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Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 16. Januar 2012 um 10:53

Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?

Beste Antwort im Thema
am 23. Mai 2014 um 18:52

Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.

Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.

Zu meiner Verteidigung:

Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.

Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).

Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.

Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.

Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).

Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.

Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.

Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!:)).

Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen

Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC

Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!

Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:

"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!

Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!

Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:

"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).

Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).

Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der

kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.

Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.

Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!

Stormie

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Ich habe am Montag mal einen Verkäufer im AZ gefragt, was denn nun die Daytona Matt-Lackierung

kosten würde und er meinte, diese gäbe es zum Aufpreis der Individual-Lackierung. Obs stimmt.:confused:

Zitat:

Original geschrieben von Audi S-Liner

Ich habe am Montag mal einen Verkäufer im AZ gefragt, was denn nun die Daytona Matt-Lackierung

kosten würde und er meinte, diese gäbe es zum Aufpreis der Individual-Lackierung. Obs stimmt.:confused:

Soweit ich weiß, gibt es ja bei der Indviduallackierung auch Unterschiede was den Preis angeht. Ist mir zumindest so in Erinnerung. Ich glaube Mattlackierung war das teuerste ;)

Kann man aber bisher noch nicht am heimischen PC so konfigurieren, bzw. den Preis ersehen, genauso

ergeht es einem noch, wenn man die S-Sportsitze in Alcantara haben

möchte (diese aber beim A6). Selbst über Audi Exclusive derzeit noch nicht zu Hause konfigurierbar.:(

Das stimmt, leider!

Die Exclusivefarben und Sitze wurden damals in der Exclusive-Abteilung sehr genau erläutert und auch gleich berechnet. Ich hatte auch Glück, an dem Tag hatte sich noch eine Fortbildungs-Abteilung der Chinesen angemeldet, sodass ich fast der einzigste war. Weil nicht so viele Fahrzeuge im Ausstellungsraum standen, sind wir extra nochmal auf den Hof gegangen und haben uns dort die Q7 V12 TDI, S8, RS6 (damals noch der 4F) angesehen. Dann konnte man noch probesitzen, welcher Sitz einem besser gefällt...

War ein wirklich sehr schöner Tag, der Besuch ist absolut empfehlenswert ;)

Zitat:

Original geschrieben von Audi S-Liner

Ich habe am Montag mal einen Verkäufer im AZ gefragt, was denn nun die Daytona Matt-Lackierung

kosten würde und er meinte, diese gäbe es zum Aufpreis der Individual-Lackierung. Obs stimmt.:confused:

Nein, stimmt nicht - ist teurer :D

Ein kurzer Blick in die Preisliste bringt es zu Tage:

Daytonagrau Matteffektlackierung I6I6 5.250,– (4.411,76)

Und nein, der Preis ist nicht in italienischer Lira angegeben :D

Ja, sowas in dem Preisbereich hatte ich auch in Erinnerung. Deshalb habe ich den Gedanke an eine Matte Lackierung ganz schnell wieder vergessen. Aber toll sah's auf dem R8 GT trotzdem aus. Der Preis ist wirklich Wahnsinn! :rolleyes:

Ich habe gerade mal im Konfigurator nachgesehen und kann die Matt-Lackierung leider nirgends finden,

auch nicht durch Öffnen/Anklicken der Individual-Farben.

Scheint also derzeit nur beim Händler zu klappen.

Aber der Preis ist schon heftig.

Ich glaube sogar, der Händler bekommt von Audi einen Extra Code, damit die Lackierung im großen Konfigurator angezeigt wird.

am 27. Juni 2013 um 18:40

Hallo zusammen,

interessanter Thread. Ich bekomme in 3 Wochen den RS6. Momentan fahre ich einen S6. Klasse Auto. So sehe ich die Vor/Nachteile:

Vorteile:

- Turbinenartiger Vortrieb

- Sehr schickes Interieur

- Viel Platz

- Keramikbremsen mit Spitzen Stopping Power

- Langstreckenkomfort ist einzigartig

- Grip ohne Ende

Nachteile:

- Fahrwerk (Luft) auch in Dynamic noch mit starken Wankungen

- Sound

- Lenkung gefühlsarm

- Keramikbremsen verzögern im Nassen erst mit Verzögerung

- Sound

- Gewicht

- hatte ich schon den Sound erwähnt

Auf der Rennstrecke schlägt er sich auch recht ordentlich. Nur das Gewicht ist ein Problem. Hier mal ein Video von einer Runde auf der Nordschleife. War meine erste im Trockenen, nachdem es den ganzen Morgen geregnet hat:

http://www.youtube.com/watch?v=8H7Tq6TeqRo

Den Sound ist innen natürlich deutlich besser als aussen:-)

Bin mal gespannt wie der RS6 im Vergleich ist. Leider kommt meiner ohne S-AGA und ohne Keramikbremsen.

 

am 27. Juni 2013 um 20:13

Dem BMW hast Du´s aber leicht gemacht abzuhauen - hoffentlich nimmt dir das dein RS nicht übel!:)

am 27. Juni 2013 um 20:22

wie willst du auch mit einem S6 mit 2000 kg und 420 Ps auf der Nordschleife einen Bmw 1er M Coupe oder den Bildern nach einer noch verschärfteren Rennversion mit max 1500 kg und min 340 Ps hinter dir halten - das schafft höchstens der RS6 auf der Döttinger Höhe oder der Bitu natürlich ;)

ausser den S6 quer über die Fahrbahn parken :D

Ps.: sicherheitshalber mach ich drauf aufmerksam das sich eventuell etwas Sarkasmus und Ironie in meinem Beitrag befindet :)

am 27. Juni 2013 um 20:29

Du hast recht es war ja der S6 im Video ich war gedanklich beim RS!

Aber die Kurvengeschwindigkeiten waren dennoch sehr moderat!

am 27. Juni 2013 um 20:31

Zitat:

Original geschrieben von Serwas die Kurven

Dem BMW hast Du´s aber leicht gemacht abzuhauen - hoffentlich nimmt dir das dein RS nicht übel!:)

Hab nachher mit dem Fahrer geredet....das Auto ist leer geräumt und hat zwischen 600 und 700PS...alles gut:-)

am 27. Juni 2013 um 20:33

eben das musst du dem Rs6 schon zusätzlich noch den Motor aus dem S6 im Kofferraum gönnen das du da mitkommst ;)

auch der Rs6 ist halt im Endeffekt eine sehr,sehr sportliche Reiselimu/Kombi und kein Renngerät - auch wenn er mal für etwas Spass auf der Rennstrecke durchaus taugt wie man schon beim S6 auf dem Video sieht :)

am 27. Juni 2013 um 20:44

Der BMW spielt dann natürlich in einer anderen Liga!

Ich weiß auch das Videos oft ziemlich täuschend sein können was die Geschwindigkeitseinschätzung betrifft. Selbst wenn sich das Auto schon in den Kurven beginnt aus der Spur zu bewegen kann das im Video oft noch harmlos aussehen. Aber trotzdem immer geil auf so ner Rennstrecke :cool:

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