Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!:)).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
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Zitat:
@rudiyoda1 schrieb am 27. Juni 2015 um 23:17:57 Uhr:
laut BDA Festintervall mit 0w40
War für meinen RS6 nicht erlaubt.
Mein Händler hatte extra bei Audi angefragt: Nur das 5W30 darf rein.
Das 0W40 wäre mir lieber gewesen.
Bei LL Service ist nur das 5W30 LL freigegeben bei Festintervall ist auch 0W40 möglich(ist aufjedenfall beim RS6 4F der Fall und beim normalo A6 auch)
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 27. Juni 2015 um 22:48:22 Uhr:
Nein, das ist nicht lächerlich. Dahinter steckt schon eine Logik. Ich denke, das darf man auch vermuten, das man nicht aus Spaß an der Freude das Öl wechselt.
Ein Ölwechsel nach der Einfahrphase hat nie geschadet! Wir hatten da vor einigen Jahren mal einen Vergleich. Jeweils 2.8 V6, der Motor mit dem Ölwechsel nach der Einfahrphase hatte keinen nennenswerten Ölverbrauch, der andere V6 hatte einen feststellbaren Ölverbrauch. Der Unterschied war recht deutlich.
Ich wechsle immer zeitig das Öl - einfach weil es dem Motor gut tut. Siehe die Kolbenkipper-Problematik: Richtiges Öl im 15.000 km Festintervall und der Motor hält ewig, wohingegen er mit dem Longlifeöl (30.000km) schnell verschleißt.
Zum Vergeich: Fuer den BMW M5 ist ein erster Oelwechsel nach 1200 Meilen/2000km vorgesehen.
Gruss
Beim Propeller müssen dann die ersten Späne entsorgt werden, bei Audi stimmen die Passungen im Motor schon ab Werk :D
:D
Ich tuhe mich noch etwas schwer nach 3 Audis dieses Mal Weiss-Blau zu waehlen, daher lese ich wahrscheinlich gerade hier mit.
Allerdings war mein Kommentar rein sachlich gemeint. Ist bei BMW anscheinend bei M-Fahrzeugen so vorgeschrieben.
Weil die wenigstens Ahnung haben was gut für den Motor ist...
@SQ5-313
ich glaube hier war deine Werkstatt mal nicht auf dem richtigen Weg..... die BDA gibt klare Ansagen und auch die Wartungsztabelle im ELSA ist hier eindeutig.....Vorrausetzung Umstellung auf Festintervall alle 15000km...
.....
sorry ein wenig klein geworden....aber auch dort steht die 502.00
Danke dir!
Dann wird nächstes Mal umgestellt.
Zitat:
@GTitis schrieb am 28. Juni 2015 um 06:04:54 Uhr:
:D
Ich tuhe mich noch etwas schwer nach 3 Audis dieses Mal Weiss-Blau zu waehlen, daher lese ich wahrscheinlich gerade hier mit.
Allerdings war mein Kommentar rein sachlich gemeint. Ist bei BMW anscheinend bei M-Fahrzeugen so vorgeschrieben.
Warum wählst Du nun ein M Modell würde mich mal interessieren :D
Warum kein RS6 oder 7?
In meinen Augen gibt es keinen Vergleich zu diesen Beiden ;)
Ich habe einige getestet aber irgendwie hat mir keiner so zugesagt wie der RS6, am Anfang war ich auch nicht ganz so erfreut aber nachdem ich die anderen alle kurz gefahren habe wusste ich das es der RS6 wird obwohl der RS7 auch noch im Rennen war bis zu letzt :D
Zum Öl das 5W30 geht immer und etwas anderes nehme ich nicht her und hab mir auch noch nie einen großen Kopf gemacht ums Öl ;)
Zitat:
@Andi007 schrieb am 28. Juni 2015 um 13:01:21 Uhr:
Warum wählst Du nun ein M Modell würde mich mal interessieren :D
Warum kein RS6 oder 7?
In meinen Augen gibt es keinen Vergleich zu diesen Beiden ;)
Ich habe einige getestet aber irgendwie hat mir keiner so zugesagt wie der RS6, am Anfang war ich auch nicht ganz so erfreut aber nachdem ich die anderen alle kurz gefahren habe wusste ich das es der RS6 wird obwohl der RS7 auch noch im Rennen war bis zu letzt :D
Der direkte Vergleich hat ehrlich gesagt fuer mich nicht stattgefunden. In den USA wird der RS nur als RS7 angeboten und man bezahlt ordentlich fuer diesen. Fuer den M5 habe ich mir ein Superangebot erarbeitet in Zusammenhang mit Selbstabholung in Deutschland.
Preislich ist fuer mich der M5 daher fast auf S6/7 Niveau; und das war keine schwere Entscheidung. Zumal ich nicht unbedingt ein leistungsstarkes Auto mit S-Tronic haben wollte. In diese habe ich ein wenig das Vertrauen verloren.
Da man mit Volldampf in den USA nur auf der Rennstrecke fahren kann, kommt mir der M5 auch ganz recht. Ist sehr luxerioeus im taeglichen Gebrauch und trotz des relativ hohen Gewichts rundstreckentauglich.
Warte mit Spannnung auf die Neuentwicklungen bei Audi (und anderen Herstellern), aber wollte nochmal einen Top V8Biturbo fahren, bevor uns die E-Welt einholt. ;)
Gruss und viel Fahrspass mit dem RS6
Gut erklärt, du wohnst in den USA alles klar und ich habe gedacht und mal gehört das die den RS7 dort gar nicht anbieten sondern nur den RS6, krass das dies so unterschiedlich ist da ist ein M5 günstiger als ein RS Modell.
Wenn der M5 preislich wirklich auf dem Niveau wie der S6 ist dann ist klar was man nimmt wenn man dieses Auto nicht unbedingt haben will, ich habe damals auch ein super Angebot für den M6 bekommen aber das ist einfach nicht mein Auto und ohne ACC nichts für mich. ;)
Und der ist auch mal heiß, sehr schöne Fotos, black is back ...
http://www.autogespot.nl/audi-rs6-avant-c7-2015-1/2015/06/28
Mal etwas anderes was haltet ihr vom neuen A4, also mir gefällt er nicht von Innen ganz okay aber von außen von hinten wie ein Seat und von vorne wie ein A3, schade das es Audi nicht schafft irgendwie jedes Modell seinen eigenen Stil zu verpassen! :rolleyes:
Besonders von hinten und Innen der riesige Lüftungsschlitz geht gar nicht, sieht aus wie ein Seat!:rolleyes:
Als RS Modell sieht er bestimmt auch wieder lecker aus aber da gefällt mir auch schon der aktuelle nicht so gut.
Ich bin sehr froh das ich zum A6 gewechselt bin und ich hoffe zugleich das der neue A6 schöner wird ...
Stell mal die aktuellen Seat, Skoda, Passat und Audi nebeneinander...wird schwer da von eigenständigem Design zu sprechen...
Dann holste noch die C-Klasse und den 3er dazu und schwupps sind alle irgendwie ähnlich...das Rad wird eben Designmäßig nicht mehr neu erfunden und ein Risiko will auch keiner eingehen im Brot&Butter Bereich
Ich finde das aufgesteckte Navi lustig. Mein Händler hatte mit mir gemeinsam sich vor ein paar Wochen lustig über den Stern gemacht :D
Also, lustig ist es nicht. Nur die Situation. Ich find's eigentlich ziemlich hässlich.
