Mein neuer A4 - Konfigurationen, Fotos und Fragen
Vermutlich sind andere auch einwenig neugierig :-)
Postet hier doch bitte eure Konfigurationen (Beschreibung oder Code) und wenn vorhanden auch Bilder von eurem neuen A4.
Beste Antwort im Thema
Fotos, Fotos, Fotos. Einige Bilder davon habe ich bereits veröffentlicht. Inzwischen habe ich 2600km auf der Uhr und war auch mal mit der Kamera unterwegs (heute). Ich werde die Bilder in voller Auflösung nebst einem Bericht auf meiner Homepage veröffentlichen, sofern ich Zeit dazu finde.
Viel Spaß mit den Bildern. Ich habe mich bemüht mal ein paar Aufnahmen zu machen, die ich hier noch nicht gesehen habe. Offene Türen, Tankdeckel, Motorraum, Notknopf, etc.
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Zitat:
@Audi S-Liner schrieb am 28. April 2016 um 07:38:11 Uhr:
In einem 150 PS 2.0TDI erwarten die Gebrauchtwagenkäufer später nicht unbedingt Ledersitze, der allergrößte Anteil der Fahrzeuge wird entweder mit Stoffsitzen oder Alcantara-Lederkombination ausgestattet sein, da würde ich quasi nur wegen eines später eventuell erwarteten besseren Wiederverkaufschance nicht unbedingt Leder mitbestellen.
Gruß
Für mich wäre das auch kein Kaufargument, interessanterweise war es dies jedoch für die Händler, als wir die Mercedes-B-Klasse meiner Frau in Zahlung gegeben haben, sowohl bei Audi, als auch bei Mercedes und BMW wurden Aussagen dazu gemacht.
Gruß,
Michael
Naja, ich kaufe einen Neuwagen doch in erster Linie mal nach meinen Vorstellungen und schaue, was für mich als Ausstattung mit an Bord sein muß. Wenn man sich einen Gebrauchtwagen zulegen möchte, ist das in der Regel immer mit einem Kompromiß bei der Ausstattung verbunden und man bekommt nur selten genau das Fahrzeug mit seiner gewünschten Ausstattung. Die Händler suchen eh immer irgendeinen Grund, dein Auto preislich zu drücken, weil er gerade mal dies oder das Extra nicht hat, was irgendein Kunde gerne hätte.
Zitat:
@Audi S-Liner schrieb am 28. April 2016 um 07:53:34 Uhr:
Naja, ich kaufe einen Neuwagen doch in erster Linie mal nach meinen Vorstellungen und schaue, was für mich als Ausstattung mit an Bord sein muß. Wenn man sich einen Gebrauchtwagen zulegen möchte, ist das in der Regel immer mit einem Kompromiß bei der Ausstattung verbunden und man bekommt nur selten genau das Fahrzeug mit seiner gewünschten Ausstattung. Die Händler suchen eh immer irgendeinen Grund, dein Auto preislich zu drücken, weil er gerade mal dies oder das Extra nicht hat, was irgendein Kunde gerne hätte.
Natürlich sind Gebrauchte immer ein Kompromiss, auf der anderen Seite macht eine hübsche Ausstattung das Auto halt attraktiver. Ich bin mir auch im Klaren darüber, das vieles, was ich bestellt habe, für die meisten Firlefanz ist, aber Leder interessanterweise nicht. Ich mags leider nicht, daher die Anfrage. Scheint allerdings nach den letzten Kommentaren tatsächlich nicht wichtig zu sein, also lass ichs und konzentriere mich auf die Vorfreude!
Gruß,
Michael
Wie Audi-S-Liner schreibt: der 150 PS TDI Handschalter ist die "Sparefroh-Motorisierung", die am Gebrauchtmarkt erst recht das entsprechende Klientel ansprechen wird. Die Lederausstattung wird Dir da keiner abgelten - wie auch den Großteil der restlichen gewählten Ausstattung.
Also nimm was Dir gefällt, und erfreue Dich selbst daran. Es wird Dir aber kein Gebrauchtkäufer finanziell vernünftig abgelten.
Zitat:
@chris_mt schrieb am 28. April 2016 um 08:28:50 Uhr:
Wie Audi-S-Liner schreibt: der 150 PS TDI Handschalter ist die "Sparefroh-Motorisierung", die am Gebrauchtmarkt erst recht das entsprechende Klientel ansprechen wird. Die Lederausstattung wird Dir da keiner abgelten - wie auch den Großteil der restlichen gewählten Ausstattung.
Also nimm was Dir gefällt, und erfreue Dich selbst daran. Es wird Dir aber kein Gebrauchtkäufer finanziell vernünftig abgelten.
Hatte ganz vergessen zu erwähnen, das ich die S-Tronic auch mit drin habe.
Gruß,
Michael
... dass, was Ledersitze jetzt mehr kosten, wirst Du später keinesfalls wieder 'reinholen.
Alles was teuer ist, verliert natürlich mehr an Wert. Solange du kein pinkes Fahrzeug bestellst ist die Ausstattung doch ziemlich egal. Ich finde altes Leder eher hässlicher als alten Stoff, weil es schnell so speckig und abgesessen aussieht. Deshalb habe ich mich bei mir auch für Alcantara-Leder-Sportsitze entschieden. Wenn du rechtzeitig über deinen Verkauf bescheid weißt, kannst du dir entsprechend rechtzeitig die Zeit nehmen, einen Käufer und einen guten Preis zu erzielen.
Zitat:
@michaelp. schrieb am 27. April 2016 um 21:28:30 Uhr:
P.S. Bin noch am zögern, ob ich noch Leder nachbestellen soll, sitze zwar lieber auf Stoff, aber weiss nicht, wie sich das auf den Wiederverkaufswert auswirkt.
Ich sehe das auch so, wie andere hier: Kaufe Dir die Sitzbezüge, die für Dich am besten sind und freue Dich, wenn Du das Auto fährst, daß Du das genommen hast, was für Dich wichtig ist. Das gilt für die gesamte Ausstattung, nicht nur die Sitzbezüge. Bist Du schon mal auf reinen Ledersitzen im Sommer gefahren? Manche hier im Forum berichten, daß man da ganz schön schwitzt, wenn man keine klimatisierten Sitze hat. Außerdem rutscht man auf dem glatten Leder in Kurven leicht hin- und her. Eine Alcantara-Leder-Kombination halte ich da für besser (Sitzmittelbahnen aus Alcantara, Sitzseitenwangen aus Leder). Habe ich seit vielen Jahren. Man schwitzt kaum und hat guten Halt in Kurven. Alcantara ist pflegeleicht und verschmutzt nicht so schnell wie Stoff.
Jedes Extra, daß Du bestellst, verliert prozentual genauso an Wert wie das Fahrzeug. Fahrzeuge mit vielen Extras und einem höheren Anschaffungspreis verlieren sogar oft prozentual etwas mehr. Ich glaube nicht, daß der Wiederverkaufswert mit diesem oder jenem Extra deutlich höher ist. So lange man keinen groben Unsinn bestellt wie ein Fahrzeug in Giftgrün ohne Klimaanlage, läßt es sich gut verkaufen, wenn die "üblichen" Extras drin sind, die oft erwartet werden, wie z. B. eine GRA.
Manche Händler erzählen allen möglichen Mist, um den Preis zu drücken. Außerdem kannst Du Angebote von mehreren Händlern einholen. Wenn du das Fahrzeug privat verkaufst mit ausreichend Vorlauf, findest Du sicherlich jemanden, der es in dieser Konfiguration möchte.
Das man bei Alcantara kaum schwitzt halte ich für ein Gerücht.
Zum Alcantara kann ich nichts beitragen, zum Leder allerdings umso mehr.
Meine Empfehlung: Finger weg ohne Lüftung, ich schwitze mir jeden Sommer nen Elch. Allerdings bin ich 4-5h täglich am fahren.
Und 1500,- mehr ausgeben nur um den potentiellen Verkaufswert später um 500,- zu erhöhen ist glaub nicht wirklich sinnvoll.
Zum Thema zurück, bin ich mal der Erste der einen "neuen" Code postet. Die alten gehen ja nicht mehr.
Direktlink: http://www.audi.de/ADDPNKFY
Zitat:
@gerneundvielfahrer schrieb am 28. April 2016 um 16:21:05 Uhr:
Zum Alcantara kann ich nichts beitragen, zum Leder allerdings umso mehr.
Meine Empfehlung: Finger weg ohne Lüftung, ich schwitze mir jeden Sommer nen Elch. Allerdings bin ich 4-5h täglich am fahren.
Und 1500,- mehr ausgeben nur um den potentiellen Verkaufswert später um 500,- zu erhöhen ist glaub nicht wirklich sinnvoll.
Wenn man im Sommer Auto fährt und der Rücken am Sitz anliegt und sich somit die Wärme staut schwitzt jeder. Unabhängig vom Sitzbezug. Da das Alcantara den Schweiß besser aufnimmt, wirkt es vielleicht so als wenn man weniger schwitzt. Liegt dann aber eher daran das der Sitz den Schweiß trinkt.
Thema......hab hier meinen neuen Link erstellt. wäre theoretisch genau 500 Euronen teurer nach der neuen Preisliste.....450,00 Motor, 40,00 Mitelarmlehne und 10,00 Innenspiegel, der Rest würde gleich kosten.
übrigens.... ich fahre seit min. 15 Jahren nur Leder und finde es toll! Klar schwitzt man im Sommer mal, aber damit kann ich leben. Bei stoffsitzen schwitzt du genauso, nur das der Schweiss dann drinne bleibt, wärend du Leder abwischen kannst!!
Ist aber wie bei allem.......jeder muss das für sich entscheiden
Wie schafft ihr das nur immer mit dem 3L unter 70 zu bleiben. Hammer.
Zitat:
@Rimking schrieb am 28. April 2016 um 17:25:21 Uhr:
Wie schafft ihr das nur immer mit dem 3L unter 70 zu bleiben. Hammer.
Frage ich mich manchmal auch. Ich hab schon Probleme beim 2.0TDI Quattro S-Tronic unter der 70.000er
Marke zu bleiben.:rolleyes::cool: