ForumE60 & E61
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. E60 & E61
  7. Mein erster 5er Diesel - jetzt oder noch warten?

Mein erster 5er Diesel - jetzt oder noch warten?

BMW
Themenstarteram 3. März 2018 um 11:07

Hallo liebe 5er-Gemeinde,

ich hege schon länger den "Traum" mal einer 5er Touring zu fahren. Mir gefallen sowohl E39 als auch E61. Trotzdem möchte ich mich mal auf den E61 konzentrieren. Momentan fahre ich einen Opel Astra 1.6 CdTi der nun nach 4 Jahren die 100.000km knackt und irgendwann weg soll. Ich möchte gern wieder einen Diesel mit etwas mehr Dampf als jetzt. Hab mich da mehr oder weniger auf den 525d eingeschossen. Ich fahre täglich 60km Landstraße/Autobahn und 2-3x/Jahr ca. 2000km in den Urlaub. So kommen um die 25.000km zusammen. Da ich mit dem Auto nahezu keine Berührungspunkte mit der HH-Innenstadt habe ist EURO 6 nicht das Thema. Ein Benziner haben wir auch noch für sowas.

Zum Fahrzeug: Ich brauch keine high-end Austattung. Klima, Sitzheizung für die Frau und Tempomat reichen mir eigentlich schon. Bzgl. Schwachstellen hab ich mich soweit schon belesen. Muss aber dazu sagen dass ich alles andere als ein Autofachmann bin. Geplant sind für das Fahrzeug um die 10.000€ auszugeben. Ein kleines Polster für Reparaturen kommt noch obendrauf. Momentan gibt es da schon ein paar Angebot so ab Bj 2007 mit um und bei 200.000km.

Meine Finanzierung für den Opel läuft nächstes Jahr aus. Sollte man momentan beim 5er Diesel "zuschlagen" oder purzeln die Preise eurer Meinung noch etwas? Sicher ist da viel Glaskugel dabei, aber ich denke ihr seid da dichter dran am Thema als ich.

Was meint ihr?

VG

Beste Antwort im Thema

Das ist traurig....

149 weitere Antworten
Ähnliche Themen
149 Antworten

Komisch, ich höre immer das gerade der F der Schlimmste sein soll;)

Behaupten viele aus der e6x Riege. Was sollen die auch anderes sagen um ihre schön zu reden.:)

Jungs, nicht gleich erschlagen.;)

Was für ein BJ und wie viel KM hat deiner runter?

Optisch finde ich den auf jeden Fall besser. Aber man hört halt viel Störfeuer.

Gott sei dank das die dazu lernen wäre ja schlimm wenn nicht. Wir wollen ja schließlich BMW treue bleiben.

Ich hatte eigentlich vor mir einen X5 oder einen F11 zu kaufen, aber wenn ich dann wieder eine Baustelle hab, bleibe ich doch lieber bei meinem durchreparierten E61

Hast du dich denn noch nicht bei den F1xern schlau gelesen??

Ich mach das erst wenn der e61 weg geht. Aber das dauert noch 2 Jahre. Vielleicht auch länger wenn es gar nix mehr dafür gibt.

Eigentlich sollte man jetzt bei Diesel zuschlagen die Preise sind sehr attraktiv

Ich spar mir die Kohle lieber und hol mir ne Fatboy. Das ist glaub ich eine sonnigere Investition:cool:

Auch eine Option

Wenn wir hier grad bei Kaufberatungen sind, mal eine Frage:

kann man mit einem E61 525 D LCI Automatik mit 275 000 km bei einem Preis unter 5000,- was falsch machen? Bei 275k sollten doch die meisten Kinderkrankheiten schon durchrepariert sein, zumindest weis ich vom aktuellen Besitzer, dass die Glühkerzen und die Thermostate schon getauscht wurden. Was vor ihm (bis 240k km) mit Injektoren, HD-Pumpe etc. war, kann ich nicht sagen, gibt leider keine Belege oder Scheckheft....

Mängel hat er die üblichen Verdächtigen wie elektrischer Heckklappendämpfer hüpft aus der Kugel (Lösung im Forum schon gefunden) und linke Seite der Niveauregulierung hängt etwas (wohl ein Sensor, würde da alles einfach mal komplett säubern und durchchecken).

Automatik schaltet sauber, Innenraum sieht für die Laufleistung gut aus, äußerlich ein paar Macken, aber alles im akzeptablen Rahmen.

Sind knapp 5000,- ein fairer Preis?

Kaufen und fahren bis die Kette reißt

Also der von meinem Vater hat mittlerweile 380tkm und die steuerkette macht noch nicht mal Geräusche.

Zitat:

@Dorfbesorger schrieb am 8. März 2018 um 20:51:51 Uhr:

Kaufen und fahren bis die Kette reißt

:D

Wie oft macht der Papa Ölwechsel? Bzw wieviel fährt der im monat?

Wie sind denn die Erfahrungswerte mit der Kette? Welche Laufleistungen "überleben" die bei "normaler" Nutzung? Klar, ohne Glaskugel schwierig zu sagen, aber was ist so die Tendenz in der Richtung?

Und was würde ein vorsorglicher Wechsel kosten bzw. wäre das auch selbst möglich (Werkstattausrüstung vorhanden)?

Bin bei dem Auto echt hin-und hergerissen....den Preis finde ich verlockend, da hat man noch Spielraum für Reparaturen bzw. Ersatzteile wie Turbolader etc.... :rolleyes:

Zitat:

@Dorfbesorger schrieb am 8. März 2018 um 20:51:51 Uhr:

Kaufen und fahren bis die Kette reißt

Sind das "frei Läufer" oder total schaden wenn die Kette reißt?

Der 525 mit 197 ps ist echt klasse. Aber ich lese nun öfter dass bei dem Motor zwischen 200 und 250 die Kette reißt. Die gesamten Umwelt Bedingungen kenne ich nicht. Aber der 525 ist immer öfter dabei. Ketten wechseln bist bei min 1000€ ich würde zumindest mal den Deckel aufmachen und die Kette kontrollieren und ggf vorsorglich erneuern . Dann hast n tollen Wagen!!!

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. E60 & E61
  7. Mein erster 5er Diesel - jetzt oder noch warten?