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Mein erster und wahrscheinlich letzter Opel
Hallo,
hatte schon einmal einen ähnlichen Thread erstellt.
Mit meinem Corsa C, Modelljahr 2005 bin ich zufrieden, aber nicht mit der Werkstatt
Meine erste Inspektion wurde nach Serviceplan G gemacht und nicht O. Sei so richtig, sagte mein OH. Ich natürlich gleich Opel angeschrieben und beschwert und es kam raus, dass der Serviceplan O der richtige für mein Auto sei. Nach zwei Tagen wieder zu meinem OH, jedoch war nix mit umstellen.
Da meine Nebelleuchte von innen beschlägt und diese am Dienstag ausgetauscht wird, werde ich mich nochmals über das Serviceintervall beschweren.
Falls es wieder keine Umstellung auf EcoService flex gibt, hatt mich der Händler as letzte mal gesehen und ich überlege dann auch, ob das nächste Auto ein Opel wird.
PS: In Mainz können die Opelhändler das nicht verstehen, warum der eine Opelhändler in Kaiserslautern das macht.
Nun meine Frage, was soll ich tun, dass mir wieder EcoService Flex eingestellt wird?
So langsam glaub ich es wirklich: OPEL = Ohne Plan einfach losgelegt.
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23 Antworten
@Hankofer:
Ich bin nach 1,5 Jahren zur Inspektion, wegen InsP-Anzeige. Es gilt doch: 2 Jahre oder 30.000 km, je nach dem was als erstes eintrifft. Mit 29.000 km war es dann so weit. in den nächsten zwei Jahren werde ich aber wohl erst bei 60.000 km sein, eventuell auch weniger und nicht wie von dir gesagt bei 90.000 km.
eigentlich ist es doch so das beim flex service das fahrprofil gespeichert wird und je nach fahrverhalten( häufige kaltstarts etc) kann es sein das die insp schon bei 15000 ansteht, oder täusch ich mich?
gruß
@Chris022
ja, das stimmt. Das kleinste Intervall liegt beim Flex bei 7.00ß bis 8.000 km und kann bis zu 35.000 km gehen. Im Normalfall kann man aber schon an die 30.000 km kommen, bevor Service Flex sich meldet.
Noch mal an alle:
Mein neues Intervall soll jetzt bei 1 Jahr bzw. 30.000 km liegen, deswegen die Beschwerde, da ich 2 Jahre bzw. 30.000 km besser finde. Bei mir wird es so alle 1,5 bis 2 Jahre sein, bis ich 30.000 km voll habe, daher will ich ja wieder Service flex. Ölstand wird bei mir jede Woche kontrolliert, Bremsflüssigkeit, Kühlmittelstand etc. prüfe ich alle 2 -3 Monate und lasse mir jährlich die Klimatautomatik reinigen.
Wie kann man sich über so eine Sache so aufregen bloß weil der FOH die Service Intervall umgestellt hat gleich sagen kein Opel mehr ???
Wer sein Auto länger fahren will sollte schon Jährlich mal zur Kontrolle innerhalb der Garantie zu Opel danach Freie Werkstatt und gut. Natürlich drauf achten das man ne Seriöse Werkstatt erwischt.
Ansonsten würde ich mich über andere Sachen aufregen zB. was halt so beim Corsa alles getauscht werden mußte aber trotzdem fahre ich meinen kleinen weiter weil er einfach Spaß macht.!!!
PS: Hatte auch mehrere FOH`s getestet stimmt schon das nicht alle super arbeiten. LEIDER !!!!!!!!!
Mfg. corsa c33
Jo, vor allem die kleinen die um Kunden kämpfen müssen sind sehr nett und zuvorkommend. Meist auch um einiges billig. Bevor meiner irgendwas tauscht was nicht ausgemacht wurde kommt ein anruf ob ich das will oder ob ichs lassen soll. Genau wie beim 3 Kundendienst. Bremsen laufen noch 4-5tkm wechseln oder nicht. Aber wenn eine Werkstatt so was selber entscheidet dann ist man dort falsch.
So, war heute nochmal bei meinem FOH. Wurde der rechte Nebelscheinwerfer ausgetauscht (auf Garantie). Und hatte sogar den Chef dieses Autohauses bei der Serviceannahme. Also ich ihn gleich auf das EcoService-Flex Intervall angesprochen.
Die Antwort: Mein Corsa hat EcoService Flex. So trug er den Service im Heft von Eco Service 1 auf Flex um. Bin Happy
Meine Frage: Welches Öl hab ich jetzt drinne? Auf der Rechnung und im Heft steht nur Viskosität 5 W 30. Ob das jetzt aber GM LL A 025 oder ACEA A3 ist weiß ich nicht.
Wie kriege ich das jetzt raus?
Den Titel dieses Threads bitte nicht ernst nehmen, war nur ein wenig sauer, dass man einfach von Service O auf G umstellte.
Hab ich vergessen.
Das Öl kostete gut 33 €.
Vermutlich das falsche , da bei Eco Service 1 nicht das Longlife Öl eingefüllt wird . Mach nach 1 Jahr Ölwechsel und gut ist. Man sollte auch keine 30.000km mit einem Öl rumfahren .
Gruss HAribo11
Das würde ich nicht als Longlife Öl bezeichnen. Naja 30tkm sind ja kein Problem. Muß unser Diesel auch herhalten, wird halt dann alle 9 Monate die Ölwechsel gemacht. Der MB als Vorgänger mit den 15tkm wäre sehr nervig wenn du ständig das Zeug wecheln mußt. Sehe da kein Problem. Eher wenn das Öl wegen wenig KM zwei Jahre drinnen ist, vor allem wenn Kurzstreckenbetrieb vorhanden ist.