Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!:)).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
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8603 Antworten
Bitte nicht falsch verstehen: Die Servicearbeiten etc. werden alle bei Audi oder beim Porsche gemacht. Ich wechsel (da bei MacOil extrem günstig und schnell) das Öl auch zwischen den Intervallen. Beim Porsche kostet der Ölwechsel 70€ beim RS6 eben 100€. Das ist kostentechnisch gesehen mal eben eine gute Tankfüllung zwischendurch aber die Mechanik dankt es dir.
Es geht mir nicht um die Servicebesuche bei Audi. Die bleiben bestehen. Aber wie man sieht, geht's auch anders - mit einem Fünftel der Kosten bei mindestens der gleichen Qualität.
Die Zusatzarbeiten macht halt MacOil (leider) nicht ;) daher darf sich das AZ auch weiterhin freuen, 0,5k€ für einen Ölwechsel zu bekommen....
Nein, keine Sorge habe das schon richtig verstanden. Würde ich auch so machen, lieber ein mal mehr gewechselt. :)
Moin Jungs...
wollte mal eben abchecken welches Öl ihr im Dicken verwendet.....will jetzt auf festen Intervall ändern....konnte aber in der Betriebsanleitung nicht die VW Norm finden...
Für das Festintervall "max.15.000 km/max. 1 Jahr" darfst Du VW-502.00 (oder natürlich die Longlife-Plörre VW-504.00) fahren.
Derzeit fahre ich das Ravenol VST 5W-40 mit VW-502.00, davon gibt es auch Ölanalysen beim RS6perf-4G, sehen soweit gut aus.
Auszug aus der Bord-CDrom anbei.
5W-40 Castrol
Ich war zwar noch nicht "fällig", habe aber nach 15Tkm bei Mac-Oil diese Empfehlung einfüllen lassen Klick
Kann so schlecht nicht sein, insbesondere dürfte das 0W30 im Winter von Vorteil sein. Da ich auch wenig im Grenzbereich fahre, sollte das Öl schon sehr gut passen. Nächste Saison wird man mal sehen, da kommt dann bei 30Tkm das "echte" Audi-Öl für >500€ rein ... wird dann bestimmt alles viel besser ;):p:rolleyes:
500 € der Liter :D:D???? Na habe die Ehre........ (duck & weg)
keine 502.00 Freigabe....
Moin, warum macht ihr alle wegen des Öls rum? Ich mache nur die normalen Longlife Intervalls und das Zeugs mit der Spezification, die vorgegeben ist. Meiner hat jetzt 15.000 runter und einmal halben Liter Castrol nachgekippt und gut ist. Die Kiste muss 100.000km und vier Jahre halten, danach ist es mir egal. Von euch fährt doch sicher auch niemand den Wagen länger...! Wofür also der Aufwand?
Doch, ich werde den Wagen länger fahren.
4 Jahre sind ja fast schon um und ich wüsste nicht, was ich aktuell anderes kaufen sollte.
Die paar Euro für optimale Schmierung investiere ich gern.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 2. Oktober 2018 um 19:31:22 Uhr:
5W-40 Castrol
welches Castrol denn?
Edge Titanium
Ich schwöre auf Shell Helix und das seit Jahren!
@R--AUDI schrieb am 17. August 2018 um 22:41:30 Uhr:
Bitte nicht falsch verstehen: Die Servicearbeiten etc. werden alle bei Audi oder beim Porsche gemacht. Ich wechsel (da bei MacOil extrem günstig und schnell) das Öl auch zwischen den Intervallen.
Lässt Du den zusätzlichen Ölwechsel auch ins Serviceheft eintragen?
Zitat:
@Schafi100 schrieb am 3. Oktober 2018 um 08:44:15 Uhr:
Moin, warum macht ihr alle wegen des Öls rum? Ich mache nur die normalen Longlife Intervalls und das Zeugs mit der Spezification, die vorgegeben ist. Meiner hat jetzt 15.000 runter und einmal halben Liter Castrol nachgekippt und gut ist. Die Kiste muss 100.000km und vier Jahre halten, danach ist es mir egal. Von euch fährt doch sicher auch niemand den Wagen länger...! Wofür also der Aufwand?
Vollkommen deiner Meinung!
Audi wird schon wissen welches Öl sie freigeben fürn RS6! Das soll die Werkstatt reinfüllen wenn der BC nach dem Service schreit und gut is!!
By the way: Ich hab auch vor, meinen dicken länger zu behalten!!
Gruß
Es geht m.M.n. nicht darum ob sie wissen wann und welches Oil. Es geht darum, daß beim Ölwechsel einmal mehr der Langlebigkeit absulut zuträglich ist. So kommt in kürzeren Abständen aller (Rest-) Dreck raus, welcher bei jedem Ölwechsel immer drinnen bleibt. "Früher" hat man dabei noch gespült, für diesen Rest. Die Werkstätten wissen zumindest genau, wie auch beim Ölwechsel die Gewinnmaximierung funktioniert.