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Mein Golf 7 R ist da - Sammelthread
Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen :):rolleyes:
Habe ihn heute Morgen bekommen .
Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .:D
Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .
Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .
Das muss man natürlich mögen .
Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .
Beste Antwort im Thema
Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen :):rolleyes:
Habe ihn heute Morgen bekommen .
Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .:D
Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .
Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .
Das muss man natürlich mögen .
Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .
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20158 Antworten
Zitat:
@gttom schrieb am 5. November 2016 um 15:14:07 Uhr:
Zitat:
@DomiFae schrieb am 5. November 2016 um 14:23:33 Uhr:
Selten so viel Käse gelesen. Der R muss eher aufpassen, dass er nicht vom BMW V8 angesaugt wird auf der AB. :D
Naja ... so richtig extrem doller Käse ist das jetzt eigentlich nicht, wenn man mal die Fahrleistungen (siehe Anhang) so vergleicht. Von den (im Serienzustand) immerhin 255 zusätzlichen PS ggü dem .:R hätte ich echt mehr erwartet. Aber ist auch kein Wunder bei weit über 2 tonnen Leergewicht (um die 2,3-2,4 to).
Zwischen einem - serinemäßigen - X5M der alten Baureihe und einem R liegen bis 200 ca. 3 Sekunden. Das sind Welten. Genau diese "Welten", die hier von jedem RFahrer bemüht werden, wenn es um den Vergleich zum GTI-P geht. Im Sprech von i deed nos müsste dann ja auch der GTI-P mit dem R mithalten. Im Übrigen ballert der neue X5M mit 575 PS in unter 15 Sekunden auf 200. Der X5M in dem i need nos gesessen haben will, so sogar noch mal fast 50 PS mehr gehabt haben. Der macht Hackfleisch aus dem R. Der R hat 300 PS mehr nicht.
4,4Liter V8 Biturbo vs. 2Liter 4Zylinder Turbo. Wer einmal den V8 von BMW mit Shift Light's durchs Drehzahlband ausfahren konnte, der wird das nie vergessen. Gänsehaut pur... Faszination M. Das das richtig schnell ist wird dabei zur Nebensache.
Das kann ich bestätigen,ich hatte im Sommer eine Einladung von BMW um Ausführlich eine große Auswahl an M Modellen Probezufahren .Der X5M hat mich vom Vortrieb schon begeistert.Der Motor ist schon der Hammer. Während des Tages mit dem M Modellen habe ich dann lernen müssen das ich als alter Audi RS Kunde mit einem M4 nicht klarkomme. Auch ein super Motor aber ich kann den wohl nicht Artgerecht bewegen . Zuviel Leistung auf der Hinterachse.
So ähnlich ging es mir im Rahmen einer Audi Gourmet Tour mit (R)S Modellen. Als Fahrer eines M3 hatte ich zu dieser Zeit Probleme mit dem (Allrad) Fahrverhalten sowie dem Automatik Getriebe. Den Audi SQ7 V12 TDI fand ich gut; zum Glück sind die Geschmäcker verschieden. Zurück zum Golf VII R... den finde ich auch Klasse!
Falls es mal jemanden interessiert, da ja gerne immer mal wieder die Diskussion "Super Plus vs. Super" aufkommt:
Ich fahre jetzt seit ca. 7000km normales Super 95, davor ca. 30000km Super Plus. Ich kann schlichtweg gar keinen Unterschied feststellen. Kein höherer Verbrauch, keine Minderleistung (auch nicht bei Dauervollgas), kein unruhigerer Motor, kein leiserer Sound,...
kann bei meinen clubsport auch null unterschied feststellen so das ich nur noch super + tanke wenns heiß ist und das baby rangenommen wird. was sollen auch schon die 3 öktanchen ausmachen? der einzige unterschied ist das die konzerne sich mit SP eine goldene nase verdienen. zumal der buschfunk sagt das bei markentanken ARAL bei super auch super+ drinnen sein soll.
Zitat:
@gedi schrieb am 5. November 2016 um 18:51:51 Uhr:
Falls es mal jemanden interessiert, da ja gerne immer mal wieder die Diskussion "Super Plus vs. Super" aufkommt:
Ich fahre jetzt seit ca. 7000km normales Super 95, davor ca. 30000km Super Plus. Ich kann schlichtweg gar keinen Unterschied feststellen. Kein höherer Verbrauch, keine Minderleistung (auch nicht bei Dauervollgas), kein unruhigerer Motor, kein leiserer Sound,...
kann bei meinen clubsport auch null unterschied feststellen so das ich nur noch super + tanke wenns heiß ist und das baby rangenommen wird. was sollen auch schon die 3 öktanchen ausmachen? der einzige unterschied ist das die konzerne sich mit SP eine goldene nase verdienen. zumal der buschfunk sagt das bei markentanken ARAL bei super auch super+ drinnen sein soll.
Mein Vater fährt Sprit für Aral und auch da wo super drauf steht kommt nur super rein! Auch Aral hat nichts zu verschenken!
Noch mal kurz OT , ich wollte den BMW nicht schlecht machen .Ich wollte damit nur sagen das ich mit der Leistung als Hecktrieb nicht klar komme .Was aber an meinen Fähigkeiten liegt . Habe es nie gelernt Quer zu fahren.
Zitat:
@gedi schrieb am 5. November 2016 um 18:51:51 Uhr:
Falls es mal jemanden interessiert, da ja gerne immer mal wieder die Diskussion "Super Plus vs. Super" aufkommt:
Ich fahre jetzt seit ca. 7000km normales Super 95, davor ca. 30000km Super Plus. Ich kann schlichtweg gar keinen Unterschied feststellen. Kein höherer Verbrauch, keine Minderleistung (auch nicht bei Dauervollgas), kein unruhigerer Motor, kein leiserer Sound,...
...
Auf welches Fahrzeug bezieht sich denn Deine Aussage?
Den CS hast Du doch erst 2 Wochen. Hat denn dein voriges Fahrzeug (6er GTI ?) auch lt. Herstellervorgabe Super+ benötigt? Wenn nein, war es ja reichlich sinnfrei Super+ zu tanken.
Zitat:
@gedi schrieb am 5. November 2016 um 18:51:51 Uhr:
Falls es mal jemanden interessiert, da ja gerne immer mal wieder die Diskussion "Super Plus vs. Super" aufkommt:
Ich fahre jetzt seit ca. 7000km normales Super 95, davor ca. 30000km Super Plus. Ich kann schlichtweg gar keinen Unterschied feststellen. Kein höherer Verbrauch, keine Minderleistung (auch nicht bei Dauervollgas), kein unruhigerer Motor, kein leiserer Sound,...
Hi,
ich tanke auch, was grad des Wegs kommt. Viel in IT unterwegs, da ist Super+ eh selten usw.
Ich bilde mir allerdings schon ein, dass die Mühle gerade im Sommer mit Super95 nicht ganz so leichtfüssig läuft. Allerdings gebe ich dir Recht, das ist aus der Fahrerperspektive nicht objektiv belegbar. Mehrverbrauch oder Akustische Unterschiede auch von meiner Seite nein.
Ich vermeide Super95, wenn ich weiss, dass ich mit dem Tank auf ne längere AB-Tour gehe. Für tägliches in den Stau stellen kommt rein, was grad am schnellsten/günstisten verfügbar ist.
bye
Zitat:
@DomiFae schrieb am 5. November 2016 um 15:44:21 Uhr:
Zitat:
@gttom schrieb am 5. November 2016 um 15:14:07 Uhr:
Naja ... so richtig extrem doller Käse ist das jetzt eigentlich nicht, wenn man mal die Fahrleistungen (siehe Anhang) so vergleicht. Von den (im Serienzustand) immerhin 255 zusätzlichen PS ggü dem .:R hätte ich echt mehr erwartet. Aber ist auch kein Wunder bei weit über 2 tonnen Leergewicht (um die 2,3-2,4 to).
Zwischen einem - serinemäßigen - X5M der alten Baureihe und einem R liegen bis 200 ca. 3 Sekunden. Das sind Welten. Genau diese "Welten", die hier von jedem RFahrer bemüht werden, wenn es um den Vergleich zum GTI-P geht. Im Sprech von i deed nos müsste dann ja auch der GTI-P mit dem R mithalten. Im Übrigen ballert der neue X5M mit 575 PS in unter 15 Sekunden auf 200. Der X5M in dem i need nos gesessen haben will, so sogar noch mal fast 50 PS mehr gehabt haben. Der macht Hackfleisch aus dem R. Der R hat 300 PS mehr nicht.
Wenn für dich 3sec "Welten" sind ...okay!
Für mich sind es es 3 sec.
21...22...23...mehr nicht;)
Und genau darauf wollte ich hinaus, das ich mir von 555PS "etwas" mehr verspreche. Das der mitgefahrene X5M nochmal 65PS mehr hatte, macht ihn vielleicht 2 sec schneller. Also in etwa so schnell, wie ein serienbelassener M4 es kann ... mit nur 430PS;)
PS: "Welten" liegen ganz bestimmt nicht zwischen einem serienmäßigen GTI P und dem .:R .... Wer erzählt sowas?
Nur das bei 21-22-23 sicher 80 Meter zurückgelegt wurden .
Ja klar von mir aus. Aber sind das jetzt sog. "Welten"?
Ich mein @DomiFae müsste doch (anhand seiner Signatur) genau wissen was ein extremer Unterschied ("Welten") zwischen einem für die Leistung gut gehendem 600PS Auto und einem Golf .:R ist?!? Der RS6 dürfte doch mit Sicherheit noch einmal ca 3-4 sec schneller sein (vielleicht auch 5sec) als der hier zitierte 555PS X5M.
Wieso gibt es immer wieder Diskussionen wer wie schnell ist. Wir sind doch hier im Golf R Bereich weil wir den eR doch alle "Lieben". Da interessiert es doch nicht welches Auto wie viele Sekunden schneller ist um dann xx Meter weiter vorne zu liegen?!
Ich habe mir den eR bestellt weil ich ihn als Traumwagen bezeichne. Er sieht geil aus und fährt sich super.
Und es interessiert mich Null welches Auto schneller ist als ein eR!!!!
Immer diese ewige Diskussionen!
Am besten ihr vergleicht den eR noch mit einem Motorrad!
Warum gibt es diese Diskussionen?
Nun ... i.d.R. fängt jemand damit an und liefert ne Grundlage; dann dauert es nicht lange bis mit superlativen Relativierungsversuchen die Sache klein geredet wird ("um Welten besser/schlechter"; "absoluter Käse"; "Hackfleisch machen" ... usw) und dann kommt jemand der das ganze versucht mit Zahlen zu belegen.
Klassische Diskussion an der mehrere unterschiedliche Auffassungen beteiligt sind.
Wenn @nos das so erlebt hat, kann ich das verstehen. Weil ich es nicht anders formulieren würde.
Ich weis auch wie sich <10sec auf 200km/h anfühlen. Das ist dann ein Unterschied zum .:R, der mich nachhaltig beeindruckt.