Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!:)).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
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8603 Antworten
Mir ist optisch schon der neue RS 5 und RS 4 too much (mehr Schein als Sein) und die neue A6 Limousine gefällt mir überhaupt (noch) nicht.
Deshalb fahre ich bis zum A6 C8 FL bald erst einmal E 63 S Edition 1 T-Modell, den ich bald bekomme. Bin echt auf den Unterschied zu meinem RS 6 gespannt.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 5. Mai 2018 um 20:08:02 Uhr:
Überlege nur schon mal, ob ich beim RS6-Nachfolger noch bei Audi bleibe :)
Was steht zur Option, wenn man fragen darf?
Jeep Grand Cherokee Trackhawk vielleicht.....???
Gruß
Nein, soll kein SUV sein :)
Werde wohl allgemein bisschen umstellen.
Plan bisher ist SQ7 —> Range Rover und eventuell RS6 —> M5.
Bei dem sq7 musst du dich bweilen.
Wollen die den "bösen" Diesel nicht aus dem Programm nehmen.
Darf i di was OT fragen???? SORRY!!!!
Wieso kein Trackhawk, sondern Range??
Hab Trackhawk bestellt statt SRT, glaub wird a Wahninnsteil....
Gruß
SQ7 habe ich ja schon aber der hat mich qualitativ sehr (!) enttäuscht!
Der Trackhawk ist vom Fahren her eine Wucht, aber ich bevorzuge aufgrund des Einsatzzwecks ein geräumiges SUV mit viel Platz. Der Jeep ist leider etwas enger geschnitten, eher wie der RRS. Schau mal beim Range Rover SVR, der wird auch super.
Ich möchte ungern den SUV Fred spoilern, mogel mich aber trotzdem mit meinen Spurplatten dazwischen.
Diese Woche drauf bekommen: vorne 20mm und hinten 30mm. Hat mir der TÜV leider nicht eingetragen, da die ET an der HA zu gering ist. Bei ET21 bei der Standardfelge ergeben die 15mm Platten eine ET von 6, das ist zu wenig laut TÜV Prüfer. Jetzt werden nächste Woche 12mm Platten montiert (ergibt ET9 und weniger darf es wohl nicht sein) und dann gibt es den Segen vom TÜV. Die 15er dürfen aber solange drauf bleiben (!) da ja nichts schleift etc. (???) Das verstehe einer.....
Alles muß man nicht verstehn.....
Aber sehr hübsch, dein Dicker...!!!
@sq5-313: S7 qualitativ enttäuscht?? Inwiefern?? Innenverarbeitung?? Aussen?? Technisch/Motorisch??
Gruß
Zitat:
@R--AUDI schrieb am 5. Mai 2018 um 22:29:10 Uhr:
Ich möchte ungern den SUV Fred spoilern, mogel mich aber trotzdem mit meinen Spurplatten dazwischen.
Diese Woche drauf bekommen: vorne 20mm und hinten 30mm. Hat mir der TÜV leider nicht eingetragen, da die ET an der HA zu gering ist. Bei ET21 bei der Standardfelge ergeben die 15mm Platten eine ET von 6, das ist zu wenig laut TÜV Prüfer. Jetzt werden nächste Woche 12mm Platten montiert (ergibt ET9 und weniger darf es wohl nicht sein) und dann gibt es den Segen vom TÜV. Die 15er dürfen aber solange drauf bleiben (!) da ja nichts schleift etc. (???) Das verstehe einer.....
Also wenn die 15er hinten aufm Bild schon drauf waren, dann hat der Prüfer einen Vogel, sorry. Da würde ich zum nächsten gehen.
Ja, auf den Bildern sind die 15mm Platten drauf. Werden nächste Woche durch 12mm ersetzt, dann wäre alles korrekt mit der ET. Die 15mm Platten behalte ich trotzdem und lasse sie für die Winterreifen eintragen, die Winterfelgen haben eine ET25 somit gehen die 15er Platten dann im Winter. ;)
Aber ich gebe dir recht, der TÜVler hat schon einen kleinen Sparren.... :D:D:D
Zitat:
@GeneralTrautmann schrieb am 05. Mai 2018 um 23:59:59 Uhr:
Also wenn die 15er hinten aufm Bild schon drauf waren, dann hat der Prüfer einen Vogel, sorry. Da würde ich zum nächsten gehen.
Klar, der Prüfer hat nen Vogel, weil er sich vielleicht an die Vorschriften hält?
Es gibt eine Grenz-ET und die wurde scheinbar unterschritten. So steht es immer in den Gutachten.
(Thema Achsfestigkeit bei Spurweitenänderung)
Aber das wisst ihr sicher alles.
Immerhin war der Prüfer so kulant und hat die 15er Platten nicht direkt "verboten" sondern sie solange "erlaubt", bis die 12er Platten "in absehbarer Zeit" montiert werden. Die neue Abnahme kostet mich - und da muss ich mich an dieser Stelle bei meinem "kleinen Autohaus" bedanken - keine weiteren Kosten. ** top **
Wieder ein Pluspunkt für die Audi Service Stationen auf dem Land vs. die Audi Zentren in der Stadt.
Meiner ist heute mal huckepack auf einem Abschleppwagen gefahren.
Geplatzter Kühlwasserschlauch
Bei dem Auto sind die Zeiten von Kaugummi und Nylonstrümpfen wohl echt vorbei ;) :D
Darf man fragen, bei welchem km Stand?
Sind hier RS6 Leute die eine Vollfolierung haben? lg