Mein kleiner Umbau: 20" Ultralleggera Felgen + Eibach Federn
Hallo zusammen,
nach langem hin und her ist nun auch meiner vorerst bisschen upgedated, was ich gemacht habe:
1. 25/20 mm Eibach Federn verbauen lassen
2. 10x20" ET 35 rundum OZ Ultralleggera Aluräder mit 255/30 Yokohama Reifen in schwarz lackiert, auf der HA 10 mm Platten pro Rad....
3. Bremssättel in power grün + Felgenrand in power grün
4. Scheiben verdunkelt
Ergebnis:
trotz stundenlangem Lesen hier im Forum, habe ich bei keinem gelesen, dass man einen Hängearsch bei der Tieferlegung bekommt 🙁
VA ist etwas höher als HA, obwohl 25/20 Tieferlegung ist und auf der VA sich die Federn eigentlich setzen sollten, wegen dem Motor....
Bilder:
im Anhang...
Was sagt ihr?
Wisst ihr, wie ich den hängenden Arsch weg bekomme???
26 Antworten
Mut zur Farbe mal anders!
Die grünen Bremssättel gefallen mir, die sehr schönen Felgen hätte ich nicht begrünt🙂,
aber Respekt zum Mut zur Farbe!
Besorg Dir mal Pflege für die Reifenflanken, Zaino oder Swizöl.
Schaut etwas grau aus neben dem gepflegten Lack.
nun ein kleines Update: nun sind die Chromteile foliert....
Schade nur, dass der Arsch etwas tiefer ist :/
ich verstehe die ganze "hängearsch" diskussion nicht. sieht man sich die autos an, dann verläuft der seitenschweller meist schön parallel zum boden. der eindruck er sei hinten tiefer, kommt daher weil der hintere radkasten halt etwas flacher ist als der vordere.
Zitat:
Original geschrieben von waldemator
nun ein kleines Update: nun sind die Chromteile foliert....Schade nur, dass der Arsch etwas tiefer ist :/
wie viel hast du für das folieren bezahlt?
Gruß Siggi
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Schade das der grüne Felgenrand weg ist. Sind die Bremssättel noch grün?
Zum Glück habe ich das Optikpaket schwarz bestellt!! Sieht echt 10 x geiler aus ohne Chrom. Schickes Auto aber ich bin auch kein Fan von dem grün.
batmobil :-)
wollte auch erst schwarze felgen aberzum komplett schwarzen auto mit optikpaket schwarz sieht es zu übertrieben aus und meine 20 zöller gehen unter.
dachte evtl an titangrau..
Die Folierung hat 250 EUro netto gekostet....(spoiler vorne und hinten, grill, nebelscheinwerfer einsätze, und die leisten)
2 Felgen haben macken und werden gerade gemacht, deswegen musste ich die grünen streifen abziehen und wollte nur schauen, wie es OHNE streifen aussieht....
Die Tieferlegung habe ich auch für meinen A5 gewählt :-)
Ich hab auch die Eibach Federn und meiner ist hinten definitiv immer ein Stück höher. Es sei denn er ist beladen und vollgetankt, dann steht er gleich bzw, hängt minimal. Irgendwie ist das komisch bei dir....
hm, ganz komisch....
sind meine federn nun vorne etwas zu "hoch" oder die hinteren zu "kurz"??? weil eibach hat mir einen Kulanzantrag zugesandt...
jetzt weiß ich gar nicht, welche Federn eigentlich nen Fehler haben könnten....
denn: bei 25/20 (VA/HA) und dem schweren Motor müsste eigentlich die VA tiefer sein als HA?!
Also irgendwas stimmt bei dir hinten nicht. Nach dem einbau war bei mir hinten fast kein unterschied zur serie zu sehen. Nach über einem Jahr hat sich die ganze Sache doch noch etwas gesetzt, trotzdem ist er hinten nach wie vor einen 1 cm höher, es sei denn er ist randvoll getankt. Irgendwo hab ich mal ein Bild gepostet.....