Mein auto zieth nicht von 2500 bis 3000 umderhungen, ABER WARUMM??
HALLO SEIT ICH MEIN AUTO GEKAUFT HABE, HABE ICH FOLGENDES PROBLEM FESTGESTELLT,
WEISS NUR NCIHT OB DAS NORMAL IST, ODER EIN DEFEKT VON MEIN AUTO.
ALSO WENN ICH GAS GEBE, VON 2500 bis 3000 UMDREHUNGEN, SIETH SO AUS WIE WENN DAS AUTO BREMSEN WERDE ODER NCIHT SCHNELLER WERDEN WILL, ZIETH EINFACH NICHT, NACH 3000 umdrehungen, ZIETH DAS AUTO WIEDER TOP
ES PASSIERT EINFACH MIT ALLE GANGE, PASSIERT NUR NICHT WENN ICH SCHON VOLLGAS MIT ERSTE DANN ZWEITE R UND DRITTER GANG LOSFAHREN,
HABE DANN DAS GLEICHE MOTOR GETESTET 136PS ABER VON BJ 2001
UND DA PASSIERT ES NICHT, DA GEHT DIE SCHNELLICHKEIT NACH OBEN, OHNE BREMSEN ODER ÄNLICHES.
HEUTE IST AUCH EIN KOLLEGE VON MIR GEFAHREN MIT MEIN AUTO UND HATS AUCH GEMERKT,
HAT MICH GEFRAGT. WIESO BREMS DEIN AUTO VON 2500 bis 3000 UMDREHUNGE?
ALLE FILTER WURDEN GETAUSCH, ÖL WECHSEL, UND ALLES GEPUTZT
WORAN KANN ES LIEGEN??
UND WIESO NUR VON 2500 bis 3000?
starten tut er perfekt,, verbraquch ist auch super,, 900 km mit voll tank
warte auf eure antworte
24 Antworten
ja, du könntest Bremsenreiniger nehmen.
LMM ausbauen, vorsichtig besprühen und bloß nicht gegen den Sensor kommen, sonst wirds teuer
abtrocknen lassen und wieder einbauen
wäre mal interessant zu wissen ob es was gebracht hat
Das bringt dir auch nichts...bei einem defekten LMM hilft nunmal nur ein neuer alles andere ist bloß herum gepfusche und vergeudete Zeit!
nockenwellensensor ???
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also es ist der LMM
original holen oder der hier für 50 euro?
http://cgi.ebay.de/...631QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
fahre sowieos nciht viel im jahr , auch wenn er mir 50000 km hält ist mir egal oder sind sie scheisse?
jemand erfahrunge?
Zitat:
Original geschrieben von Bmwler111
Meiner gibt Gas ab 3500, aber da so richtig. Hab 330i
Musst du geben früher mehr Gas! 😁
also bei mir wars mal zwischen 4000 und 4500 umdrehungen.
ich bin fast wahnsinnig geworden.
der bmw-fuzzi hat nix gefunden,
so ne kleine werkstatt im hinterhof hat es entdeckt.
so n kleine plastikteilchen, namens nockenwellensensor,
war die ursache.
preis der teiles: ca. 70 euro, einbau 40 euro.
also summa summarum noch erschwinglich :-) für einen bmw-besitzer.
wir sind ja meistens ganz andere preise gewohnt.
einen vorteil hatte es auch noch.
der bmw-fuzzi hat mich seitdem nie mehr gesehen. :-)
hehehe,, ich denk immer mehr das bmw mechaniker kein bock zu arbeiten haben,, gegenteil von kleine werkstatt,,
ich bring mein auto immer bei so ne kleine werkstatt,, da drin arbetien nur russen und ich darf bei jeden arbeit auch zugucken ohne probleme,,,
sehr freundlich und top arbeit,,(sehe des ja selber) und viel viel günstiger und viel viel FREUNDLICHER
naja egal,, so ist das leben