Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!:)).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
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8603 Antworten
Hi!
Sorry, konnte beide Phänomene bei mir bis jetzt nicht beobachten! Hab Ceramic - mit Stahbremse vom RS 6 hab i null Erfahrung!
Klingt aber net normal - das mit deiner Bremserei - und ist sicher net im Sinne des Herstellers!!
Gruß
Der RS6 hat afaik - im Gegensatz zum Diesel - keinen elektrischen Zuheizer. Dennoch wird er extrem schnell warm, ist ja auch kein Wiunder bei dem Motor :D
Wenn die Frontscheibe beschlägt, nehm ich einfach den "Max" Schalter für die Frontscheibe, dann wird die sofort frei.
Die Brems-Sache hatte ich zum Glück auch noch nie, klingt in jedem Fall nicht normal.
Noch 'ne Möglichkeit für die stark beschlagenen Frontscheiben:
Läuft irgendwie Wasser in den Wagen/ undicht? Dann schaffen es Gebläse/Klima aufgrund der höheren Feuchtigkeit nicht, sofort freizublasen, Vielleicht mal unter den Fußmatten und in der Kofferraummulde fühlen?
@Robbsie: Soooo schnell warm wird der Wagen auch nicht, bei 0 Grad Außentemp ca. 10 km, bis die Öltemp 60 Grad anzeigt... Dafür bleibt die Temp bei moderatem Fahrstil dann auch bei 90 Grad, schon fast zu kühl für die Öladditive...
Öltemp. braucht eine Weile, es kommt aber sehr schnell lauwarme bzw. warme Luft in den Innenraum, finde ich.
Zumindest im Vergleich mit anderen Benzinern, die ich so gefahren bin und fahre.
Zitat:
@R--AUDI schrieb am 17. Februar 2018 um 22:46:04 Uhr:
...
Sehr viel krasser ist ein anderes Phänomen, das ich bisher so noch nicht hatte. Ich fahre gechillt (um die 100 km /h) auf der Landstrasse, keiner vor mir. Ich fahre auf eine Ortschaft zu, die Strasse ist leicht abschüssig. Ich bremse leicht (!) an um in die Gegend von 50/60 km/h zu kommen. Plötzlich bremst der Freund volle Pulle ein und läßt sofort die Bremse wieder los :eek: Fühlt sich so an, als ob der Braking Guard anspricht. Ist mir bisher zweimal passiert und ich war froh, das keiner hinter mir gefahren ist. Kann es sein, dass die ACC Sensoren nicht richtig eingestellt sind o.ä.? Ich hatte ACC auch beim Vorgänger, aber solche "Notbremsungen" hat er nur in wirklichen Notfällen durchgeführt.
Werde wohl morgen früh mit dem VCP den Fehlerspeicher auslesen, ob hier evtl. was hinterlegt ist.
Vielleicht kennt einer von Euch die geschilderten "Problemchen"?
Ich habe das bei meinem mit Stahlbremse, aber so weit ich das nachvollziehen kann nur bergab bei Nässe. Hatte noch keine Zeit nachzuforschen, hab aber schon von Bremsenwischen gehört...könnte es das sein? Sollte doch trotzdem nicht so brutal bremsen... :confused:
Erst mal vielen Dank für die Tipps. Wasser im Auto kann ich wohl erst mal ausschliessen, nach 14 Tagen auf der Strasse und nur einmal Schneeregen dürfte das wohl nicht der Fall sein. Der RS6 ist ja kein Cabrio ;).
Im MMI habe ich die Einstellungen für den Luftgütesensor und die Luftströmer "nachjustiert", das werde ich jetzt erst mal beobachten.
Der Fehlerspeicher vom Stg. 13 (Distanzregelung) hat keinen Fehler, auch nicht das Stg. 8B (Distanzregelung2). Sollte das Bremsproblem noch einmal auftreten, bin ich beim Händler. Wobei ich mir nicht sicher bin, ob das Sinn macht, wenn der Fehlerspeicher nichts her gibt. Evtl. müsste man die Radarsensoren noch mal nachjustieren?
Zitat:
Ich habe das bei meinem mit Stahlbremse, aber so weit ich das nachvollziehen kann nur bergab bei Nässe. Hatte noch keine Zeit nachzuforschen, hab aber schon von Bremsenwischen gehört...könnte es das sein? Sollte doch trotzdem nicht so brutal bremsen... :confused:
Ganz genau die selbe Situation bei mir: leicht abschüssig, nasse Strasse, leichtes anbremsen vor der Ortschaft - dann die kurze Vollbremse für vielleicht eine 1/2 Sekunde danach dann wieder alles normal.
Zitat:
@R--AUDI schrieb am 18. Februar 2018 um 21:17:36 Uhr:
Zitat:
Ich habe das bei meinem mit Stahlbremse, aber so weit ich das nachvollziehen kann nur bergab bei Nässe. Hatte noch keine Zeit nachzuforschen, hab aber schon von Bremsenwischen gehört...könnte es das sein? Sollte doch trotzdem nicht so brutal bremsen... :confused:
Ganz genau die selbe Situation bei mir: leicht abschüssig, nasse Strasse, leichtes anbremsen vor der Ortschaft - dann die kurze Vollbremse für vielleicht eine 1/2 Sekunde danach dann wieder alles normal.
Kenne ich ebenso...
Ist das der Wasserfilm auf den Bremsscheiben der zunächst verdrängt werden muss, und man deshalb automatisch härter in die Eisen steigt? Sobald der Film weg ist, packen die Bremens dann wie gewohnt zu...
In diesem Zusammenhang stören mich die zugesetzten Löcher in der Bremsscheibe, welche eigentlich genau das verhindern sollten?!
I glaub die Löcher in der scheibe haben a andere Funktion
Die Löcher sind auf jeden Fall ein Sch**ß, die Nuten sehe ich wegen dem Wasser ja ein, aber die Löcher sind doch ständig mit Bremsstaub und Dreck zu. Das hilft dann weder beim Wasser- noch beim Wärmeabtransport...
Joup. War beim RS3 8P auch so (Stahl).
Bei Ceramic vom RS 6 wohl eher weniger.
Was mir einfällt:
I hab mal gehört, dass bei Regen übern Regensensor sowieso die Stahlbremsen (vl auch Ceramic ???) - ca. alle 2 sec. oder so - mal kurz angelegt werden, um Wasserfilme mit Dreck und Bremsstaub gemischt zu beseitigen, damit keine "Gedenksekunde" beim Bremsen bei solchen Verhältnissen entsteht und sofort die volle Bremsleistung zur Verfügung steht!
Vielleicht tritt dieses nicht gewollte, ruckartig starke Bremsphänomen dann auf, wenn man grad bei dieser automatisch eingeleiteten "Nassdreckwegwischphase" die Bremse zusätlich aktiv betätigt...?
Gruß
Ich kenne das nur von Keramik und nicht von Stahl!
Also der 4G macht das auf jeden Fall auch bei Stahl, das war mein erster Aha-Effekt beim Wechsel vom 4F zum 4G.
...oder die Scheiben sind extrem wasserabweisend :D
Da bin jetzt scheinbar nicht der Einzige, der dieses Problem kennt. Da ja jetzt nicht so viele RS6 auf unseren Strassen umherfahren und hier schon einige sich zum gleichen Thema gemeldet haben, gehe ich mal - statistisch gesehen - davon aus, dass das keine Eintagsfliege bei der Bremsanlage ist :eek:
Wäre es - nur mal so unbedarft in die RS6 Runde gefragt - möglich, das es nach einer mittelstarken Bremsung zu leichten Vibrationen in der Bremse kommen kann? Hintergrund:
Wenn ich auf der AB wegen einem ignoranten Einscherer von - sagen wir mal - 180 km/h auf 120 km/h auf relativ kurze Distanz abbremsen muss, treten bei mir im Fahrzeug so leichte "Rattergeräusche" auf, und auch das Bremspedal gibt diese Schwingungen als nicht sehr schönes "Feedback" zurück.
Ist das als Normal hinzunehmen oder verziehen sich hier die Scheiben mehr als erlaubt?
Unser Benz macht das seit ein Bekannter statt original Bremsscheiben, geschlitzte Zubehörscheiben verbaut hat.
Kann mir aber nicht vorstellen das das bei einer Originalbremse vom Hersteller passieren darf.