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Mein Golf 7 R ist da - Sammelthread
Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen :):rolleyes:
Habe ihn heute Morgen bekommen .
Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .:D
Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .
Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .
Das muss man natürlich mögen .
Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .
Beste Antwort im Thema
Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen :):rolleyes:
Habe ihn heute Morgen bekommen .
Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .:D
Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .
Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .
Das muss man natürlich mögen .
Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .
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20158 Antworten
mich nicht:p
Hallo zusammen :-)
Wieso haben alle eine Angabe der Kalenderwoche in ihrer Bestellbestätigung stehen?
Ich habe am 23. Dezember bestellt und in meiner bestellbestätigung steht nur "April".
Ein Kollege von mir hat Anfang Januar Bestellt und bei dem steht KW 18.
Zitat:
@Ronny121 schrieb am 31. Januar 2015 um 01:49:19 Uhr:
Hallo zusammen :-)
Wieso haben alle eine Angabe der Kalenderwoche in ihrer Bestellbestätigung stehen?
Ich habe am 23. Dezember bestellt und in meiner bestellbestätigung steht nur "April".
Ein Kollege von mir hat Anfang Januar Bestellt und bei dem steht KW 18.
Alle eher nicht. Bei mir stand sogar nur im 1. Quartal 2015. Drei Wochen nach Bestellung kam dann eine Mail, dass ab 01.02.2015 einen Abholtermin vereinbart werden kann.
Am besten beim Händler nachfragen. Die können nachschauen auf welcher KW eR zurzeit steht.
Mal ein paar Wintererfahrungen zwischendurch...
Bei Schneefall mit fetten Flocken meckert ab Schrittgeschwindigkeit ständig der Parkpilot.
Auf der AB friert/pappt der Radarsensor schnell zu und das ACC fällt aus. Eine Heizung hätte hier nicht geschadet.
Erfreulich dagegen die heizbare Frontscheibe. Auch wenn ich nicht kapier, wann und ob sie sich automatisch einschaltet, weil es kein Feedback im Display gibt.
Fahr zwar einen GTI, aber da unterscheiden die beiden sich ja nicht:
Der Radarsensor ist beheizt- zumindest war meiner deutlich warm, als ich ihn am Freitag freigekratzt habe. Bei dem Pappschnee der da runtergekommen ist, war nach 15km Autobahn Schicht mit ACC. Allerdings war auch die ganze Front komplett mit einer 3cm dicken Schneeschicht einbetoniert.
Bei meinem ist es nur einmal passiert, daß er bei Schnee nicht funktionierte. Kurze Zeit später funktionierte er aber, daher denke ich auch, daß er beheizt ist.
Bei meiner AB Fahrt war auch die ganze Front mit einer Eisschicht gepanzert. Fast überflüssig zu erwähnen, dass der Parkpilot das auch nicht lustig fand. Das ist dann wohl für eine Heizung auch zu viel.
Ich überleg mir, ob es da nicht eine clevere Beschichtung gäbe, die Wasser abweist. Wahrscheinlich hält dem Dauerfeuer an der Front in Bodennähe aber sowieso nichts stand.
So, habe mir die LogBox bestellt und die ist heute auch endlich eingetroffen.
Ich dachte, wer die Sounderweiterung selber nachrüsten kann, der kann das mit der LogBox eh.
Nun stelle ich aber fest, dass ich das Gerät an das Diagnose-Interface für Datenbus J533 anschließen muss. Stelle mir vor, dass dieses hinter dem linken Fach unter dem Lenkrad sitzt. liege ich da richtig? Wie komme ich da ran?
Hat das Ding schon jemand eingebaut?
Kann ich den Stecker vom Interface einfach abziehen? In der Anleitung steht dazu leider nichts ;)
Vielen Dank für Eure Hilfe,
Gruß
Michael.
Zitat:
@McMichael schrieb am 4. Februar 2015 um 18:09:49 Uhr:
So, habe mir die LogBox bestellt und die ist heute auch endlich eingetroffen.
Ich dachte, wer die Sounderweiterung selber nachrüsten kann, der kann das mit der LogBox eh.
Nun stelle ich aber fest, dass ich das Gerät an das Diagnose-Interface für Datenbus J533 anschließen muss. Stelle mir vor, dass dieses hinter dem linken Fach unter dem Lenkrad sitzt. liege ich da richtig? Wie komme ich da ran?
Hat das Ding schon jemand eingebaut?
Kann ich den Stecker vom Interface einfach abziehen? In der Anleitung steht dazu leider nichts ;)
Vielen Dank für Eure Hilfe,
Gruß
Michael.
"Sounderweiterung" ? Meinst Du damit die Fahrprofilauswahl?
Nein, ich meine die Kombination aus Endstufe und Subwoofer, die von VW für den Golf als Erweiterung des Soundsystems angeboten wird ;)
ich habe trotz Vereisung keine Probleme mit dem Parkpiloten!
Dafür nervt der Wagen mit einem ordentlichen Anfahrruck bei winterlichen Temperaturen und kaltem Motor...und es ist ein schleifendes leises Rattern unter Teillast zu hören, solange der Motor nicht auf Betriebstemperatur ist....
@i need nos
wurde jetzt bei deinem Soundaktuator der Fehler gefunden? Bezüglich der Nebengeräusche?
Moin "R"-ler,
bis Oktober brauche ich ein neues Spaßmobil, das soll aber nicht nur Spaß, sondern auch Alltag und Reisen. Vielleich wird's ein R Vari.
Darum nun meine Frage an euch: wie ist der R auf Langstrecke? Fahrbar? Verbrauch bei 140-150 Schnitt?
Irgendwelche Einwände?
Bin für sachdienliche Hinweise sehr dankbar.
Bei 140-150 im Schnitt kannst du mit 9,5-10 liter/ 100km rechnen ... solange du von exzessiven Ausreißern nach oben absiehst. Wenn öfter 200 und deutlich mehr gefahren wird, landest du schnell bei 12/13 liter.
Ansonsten liebe ich den R auf der Autobahn. Die Souveränität der 300 PS ist beeindruckend. Ab 70/80 km/h habe ich permanent den 6.Gang drin. Der reicht immer ... und wenn mal ein Drängler auf Krawall gebürstet ist, gibts zum Abschied den 4. Gang:D
Das Fahrwerk empfinde ich auch ohne DCC auf 18Zoll langstreckentauglich, wenngleich DCC dem ganzen noch die Komfortkrone aufsetzen vermag.
Bis auf den etwas hohen Spritverbrauch, mit dem man sich arrangieren muss, ein perfektes und souverän motorisiertes Reiseauto.
Fahre meinen R jetzt fast ein Jahr und vor allem auf Langstrecken. Habe DCC mit 18Zoll. Auf der BAB nutze ich zumeist den Comfort-Modus. Wenn es schnell gehen soll natürlich Race. Im Comfort-Modus ist er eine souveräne Reiselimousine. Absolut langstreckentauglich und äußerst angenehm. Im Race-Modus ist er natürlich ein wenig härter und nervöser - soll ja auch so sein.
Fazit: ich bin absolut beeindruckt von den Langstreckenqualitäten des R. BMW 3er, C-Klasse oder A4 fahren weder souveräner noch komfortabler. Durchschnittsverbrauch 9,8 l - mehr als angemessen bei 300 PS.