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Mein Golf 7 GTI ist da - Sammelthread
Tja, ist leider noch nicht da, aber da die ersten bald ausgeliefert werden, hier schonmal der passende Thread ;)
Beste Antwort im Thema
Mein GTI ist jetzt auch endlich seit Dienstag da. Mittlerweile habe ich schon satte 700km runtergerissen, komme kaum nochaus der Karre raus :D
Der GTI ist echt ne Wucht. Das rumcruisen macht Laune, ist echt lässig. Ich muss sagen, der erste Teil aus der Las Vegas GTI-Werbung drückt dieses Fahrgefühl richtig gut aus. Ob auch der zweite Teil stimmt, werde ich nach der Einfahrphase austesten ;)
Interessant auch, wieviel Aufmerksamkeit der GTI erregt. In den letzten Tagen schon mit mehreren Leuten gesprochen. An der Ampel wird geguckt und wenn man zum parkenden Auto läuft, sieht man immer wieder Leute das Auto anschauen.
Ein paar Gedanken noch:
- Das DCC ist echt klasse, die Unterschiede sind auf entsprechendem Untergrund gut zu spüren. Im Alltag wird es wahrscheinlich auf die Comfort-Einstellung rauslaufen. dadurch, dass das Wanken bei schnellen Kurvenfahrten auch in der Comfort-Einstellung unterbunden wird, kann ich keine echten Nachteile dieser Einstellung finden. In "Normal" bzw. "Sport" spürt man halt den Untergrund besser. Aber selbst "Sport" ist nicht unkomfortabel.
- DSG: Nach den ersten Berichten hier bezüglich spätem Hochschalten, hoher Drehzahl usw. von meiner Seite Entwarnung. Das DSG schaltet sehr gut. Die Drehzahlen werden so niedrig gehalten, wie sinnvoll möglich. Stadtfahrten im 3. Gang bei 50 oder solche Scherze treten bei mir nicht auf. 40..50km/h werden im 4. gefahren, ab etwa 53km/h der 5. (dann ca. 1300/min).
Genial ist der lange 6. Gang. Ca. 1800/min bei Tempo 100km/h bzw. 2500/min bei 140km/h :)
Im Vergleich zu meinem damaligen Golf5 GT wurde das 6G-DSG scheinbar weiterentwickelt. Anfahren, schalten usw. ist absolut ruckfrei. Außerdem reagiert die Kombination 2.0TSI&6G-DSG auf Lastwechsel problemlos. Beim 5er GT 1.4TSI&6G-DSG gab es immer eine Gedenksekunde z.B. beim Heranrollen an eine Kreuzung und anschließendem Beschleunigen.
-Discovers Media: Anfangs etwas skeptisch, hat sich das als mehr als ausreichend für mich herausgestellt. Schön die ganzen Einstellmöglichkeiten. So kann man das Fahrzeug schön personalisieren.
- Innenraumbeleuchtung. Die Beleuchtung inkl. Ambiente ist echt klasse aufeinander abgestimmt. Bei Dunkelheit ins Auto zu steigen ist echt ein Highlight! Die roten Streifen, das weiße Licht, herrlich.
-Xenon + DLA: Das Kurvenfahrlicht mit Xenon ist sehr gut, hätte nicht gedacht, dass das soviel bringt. Der DLA ist an und für sich ganz beeindruckend, zwingend notwendig m.E. jedoch nicht. Das Abblendlicht reicht schon sehr weit. Sinnvoll nur für den, der oft nachts auf wirklich wenig befahrenen Landstraßen unterwegs ist.
-LED-TFL: Das finde ich etwas arg dunkel und funzlig. Kein Vergleich zu BMW mit ähnlicher Form.
-Start/Stop: So ganz grün bin ich mit dem Ding noch nicht. Es schaltet den Motor immer dann aus, wenn man es am wenigsten brauchen kann, z.B. an einer Einfahrt, beim Einparken usw.. Der Ausschaltzeitpunkt lässt sich zwar mittels Bremse steuern, aber die Bremse ist so leichtgängig, das der Punkt nicht einfach zu treffen ist.
-Autohold: Auch hier bin gespaltener Ansicht. Beim Parken legt man sowieso immer P ein, da brauche ich meistens keine Handbremse (außer am Gefälle um das DSG zu entlasten). Beim Anfahren am Berg gibt's den Berganfahrassi. Beim Halten an der Ampel finde ich es sogar fast gefährlich. Kommt man mit dem Fuß versehentlich auf's Gaspedal, hilft nur ein schneller Tritt auf die Bremse. Kritisch, wenn man zeitgleich abelenkt noch durch die Gegend schaut. Da lasse ich lieber den Fuß auf der Bremse und weiß, was Sache ist. Ok, zum schnellen Anfahren sehr nützlich :)
- Kofferraum: WTF, nur ein Ladeboden? Stelle ich ihn nach oben, kann ich den Raum drunter mangels Abdeckung nicht nutzen?? Bei meinem Polo 6R ging das, der hatte zwei Ladeböden. Für den Cargonizer muss das Ersatzrad raus, mit der Gepäckraumwanne lässt sich der Ladeboden gar nicht mehr einbauen. Ganz schlecht gelöst!!
- Die Motorabdeckung war nur an drei von vier Punkten eingedrückt, der vierte Gummi wahr falsch montiert. Kann Geräusche verursache -> repariert.
- Reifendruck: Soll 2,5bar rundrum. Drin war von 2,3 bis 2,7bar alles, nur nirgends 2,5bar. Wurde wohl der Mittelwert gebildet :rolleyes: -Y korrigiert.
-Verbrauch: Erste Tankfüllung laut MFA 7,9l/100km, laut Rechnung exakt der gleiche Wert. Gestern abend nach dem Tanken direkt 50km nach Stuttgart über Landstraßen und die B10 gefahren. Alles staufrei, kaum Verkehr. Bei Ankunft 5,8l laut MFA. Nach viel Stadtverkehr, Heimfahrt usw. wurden dann 7,3l draus. Wenn die Werte weiterhin mit den Berechnungen übereinstimmen, bin ich mehr als zufrieden. Sparsames Fahren ist wohl möglich, was an Saufen möglich ist, wird noch getestet :cool:



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3832 Antworten
So ging es mir auch beim ersten Mal von 100-200. Ich hatte zuvor einen GTD der mit 184 PS auch nicht schwach auf der Brust ist, aber der GTI ist doch um einiges williger in dem Bereich.
Mal so interessehalber gefragt. Was macht der GTI bzw. GTI PP eigentlich für ne vmax. (Tacho und GPS?) Hat mal jemand gemessen?
Gemessen nicht. Tacho standen bei mir 253 bisher, wäre aber vermutlich noch was drin gewesen. (non PP, DSG)
GTI Facelift Handschalter, Tacho 263 :) GPS dürften laut anderen Foren in etwa 250-255 sein, hab ich aber nicht gemessen, da ich bei der Geschwindigkeit lieber durchgehend auf die Straße gucke.
Das ist Vernünftig. Die verschiedenen Messgeräte messen ja auch die Maximalgeschwindigkeit. Die kann man dann ganz entspannt in Ruhe hinterher im Stand ablesen.
Naja wie groß die Abweichung des Tachos ist, kann schon überraschend sein. Ich weiß nicht wie es beim GTI ist. Ich war beim R auch sehr überrascht wie genau der ist. Bei 262 km/h Tacho (da regelt der R ohne Performance Paket ab) habe ich 258 km/h gemessen. Andere haben bei 262 km/h sogar 260 km/h gemessen. Natürlich gibt es mal minimale Messungenauigkeiten. Aber ich habe auf dem Niveau mit deutlich größerer Abweichung gerechnet. Das war für mich recht überraschend, wenn man bedenkt, das man z.b
bei Blitzern (auf entsprechendem Blitzgeschwindigkeitsniveau) wirklich nur 1 bis 2 km/h Tachospiel hat und demnach wirklich etwas genauer nach Tacho fahren sollte, damit es kein Foto gibt ;-)
Kommt natürlich auch die Felgen bzw Reifen drauf an. Bei etwas abgefahrenen 18 Zoll werden ohne Abriegelung natürlich nach Tacho noch mal minimal mehr angezeigt, als bei frischen 19 Zoll.
Zitat:
@MichaZ85 schrieb am 17. September 2017 um 18:53:54 Uhr:
Das war für mich recht überraschend, wenn man bedenkt, das man z.b
bei Blitzern (auf entsprechendem Blitzgeschwindigkeitsniveau) wirklich nur 1 bis 2 km/h Tachospiel hat und demnach wirklich etwas genauer nach Tacho fahren sollte, damit es kein Foto gibt ;-)
Absolut korrekt, das hat mich auch sehr überrascht. Meine Blitzer-App zeigte bei Tempomat 36 bzw. 56 GPS-Geschwindigkeiten von 34/35 bzw. 54/55 an. Abzüglich 3 km/h Toleranz kann das hier in BaWü trotzdem zum Knöllchen führen, weshalb ich mir innerorts nun immer nur noch 4 km/h über erlaubt gönne. Ab 100 km/h greifen ja die 3%, weshalb ich ab 120 auf maximal 6 km/h laut Tempomat drüber gehe.
Ändert natürlich nix daran, dass hier jeder weiterhin drängelt. Entweder haben die Leute zu viel Geld, oder sie wollen meinen GTI einfach näher begutachten :D
Hallo ich habe mir diesen Letzte Woche zugelegt.
Ez.1/17 mit Dsg und Allerhand Zip und Zap.
Zip und zap is jut.
Was' n so ?
Ein GTI mit einer GTD Felge?
Pannoramadach sieht man ja,Kessy,Alcantara Sitze,Rückfahrkamera,er kann selbstständig einparken,Blindspot,Frontradar,Verkehrszeichen erkennung,Fernlicht Assistent,Navi und Xenon.Obendrauf gab es noch nen Neuen Satz Alus in schwarz für die Winterreifen.
Ja da waren wohl die 17Zoll Felgen drauf.Stand so beim Händler.Er hat den Wagen beim Einkauf mit den Felgen bestellt,da er es nicht so doole fand mit den 17 Zoll.
Zitat:
@Stefan-RZ schrieb am 17. September 2017 um 19:58:02 Uhr:
Ein GTI mit einer GTD Felge?
Meinen GTI durfte ich heute dann auch in Empfang nehmen :) <3
Schönes Teil (y)
Zitat:
@nilsmenne schrieb am 19. September 2017 um 16:13:47 Uhr:
Meinen GTI durfte ich heute dann auch in Empfang nehmen :) <3
Chic, viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt!!!
Danke! Mal ne frage zum Tempomaten:
Ich hab das ACC und ich hab neben dem ACC den geschwindikeits limiter gefunden.
Gibts auch noch ne Einstellung wie der standardtempomat? Also Klick und die Geschwindigkeit wird einfach gehalten ?
