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Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 16. Januar 2012 um 10:53

Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?

Beste Antwort im Thema
am 23. Mai 2014 um 18:52

Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.

Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.

Zu meiner Verteidigung:

Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.

Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).

Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.

Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.

Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).

Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.

Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.

Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!:)).

Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen

Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC

Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!

Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:

"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!

Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!

Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:

"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).

Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).

Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der

kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.

Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.

Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!

Stormie

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in Konfig unter Aussattung / Technik + Sicherheit...

gestern habe ich ein Fotoshooting gehabt mit meinem RS6

Anbei mal ein Bild bei der Arbeit.

Weitere werden folgen

Imag1127

Ich habe das Foto von einem Freund am 29.07 schon mal aufs Handy geschickt bekommen, nur war da am Bildrand noch RS-QUATTRRO.DE zu lesen gewesen

Zitat:

@roland1271 schrieb am 10. Oktober 2014 um 13:19:29 Uhr:

hier mal das erste Bild von meinem RS :cool:

Zitat:

@Audi S6 Fan schrieb am 20. Oktober 2014 um 21:23:08 Uhr:

Ich habe das Foto von einem Freund am 29.07 schon mal aufs Handy geschickt bekommen, nur war da am Bildrand noch RS-QUATTRRO.DE zu lesen gewesen

Zitat:

@Audi S6 Fan schrieb am 20. Oktober 2014 um 21:23:08 Uhr:

Zitat:

@roland1271 schrieb am 10. Oktober 2014 um 13:19:29 Uhr:

hier mal das erste Bild von meinem RS :cool:

Was willst damit sagen???

Das du das Fahrzeug kennst und ????

Das Bild ist gestern aufgenommen worden von mir persönlich !!!!!

Aber eins ist richtig der Aufkleber da hast recht ist auf der Heckscheibe 2 mal vorhanden.

Und wenn du das hier verfolgst hab ich keinen neuen sondern einen 6 Monaten alten rs6 zugelegt

Hammer RS6 . Der Platz vom Fotoshooting kommt mir sehr bekannt vor :D ;)

hier noch mal eins von vorne :cool:

Rs6

Bis auf die Felgen wirklich klasse!

An der Stelle habe ich schon mal "Schuaplattlt" ;)

War heut mal auf nem Sprung beim heimischen AZ, dort stand ein RS6 in Nardograu, vor ca. 2 Wochen ausgeliefert, jetzt schon mit Frontschaden.:( Schade.

Sehr schade :(

Wohl ein paar PS zu viel für den neuen Besitzer.

Vor einigen Wochen stand ein komplett zerlegter RS5 am Hof meines Händlers!

War das Matura(Abi)Geschenk!!!

Gott sei Dank kamen der Junge und seine Freundin trotz Überschlag nahezu unverletzt raus.

Das Unglaubliche, der Vater wollte danach einen RS4 für seinen Junior bestellen!

Als Vater kann ich sowas echt nicht nachvollziehen, will der ihn los werden?

Bei mir hätte es, wohl erst mal ein car2go abo gegeben und nach einiger Zeit Wohlgefallen vielleicht noch einen Q5 3.0 TDi oder ähnliches, allerdings würde es bei mir von Haus aus keinen S, RS oder ähnliches für einen Teenager geben, wenn das aber bei mir soweit ist gibt's wahrscheinlich eh nur noch Hybrid und Elektroautos...

Auch falls ich gleich mit Steinen oder Obst beschmissen werden, ich finde das Alter spielt kaum eine Rolle, hat alles mit Respekt und Verstand zu tun.

Wie oft ballern auch gerne ältere Herren wie wahnsinnige durch die Gegend und zerlegen sich und gefährden dritte.

Vernunft und RS5 verträgt sich kaum..dann könnte er den 2.0TDI fahren mit S-Line...

Wer die Leistung hat, ruft sie auch ab..ist immer so..

Nur fehlt dem Jungen einfach die km und die Erfahrung - wenn so ein Auto dann mit Fahrsicherheitstraining.

Aber eigentlich muss das nicht sein, egal wie viel Kohle man hat..

Und nen 2.0 TDI kann man auch total gegen eine Wand setzen, und wenn ich Leistung abrufen will tue ich dies, egal ob RS, S oder A Diesel.

Fahrsicherheitstrainings sollte man generell öfter besuchen, warum nicht jeder Fahranfänger?

Zitat:

@Shadow86x schrieb am 2. November 2014 um 19:43:03 Uhr:

Und nen 2.0 TDI kann man auch total gegen eine Wand setzen, und wenn ich Leistung abrufen will tue ich dies, egal ob RS, S oder A Diesel.

Fahrsicherheitstrainings sollte man generell öfter besuchen, warum nicht jeder Fahranfänger?

Würde ich auch so sehen, das jeder Fahranfänger mal ein Sicherheitstraining absolviert, bevor man ihm/ihr ein PS-starkes Fahrzeug überlässt. In der Fahrschule meist nur im Schneckentempo unterwegs gewesen, wollen dann viele Führerscheinneulinge mal den "Geschwindigkeitsrausch" erleben. Wenn dann die Erfahrung fehlt, hat das oft böse Folgen. Ist aber leider auch oft genug bei älteren Fahrern der Fall, wenn sie mal ein S oder RS-Modell lenken dürfen und vorher "nur" ein 90 PS Fahrzeug gewohnt sind.

Ich habe selbst schon mehrere Fahrsicherheitstrainings auf PKW & LKW mitgemacht und kann es nur jedem hier empfehlen. Dort kann man am ehesten noch die eigenen und die Grenzen seines Fahrzeugs kennenlernen, ohne andere zu gefärden.

Zitat:

@Shadow86x schrieb am 2. November 2014 um 19:43:03 Uhr:

Und nen 2.0 TDI kann man auch total gegen eine Wand setzen, und wenn ich Leistung abrufen will tue ich dies, egal ob RS, S oder A Diesel.

Fahrsicherheitstrainings sollte man generell öfter besuchen, warum nicht jeder Fahranfänger?

Umbringen kann man sich auch bei einem 30km/h Crash...aber ein 2.0TDI ist gutmütiger als der RS5..

Alleine schon das runter schalten mitten in der Kurve kann unerfahrene aus dem Konzept bringen. Ich War kurz auch irritiert..dann noch im Nassen im Grenzbereich und Schwupps hat man die Kontrolle verloren...hätte man die Erfahrung das Auto im Grenzbereich zu kontrollieren dann fängt man es wohl wieder...unerfahrene aber nicht..

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