- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 7
- Mein Golf GTI Clubsport ist da! Lieferzeit, Erfahrungen, Fotos.
Mein Golf GTI Clubsport ist da! Lieferzeit, Erfahrungen, Fotos.
Hi, teilt uns doch mal mit, wann ihr bestellt habt, wann er angekommen ist und wie ihr ihn findet.
Fotos wären auch cool!
Beste Antwort im Thema
Der A6 (in meinem Fall) wäre sicherlich das bessere Auto. Gut er liegt ja auch 2 Klassen über dem Golf.Ich hatte den Competition schon fast bestellt. Aber ich habe dann festgestellt das es mir, zumindest derzeit, nicht soviel Geld wert ist. Es musste ein Auto sein mit 4 Türen, da ich die Kinder ab und an mitnehmen muss. Beim TT beispielsweise ist das nicht wirklich machbar. Der R war eigentlich 1.Wahl war mir dann aber für so ein Auto im Vergleich zum CS einfach zu teuer. Die Entscheidung leichter machte die Optik und der Klang beim CS. Ist der CS auf der AB vielleicht hinter dem R ist er, meiner Meinung nach, optisch ganz vorne.
MfG
@DomiFae
Ich respektiere Deine Meinung aber dein Ton und die Art zu Schreiben ist sagen wir mal dürftig. Du solltest einen gewissen Respekt gegenüber anderen wahren!
Ähnliche Themen
484 Antworten
Unglaublich diese Zahlen.
Wie macht ihr das bloß?
48.000 BLP 36/20.000pa/1000 469€ mtl. brutto
Was meinst du mit /1000, Krischo?
Ich glaube ich habe in der Vergangenheit immer zu schlecht verhandelt...
Anzahlung :)
Krischo ... Hast du 1000 Euro angezahlt, oder wie ist das zu verstehen? Damit kämest du auf knapp 500Euro im Monat, bzw zu einem Ratenfaktor von 1,03% pro Monat vom BLP.
Meine Monatsgesamtbelastung für den R beträgt auch knapp über 1% vom BLP. Ich zahle aber nur 100 Euro Monatsrate.
Von solchen Traumzahlen, wie sie weiter vorn genannt wurden, bin ich jedenfalls auch weit entfernt.
Editiert: Hat sich dank deines zwischenzeitlichen Post erledigt.
Bei mir ist es Großkundenkondition.
MfG
Zitat:
@Hoofy schrieb am 25. Januar 2017 um 22:33:19 Uhr:
Bei mir ist es Großkundenkondition.
MfG
Ist echt irre gut. Daran sieht man Mal, welche Reserven in der Preiskalkulation VW noch hat. Mit Verlust verkaufen die bestimmt nicht.
Bei mir machen die vielen Kilometer das ganze noch teurer. Bei 10 Tkm p.a. Wäre das nochmal einiges günstiger.
MfG
Zitat:
@gttom schrieb am 25. Januar 2017 um 22:29:31 Uhr:
Krischo ... Hast du 1000 Euro angezahlt, oder wie ist das zu verstehen? Damit kämest du auf knapp 500Euro im Monat, bzw zu einem Ratenfaktor von 1,03% pro Monat vom BLP.
Meine Monatsgesamtbelastung für den R beträgt auch knapp über 1% vom BLP. Ich zahle aber nur 100 Euro Monatsrate.
Von solchen Traumzahlen, wie sie weiter vorn genannt wurden, bin ich jedenfalls auch weit entfernt.
Editiert: Hat sich dank deines zwischenzeitlichen Post erledigt.
Ich glaube mit ca 1% liegt man als Privatkunde ganz gut :)
Ich weis ja nicht, wie die Abwicklung von Neufahrzeugen mit Großkundenkonditionen so läuft, aber nach meinem Verständnis gehen solche niedrigen Ratenfaktoren nur über eine ziemlich hoch angesetzte Schlussrate. Das Rabattniveau seitens des Herstellers hat auch seine Grenzen, so dass ein weiteres drücken der Monatsrate nur über das Hochsetzen des Fahrzeugrestwertes geht. Das kann funktionieren, wenn derjenige der das Auto später mal gebraucht verkauft, keinen Gewinn (bzw einen recht kleinen) am Gebrauchtwagen erzielen muss. Der normale Händler wird dies ggü einem kleinen Privatkäufer aber nicht tun.
In welchem Zustand muss das Fahrzeug bei der Abgabe sein? Was sind mit kleinen Gebrauchsspuren? Sind diese abgedeckt? Muss ich dafür auch Geld aufbringen, um diese zu beseitigen?
Ich hätte Bedenken bei der Abgabe, dass ich dann noch einmal richtig drauf zahle, zum Beispiel bei Steinschlägen auf der Motorhaube etc.
Leon
Dem Alter entsprechend dürfen die Gebrauchsspuren sein.
Hier sind mal ein paar neue Fotos mit 35mm H&R Federn. Spurplatten kommen noch. Das wollte ich erst machen wenn die Sommerreifen drauf sind und dann anpassen.
MfG
Wow, schönes Auto und sehr schöne Fotos!
Wirklich schöne Bilder. Die Farbakzente schwarz und rot am weißen GTI sind echt geil. Genau mein Geschmack:)


