ForumGolf 7
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Mein Golf 7 R ist da - Sammelthread

Mein Golf 7 R ist da - Sammelthread

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 7. Januar 2014 um 17:58

Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen :):rolleyes:

Habe ihn heute Morgen bekommen .

Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .:D

Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .

Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .

Das muss man natürlich mögen .

Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .

 

 

 

 

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. Januar 2014 um 17:58

Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen :):rolleyes:

Habe ihn heute Morgen bekommen .

Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .:D

Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .

Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .

Das muss man natürlich mögen .

Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .

 

 

 

 

20158 weitere Antworten
Ähnliche Themen
20158 Antworten

Zitat:

@MichaZ85 schrieb am 13. März 2017 um 10:26:50 Uhr:

[...]

Was die Akra AGA angeht, habe ich mir auch wesentlich mehr erwartet (auch optisch, aber vor allem beim Sound) und trauere dieser jetzt absolut gar nicht mehr hinterher. Ich gehe auch davon aus, dass man hier mit 1000 Euro Aufpreis nicht weit kommen wird. Ich rechne mal eher mit irgendwas zwischen 2000 und 3000 Euro nur für die AGA.

Was den Verbrauch betrifft, ich bin die letzten 2-3 TKM im manuellen Sportmodus gefahren ...

Bzgl. der AGA: also 2-3 TEUR nur für einen modifizierten ESD würde ich selbst für VW Verhältnisse sehr happig finden. :D

am 13. März 2017 um 11:46

Zitat:

@fIsToH schrieb am 13. März 2017 um 10:29:36 Uhr:

Zitat:

@xXxStellixXx schrieb am 13. März 2017 um 09:43:50 Uhr:

 

 

??????. Ich fand den Sound jetzt auch nicht so dolle. Und da fragen die sich dann locker 1000€ für.

Was ich auch sagen muss, ist, dass mir dieser Goldton der AGA überhaupt nicht gefällt. Da find ich die Optik der SerienAGA 1000x besser. Da fahr ich lieber dann zu ASG-Sound und lass mir die originale AGA für 350€ bearbeiten. Da hab ich dann wahrscheinlich nen besseren Sound für weniger Geld!!!

es wird die Endrohre wohl auch wahlweise in schwarz geben

die bearbeitete AGA hat aber bestimmt keine TÜV Zulassung oder?

nein. Natürlich nicht. Aber habe ich beim Cupra auch machen lassen. Hätte jetzt vor 1 Woche TÜV - ohne Probleme. Checken die da garnicht.

VG

"Checken die da garnicht" kann aber keine wirklich ernstgemeinte Option sein.

Jeder TÜV Prüfer in jeder Stadt ist anders, außerdem würde ich mir eher Sorgen um die Kollegen von der Polizei Gedanken machen, die z.B. in Berlin gern mal solche auffälligen Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen. :rolleyes:

am 13. März 2017 um 12:58

Die Polizei führt übrigens die Fahrzeug bei einem Sachverständigen nach Wahl der Behörde (!) vor.

Ich fahr pro Tag auch 100km und hab eine Langzeitverbrauch von 9,6.

Allerdings kann es auch schon mal sehr viel mehr werden... ;-)

17103749-1392579354133277-6421916918359631647-n

Zitat:

@J.M.G. schrieb am 13. März 2017 um 09:59:47 Uhr:

Ich komme auch aus Sachen-Anhalt. In Halle (Saale) mit gelegentlichen Fahrten ins Harzvorland (Weinberge Süßer See, Wippra) lag ich nicht unter 15 mit dem R. Was lernen wir daraus? Kraft kommt von Kraftstoff und der Umkehrschluss gilt auch: Wer keine Kraft abfordert, braucht auch keinen Kraftstoff ;).

Entspannte Grüße!

Wenn die Fahrweise bzw die Geschwindigkeiten dabei STVO Konform waren, war definitiv am Auto was kaputt;) Ich glaube die 15 Liter gern mit dem .:R ... ich kenne aber auch die dafür nötigen Geschwindigkeiten.

Ansonsten ja Kraft kommt von Kraftstoff. Mein aktueller Verbrauch: 93 Liter auf 36km. Mit 7,2 km/h:D

am 13. März 2017 um 13:43

Zitat:

@gttom schrieb am 13. März 2017 um 14:35:50 Uhr:

Zitat:

@J.M.G. schrieb am 13. März 2017 um 09:59:47 Uhr:

Ich komme auch aus Sachen-Anhalt. In Halle (Saale) mit gelegentlichen Fahrten ins Harzvorland (Weinberge Süßer See, Wippra) lag ich nicht unter 15 mit dem R. Was lernen wir daraus? Kraft kommt von Kraftstoff und der Umkehrschluss gilt auch: Wer keine Kraft abfordert, braucht auch keinen Kraftstoff ;).

Entspannte Grüße!

Wenn die Fahrweise bzw die Geschwindigkeiten dabei STVO Konform waren, war definitiv am Auto was kaputt;) Ich glaube die 15 Liter gern mit dem .:R ... ich kenne aber auch die dafür nötigen Geschwindigkeiten.

Ansonsten ja Kraft kommt von Kraftstoff. Mein aktueller Verbrauch: 93 Liter auf 36km. Mit 7,2 km/h:D

Ein hoher Verbrauch hat doch nichts mit schnell fahren zu tun.

Gänge ausfahren, hohe Drehzahl und oft beschleunigen.

Ja Start-Stop-Automatik ist schon ne clevere Sache ;) :D

am 13. März 2017 um 13:52

Genau das ist der Punkt: Kurze Gerade, enge Kurve. Das alles kann man ganz gelassen mit Segeln / Schubabschaltung fahren ODER man fährt Halt Gas/Bremse und genießt das sportliche Fahrzeug.

Zitat:

@KennoBe schrieb am 13. März 2017 um 14:43:14 Uhr:

 

Ein hoher Verbrauch hat doch nichts mit schnell fahren zu tun.

Gänge ausfahren, hohe Drehzahl und oft beschleunigen.

Dat weiß ich doch. Nur wenn ich so fahre, wie du schreibst, komme ich auf der Landstraße auf keine 15 Liter/100km.

Ausser ich beschleunige sehr häufig über große Skalenwerte. Dann geht das schon mit solchen hohen Verbräuchen. Im Bereich unter 100km/h erreicht der .:R jede Geschwindigkeit in weniger als 5sec Vollgas in den niedrigen Gängen. Wie oft muss ich denn da die Geschwindigkeiten wechseln, um stets im Bereich hoher abgerufener Motorlast zu sein? Wenn ich bspw vor einer Kurve von 100 auf 60 runter Bremse, brauche ich nach der Kurve keine 3 sec und die 100 steht wieder. Und bis zur nächsten Kurve sind es dann i.d.R. ein paar Meter, wo ich erst einmal nicht weiter beschleunigen muss (sprich der Momentanverbrauch drastisch runter geht). Ausser ich beschleunige eben weiter und halte den hohen Lastzustand des Motors sehr viel länger ... mit der entsprechenden Folge für den Spritverbrauch.

Nach den Erfahrungen die ich bis jetzt gemacht habe (ich spreche allerdings nach wie vor vom 7 Gang DSG), halte ich 15 Liter auf der Landstraße auch für äußerst schwierig. Wie gttom schon schreib, kann man ja nicht permanent von 0 auf 100 beschleunigen und dann wieder auf 0 abbremsen. Das heißt die hohen Drehzahlbereiche reduzieren sich dennoch auf lediglich einen gewissen Teil (bzw eine begrenzte Zeit) der Fahrstrecke. Beschleunigung hin oder her. Da muss man schon gewollt hohe Drehzahlen mit manuellen Schaltvorgängen provozieren und bewusst den Gangwechsel unterdrücken. Auf der BAB ist das bei konstant hohen Drehzahlen bei höherer Geschwindigkeit schon eher möglich, aber wie gesagt, war beim 6 Gang DSG ein erhöhter Spritverbrauch noch deutlich einfacher möglich, als das jetzt beim 7 Gang DSG der Fall wäre.

Wie sind denn aktuell die Lieferzeiten des Golf R? Gibt's Sonderausstattungen, die die Lieferzeit verlängern?

Das Interessante ist ja, dass wenn man einen elastischen Motor bzw. ein hohes Drehmoment-Niveau zur Verfügung hat, durchaus im nächst höheren genauso schnell unterwegs sein kann.

Hab das jetzt schon oft beim Rundstreckentraining beobachten können: die Instruktoren fahren relativ niedertourig, nehmen viel Schwung aus der Kurve mit -> haben aber meist am Kurvenausgang auch ein stabileres Fzg. als derjenige, der über einen niedrigen Gang das letzte Zehntel rausholen möchte.

Ferner bleibt über die Fahrweise auch die Reifentemp eher im grünen Bereich...

am 13. März 2017 um 15:04

Zitat:

@Rabowke1 schrieb am 13. März 2017 um 13:37:00 Uhr:

"Checken die da garnicht" kann aber keine wirklich ernstgemeinte Option sein.

Jeder TÜV Prüfer in jeder Stadt ist anders, außerdem würde ich mir eher Sorgen um die Kollegen von der Polizei Gedanken machen, die z.B. in Berlin gern mal solche auffälligen Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen. :rolleyes:

Man soll ja auch nicht übertreiben. Ich hab V2+ bei ASG.

Und die machen den MSD von oben auf. Wenn man also Unters Auto guckt sieht man nichts davon.

Wie man jetzt bei mir sieht. Ohne Mängel TÜV bekommen.

Und sollte das wirklich einer merken, wobei die Chancen mehr als gering sind, wird der Originale MSD bestellt für 150€ und drunter geklatscht und gut ist.

Oh, Oh, wenn hier die Rennleitung oder die TÜV-ler mitlesen...

Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Mein Golf 7 R ist da - Sammelthread