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Mein Drama, Kaufentscheidung BMW 118dA oder Toyota Prius
Hallo,
Vorgeschichte:
Zurzeit fahre ich einen BMW 523iA meine Strecke zur Arbeit ist einfach „43 km“ täglich (neuer Arbeitgeber). Das sind 86 km pro Tag mindestens, das meiste davon (ca. 70km) Autobahn.
Laut BC habe ich einen insgesamt Verbrauch von 11,6 l/100km und auf meiner strecke zur Arbeit einen schnitt von hin und zurück bei 8,9-9,1 l/100km… Was mir tierisch in den Geldbeutel geht.
Meine Suche nach einen Neuen Auto:
Einen BMW 120iA Probegefahren auf meiner Strecke zur und von Arbeit. BC Zurückgesetzt usw... Ergebnis: 8,5l (obwohl laut BMW 6,2l in Kombi) und das obwohl ich laut Freundin noch humaner gefahren bin als sonst.
0,5l Ersparnis sind zu wenig das sich ein neuer lohnt... Und das der Verbrauch mit der zeit sinkt, kann sein aber leider wohl nicht um 1,5 l (er hatte 2.000 km auf der scheibe).
Den BMW 118d BJ. 06 also kein neuer FL (mit Schaltung) von meinem Vater geliehen und eine Woche lang damit in die arbeit gefahren... Sehr geil, der 118d gefällt mir besser als der 120i vom Motor aber auch im Verbrauch: 5,5-5,9 l (4000km auf der scheibe).
Nur wie viel verbraucht er mit Automatik mehr ???
Einen Toyota Auris 1.6 Multi-Mode mir beim Händler geliehen, gleiche Strecke, BC Reset etc... Sieht gut aus von außen und innen.
Multi-Mode ist anfangs Ruckelig aber mit der zeit hat man das spiel mit dem Gaspedal raus, in der Stadt ganz angenehm zu fahren, leise usw...
Aber auf der Autobahn, ab 120-130km/s eine Lautstärke und einen Motorsound als würde er gleich sterben und die Bremsen ganz ungewohnt. Verbrauch: 8 l/100km... Auch nicht wirklich was ich mir vorgestellt habe.
Dann im Gespräch bei Toyota habe ich mir eine Probefahrt mit dem Prius aufschwatzen lassen (Sonst währe die entscheindung eines 118d zu kaufen klar gewesen).
Zu meinem Erstaunen die Beschleunigung kann sich sehen lassen und auch auf der Autobahn ist er nicht sehr laut, leiser als der Auris jedenfalls und das auch bei 160/170 km/h noch. Die ganzen Technik Spielereien fand ich klasse, die lange Mittelarmkonsole und die der Hebel für die Schaltung gefällt... Nur der Stoff von den Sitzen und der Verkleidung hätte ein anderes material sein können, wie auch ein schöneres Lenkrad... Die fahrt hat jedoch Spaß gemacht. Verbrauch bei meiner Referenzstrecke: 5,6 l
Und jetzt kommt’s ich kann nicht entscheiden auch wenn ich noch 2-3 Monate mir zeit lassen will.
Einen BMW 118d mit Automatik (noch nicht gefahren, anscheinend hat den auch kein Händler da) oder den Toyota Prius?!? Der Prius ist was Steueren (klar Beniner) und die Versicherung angeht günstiger... oder doch lieber den Diesel, der zwar in der Steuer und in der Versicherung etwas teuerer ist, aber dafür 20-30 cent billiger im Liter ... (nur kenne ich leider den Verbrauch des 118d nicht den er mit Automatik real hätte).
Was ist euere Erfahrung?
Beste Antwort im Thema
Ich würde mich weder von den Lobhudeleien des Toyota- noch des BMW-Forums beeinflussen lassen und nach ausführlichen Probefahrten mit beiden Fahrzeugen einfach jenes kaufen, welches mir besser gefällt.
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270 Antworten
Moin GAm7,
also so eine Diskussion würde hier wohl im uferlosen verlaufen bzw ausarten...
Ich habe hier einen umfanreichen Verweis auf ein Thema bei den Priusfreunden-da steht eigentlich alles drin.
Ich hab zu solchen "Vergleichen" eh meine eigene Meinung, aber wenn ich das jetzt hier so sage, schrecke ich bloß wieder andere auf und schlußendlich ist der letzte Beitrag dann der von Andy...darauf hab ich keinen Bock-wenn Du also diese Meinung hören möchtest <PN>
Gruß René
hm, scheint eine schwere Entscheidung zu sein und zu bleiben. Und noch schwerer ist es da, eine Empfehlung zu geben.
Es sind zwei Fahrzeuge, die zwar ähnlich groß sind (bitte jetzt keine unnötigen Posts über Fahrzeugklassen), aber vermutlich unterschiedliche Charakteure ansprechen sollen.
Der Prius ist ganz klar mit dem Ausdruck behaftet: "ich bin sparsam". Das ist er auch unweigerlich, mit etwas Geschick sind hier Traumwerte beim Verbrauch zu erreichen.
Der BMW 1er ist wohl eher der Sportlichere von beiden, lässt sich sparsam fahren (ob er die minimum-Werte des Prius schafft bezweifel ich eher), er eignet sich aber auch als sportlicher Kompaktwagen.
Was den Verbrauch angeht: einen niedrigen Verbrauch kann man mit jedem Fahrzeug erreichen, dazu gehört aber auch eine gewisse Disziplin und Standhaftigkeit, die durch einen Hybridantrieb allerdings nochmals erleichtert wird. Ein Diesel erreicht gute Verbrauchswerte oftmals nicht vor den ersten zehntausend Kilometern, daher sind die Referenzwerte von Fabrikneuen Fahrzeugen nicht unbedingt zu genau zu nehmen. Erfahrungsgemäß wird also dein "erfahrener" Verbrauch beim 1er noch ein wenig sinken.
Ob die Automatik beim BMW jetzt unbedingt mehr Verbrauch bedeutet mag ich nicht vorhersagen. Was bei der "alten" Wandlerautomatik noch galt muss nicht unbedingt auf neue Konzepte übertragbar sein, dafür hat sich da technisch einfach zu viel getan! (muss ja nicht immer DSG oder ein stufenloses Getriebe sein). Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst addiere zu dem Listenverbrauch doch großzügig einen halben Liter drauf, auch wenn ich das eher für übertrieben halte, denn wie schon zigmal geschrieben beeinflusst den Verbrauch weniger die Technik wie der Kopf, Arm und (Blei-)Fuss des Kutschers...
Nun, ich werde Dir hier definitiv keine Empfehlung aussprechen (auch in Anbetracht der Tatsache, dass das dann wieder auseinander gerissen wird). Dafür sprechen die zwei Fahrzeuge einfach zu unterschiedliche Charakteure an. Also eine reine Entscheidung des Bauches.
okay, ich vergas noch was:
Der "neue" 118d verwendet weitere Spritsparmaßnahmen, die den Verbrauch gegenüber dem alten Modell nochmal deutlich senken. Ich möchte nicht von einer Hybrid-Technik sprechen (weil er keinen E-Antrieb hat); es werden aber Techniken verwendet, um durch Stromsparen (Generator usw) und Energierückgewinnung (im Prinzip eines Hybriden durch Bremskraftrückgewinnung) den Verbrauch zu senken.
Transportierst Du viel oder willst Du auch mal einen Anhänger ziehen?
Mit dem Diesel dürfte der Einser auch nicht unbedingt ein Sportwagen sein. Wie wäre es mit einer Umrüstung des 523 auf Gasbetrieb? Damit wird die Anschaffung eines neuen Wagens mit dem damit einhergehenden Abstieg um eine bis zwei Fahrzeugklassen vermieden, bei gleichzeitiger Senkung der Kraftstoffkosten.
Gruß
Oblomov
Moin,
3. Variante ... und vermutlich unterm Strich die billigste ... Rüste dein Fahrzeug mit einer Flüssiggasanlage nach. Damit erhälst du dann Fahrkosten vergleichbar einem Diesel (Grob gesagt reduzieren sich die Betriebskosten um 40-60%, je nach Fahrzeug, Anlage und Fahrweise). Vorteil : Du kennst alle Macken deines Autos, seine Reparatur und Wartungsgeschichte.
Ansonsten würde Ich auch keine definitive Aussage zu deinem Konflikt treffen wollen. Der Prius ist das richtige für denjenigen der Komfort mag (scheint auf dich zuzutreffen) und zusätzlich noch aussergewöhnliche Technik mag und möglichst umweltfreundlich fahren will. Der BMW ist dann eher was für denjenigen mit der sportlichen Ader und dem Hang zum Buchhalterstift.
Allerdings bin Ich bzgl. Diesel meistens nicht sehr fair, da Ich Diesel grundlegend wenig abgewinnen kann.
MFG Kester
Wenn dich Prius nicht abschreckt, dann würde ich Prius kaufen
und auf Gas umrüsten.
Mir persönlich gefallen beide Fahrzeuge nicht.
Ansonsten als Toyota Fahrer will ich hier nicht mehr viel schreiben,
es dauert nicht mehr lange, dann kommen hier User aus VW Forum
die sowieso alles besser wissen. Und der User sagt dir schon welches Auto du kaufen sollst.
Oooh sch..,t habe ich dir Toyota empfohlen, wir dürfen Toyota nicht
empfehlen, es wird wieder Krieg ausbrechen :)
Zitat:
Original geschrieben von verso33
Ansonsten als Toyota Fahrer will ich hier nicht mehr viel schreiben,
es dauert nicht mehr lange, dann kommen hier User aus VW Forum
die sowieso alles besser wissen. Und der User sagt dir schon welches Auto du kaufen sollst.
Oooh sch..,t habe ich dir Toyota empfohlen, wir dürfen Toyota nicht
empfehlen, es wird wieder Krieg ausbrechen :)
diese VW-Forum-Nutzer waren schon da und haben sachliche Wertungen hinterlassen, ohne (im Gegensatz zu Dir) auch nur einmal das Wort "VW" auszuschreiben.
Welches Auto spricht Dich denn vom Bauch her mehr an?
Du weisst sowieso alles besser. Schreib doch was du willst .
Ich würde an deiner Stelle die Gesamtkosten für das Auto ausrechnen und danach entscheiden. Das Image des Autos scheint dir ja nicht so wichtig zu sein, sonst hättest du den Prius nicht in die Wahl mit einbezogen. (Ja liebe Toyoytafreunde, BMW hat das besser Image, sorry!)
Gesamtkosten sins: Versicherung, Steuer, Wartung, Reperaturen, Wertverlust über die geplante Haltedauer und eben der Sprit. Wenn dann immer noch relativer Gleichstandist (abweichungen von max. 2-300€ im Jahr) dann solltest du nach deinem eigenen Gewissen den für dich angenehmeren wählen.
Die von Rotherbach vorgeschlagene LPG-Umrüstung ist auch nicht zu verachten, allerdings solltest du das Auto dann schon noch 4-5 Jahre fahren!
@Verso33: Polemisscher und unsachlicher als dein Beitrag schafft es selbst der größte "Markenbrillen"Fetischist von VW nicht!
@Passat32: Voll Zustimmung, auch wenn ich als VW-kritsich bekannt bin ;)
Was evtl. auch ein Argument sein könnte: Der Prius ist für elendig lange Lieferzeiten bekannt (allerdings hauptsächlich früher) Wie es beim 118d aussieht, weiß ich da auch nicht - aber wenn du quasi ab morgen sparen willst, solltest du das in Erfahrung bringen :)
Ich persönlich würde trotzdem den Prius nehmen - aber das ist mehr eine Bauchentscheidung.
MfG, HeRo
Moin HeRo,
Zitat:
Original geschrieben von HeRo11k3
Was evtl. auch ein Argument sein könnte: Der Prius ist für elendig lange Lieferzeiten bekannt
...kommt ganz entscheidend auf die Farbe an :D
Gruß René
Ich würde mich weder von den Lobhudeleien des Toyota- noch des BMW-Forums beeinflussen lassen und nach ausführlichen Probefahrten mit beiden Fahrzeugen einfach jenes kaufen, welches mir besser gefällt.
Zurück in den Kindergarten, verso33!
Zum 1er: Einen 1er Vorführer mit Automatik zu bekommen ist nur schwer möglich. Mein Händler war selber überrascht, einen im Fuhrpark zu haben. (War allerdings ein 118iA.) Er musste jedoch einräumen, dass die Automatik den Verbrauch erhöht. Ein halber Liter scheint mir nicht übertrieben, ich würde sogar eher einen ganzen draufrechnen.
Die neuen Spritsparmaßnahmen sind schön und gut, allerdings zeigen die ersten Tests, dass BMW hier ziemlich vollmundig war. Der 120i z. B. brauchte gut zwei Liter mehr als die Werksangabe (aktuelle "Auto Straßenverkehr"). Wie groß der Aufschlag beim Diesel ausfällt, weiß ich nicht. Die Start-Stopp-Automatik bekommst du übrigens nicht mit Automatik.
Von den möglichen Features ist der 1er dem Prius klar überlegen (Xenon, Kurvenlicht, PDC ab Werk, Sitzheizung ab Werk, Navi während der Fahrt bedienbar, Felgen ab Werk wählbar usw.). Er ist nach hinten unübersichtlich, dafür der Prius nach vorne. Sitze und Lenkrad sind m. E. im BMW deutlich besser, zumal es optional auch Sportlenkrad und -sitze gibt.
Wenn nicht mehr als zwei Personen mitfahren, würde ich klar den 1er vorziehen.
Am wirtschaftlichsten dürfte indes die vorgeschlagene Gasumrüstung sein.
Solltest du dich für einen Prius entscheiden, dann hast du dich sicher nicht für ein schlechtes Auto entschieden. Anhand deiner Schilderung der Probefahrt hat dich der Prius eher positiv beeindruckt. Das ist sicher mal eine gute Voraussetzung um später mit dem Fahrzeug glücklich zu sein.
Zum 118d kann ich dir keine Empfehlungen abgeben, da ich das Fahrzeug nicht aus eigener Erfahrung kenne. Was die Verbrauchswerte betrifft, dürfte dir das BMW-Forum sicher mehr Infos geben. Ein Blick auf spritmonitor.de kann sicher auch nicht schaden, auch wenn man die Daten dort immer auch kritisch hinterfragen muss. 5.6l/100km mit dem Prius auf der AB scheint mir durchaus realistisch, wobei der Verbrauch von Fahrweise und Verkehrsaufkommen abhängig ist. Sollte dir eine hohe Reisegeschwindigkeit nicht so wichtig sein, dann dankt dies der Prius mit tieferem Verbrauch.
Am Schluss wichtig ist in jedem Fall, dass dir das Fahrzeug gefällt. In meinem Fall würde ich mich sicher für den Prius entscheiden. Wobei für mich sowieso kein Fahrzeug mehr in Frage käme, welches nicht mit Hybridantrieb ausgerüstet ist.
Grüsse
Fabio