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Mein Golf 7 GTI ist da - Sammelthread

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 3. Juni 2013 um 15:26

Tja, ist leider noch nicht da, aber da die ersten bald ausgeliefert werden, hier schonmal der passende Thread ;)

Beste Antwort im Thema

Mein GTI ist jetzt auch endlich seit Dienstag da. Mittlerweile habe ich schon satte 700km runtergerissen, komme kaum nochaus der Karre raus :D

Der GTI ist echt ne Wucht. Das rumcruisen macht Laune, ist echt lässig. Ich muss sagen, der erste Teil aus der Las Vegas GTI-Werbung drückt dieses Fahrgefühl richtig gut aus. Ob auch der zweite Teil stimmt, werde ich nach der Einfahrphase austesten ;)

Interessant auch, wieviel Aufmerksamkeit der GTI erregt. In den letzten Tagen schon mit mehreren Leuten gesprochen. An der Ampel wird geguckt und wenn man zum parkenden Auto läuft, sieht man immer wieder Leute das Auto anschauen.

Ein paar Gedanken noch:

- Das DCC ist echt klasse, die Unterschiede sind auf entsprechendem Untergrund gut zu spüren. Im Alltag wird es wahrscheinlich auf die Comfort-Einstellung rauslaufen. dadurch, dass das Wanken bei schnellen Kurvenfahrten auch in der Comfort-Einstellung unterbunden wird, kann ich keine echten Nachteile dieser Einstellung finden. In "Normal" bzw. "Sport" spürt man halt den Untergrund besser. Aber selbst "Sport" ist nicht unkomfortabel.

- DSG: Nach den ersten Berichten hier bezüglich spätem Hochschalten, hoher Drehzahl usw. von meiner Seite Entwarnung. Das DSG schaltet sehr gut. Die Drehzahlen werden so niedrig gehalten, wie sinnvoll möglich. Stadtfahrten im 3. Gang bei 50 oder solche Scherze treten bei mir nicht auf. 40..50km/h werden im 4. gefahren, ab etwa 53km/h der 5. (dann ca. 1300/min).

Genial ist der lange 6. Gang. Ca. 1800/min bei Tempo 100km/h bzw. 2500/min bei 140km/h :)

Im Vergleich zu meinem damaligen Golf5 GT wurde das 6G-DSG scheinbar weiterentwickelt. Anfahren, schalten usw. ist absolut ruckfrei. Außerdem reagiert die Kombination 2.0TSI&6G-DSG auf Lastwechsel problemlos. Beim 5er GT 1.4TSI&6G-DSG gab es immer eine Gedenksekunde z.B. beim Heranrollen an eine Kreuzung und anschließendem Beschleunigen.

-Discovers Media: Anfangs etwas skeptisch, hat sich das als mehr als ausreichend für mich herausgestellt. Schön die ganzen Einstellmöglichkeiten. So kann man das Fahrzeug schön personalisieren.

- Innenraumbeleuchtung. Die Beleuchtung inkl. Ambiente ist echt klasse aufeinander abgestimmt. Bei Dunkelheit ins Auto zu steigen ist echt ein Highlight! Die roten Streifen, das weiße Licht, herrlich.

-Xenon + DLA: Das Kurvenfahrlicht mit Xenon ist sehr gut, hätte nicht gedacht, dass das soviel bringt. Der DLA ist an und für sich ganz beeindruckend, zwingend notwendig m.E. jedoch nicht. Das Abblendlicht reicht schon sehr weit. Sinnvoll nur für den, der oft nachts auf wirklich wenig befahrenen Landstraßen unterwegs ist.

-LED-TFL: Das finde ich etwas arg dunkel und funzlig. Kein Vergleich zu BMW mit ähnlicher Form.

-Start/Stop: So ganz grün bin ich mit dem Ding noch nicht. Es schaltet den Motor immer dann aus, wenn man es am wenigsten brauchen kann, z.B. an einer Einfahrt, beim Einparken usw.. Der Ausschaltzeitpunkt lässt sich zwar mittels Bremse steuern, aber die Bremse ist so leichtgängig, das der Punkt nicht einfach zu treffen ist.

-Autohold: Auch hier bin gespaltener Ansicht. Beim Parken legt man sowieso immer P ein, da brauche ich meistens keine Handbremse (außer am Gefälle um das DSG zu entlasten). Beim Anfahren am Berg gibt's den Berganfahrassi. Beim Halten an der Ampel finde ich es sogar fast gefährlich. Kommt man mit dem Fuß versehentlich auf's Gaspedal, hilft nur ein schneller Tritt auf die Bremse. Kritisch, wenn man zeitgleich abelenkt noch durch die Gegend schaut. Da lasse ich lieber den Fuß auf der Bremse und weiß, was Sache ist. Ok, zum schnellen Anfahren sehr nützlich :)

- Kofferraum: WTF, nur ein Ladeboden? Stelle ich ihn nach oben, kann ich den Raum drunter mangels Abdeckung nicht nutzen?? Bei meinem Polo 6R ging das, der hatte zwei Ladeböden. Für den Cargonizer muss das Ersatzrad raus, mit der Gepäckraumwanne lässt sich der Ladeboden gar nicht mehr einbauen. Ganz schlecht gelöst!!

- Die Motorabdeckung war nur an drei von vier Punkten eingedrückt, der vierte Gummi wahr falsch montiert. Kann Geräusche verursache -> repariert.

- Reifendruck: Soll 2,5bar rundrum. Drin war von 2,3 bis 2,7bar alles, nur nirgends 2,5bar. Wurde wohl der Mittelwert gebildet :rolleyes: -Y korrigiert.

-Verbrauch: Erste Tankfüllung laut MFA 7,9l/100km, laut Rechnung exakt der gleiche Wert. Gestern abend nach dem Tanken direkt 50km nach Stuttgart über Landstraßen und die B10 gefahren. Alles staufrei, kaum Verkehr. Bei Ankunft 5,8l laut MFA. Nach viel Stadtverkehr, Heimfahrt usw. wurden dann 7,3l draus. Wenn die Werte weiterhin mit den Berechnungen übereinstimmen, bin ich mehr als zufrieden. Sparsames Fahren ist wohl möglich, was an Saufen möglich ist, wird noch getestet :cool:

+7
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Zitat:

Original geschrieben von Timo83

Konnte heute auch endlich meinen GTI in der Autostadt abholen. War viel los bei Traumwetter und über 25°C, allerdings scheinbar größtenteils Besucher. Bei der Fahrzeugübergabe waren dann relativ wenig Abholer zu sehen. Hat jedenfalls alles bestens geklappt. Der nette Herr, der mir den Wagen übergeben hat, hat mir alles bereitwillig erklärt. Ist ja mein erster VW, bislang nur Audi gefahren. Ich bin jedenfalls absolut begeistert vom GTI!

Anbei ein paar Bilder.

Sehr schön der Schwarze!

Passe allerdings auf die rechte Seite deiner Heckklappe auf! Zumindest wenn man die Rülis vergleicht , sind die Innen etwas weiter Unten.

Gute Fahrt!

Gruß Kurt

Zitat:

Sehr schön der Schwarze!

Passe allerdings auf die rechte Seite deiner Heckklappe auf! Zumindest wenn man die Rülis vergleicht , sind die Innen etwas weiter Unten.

Gute Fahrt!

Gruß Kurt

Danke für den Tipp! Werde ich beobachten und mir morgen nochmal anschauen.

 

PS: Ist Carbon Steel Grey Metallic. :)

Dass die Rücklichter außen etwas tiefer sitzen, ist wohl normal. Habe noch keinen Golf gesehen, bei dem das nicht so war.

Zitat:

Original geschrieben von artanh

Dass die Rücklichter außen etwas tiefer sitzen, ist wohl normal. Habe noch keinen Golf gesehen, bei dem das nicht so war.

Ja aber bei Timo83 ist's links außen tiefer und rechts außen höher...

am 26. August 2013 um 4:50

Zitat:

Original geschrieben von Timo83

Konnte heute auch endlich meinen GTI in der Autostadt abholen. War viel los bei Traumwetter und über 25°C, allerdings scheinbar größtenteils Besucher. Bei der Fahrzeugübergabe waren dann relativ wenig Abholer zu sehen. Hat jedenfalls alles bestens geklappt. Der nette Herr, der mir den Wagen übergeben hat, hat mir alles bereitwillig erklärt. Ist ja mein erster VW, bislang nur Audi gefahren. Ich bin jedenfalls absolut begeistert vom GTI!

Anbei ein paar Bilder.

Sieht richtig geil aus. Ich habe zwar pure white bestellt aber deiner sieht richtig gut aus in der Farbe.

Danke für die Bilder und allzeit gute Fahrt

Zitat:

Original geschrieben von micsto

...

Einfach mal mit Schmackes das Gurtschloss nach hinten ziehen, also Richtung Rückbank. Danach war bei mir das Knarzen weg ;)

Danke für den Tipp, werde das mal probieren :)

Themenstarteram 26. August 2013 um 12:13

Zitat:

Original geschrieben von GT-Hornet

Zitat:

Original geschrieben von micsto

...

Einfach mal mit Schmackes das Gurtschloss nach hinten ziehen, also Richtung Rückbank. Danach war bei mir das Knarzen weg ;)

Danke für den Tipp, werde das mal probieren :)

Keine Ursache...

Zitat:

Original geschrieben von Timo83

Zitat:

Sehr schön der Schwarze!

Passe allerdings auf die rechte Seite deiner Heckklappe auf! Zumindest wenn man die Rülis vergleicht , sind die Innen etwas weiter Unten.

Gute Fahrt!

Gruß Kurt

Danke für den Tipp! Werde ich beobachten und mir morgen nochmal anschauen.

 

PS: Ist Carbon Steel Grey Metallic. :)

hehe, wollte grad fragen, ob mein Monitor defekt ist , Glueckwunsch!

noch 15 Tage :-)

Zitat:

Original geschrieben von micsto

Zitat:

Original geschrieben von GT-Hornet

 

Danke für den Tipp, werde das mal probieren :)

Keine Ursache...

Hat geklappt!! Hab einfach das Gurtschloss etwas nach hinten gedreht Jetzt ist er knarzfrei! Danke nochmals. :)

ich hab das Geräusch auch nachdem ich es hier gelesen habe.:D

werde morgen mal mein Golf stilllegen.

Zitat:

Original geschrieben von Timo83

Konnte heute auch endlich meinen GTI in der Autostadt abholen. War viel los bei Traumwetter und über 25°C, allerdings scheinbar größtenteils Besucher. Bei der Fahrzeugübergabe waren dann relativ wenig Abholer zu sehen. Hat jedenfalls alles bestens geklappt. Der nette Herr, der mir den Wagen übergeben hat, hat mir alles bereitwillig erklärt. Ist ja mein erster VW, bislang nur Audi gefahren. Ich bin jedenfalls absolut begeistert vom GTI!

Anbei ein paar Bilder.

Sehr schönes Auto!!Allzeit gute Fahrt.Bekomme auch nen 2-Türer in csgm aber mit Santiago!Habe leider noch keine Fotos in der Konstellation gesehen:(

am 26. August 2013 um 19:02

Dann weißt du ja was dein Auftrag ist, wenn du deinen abgeholt hast:)

 

Wie habt ihr das lange Warten nur monatelang ausgehalten, bei mir ist es grad mal ein Wochenende rum...Die Zeit vergeht einfach nicht.

Themenstarteram 26. August 2013 um 20:00

Zitat:

Original geschrieben von GT-Hornet

Hat geklappt!! Hab einfach das Gurtschloss etwas nach hinten gedreht Jetzt ist er knarzfrei! Danke nochmals. :)

:)

Soo - gestern konnten wir dann endlich den GTI P für meine Frau in Empfang nehmen. War ein wirklich netter Tag in der Stadt, obwohl die Werksführung leider nur durch das Preßwerk ging, da die Produktionshalle wegen dem Golf Plus für die Öffntlichkeit gesperrt war. Aber es war informativ.

Was mich wirklich sehr überrascht hatte, war die große Anzahl an GTI´s bei der Abholung sowie die große Bandbreite von dem Alter der zukünftigen Fahrer. Von Anfang 30 bis über 50 (geschätzt) war Alles vertreten.

Wir hatten nur zwei kleinere Mängel, welche aber Vorort behoben werden konnten. Einmal ein nicht eingerastete Ölmeßstabhalterung und ein Einschluss beim Lenkrad. d.h. eine Art Korn unter dem Leder, was sich als Wölbung darstellte. Doch wurde unsere Abholerkarte mit Guthaben aufgeladen und das Lenkrad getauscht. Ansonsten Tadellos.

Bei der "zweiten" Übergabe sagte der Kollege noch, warum heute soviele Kleinigkeiten an den GTI´s vorkamen. Er war auch redselig und erklärte mir, dass bei den anderen Abholern z.B. Kratzer auf dem Display, schiefes Schaltknaufsymbol... aufgetreten sind. Aber Alles machbar.

Im Gegensatz zu meinem 6er GTI ist er technisch und die ganzen Einstellfunktionen über´s Navi wirklich ein Fortschritt. Jedoch sind mir zwei Sachen aufgefallen, die VW hätte noch verfeinern können.

Warum ist der rote Leuchtstreifen in der Türverkleidung nur auf Fahrer- & Beifahrerseite beim 4-Türer nicht auch hinten?

Ich habe zwei rote LED´s im 6er, welche in der Dunkelheit die Mittelkonsole dezent beleuchten und im 7er hatte ich diese nicht entdeckt?

 

Auf jeden Fall bin ich bzw. natürlich wir begeistert und nun stellt sich für mich noch mehr die Frage GTI 7er oder Octavia RS als Nachfolger für den 6er???

 

Anbei nur ein Bild und ich werde noch mal einige Bilder nachreichen.

 

Gruß

ich

am 27. August 2013 um 11:51

Auch ich war erstaunt über die große Anzahl an ausgelieferten GTI. Der freundliche Autostadtmitarbeiter erklärte es aber damit, das nach den Werksferien der Großteil der bisher "hängenden" GTI produziert werden konnte und die Auslieferung dadurch überprportional wäre.

Bei meiner Übergabe waren wir schon zwei weiße nebeneinander, links ist meiner, siehe Anhang.:)

Lustig war es am Parkplatz nach der Übergabe. Wir hatten einen netten Plausch mit einem Ehepaar aus Gifhorn (schönen Gruß wenn mitgelesen wird) , ebenfalls mit einem weißen GTI und noch während des Gesprächs kamen noch zwei weitere weiße GTI dazu.

Die Bandbreite der GTI-Fahrer ist tatsächlich enorm, das "Idealbild" des jungen, dynamischen GTI-Fahrers scheint die große Ausnahme zu sein.:D

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