Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!🙂).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
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Zitat:
@tsmike schrieb am 20. Oktober 2015 um 22:17:59 Uhr:
Ich habe mir mal den 4D in 275/30 R21
Das ist doch ne Sondergröße, oder geht es nicht um den RS6?
Ich weiß nicht, ob ich hierfür einen neuen Thread wählen soll, aber da wir eh schon beim Sammelthema Felgen sind: Wenn ich mir die Gutachten für Distanzscheiben so anschaue, wird eigentlich bei allen Platten eine zusätzliche Radabdeckung verlangt, sobald man nicht die kleinen Winterräder am RS6 fährt. Mal im Ernst, (an die, die Spurverbreiterungen verbaut haben) habt ihr das? Ich meine rudiyoda hat 20mm mit seinen 21", aber auf den Fotos kann ich keine zusätzlichen Radabdeckungen erkennen. Muss man Glück mit dem TÜV haben? Hier z.B. das RS6-Gutachten von H&R: http://www.h-r.com/bin/132XT0133.pdf, Seite 4, Auflagen EA2) & EB2)
Sondergrösse? Sagt mir nix. Es muss ja nur der umfang Stimmen so dass der Tacho nie nach geht. Und auf dem RS7 ist ja genau diese Grösse drauf.
Zitat:
@Markus II. schrieb am 21. Okt. 2015 um 09:8:35 Uhr:
Sondergröße
Nein, es muss auch die exakte Größe der Rad-Reifen-Kombination in deinen Papieren eingetragen sein. Du musst demzufolge eine Einzelabnahme machen! Offiziell sind 285er vermerkt, für 275er hast du keine Betriebserlaubnis. Der RS7 hat ohnehin andere Reifengrößen.
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Na das läuft bei den Schweizern anders.
Bei uns darf ser Abrollumfang max +-8% abweichen von der Original Berreifung. Dazu darf der Tacho dann aber nie nach gehen und die angezeigte Geschwindigkeit nicht unter 10% der Realen Geschwindigkeit anzeigen. Grösse ist egal. Tragfähigkeit muss stimmen und der Reifen zur Felgenbreite passen. Das ist alles. Breite Vorne zu hinten darf dazu nicht mehr als 40mm unterschied betragen. Wenn es mehr als 40mm sein soll, muss dann eine Freigabe her und z.B. der Reifen dann immer bei Audi gekauft werden.
Ich habe nicht daran gedacht, dass du in der Schweiz wohnst. Mein Beitrag bezog sich lediglich auf Deutschland.
Macht nix. Interessant wie das so in Europa gehandhabt wird
Bei uns kommt es ganz auf den TÜV-Prüfer an. Ich hatte damals auf meinem A6 4B eine 18 Zoll Felge vom S6. Meine Güte war das eine Prozedur, bis die Felgen eingetragen waren. Dabei sprach nichts gegen eine Eintragung...
Bin gespannt wie das jetzt bei den RS6 Winterfelgen wird.
Felgen sind in der Schweiz ein Thema für sich. Der Importeur muss gerade stehen für das Rad. Mehr nicht. Auch keine speziellen Prüfungen. Wenn das so stimmt dann ist es fast schon wie in Amerika
Habe mal eine Frage, kann man eigentlich die Farbe des LED Bandes innen auch ändern also blau, rot und weiß ist das automatisch dabei wenn man LED's innen hat?
nein gibts nur im a8 (soweit ich weis)
Okay, danke juhu dann hat der RS6 Performance laut Bilder das auch noch drin und nicht nur die Boostanzeige und den Motor 😉 ab und zu Frage ich mich echt was die Köpfe bei Audi da machen ...
Wenn so etwas kommt dann bitte mit Hand und Fuß wie BMW mit dem M4 GTS der rattenscharfe Rückleuchten bekommen hat! 😉
Die Boostanzeige lässt sich sicherlich codieren, am Motor wurde maximal softwaremäßig was geändert. Die 605 PS hat sowieso fast jeder RS6! Mein RS6 hat rechnerisch 640,x PS, Leistungsmessung folgt noch. Einzig die Felgen wären interessant. Die einzige Errungenschaft beim RS6 Performance wäre dann die neue Ambientebeleuchtung, die sich auch nachrüsten lässt 😁
Zitat:
@Andi007 schrieb am 22. Oktober 2015 um 13:24:21 Uhr:
Okay, danke juhu dann hat der RS6 Performance laut Bilder das auch noch drin und nicht nur die Boostanzeige und den Motor 😉 ab und zu Frage ich mich echt was die Köpfe bei Audi da machen ...Wenn so etwas kommt dann bitte mit Hand und Fuß wie BMW mit dem M4 GTS der rattenscharfe Rückleuchten bekommen hat! 😉
bekommst du den Preformance?
und es gibt jetzt am Lenkrad ne Drive Select Taste....