Mein neuer A4 - Konfigurationen, Fotos und Fragen
Vermutlich sind andere auch einwenig neugierig :-)
Postet hier doch bitte eure Konfigurationen (Beschreibung oder Code) und wenn vorhanden auch Bilder von eurem neuen A4.
Beste Antwort im Thema
Fotos, Fotos, Fotos. Einige Bilder davon habe ich bereits veröffentlicht. Inzwischen habe ich 2600km auf der Uhr und war auch mal mit der Kamera unterwegs (heute). Ich werde die Bilder in voller Auflösung nebst einem Bericht auf meiner Homepage veröffentlichen, sofern ich Zeit dazu finde.
Viel Spaß mit den Bildern. Ich habe mich bemüht mal ein paar Aufnahmen zu machen, die ich hier noch nicht gesehen habe. Offene Türen, Tankdeckel, Motorraum, Notknopf, etc.
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Zitat:
@D Lehner schrieb am 19. Juni 2017 um 20:19:52 Uhr:
Hab bis jetzt Urlaubsbedingt nur 700km drauf und bin voll zufrieden mit dem Fahrwerk.Nicht zu hart, nicht zu weich.
Kein S-Line bei mir. Vermisse auch nicht. Die LED tun ihren Dienst für die Optik, Alcantara wollte ich nicht, Leder meine Frau nicht. Obwohl beides zweifelsohne edler aussieht.
Basst scho ;-)
Klingt sehr gut. Ich habe mir alcantara gegönnt, da es absolut edel aussieht.
Finde auch, dass LED seinen Dienst tut und S-Line-Pakete nicht unbedingt nötig sind.
Allzeit gute Fahrt!
Ein A4 Avant soll einen VW Touran 1T3 ersetzen...
AL8KKLA6
Der Wagen wird zu 95% in der Stadt bewegt, Kids zur Schule fahren, größere Einkäufe (Kisten und mehrere Boxen)
Auf der Autobahn wird meist nur 120-140km/h gefahren
Zitat:
@Lukas_2014 schrieb am 21. Juni 2017 um 15:06:51 Uhr:
Ein A4 Avant soll einen VW Touran 1T3 ersetzen...
AL8KKLA6
Der Wagen wird zu 95% in der Stadt bewegt, Kids zur Schule fahren, größere Einkäufe (Kisten und mehrere Boxen)
Auf der Autobahn wird meist nur 120-140km/h gefahren
Wieso für 95% Stadt einen Diesel?
Ja eben, bei diesem Fahrprofil ist der 1.4 TFSI vollkommen ausreichend, und fast 4.500€ billiger...
mfg, Schahn
Dito, da ist der tfsi die wesentlich bessere Wahl!
Grüße Jürgen
Ich fahr jeden Tag 12km hin und zurück innerhalb der Münchner Innenstadt mit dem 1,4TFSI und kann bestenfalls cruisen. Die 150PS sind hier bei weitem ausreichend und der Motor ist sehr laufruhig.
Der jetzige Touran hat aber pro Jahr 30.000km abgespult
Glaub, da müsste man genau rechnen
Er soll als Geschäftswagen geleast werden
Ihr fahrt täglich 80 km privat in der Stadt umher? :o
mfg, Schahn
Wie sieht denn das Fahrprofil aus? Einkaufen, zur Schule sind ja meist nur wenige Kilometer. Da ist der Benziner eher warm.
Ansonsten:
1.4 TFSI ca. 7L/100km
2.0 TDI ca. 6L/100km
Einfach mal mit ein paar Diesel Rechnern rumspielen. ;)
Vielleicht meinte er die 95% Stadt ja auf die Zeit bezogen. Wird zwar trotzdem schwer, aber schon etwas realistischer.
Wenn man wirklich überwiegend Stadt fährt, wäre vielleicht auch ne Automatik überlegenswert.
Der 1.4 TFSI kommt bei reiner Stadtfahrt aber sicher nicht mit 7 Litern aus...
mfg, Schahn
Zitat:
@schahn schrieb am 21. Juni 2017 um 22:44:50 Uhr:
Der 1.4 TFSI kommt bei reiner Stadtfahrt aber sicher nicht mit 7 Litern aus...
Der Diesel aber wohl auch nicht. :D
Natürlich werden auch mal 600km oder 800km am Wochenende gefahren, aber der hauptsächliche Einsatzbereich ist Stadtverkehr, deshalb die 95%
Dann 8km Autobahn, wo man nicht schneller als 120 bis 140kmh fährt, im Notfall 150kmh
Ich versuche die Fahrerin zur Automatik zu bekehren, aber Steinböcke geben nicht nach
Ich lasse sie mal beide Varianten über paar Tage, auch Wochenende fahren, dann kann man die Verbräuche miteinander vergleichen
Der Touran, 1.9 TDI mit 140PS TDI braucht bei ihr 6.8l
Mein 190PS mit S Tronic braucht fast 8l im Ingolstädter Stadtverkehr
Also laut Benzin-Diesel-Rechner, spare ich bei 20.000km im Jahr 900€, wenn ich den TDI, statt dem TFSI nehme
900€ kostet der Wagen nicht in der Versicherung
PS: Es ist ein 2.0 TDI im Touran
Ein DPF kostet mehr als 900€. Und diese Fahrweise ist tödlich für den dpf