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Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 16. Januar 2012 um 10:53

Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?

Beste Antwort im Thema
am 23. Mai 2014 um 18:52

Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.

Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.

Zu meiner Verteidigung:

Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.

Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).

Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.

Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.

Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).

Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.

Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.

Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!:)).

Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen

Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC

Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!

Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:

"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!

Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!

Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:

"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).

Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).

Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der

kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.

Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.

Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!

Stormie

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Übrigens wurden die Makel als Naturprodukt verkauft und nicht behoben. Darum werde ich nie mehr einen übertriebenen Preis für das Leder bei Audi bezahlen.

Ich hatte noch nie Lederprobleme bei Audi und bestelle daher auch gerne eine Exclusive-Ausstattung. Sieht meiner Meinung nach viel schöner als ein einfacher, schwarzer Innenraum. Da würde ich mich einfach nicht richtig wohlfühlen. Wie gesagt. Ein schwarzes Auto mit schwarzem Innenraum finde ich an jeder Ecke, jeder zweite RS6 sieht so aus. Da ist nichts individuelles dran. Sicher, ein paar schöne Felgen machen auch was aus, aber mir ist ein schöner Innenraum und eine Exclusive-Lackierung wichtiger. So unterschiedlich sind eben die Ansichten :)

Zitat:

@SQ5-313 schrieb am 18. Oktober 2015 um 15:46:38 Uhr:

Sehe ich ähnlich. Lexani sieht mir nach zu sehr nach Billig-Tuning aus.

Zum Thema Distanzen: Ich habe beim SQ5 und beim RS6 Distanzen drauf, da gibt es keinerlei Vibrationen. Man sollte natürlich hochwertige Teile verwenden!

Mit Spurplatten geht etwas die verbreiterte Optik der ausgestellten Radhäuser verloren, finde ich. Wollte anfangs auch Spurplatten montieren (hatte auch welche auf'm S6), aber mir gefällt, dass durch das etwas weiter innen sitzende Rad kommen die verbreiterten Radhäuser besser zur Geltung bringt.

Mit-spurplatten
Ohne-spurplatten

Gewissermaßen hast du da auf jeden Fall Recht!

Allerdings kommt das, meiner Meinung nach, auch auf die Perspektive an. Ich werde dir morgen mal Bilder von meinem RS6 mit Distanzen machen , ich denke, da kommen die ausgestellten Radhäuser dennoch sehr gut zur Geltung.

Zitat:

@plgr65 schrieb am 18. Oktober 2015 um 16:40:02 Uhr:

Zitat:

@SQ5-313 schrieb am 18. Oktober 2015 um 15:46:38 Uhr:

Sehe ich ähnlich. Lexani sieht mir nach zu sehr nach Billig-Tuning aus.

Zum Thema Distanzen: Ich habe beim SQ5 und beim RS6 Distanzen drauf, da gibt es keinerlei Vibrationen. Man sollte natürlich hochwertige Teile verwenden!

Mit Spurplatten geht etwas die verbreiterte Optik der ausgestellten Radhäuser verloren, finde ich. Wollte anfangs auch Spurplatten montieren (hatte auch welche auf'm S6), aber mir gefällt, dass durch das etwas weiter innen sitzende Rad kommen die verbreiterten Radhäuser besser zur Geltung bringt.

Ich glaube, hier spielt jetzt sehr stark der persönliche Geschmack eine Rolle. Was für den einen unmöglich aussieht, ist für den anderen das Optimum. Ich z.B. finde der RS6 wie er ausgeliefert wird - geht gar nicht... ;) Nur Distanzen draufbauen ohne Tieferlegung sieht allerdings auch komisch aus - Macht das Auto normalerweise optisch wieder höher. Wenn man allerdings beides kombiniert, dann wird's was. So wie der hier... (Es wird nicht jeden Geschmack treffen, ich weiß. Ich find's jedenfalls ziemlich scharf :D)

https://www.youtube.com/watch?v=QIuFbBvC4H0

Sehe ich auch so und komplett Schwarz passt immer zum RS6 da es ja kein braves ich bin schön auto ist. Wenn brav dann doch leiber den A6 ohne SLine sonst ist es irgendwie nicht so stimmig. Finde ich.

Kurze frage zu den Distanzen; Was knn man für welche drauf hauen bei den Original 21" Felgen. Ist 10mm pro Rad ohne bördeln machbar?

Zitat:

@tsmike schrieb am 18. Oktober 2015 um 17:10:18 Uhr:

Kurze frage zu den Distanzen; Was knn man für welche drauf hauen bei den Original 21" Felgen. Ist 10mm pro Rad ohne bördeln machbar?

Gehe ich von aus. Der RS6 im Video hat VA 12,5 und HA 15mm Distanzscheiben mit den Serien 20". Im Sommer 10,5x21 ET32. Müsste man mal auf die Serien 21" umrechnen.

Zitat:

@tsmike schrieb am 18. Oktober 2015 um 17:10:18 Uhr:

Kurze frage zu den Distanzen; Was knn man für welche drauf hauen bei den Original 21" Felgen. Ist 10mm pro Rad ohne bördeln machbar?

Würde mich auch interessieren.

Das erste was ich nach Abholung tun werden,sind Distanscheiben verbauen.

Habe ich bis jetzt bei jedem Auto getan.

Zitat:

@SQ5-313 schrieb am 18. Oktober 2015 um 16:42:23 Uhr:

Gewissermaßen hast du da auf jeden Fall Recht!

Allerdings kommt das, meiner Meinung nach, auch auf die Perspektive an. Ich werde dir morgen mal Bilder von meinem RS6 mit Distanzen machen , ich denke, da kommen die ausgestellten Radhäuser dennoch sehr gut zur Geltung.

Ja, bitte. Kannst du dann noch die Dicke(n) vo/hi bekannt geben?

Zitat:

@BerlinUser schrieb am 18. Oktober 2015 um 17:49:04 Uhr:

Zitat:

@tsmike schrieb am 18. Oktober 2015 um 17:10:18 Uhr:

Kurze frage zu den Distanzen; Was knn man für welche drauf hauen bei den Original 21" Felgen. Ist 10mm pro Rad ohne bördeln machbar?

Würde mich auch interessieren.

Das erste was ich nach Abholung tun werden,sind Distanscheiben verbauen.

Habe ich bis jetzt bei jedem Auto getan.

Holst du eigentlich in NUS ab oder beim Händler? Ich bin mittlerweile am Überlegen zum Händler liefern zu lassen. Wollte meine Kinder mitnehmen, aber Ferien sind ja erst ab Weihnachten. Und nun wird er ja wohl früher fertig. Und an einem Wochenende runter bedeutet keine Werksführung. Verpasse ich viel, wenn ich beim Händler abhole?

Zitat:

@Markus II. schrieb am 18. Oktober 2015 um 17:59:36 Uhr:

Zitat:

@BerlinUser schrieb am 18. Oktober 2015 um 17:49:04 Uhr:

 

Würde mich auch interessieren.

Das erste was ich nach Abholung tun werden,sind Distanscheiben verbauen.

Habe ich bis jetzt bei jedem Auto getan.

Holst du eigentlich in NUS ab oder beim Händler? Ich bin mittlerweile am Überlegen zum Händler liefern zu lassen. Wollte meine Kinder mitnehmen, aber Ferien sind ja erst ab Weihnachten. Und nun wird er ja wohl früher fertig. Und an einem Wochenende runter bedeutet keine Werksführung. Verpasse ich viel, wenn ich beim Händler abhole?

Nein ich lasse auch zum Händler liefern.

Hätte mir das Werk auch gerne angesehen,aber mit drei Kindern und einer eigenen Firma bleibt nicht mehr viel Zeit.

Von daher ist dies der stressfreiste Weg:-)

Felgen sind eh immer Geschmackssache, aber im Zweifelsfall würde ich schon auf eine geschmiedete und im gleichen Zug leichtere Felge gehen. Bin ja immer ein Verfechter von Originalräder, aber von Audi gibt es in 21" ja nicht so wirklich viel.

Lexani ist halt USA, da ist viel Las Vegas Style dabei aber auch durchaus schöne Felgen und auch geschmiedete. Problem ist halt immer, dass man die hier nur schwer bekommt und noch schwerer ein Gutachten dafür.

Bisschen tiefer und breiter geht auch beim RS6 - Rudi hat denke ich optisch in der Hinsicht einen guten Kompromiss gefunden.

Designmäßig gefallen mir die Ami Räder sehr gut - habe gestern am Hockenheimring einen roten RS6 mit Vossen CV3-R Graphit in 22" gesehen??

 

Ob die Qualität mit deutschen Marken mithalten kann weiß ich nicht. Wie sieht es mit der ABE aus?

 

Ich habe mir für den Winter die BBS CI-R in 9x20 ET 25 geholt. Leider ist die 10x20 ET25 nicht für den RS6 zugelassen, aber u.a. für den A5 und A7? Würden die ohne Bördeln trotzdem passen?

In der Schweiz muss der Iporteur für die Räder grade stehen. Tüv ist bei uns nichts aussagend

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