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Mein Golf 7 GTI ist da - Sammelthread

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 3. Juni 2013 um 15:26

Tja, ist leider noch nicht da, aber da die ersten bald ausgeliefert werden, hier schonmal der passende Thread ;)

Beste Antwort im Thema

Mein GTI ist jetzt auch endlich seit Dienstag da. Mittlerweile habe ich schon satte 700km runtergerissen, komme kaum nochaus der Karre raus :D

Der GTI ist echt ne Wucht. Das rumcruisen macht Laune, ist echt lässig. Ich muss sagen, der erste Teil aus der Las Vegas GTI-Werbung drückt dieses Fahrgefühl richtig gut aus. Ob auch der zweite Teil stimmt, werde ich nach der Einfahrphase austesten ;)

Interessant auch, wieviel Aufmerksamkeit der GTI erregt. In den letzten Tagen schon mit mehreren Leuten gesprochen. An der Ampel wird geguckt und wenn man zum parkenden Auto läuft, sieht man immer wieder Leute das Auto anschauen.

Ein paar Gedanken noch:

- Das DCC ist echt klasse, die Unterschiede sind auf entsprechendem Untergrund gut zu spüren. Im Alltag wird es wahrscheinlich auf die Comfort-Einstellung rauslaufen. dadurch, dass das Wanken bei schnellen Kurvenfahrten auch in der Comfort-Einstellung unterbunden wird, kann ich keine echten Nachteile dieser Einstellung finden. In "Normal" bzw. "Sport" spürt man halt den Untergrund besser. Aber selbst "Sport" ist nicht unkomfortabel.

- DSG: Nach den ersten Berichten hier bezüglich spätem Hochschalten, hoher Drehzahl usw. von meiner Seite Entwarnung. Das DSG schaltet sehr gut. Die Drehzahlen werden so niedrig gehalten, wie sinnvoll möglich. Stadtfahrten im 3. Gang bei 50 oder solche Scherze treten bei mir nicht auf. 40..50km/h werden im 4. gefahren, ab etwa 53km/h der 5. (dann ca. 1300/min).

Genial ist der lange 6. Gang. Ca. 1800/min bei Tempo 100km/h bzw. 2500/min bei 140km/h :)

Im Vergleich zu meinem damaligen Golf5 GT wurde das 6G-DSG scheinbar weiterentwickelt. Anfahren, schalten usw. ist absolut ruckfrei. Außerdem reagiert die Kombination 2.0TSI&6G-DSG auf Lastwechsel problemlos. Beim 5er GT 1.4TSI&6G-DSG gab es immer eine Gedenksekunde z.B. beim Heranrollen an eine Kreuzung und anschließendem Beschleunigen.

-Discovers Media: Anfangs etwas skeptisch, hat sich das als mehr als ausreichend für mich herausgestellt. Schön die ganzen Einstellmöglichkeiten. So kann man das Fahrzeug schön personalisieren.

- Innenraumbeleuchtung. Die Beleuchtung inkl. Ambiente ist echt klasse aufeinander abgestimmt. Bei Dunkelheit ins Auto zu steigen ist echt ein Highlight! Die roten Streifen, das weiße Licht, herrlich.

-Xenon + DLA: Das Kurvenfahrlicht mit Xenon ist sehr gut, hätte nicht gedacht, dass das soviel bringt. Der DLA ist an und für sich ganz beeindruckend, zwingend notwendig m.E. jedoch nicht. Das Abblendlicht reicht schon sehr weit. Sinnvoll nur für den, der oft nachts auf wirklich wenig befahrenen Landstraßen unterwegs ist.

-LED-TFL: Das finde ich etwas arg dunkel und funzlig. Kein Vergleich zu BMW mit ähnlicher Form.

-Start/Stop: So ganz grün bin ich mit dem Ding noch nicht. Es schaltet den Motor immer dann aus, wenn man es am wenigsten brauchen kann, z.B. an einer Einfahrt, beim Einparken usw.. Der Ausschaltzeitpunkt lässt sich zwar mittels Bremse steuern, aber die Bremse ist so leichtgängig, das der Punkt nicht einfach zu treffen ist.

-Autohold: Auch hier bin gespaltener Ansicht. Beim Parken legt man sowieso immer P ein, da brauche ich meistens keine Handbremse (außer am Gefälle um das DSG zu entlasten). Beim Anfahren am Berg gibt's den Berganfahrassi. Beim Halten an der Ampel finde ich es sogar fast gefährlich. Kommt man mit dem Fuß versehentlich auf's Gaspedal, hilft nur ein schneller Tritt auf die Bremse. Kritisch, wenn man zeitgleich abelenkt noch durch die Gegend schaut. Da lasse ich lieber den Fuß auf der Bremse und weiß, was Sache ist. Ok, zum schnellen Anfahren sehr nützlich :)

- Kofferraum: WTF, nur ein Ladeboden? Stelle ich ihn nach oben, kann ich den Raum drunter mangels Abdeckung nicht nutzen?? Bei meinem Polo 6R ging das, der hatte zwei Ladeböden. Für den Cargonizer muss das Ersatzrad raus, mit der Gepäckraumwanne lässt sich der Ladeboden gar nicht mehr einbauen. Ganz schlecht gelöst!!

- Die Motorabdeckung war nur an drei von vier Punkten eingedrückt, der vierte Gummi wahr falsch montiert. Kann Geräusche verursache -> repariert.

- Reifendruck: Soll 2,5bar rundrum. Drin war von 2,3 bis 2,7bar alles, nur nirgends 2,5bar. Wurde wohl der Mittelwert gebildet :rolleyes: -Y korrigiert.

-Verbrauch: Erste Tankfüllung laut MFA 7,9l/100km, laut Rechnung exakt der gleiche Wert. Gestern abend nach dem Tanken direkt 50km nach Stuttgart über Landstraßen und die B10 gefahren. Alles staufrei, kaum Verkehr. Bei Ankunft 5,8l laut MFA. Nach viel Stadtverkehr, Heimfahrt usw. wurden dann 7,3l draus. Wenn die Werte weiterhin mit den Berechnungen übereinstimmen, bin ich mehr als zufrieden. Sparsames Fahren ist wohl möglich, was an Saufen möglich ist, wird noch getestet :cool:

+7
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am 1. April 2014 um 9:52

Zitat:

Original geschrieben von Maggus992

Eigentlich ist das keine Drosselung vom Motor sondern wohl eine wesentlich flachere Gaspedalkennlinie. Gut möglich dass man selbst beim vollen Durchtreten dann nicht auf 100% Vollgas kommt. Habt ihr die Messung im Kickdown gemacht? Der Golf meiner Freundin geht bei Kickdown im ECO-Modus gefühlt ähnlich gut wie in anderen Modi. Würde das mit der Kennlinie bestätigen.

Beides ohne Kickdown gemessen da im ECO Modus der Kickdown dafür da ist, falls es im Notfall benötigt wird, die volle Leistung abruft.

am 2. April 2014 um 11:15

So Gestern ist mein GTI endlich beim :-) angekommen. Ist noch Jungfreulich verpackt und ein wenig mit Sahara Sand bedeckt. Jetzt muss er nur noch angemeldet werden. Hab direkt mal meine Eibach Sportline Federn abgegeben. Werde ihn wenn alles klappt ca. Ende der Woche mitnehmen können.

Zitat:

Original geschrieben von Keron

So Gestern ist mein GTI endlich beim :-) angekommen. Ist noch Jungfreulich verpackt und ein wenig mit Sahara Sand bedeckt. Jetzt muss er nur noch angemeldet werden. Hab direkt mal meine Eibach Sportline Federn abgegeben. Werde ihn wenn alles klappt ca. Ende der Woche mitnehmen können.

Ist das Lenkrad aus dem normalem Golf ?

am 2. April 2014 um 11:41

Also ich habe nur kurz drin gesessen. Kenne das normale Golf Lenkrad nicht. Ist aber auch kein DSG sondern Handschalter also keine Schaltwippen am Lenkrad. Aber warum sollten sie in einem GTI P auch ein Standard Lenkrad verbauen?

es ist schon das "richtige" Lenkrad aus dem GTI... das Lenkrad aus dem normalen Golf hat keine Chrom-Applikationen (zumindest nicht im Bereich der Bedienungen) und sieht auch sonst anders aus...

ich erkenne auf dem ersten Bild klar und deutlich das GTI-Lenkrad ;)

Glückwunsch zu deinem hübschen! :)

Ja auf dem einen Bild könnte man es fast meinen, aber ich denke das täuscht aus dem winkel raus.

am 2. April 2014 um 11:49

Ja an die Chrom Applikationen kann ich mich noch erinnern. Auf was ihr alles so achtet:-)

Zitat:

Original geschrieben von maltebassler123

 

Ist das Lenkrad aus dem normalem Golf ?

Wo sieht man denn das Lenkrad richtig?

@Keron: viel Spaß mit dem Neuen.

Zitat:

Original geschrieben von Keron

Ja an die Chrom Applikationen kann ich mich noch erinnern. Auf was ihr alles so achtet:-)

auf dem Bild sehe ich auch, dass der Bereich vom Airbag/Hupe dem GTI-Lenkrad entspricht... ist also alles tutti :D

@LeiderHeiser

nur auf dem ersten Bild sieht man einen Teil, aber mir reicht es, um zu erkennen, dass es das "passende" Lenkrad ist ;)

Lenkrad Golf
Lenkrad GTI

Zitat:

Original geschrieben von Keron

Ja an die Chrom Applikationen kann ich mich noch erinnern. Auf was ihr alles so achtet:-)

Hier im Forum wurden schon Falten auf dem Alcantara erkannt, da hatten andere noch nicht einmal in ihrem Auto gesessen :D

Noch zweimal schlafen, dann ist es soweit :D

Morgen wird angemeldet und am Freitag abgeholt.

Fotos folgen dann

am 2. April 2014 um 12:03

Also definitiv das zweite Lenkrad und das Alcantara sah auch soweit faltenfrei aus. Habe doch nur mal eben auf die schnelle ein paar Schnappschüsse mit dem Handy gemacht. Das da gleich so eine Diskussion bei rum kommt. Beim nächsten mal leihe ich mir ne Spiegelreflex aus und mache ausschließlich Detailaufnahmen. Damit es auch keine verwechslung gibt.

Zitat:

Original geschrieben von -Pepper-

Zitat:

Original geschrieben von Keron

Ja an die Chrom Applikationen kann ich mich noch erinnern. Auf was ihr alles so achtet:-)

auf dem Bild sehe ich auch, dass der Bereich vom Airbag/Hupe dem GTI-Lenkrad entspricht... ist also alles tutti :D

@LeiderHeiser

nur auf dem ersten Bild sieht man einen Teil, aber mir reicht es, um zu erkennen, dass es das "passende" Lenkrad ist ;)

nicht bekloppt machen lassen, sondern auf den GTI freuen ;)

am 2. April 2014 um 12:15

Mach ich wie ein Schnitzel. Die paar Tage krieg ich auch noch rum. Bin gespannt wie er mit den Eibach Federn dann da steht.

Zitat:

Original geschrieben von newbeginner

Zitat:

Original geschrieben von Keron

Ja an die Chrom Applikationen kann ich mich noch erinnern. Auf was ihr alles so achtet:-)

Hier im Forum wurden schon Falten auf dem Alcantara erkannt, da hatten andere noch nicht einmal in ihrem Auto gesessen :D

Wie Wahr! :mad:

Gruß Kurt

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