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Mein Golf 7 R ist da - Sammelthread
Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen :):rolleyes:
Habe ihn heute Morgen bekommen .
Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .:D
Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .
Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .
Das muss man natürlich mögen .
Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .
Beste Antwort im Thema
Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen :):rolleyes:
Habe ihn heute Morgen bekommen .
Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .:D
Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .
Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .
Das muss man natürlich mögen .
Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .
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20158 Antworten
Die Xenons beim G7 sind wirklich nen schlechter Scherz
Zitat:
@lexxi1200 schrieb am 19. Februar 2015 um 10:35:50 Uhr:
Es funktioniert so:
Wagen steht als Vorführer da, 9km auf der Uhr. Sprich noch nie gefahren. Der Händler darf den Wagen nicht innerhalb von 6 Monaten verleasen (Haltedauer von VW vorgeschrieben). D.h. da der Wagen im Januar zugelassen wurde, darf er erst im Juli verleast werden.
Ich erhalte das Auto bereits heute, zahle 100 Euro "Mietgebühr" bis Juli. Ab Juli beginnt der Leasingvertrag über 30 Monate zu 499 Euro. Habe den Wagen dann also insgesamt 34 Monate. Addiere ich nun 4*100 (März, April, Mai, Juni) + 30*499 (ab Juli) und teile das durch 34 (Gesamtlaufzeit), komme ich auf ~450 Euro.
Verstehe ich jetzt trotzdem nicht so ganz. Wie viel Nachlass bekommst Du dann auf das Auto? 30 - 40%....(?) Ansonsten kommt (wie von mir vorher ausgeführt) die Rate in dieser Höhe nicht zustande. Und warum (Privat-)Leasing, wenn Ziel-Finanzierung günstiger ist?
Zitat:
@Abzug86 schrieb am 19. Februar 2015 um 16:45:48 Uhr:
Zitat:
@lexxi1200 schrieb am 19. Februar 2015 um 10:35:50 Uhr:
Es funktioniert so:
Wagen steht als Vorführer da, 9km auf der Uhr. Sprich noch nie gefahren. Der Händler darf den Wagen nicht innerhalb von 6 Monaten verleasen (Haltedauer von VW vorgeschrieben). D.h. da der Wagen im Januar zugelassen wurde, darf er erst im Juli verleast werden.
Ich erhalte das Auto bereits heute, zahle 100 Euro "Mietgebühr" bis Juli. Ab Juli beginnt der Leasingvertrag über 30 Monate zu 499 Euro. Habe den Wagen dann also insgesamt 34 Monate. Addiere ich nun 4*100 (März, April, Mai, Juni) + 30*499 (ab Juli) und teile das durch 34 (Gesamtlaufzeit), komme ich auf ~450 Euro.
Verstehe ich jetzt trotzdem nicht so ganz. Wie viel Nachlass bekommst Du dann auf das Auto? 30 - 40%....(?) Ansonsten kommt (wie von mir vorher ausgeführt) die Rate in dieser Höhe nicht zustande. Und warum (Privat-)Leasing, wenn Ziel-Finanzierung günstiger ist?
Liste ist 55.000. Rabatt sagte er was von 24% :D War heute da und hab mich reingesessen. Der Wagen ist wirklich komplett neu. Alles tip top. Kannst du mir bitte kurz erklären, wie die Zielfinanzierung funktioniert? Habe das Angebot ja wie gesagt schriftlich.
Ziel-Finanzierung heißt: Finanzierung mit Schlussrate, 1,90% Zins, nach Ende der (z.B.) 3 Jahre hast Du 3 Optionen:
- Rückgabe des Wagens (dann war es im Endeffekt nichts anderes als ein Leasing, nur mit nem günstigeren Zins)
- weiterfinanzieren
- Ablösung druch Begleichung der Schlussrate
Könnte nur sein, dass der Rabatt durch den günstigeren Zins etwas niedriger ausfällt (der Händler muss praktisch einen Teil des Angebotes selbst schultern). Bei mir war es aber trotzdem noch deutlich günstiger als Leasing.
Zitat:
@Abzug86 schrieb am 19. Februar 2015 um 17:29:40 Uhr:
Ziel-Finanzierung heißt: Finanzierung mit Schlussrate, 1,90% Zins, nach Ende der (z.B.) 3 Jahre hast Du 3 Optionen:
- Rückgabe des Wagens (dann war es im Endeffekt nichts anderes als ein Leasing, nur mit nem günstigeren Zins)
- weiterfinanzieren
- Ablösung druch Begleichung der Schlussrate
Könnte nur sein, dass der Rabatt durch den günstigeren Zins etwas niedriger ausfällt (der Händler muss praktisch einen Teil des Angebotes selbst schultern). Bei mir war es aber trotzdem noch deutlich günstiger als Leasing.
Achsoooo...3-Wege Finanzierung...sag das doch :D Den Zins hat er beim Leasing mit 1,6% unterstellt. Frage ihn aber morgen noch einmal.
Generell erscheint mir mein Angebot sehr fair. Klar, 450 Euro monatl. (ca.) sind natürlich auch nen stolzer Preis für ein Auto. Dazu kommen dann noch die nicht gerade die geringen Folgekosten :D Aber beim R darf man daran nicht denken. Anders herum denke ich halt, der GTI ist auch nicht so viel günstiger. In der Rate sind es ca. 60 Euro (mit weniger Ausstattung) und beim Sprit vll. 1-2 Liter? Versicherung ist marginal.
Und ich sag ganz ehrlich: Nen R mit schwarzen 19er Schlappen, Deep Black, schwarzen Spiegen und Heckscheibe 90% sieht schon lecker aus.
Zitat:
@lexxi1200 schrieb am 19. Februar 2015 um 18:08:37 Uhr:
Den Zins hat er beim Leasing mit 1,6% unterstellt. Frage ihn aber morgen noch einmal.
Wahrscheinlich ist das der springende Punkt: im Konfigurator werden bei der Ziel-Finanzierung 1,90% eff. unterstellt (was man auch real bekommt), beim Privatleasing 6,82% eff.... wenn Du tatsächlich 1,6% bekommst (warum auch immer), dann macht das natürlich schon ne Menge aus.
Zitat:
@Abzug86 schrieb am 19. Februar 2015 um 19:43:08 Uhr:
Zitat:
@lexxi1200 schrieb am 19. Februar 2015 um 18:08:37 Uhr:
Den Zins hat er beim Leasing mit 1,6% unterstellt. Frage ihn aber morgen noch einmal.
Wahrscheinlich ist das der springende Punkt: im Konfigurator werden bei der Ziel-Finanzierung 1,90% eff. unterstellt (was man auch real bekommt), beim Privatleasing 6,82% eff.... wenn Du tatsächlich 1,6% bekommst (warum auch immer), dann macht das natürlich schon ne Menge aus.
Zins ist sogar 0,69% :D Angebot anbei. Haben gestern noch einmal geredet: 6 Monate für 200, 30 Monate für 494. Ich bin so hart am überlegen ob ich zuschlage. Gibt halt so viele Einflüsse (Freunde: "Mach das sofort", Familie: "So ein Auto brauchst du nicht, das sieht aus wie Zuhälterauto*", Freundin: "Mir egal"). :D
*Da schwarz, schwarze Spiegel, getönte Scheiben, schwarze Felgen
Fest steht, dass das Auto einfach der Hammer ist.
Zitat:
@dauntless schrieb am 19. Februar 2015 um 10:54:45 Uhr:
@Tempoholiker
Hast du nach dem Update gefragt oder kam die WS selber drauf zurueck? Habe fuer meinen Baujahr 04/2014 nachgeguckt es gibt kein Update laut VW. Frage mich also was die da gemacht haben.
Mein Auto nimmt nach Kaltstart auch zoegerlich das Gas an (Dsg-hopser) das nervt. Die Probleme bei 2500 habe ich nicht.
da ich ja auch zu den DSG-Kalthopsern (und Verschluckern im S Mode unter Volllast beim Schalten vom ersten in den zweiten Gang) gehöre, werde ich das beim bald anstehende Ölwechsel ansprechen.
Was mich aber noch davon abhält, dass einfach irgendein Update draufgespielt wird ist, dass an mehreren Stellen im Netz bereits erwähnt wurde, dass zumindest mit einem der möglichen Updates der Auspuffsound schlechter wird, weil z.B. im Stand die Auspuffklappen immer zu sind. Ich stehe aber voll auf dieses Gebrummel und Stand und das Rotzen beim Anlassen....und wer sagt mir, wenn ich ein derartiges irreversibles Update aufspielen lasse, dass das dann auch meine DSG-Probleme eliminiert. Nachher bringt das dann doch nix, aber der Auspuff ist leiser...
Zitat:
@Tempoholiker schrieb am 19. Februar 2015 um 12:46:36 Uhr:
Zitat:
@dauntless schrieb am 19. Februar 2015 um 10:54:45 Uhr:
@Tempoholiker
Hast du nach dem Update gefragt oder kam die WS selber drauf zurueck? Habe fuer meinen Baujahr 04/2014 nachgeguckt es gibt kein Update laut VW. Frage mich also was die da gemacht haben.
Mein Auto nimmt nach Kaltstart auch zoegerlich das Gas an (Dsg-hopser) das nervt. Die Probleme bei 2500 habe ich nicht.
Er war wegen kleiner Mängel bei VW, gibt z.B. auch neue Scheinwerfer weil bei mir die Linse "vedreckt" ist. (Gibts n Thread drüber). Finde die Ausleuchtung ziemlich schlecht, dunkle Schatten. Hoffe es ist nun besser.
Bei Abholung hiess es dann, das die 2.500 rpm Problematik weg ist, wurde neue Software aufgespielt.
Mehr kann ich dir nicht sagen.
hat sich bei Dir was am Auspuffsound verändert seit dem Update?!
Zitat:
@lexxi1200 schrieb am 20. Februar 2015 um 07:49:10 Uhr:
Zitat:
@Abzug86 schrieb am 19. Februar 2015 um 19:43:08 Uhr:
Wahrscheinlich ist das der springende Punkt: im Konfigurator werden bei der Ziel-Finanzierung 1,90% eff. unterstellt (was man auch real bekommt), beim Privatleasing 6,82% eff.... wenn Du tatsächlich 1,6% bekommst (warum auch immer), dann macht das natürlich schon ne Menge aus.
Zins ist sogar 0,69% :D Angebot anbei. Haben gestern noch einmal geredet: 6 Monate für 200, 30 Monate für 494. Ich bin so hart am überlegen ob ich zuschlage. Gibt halt so viele Einflüsse (Freunde: "Mach das sofort", Familie: "So ein Auto brauchst du nicht, das sieht aus wie Zuhälterauto*", Freundin: "Mir egal"). :D
*Da schwarz, schwarze Spiegel, getönte Scheiben, schwarze Felgen
Fest steht, dass das Auto einfach der Hammer ist.
Golf R, das Zuhälterauto der 2010er Jahre :-)
Zu Eurer Info das wurde bei mir diese Woceh gemacht:
der Golf ist fertig!!!
- Flaps ersetzt
- Soundgenerator neu Programmiert und nach Rücksprache VW neu befestigt
- Bremsbeläge hinten ersetzt
- DSG Getriebe neu Programmiert / Adaption durchgeführt
- Ölwechsel-Service durchgeführt
Mal sehen ob es Verbesserungen bringt.
Zitat:
@robiiii schrieb am 20. Februar 2015 um 13:47:00 Uhr:
Golf R, das Zuhälterauto der 2010er Jahre :-)
Bitte nicht so abwertend, Zuhälter ist ein ehrenwerter Beruf. Wer den Job machen will muss heutzutage sogar in ne mündliche Prüfung.
Bei 4 Rohren sollte man die aber ohne Probleme bestehen... :p
Zitat:
@piller schrieb am 20. Februar 2015 um 14:15:51 Uhr:
Zu Eurer Info das wurde bei mir diese Woceh gemacht:
der Golf ist fertig!!!
- Flaps ersetzt
- Soundgenerator neu Programmiert und nach Rücksprache VW neu befestigt
- Bremsbeläge hinten ersetzt
- DSG Getriebe neu Programmiert / Adaption durchgeführt
- Ölwechsel-Service durchgeführt
Mal sehen ob es Verbesserungen bringt.
Leute das "ding" fährt sich wie neu!!dsg schaltet besser als am ersten tag. Hinten die neuen bremsen packen deutlich besser zu und quitschen nicht mehr,und auf 75% finde ich den soundgenerator viel angenehmer vom Sound und es knarrt und klappert nichts mehr einfach genial. Man kann jetzt super im race Modus fahren.
Zitat:
@piller schrieb am 20. Februar 2015 um 21:05:11 Uhr:
Zitat:
@piller schrieb am 20. Februar 2015 um 14:15:51 Uhr:
Zu Eurer Info das wurde bei mir diese Woceh gemacht:
der Golf ist fertig!!!
- Flaps ersetzt
- Soundgenerator neu Programmiert und nach Rücksprache VW neu befestigt
- Bremsbeläge hinten ersetzt
- DSG Getriebe neu Programmiert / Adaption durchgeführt
- Ölwechsel-Service durchgeführt
Mal sehen ob es Verbesserungen bringt.
Leute das "ding" fährt sich wie neu!!dsg schaltet besser als am ersten tag. Hinten die neuen bremsen packen deutlich besser zu und quitschen nicht mehr,und auf 75% finde ich den soundgenerator viel angenehmer vom Sound und es knarrt und klappert nichts mehr einfach genial. Man kann jetzt super im race Modus fahren.
Darf ich fragen warum deine Bremsbeläge hinten ersetzt worden sind?