 TFSI tut, spart nen ordentlichen Batzen Geld.
mfg, Schahn
Danke für den Hinweis, werde ich anpassen. Bezüglich des Motors hätte ich schon gerne die 190PS. Dafür gebe ich dann hin und wieder doch mal etwas zu gerne Gas. ;-)
Zitat:
Stimmt, du hast ja das S-Line Sportpaket gar nicht drin. Da wirken die Interieurelemente natürlich nicht so deutlich wie mit den Kontrastnähten des SP. Aber komisch sieht das mit den Stoffsitzen keinesfalls aus, ich habe diese Kombi drin und mag es. Die Armauflagen wirken einfach wertiger als in dem Einfach-Plastik.
mfg, Schahn
Stimme zu bei den Interieurelementen. War es mir auch Wert, auch bei den Stoffsitzen.
Wenn in dem Fahrzeug nur Stoffsitze drin sind, würde ich persönlich mir das Geld für die Interieurelemente umso mehr sparen... da würde ich eher versuchen, die schönen Sportsitze mit den Kontrastnähten noch reinzubekommen, das macht deutlich mehr her.
Aber ist wie immer Geschmackssache :) Mir persönlich waren die Interieurelemente in beiden Fällen zu teuer für diese optische Aufwertung, die den meisten wohl eher nicht auffällt. (aber fraglos schön anzusehen ist)
Die schönen Nähte gibt’s aber eben nur mit dem S-Line SP, würde hier 960€ ausmachen.
mfg, Schahn



