Mein neuer A4 - Konfigurationen, Fotos und Fragen
Vermutlich sind andere auch einwenig neugierig :-)
Postet hier doch bitte eure Konfigurationen (Beschreibung oder Code) und wenn vorhanden auch Bilder von eurem neuen A4.
Beste Antwort im Thema
Fotos, Fotos, Fotos. Einige Bilder davon habe ich bereits veröffentlicht. Inzwischen habe ich 2600km auf der Uhr und war auch mal mit der Kamera unterwegs (heute). Ich werde die Bilder in voller Auflösung nebst einem Bericht auf meiner Homepage veröffentlichen, sofern ich Zeit dazu finde.
Viel Spaß mit den Bildern. Ich habe mich bemüht mal ein paar Aufnahmen zu machen, die ich hier noch nicht gesehen habe. Offene Türen, Tankdeckel, Motorraum, Notknopf, etc.
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5192 Antworten
Das Kunstleder-Interieur beschränkt sich auf entsprechend bezogene Armlehnen in den Türen und die untere Verkleidung der Mittelkonsole. Mir kam es vor allem auf die Armlehnen an, da die im serienmäßigen Plastik nach meiner Meinung einfach nur billig wirken. Wenn man da nicht so empfindsam ist, kann man das natürlich dann auch noch weglassen.
Unharmonisch wirkt das aber auch nicht, es fällt im Grunde überhaupt nicht auf, wenn man kein Audi-Kenner ist.
Ich hatte im Vorgänger (erstmals) Vollleder, allerdings empfinde ich Ledersitze persönlich als sehr schick, jedoch ungemütlich. Daher jetzt wieder Stoff, mit entsprechend "zurückhaltender" Optik.
Bei Interesse kann ich gern noch paar Fotos liefern...
mfg, Schahn
@schahn : Interesse :-)
Ja das Leder ist halt auch nichts für den Sommer und den Winter. Da benötigt man dann gleich noch Sitzheizung und Sitzklimatisierung dazu.
Zitat:
@Mistral1985 schrieb am 15. August 2017 um 21:00:38 Uhr:
@schahn : Interesse :-)
Hier mal 2 Bilder von mir. Mit Kunstleder, aber S-Line Alcantara.
http://yvesreiser.lu/audi/DSC_0014.JPG
http://yvesreiser.lu/audi/DSC_0028.JPG
Zitat:
@yreiser schrieb am 15. August 2017 um 23:17:56 Uhr:
Zitat:
@Mistral1985 schrieb am 15. August 2017 um 21:00:38 Uhr:
@schahn : Interesse :-)
Hier mal 2 Bilder von mir. Mit Kunstleder, aber S-Line Alcantara.
http://yvesreiser.lu/audi/DSC_0014.JPG
http://yvesreiser.lu/audi/DSC_0028.JPG
Wie ich sehe hast Du einen in Scubablau :)
Hast Du zufällig weitere Bilder von dem Fahrzeug?
Zitat:
@Dani_93 schrieb am 15. August 2017 um 23:34:10 Uhr:
Zitat:
@yreiser schrieb am 15. August 2017 um 23:17:56 Uhr:
Hier mal 2 Bilder von mir. Mit Kunstleder, aber S-Line Alcantara.
http://yvesreiser.lu/audi/DSC_0014.JPG
http://yvesreiser.lu/audi/DSC_0028.JPG
Wie ich sehe hast Du einen in Scubablau :)
Hast Du zufällig weitere Bilder von dem Fahrzeug?
Bitte schön!
So, heute bestellt:
Audi Code: ASUM7VWJ
Schöne schlanke Ausstattung :)
Wünsche kurze Wartezeit...
mfg, Schahn
Zitat:
@schahn schrieb am 16. August 2017 um 14:15:47 Uhr:
Schöne schlanke Ausstattung :)
Wünsche kurze Wartezeit...
mfg, Schahn
Ja, vielen Dank. Wobei bei knapp 7k laut Liste für Extras finde ich jetzt nicht sooo schlank ;)
Ok, hier werden ja i.d.R viel höhere Preise aufgerufen.
Brauch ihn spät. im Dezember, von daher. :)
Zitat:
@DerNeueFoFo schrieb am 16. August 2017 um 14:04:56 Uhr:
So, heute bestellt:
Audi Code: ASUM7VWJ
was ich Dir empfehlen würde ist das Stadt-Paket. Dadurch dass Du eh die Einparkhilfe Plus und die Rückfahrkamera bestellst, bekommst Du für ein Mehrpreis von nur 260€ den Side-Assist dazu.
Meine Freundin hat den in Ihrem A4 und ich möchte den nicht mehr missen und hab das für meinen auch bestellt.
Zitat:
@DerNeueFoFo schrieb am 16. August 2017 um 14:24:56 Uhr:
Zitat:
@schahn schrieb am 16. August 2017 um 14:15:47 Uhr:
Schöne schlanke Ausstattung :)
Wünsche kurze Wartezeit...
mfg, Schahn
Ja, vielen Dank. Wobei bei knapp 7k laut Liste für Extras finde ich jetzt nicht sooo schlank ;)
Ok, hier werden ja i.d.R viel höhere Preise aufgerufen.
Brauch ihn spät. im Dezember, von daher. :)
Ja leider, bei mir ist ein Basis-Golf drinnen.
Zitat:
@xpla schrieb am 16. August 2017 um 14:54:39 Uhr:
Zitat:
@DerNeueFoFo schrieb am 16. August 2017 um 14:24:56 Uhr:
Ja, vielen Dank. Wobei bei knapp 7k laut Liste für Extras finde ich jetzt nicht sooo schlank ;)
Ok, hier werden ja i.d.R viel höhere Preise aufgerufen.
Brauch ihn spät. im Dezember, von daher. :)
Ja leider, bei mir ist ein Basis-Golf drinnen.
Dafür bekommt man mit dem A4 eine Oberklasse-Limousine zu Mittelklasse Preisen... Insofern gehen 7-15k für Sonderausstattung schon in Ordnung.
Ein Bekannter von uns wollte keinen A8 mehr fahren, weil ihm das Auto von den Ausmaßen zu groß ist. Er hat sich dann für einen A4 3.0 TDI Quattro S-tronic mit nahezu Vollausstattung entschieden und ist sehr zufrieden mit dem A4. Der A4 lag dann auch irgendwo bei um die 70k.
Interessant daran finde ich, dass Audi mit den vielen Möglichkeiten bei der Sonderausstattung sogar A8 Kunden anspricht denen der A8 zu groß ist die aber gleichzeitig auf bestimmte Ausstattungsmerkmale die es normal nur in der Oberklasse gibt nicht verzichten wollten. Diese Entwicklung sieht man aber nicht nur bei Audi sondern auch bei der neuen C-Klasse die ja nicht umsonst "Mini S-Klasse" genannt wird. Natürlich muss man dann sowohl beim A4 als auch bei der C-Klasse eine Menge Sonderausstattung ankreuzen :)
Ein A8 Fahrer ist statistisch gesehen genau nichts wert. Nette Geschichte für den Stammtisch.
Beim A4 hat Audi irgendwann die Entwicklung abgebrochen und das Ding auf den Markt geworfen. So schaut's schon eher aus.
@xpla
Deine Antwort geht komplett an dem vorbei was ich sagen wollte. Hier geht es nicht um irgendwelche Stammtischparolen.
Die Intention meines Beitrags war kurz zusammengefasst: In der Mittelklasse von Audi und Mercedes (A4, C-Klasse) bekommst du gegen Sonderausstattung mittlerweile fast alle Features die vorher der Oberklasse (S-Klasse, A8) vorbehalten waren. Und damit spricht man eben auch eine Zielgruppe an die aus bestimmten Gründe keine S-Klasse oder A8 fahren wollen, aber dennoch Oberklasse Features haben wollen.
Ich finde diese Entwicklung super. Man sieht das ja auch beim fliegen. Wenn du Business Class buchst hast du mittlerweile Features (wie z.B. das man den Sitz als Bett einstellen kann) die vor einigen Jahren noch der First Class vorbehalten waren. Und diese Entwicklung sieht man auch bei den Premium Autobauern insbesondere bei der Mittelklasse.
Das ist aber grundsätzlich immer so, dass neue Technologien in der Oberklasse zuerst eingeführt werden und dann erst für das Fußvolk in den niederen Fahrzeugklassen zur Verfügung stehen.
Das ist keine neue Entwicklung, das war wirklich schon immer so.


