Mein neuer A4 - Konfigurationen, Fotos und Fragen
Vermutlich sind andere auch einwenig neugierig :-)
Postet hier doch bitte eure Konfigurationen (Beschreibung oder Code) und wenn vorhanden auch Bilder von eurem neuen A4.
Beste Antwort im Thema
Fotos, Fotos, Fotos. Einige Bilder davon habe ich bereits veröffentlicht. Inzwischen habe ich 2600km auf der Uhr und war auch mal mit der Kamera unterwegs (heute). Ich werde die Bilder in voller Auflösung nebst einem Bericht auf meiner Homepage veröffentlichen, sofern ich Zeit dazu finde.
Viel Spaß mit den Bildern. Ich habe mich bemüht mal ein paar Aufnahmen zu machen, die ich hier noch nicht gesehen habe. Offene Türen, Tankdeckel, Motorraum, Notknopf, etc.
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5192 Antworten
Zitat:
@darkvader schrieb am 2. Dezember 2015 um 07:35:07 Uhr:
Der öichtschalter hat aber keinen sensor :-) laut audi bedeutet das auto ohne sensor nur das die matrix funzionen aktiviert werden können - auf an wäre es nur normales fernlicht.
Das Zitat mit dem Auto Schalter stammt aus der Beschreibung vom Xenonlicht plus. Kann aber trotzdem sein, dass du Recht hast.
Zitat:
@Walter08 schrieb am 1. Dezember 2015 um 22:08:29 Uhr:
Wenn ich das richtig sehe, hattest du vorher den A5 jeweils mit V6-TDI, jetzt "nur" noch einen V4-TDI?
Den V4-TDI habe ich gestern abgegeben, jetzt habe ich einen V4-TFSI. :)
Bin halt von V6 auf V4 gewechselt, um auch mal ein paar mehr Extras nehmen zu können. Inzwischen liegt mein Budget höher, dafür schlägt dann das CO2 Limit zu.
Zitat:
@voodoo523 schrieb am 2. Dezember 2015 um 09:07:39 Uhr:
Zitat:
@Walter08 schrieb am 1. Dezember 2015 um 22:08:29 Uhr:
Wenn ich das richtig sehe, hattest du vorher den A5 jeweils mit V6-TDI, jetzt "nur" noch einen V4-TDI?
Den V4-TDI habe ich gestern abgegeben, jetzt habe ich einen V4-TFSI. :)
V4 - gibts nicht bei Audi (und momentan auch bei sonst keinem Hersteller so weit ich weiss).
So...die finale "vernunft" Konfig ist bestellt http://www.audi.de/AA3WUP0O
Ich weiss....die Felgen sind suboptimal und es ist kein LED...dafür habe ich eher auf Dinge wie STRONIC, Tour Paket, Leder, Sportsitze, Head up Display, B&O Sound, Lichtpaket usw. Wert gelegt
Das sind in der Tat sehr vernünftige Felgen, das hätten sicherlich viele user/ Kunden anders gelöst. Aber dafür ist es eben sehr individuell.
und ab dafür:
Bin gespannt, was die Lieferzeit sagt? Sind wir aktuell schon bei April/ Mai?
Zitat:
@esstee schrieb am 3. Dezember 2015 um 13:53:54 Uhr:
und ab dafür:
Bin gespannt, was die Lieferzeit sagt? Sind wir aktuell schon bei April/ Mai?
Schon bei August. :-D
Müsste noch bei März/April sein.
Hallo Zusammen,
habe bisher viel mitgelesen und möchte euch jetzt auch mal meine Erfahrungen und die endgültige Konfiguration (AAQQ6EX8) mitteilen:
Zur Auswahl standen beide 2.0 TFSI Motoren.
Den 2.0 TFSI ultra mit 190 PS konnte ich leider nicht Probe fahren, den 252 PS schon.
Tja, dann war die Entscheidung gefallen...
Der 252 PS hat richtig Laune gemacht, der Quattroantrieb mit der S-tronic ein Traum.
Mein erster Quattro :)
Das einzige, der 2.0 TFSI ist total leise, selbst in Dynamic.
Bin den C300 gefahren, der geht in Sport+, bedingt durch den Klappenauspuff, richtig ab und hängt besser am Gas wie der Audi.
Aber die Leasingraten bei Mercedes waren richtig schlecht im Vergleich zum Audi A4 und mir gefällt das Interieur im A4 besser.
Bisher fahre ich den A6 4G mit dem 2.0 TFSI 180 PS Motor als Frontantrieb und Handschalter.
Die Ausstattungspunkte welche zur Debatte standen, habe ich nachfolgend aufgeführt:
Komfortfahrwerk mit Dämpferregelung oder Sportfahrwerk mit Dämpferregelung?:
Bin das Sportfahrwerk gefahren und muss sagen, es ist sehr gut, mit einer deutlichen Spreizung der Modi, abgestimmt. In Dynamic gibt es eine gute Rückmeldung, ist angenehm hart und, gerade auf der Autobahn, liegt der A4 richtig satt auf der Straße. Im Vergleich zum AAS im A6 mit 20 Zoll ist es straffer, aber nicht unangenehm. Im Komfortmodus schluckt das Fahrwerk einiges weg, nicht so viel wie der A6 in Komfort, aber das reicht.
Audi Sound System oder B&O?:
Wenn es das Budget zulässt B&O. Im Vergleich zum Bose im A6 deutlich besser, die Höhen kommen extrem sauber rüber und er Bass hat mich auch voll überzeug (Test mit dem David Guetta Album als CD). Mit dem iPhone über MMI angeschlossen war der Bass etwas schlechter. 3D Klang finde ich quatsch. Das ASS konnte ich ebenfalls Probe hören, hat sich aber etwas dumpf angehört und nicht so knackig, gerade im Bassberich, wie das B&O.
Panorama-Glasdach:
War überhaupt nicht auf der Liste. Der Testwagen hatte es verbaut. Hat mir super gefallen, und der Innenraum wird richtig hell. Wäre fast rausgeflogen wegen der Standheizung. Das Problem ist aber im Werk behoben und es kann in Verbindung mit der Standheizung bestellt werden.
Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet oder Dekoreinlagen Eiche grau naturell:
Habe noch keinen A4 gesehen mit der Kombi Alcantara Frequenz/Leder mit S-Prägung (Schwarz) und den Dekoreinlagen Eiche. Wir haben es im Autohaus angehalten und es hat super ausgesehen.
So, hoffe ich kann dem ein oder andern in der Entscheidungsphase weiterhelfen und bedanke mich für die Infos, die ich hier erhalten habe.
Für Anregungen oder Änderungsvorschläge bin ich offen. Außer bei der Farbe ;-)
Liefertermin 04/2016.
Zitat:
@esstee schrieb am 3. Dezember 2015 um 13:53:54 Uhr:
und ab dafür:
Bin gespannt, was die Lieferzeit sagt? Sind wir aktuell schon bei April/ Mai?
Ja, bei mir stand Mai 2016
Wenn Du noch 1190€ im Budget hast, habe Dir die s-line Selection noch hinzukonfiguriert: AD7CUDC3
Es sei denn Du willst ihn tatsächlich nicht in der s-line Optik...
Zitat:
@ohla schrieb am 3. Dezember 2015 um 15:46:07 Uhr:
Hallo Zusammen,
habe bisher viel mitgelesen und möchte euch jetzt auch mal meine Erfahrungen und die endgültige Konfiguration (AAQQ6EX8) mitteilen:
Zur Auswahl standen beide 2.0 TFSI Motoren.
Den 2.0 TFSI ultra mit 190 PS konnte ich leider nicht Probe fahren, den 252 PS schon.
Tja, dann war die Entscheidung gefallen...
Der 252 PS hat richtig Laune gemacht, der Quattroantrieb mit der S-tronic ein Traum.
Mein erster Quattro :)
Das einzige, der 2.0 TFSI ist total leise, selbst in Dynamic.
Bin den C300 gefahren, der geht in Sport+, bedingt durch den Klappenauspuff, richtig ab und hängt besser am Gas wie der Audi.
Aber die Leasingraten bei Mercedes waren richtig schlecht im Vergleich zum Audi A4 und mir gefällt das Interieur im A4 besser.
Bisher fahre ich den A6 4G mit dem 2.0 TFSI 180 PS Motor als Frontantrieb und Handschalter.
Die Ausstattungspunkte welche zur Debatte standen, habe ich nachfolgend aufgeführt:
Komfortfahrwerk mit Dämpferregelung oder Sportfahrwerk mit Dämpferregelung?:
Bin das Sportfahrwerk gefahren und muss sagen, es ist sehr gut, mit einer deutlichen Spreizung der Modi, abgestimmt. In Dynamic gibt es eine gute Rückmeldung, ist angenehm hart und, gerade auf der Autobahn, liegt der A4 richtig satt auf der Straße. Im Vergleich zum AAS im A6 mit 20 Zoll ist es straffer, aber nicht unangenehm. Im Komfortmodus schluckt das Fahrwerk einiges weg, nicht so viel wie der A6 in Komfort, aber das reicht.
Audi Sound System oder B&O?:
Wenn es das Budget zulässt B&O. Im Vergleich zum Bose im A6 deutlich besser, die Höhen kommen extrem sauber rüber und er Bass hat mich auch voll überzeug (Test mit dem David Guetta Album als CD). Mit dem iPhone über MMI angeschlossen war der Bass etwas schlechter. 3D Klang finde ich quatsch. Das ASS konnte ich ebenfalls Probe hören, hat sich aber etwas dumpf angehört und nicht so knackig, gerade im Bassberich, wie das B&O.
Panorama-Glasdach:
War überhaupt nicht auf der Liste. Der Testwagen hatte es verbaut. Hat mir super gefallen, und der Innenraum wird richtig hell. Wäre fast rausgeflogen wegen der Standheizung. Das Problem ist aber im Werk behoben und es kann in Verbindung mit der Standheizung bestellt werden.
Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet oder Dekoreinlagen Eiche grau naturell:
Habe noch keinen A4 gesehen mit der Kombi Alcantara Frequenz/Leder mit S-Prägung (Schwarz) und den Dekoreinlagen Eiche. Wir haben es im Autohaus angehalten und es hat super ausgesehen.
So, hoffe ich kann dem ein oder andern in der Entscheidungsphase weiterhelfen und bedanke mich für die Infos, die ich hier erhalten habe.
Für Anregungen oder Änderungsvorschläge bin ich offen. Außer bei der Farbe ;-)
Liefertermin 04/2016.
Was war der Verbrauch ?
@ohla brauchst Du wirklich noch ne Sitzheizung v/h wenn Du Standheizung hast ?
Und wenn Du die Verkehrszeichenerkennung extra kaufst, mal drüber nachgedacht gleich das Paket Tour zu nehmen ?
Da legst du noch einwenig drauf und hast noch gute Funktionen hinzu…
alte Konfig: 73.400
neue Konfig: 74.180 inkl.Assistenz Tour. (AAQQ6EX8)
@thowa Kann ich dir leider nicht genau sagen. Über 10 Liter waren es. Bin aber auch sportlich gefahren. Der 2.0 TFSI ist nicht der sparsamste. Da kenne ich von meinem A6.
@paul: das gleich hat mein Verkäufer mir auch geraten. Fahre wenig BAB, da brauche ich den ACC + lane Ass. wirklich nicht. Die Sitzheizung hinten schon, da oft zu 4 ?? Aber danke für dein Feedback
Zitat:
@paul.mt schrieb am 3. Dezember 2015 um 16:45:35 Uhr:
Zitat:
@esstee schrieb am 3. Dezember 2015 um 13:53:54 Uhr:
und ab dafür:
Bin gespannt, was die Lieferzeit sagt? Sind wir aktuell schon bei April/ Mai?
Ja, bei mir stand Mai 2016
Wenn Du noch 1190€ im Budget hast, habe Dir die s-line Selection noch hinzukonfiguriert: AD7CUDC3
Es sei denn Du willst ihn tatsächlich nicht in der s-line Optik...
Nee, Budget ist max. ausgereizt. Sonst hätte ich auch eher das Fahrwerk mit Dämpferverstellung genommen.
Kann mir jemand beim Ablagepaket sagen was der Unterpunkt Stromversorgung für elektrische Geräte bedeutet?
Zitat:
@ohla schrieb am 3. Dezember 2015 um 18:12:43 Uhr:
@thowa Kann ich dir leider nicht genau sagen. Über 10 Liter waren es. Bin aber auch sportlich gefahren. Der 2.0 TFSI ist nicht der sparsamste. Da kenne ich von meinem A6.
@paul: das gleich hat mein Verkäufer mir auch geraten. Fahre wenig BAB, da brauche ich den ACC + lane Ass. wirklich nicht. Die Sitzheizung hinten schon, da oft zu 4 ?? Aber danke für dein Feedback
Tour ist nicht nur für die BAB
Damit kannst Du auf der Landstrasse auch mal Sprit sparen (prediktiver Effizienzassistent)
Und Du kannst den Audi im stockenden Verkehr bis 65km/h (fast) allein fahren lassen :-)
Hatte es im Messeverkehr in Frankfurt mal getestet und fand es erst ungewöhnlich und dann cool
