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Mehr Akku ab 4.000km?

Mercedes B-Klasse W247
Themenstarteram 8. September 2021 um 9:39

Ahoi Folks,

vor 2 Tagen war mir das erste Mal aufgefallen, dass die Akkuanzeige im Cockpit nun nicht mehr ~45km Reichweite bei einer vollen Ladung anzeigt, sondern über 60km.

Das war bisher ganz sicher noch nie der Fall!

Wird da irgendwas nach einer bestimmten Zeit oder gefahrenen km freigeschaltet? Hab Grad die 4000 km überschritten. Evtl liegt es daran?

Aktuell steht das auch in der App so dran. Ich hab doch keinen ???

Im Anhang ein Foto von vor 2 Monaten und eines aktuell vom Ladevorgang...

Alter Ladestand
Neue Anzeige beim laden des Akkus
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16 Antworten

Auch der Akku ist kein "Einfaches" Bauteil mehr und hängt am CAN-Bus, und hat eine Elektronik dran!

Ich vermute, dass da die Firmware per Fernwartung aktualisiert wurde.

Vermutlich gab es da Neue Erkenntnisse über die Haltbarkeit des Akkus und es wurden kleine Reserve Kapazitäten freigegeben.

So könnte ich mir den "mehr Kilometer Sprung" erklären.

Denn der "Akku" dass ist ja nicht ein Block, wie eine Autobatterie, sondern ein zusammen geschalteter Verbund vieler einzelner Zellen.

Und diese Zellen werden im Betrieb und während des Ladens ständig überwacht, da steckt ein in den Akku integriertes Batteriemanagmentsystem dahinter.

Denn so ein Antriebs "Akku" ist eine komplizierte Angelegenheit!

Link

hm… hm…

also

Jeder Akku und jede Autobatterie besteht übrigens aus zusammengeschalteten Zellen,

schon seit Jahrzenten

die Anzahl der Zellen ergibt die Gesamtspannung des Akkus in V Volt.

der „CAN Bus“ ja den gibt es schon lange,

er wurde einst im Auftrag der Fa. Bosch für BMW entwickelt.

Das Ziel war: am Anfang Den Kabelbaum in Fahrzeugen (BMW Mottorrad) zu reduzieren,

das einzige was in Bezug Can-Bus im Akku Sinn machen würde

wäre eine „Ladekurven“ und Temperatur überwachen,

an der Eigenschaft einer Akku oder Batterie Zelle ändert dies jedoch nichts.

Die Vorstellung das ein „firmware Update“ die Grundeigenschaften eines Akkus ändern soll ist echt romantisch

und Physikalisch nicht nachvollziehbar.

und dann auch noch per Fernwartung ….. zur Geisterstunde … hehe

d.h.z.b. das jeder einzelner Blinker wusste durch den C.A.N. Bus wann er zu blinken hat u.s.w.

in unserem Beispiel wird das Batteriemanagment überwacht, (Temperatur, Ladespannung, Ladekennlinie)

das ganze Ergebniss kannst du dann meistens im Display ablesen.

lese da also bitte nochmal deinen angegebenen Link genau durch.

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