Meguiars
Servus...
Kennt jemand von euch hier die Autopflege Produkte dieser Firma? Wollte mal wissen ob das zeug was taugt...
Gruß Tobias
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38 Antworten
Hört sich zumindest so ähnlich an ;)
Ist früh, von daher kurzes Statement. Perfektes Produktportfolio, selten so ein Ergebnis gesehen. Guck mal in die Sig. Das eine Bild, mit der Auflistung der probierten Meguiars Produkte, das Fahrzeug ist nicht plötzlich schwarz geworden ;-) Günstiger als bei Maxshine hab ich die Produkte nirgendwo gefunden. 3M war schon nicht schlecht aber das Zeugs hats noch getoppt. Hat jedenfalls jeden infiziert, ders gesehen hat. Da machts polieren wieder Spaß...
Zitat:
Original geschrieben von VariDuc
Günstiger als bei Maxshine hab ich die Produkte nirgendwo gefunden.
bei ebay kostet es die Hälfte. :D
hab das zeug auch bei ebay gekauft, kostet ein wenig mehr als der Mist von ATU ist aber echt der Hammer bin Top zufrieden. Da macht das polieren echt spaß wenn man das Ergebnis sieht
eGay ist natürlich immer eine Alternative. Aufpassen muß man nur, wenn man gleich mehrere Produkte bestellt. Bei 5, 6, 7 Einzelprodukten kann es wegen der Versandkosten günstiger sein direkt bei nem Händler zu bestellen. Alle von mir getesteten Produkte erhalten sozusagen die Bestnote. Das wichtigste Produkt ist aber der NXT Tech Wax. Wir haben am WE mal nen alten 3er BMW damit gemacht, mit überragendem Ergebnis. Dieser rein chemische Wachsersatz beseitigt sogar in gewissem Maße die typischen Waschanlagenkratzer. Bei starken Kratzern vorher die betroffenen Stellen mit ScratchX behandeln und alles ist gut. Mit diesen beiden Produkten ist man normaler Weise bestens bedient. BTW, zum Thema Reifen, das Endurance High Gloss Reifengel ist absolut nicht speckig, übersteht jede Wäsche und macht wirklich dauerhaft tiefschwarz. Nebeninfo: Die bisher ausprobierten Farben waren Mystique-blue-perleffekt, normales dunkelblau metallic, hellgrün metallic, dunkelgrün metallic, schwarz und silber. Bei all diesen Farben war das Ergebnis schlierenfrei mit unglaublicher Farbtiefe. ...vielleicht sollte ich das Zeugs kommerziell vermarkten, ich merks auch grad ;-)
Hallo VariDuc
Ich habe mir am We ne Flasche Tech Wax gekauft, hab dann am So mal ein bisschen ausprobiert u. die Motorhaube ein gewaxt. Also ich muss sagen das zeug ist nicht schlecht aber das Ergebnis haut mich nicht gerade vom Hocker. Vielleicht habe ich es aber auch falsch angewendet.
Könntest du mal was zu der Anwendung schreiben?
Gruß Tobias
hehe kumpel von mir vertreibt das zeug bei sich im laden, hab neben dem TechWax noch das Gold Class Clear Coat hier stehen von denen. Wollte demnächst mal beides ausprobieren. Habe bisher aber NUR positives gehört darüber!
Ne genaue Anleitung wäre aber hilfreich, besonders weil es bei dir ja anscheinend echt super funktioniert mit dem zeug!
Ich probiers mal... Bei dem 3er hatten wir auch so ein Problem. Die Motorhaube brauchte zwei Durchgänge, die irgendwann nachlackierte Kofferraumhaube benötigte sogar drei Durchgänge. Alle anderen Teile waren aber mit einem Durchgang zufrieden. Ich denke, das lag an der erst kürzlich verwenden Sonax Nano Wachsversiegelung und generell vorher verwendeten silikonhaltigen Pflegemitteln. Das Problem ist, dass diese „alten“ Versiegelungen runter müssen. Dazu sagt Meguiars auch, dass in diesem Falle zwei Anwendungen hintereinander durchgeführt werden sollen. Andere Hersteller (z.B. Swizöl) verlangen die Verwendung eines speziellen Reinigers vor dem erneuten Versiegeln.
Was eigentlich immer gut klappt ist erstmal den Wagen mit einem nicht rückfettenden Reinigungsmittel zu waschen, das auch Fette und Öle löst. Hier bietet sich reichlich Billigspülmittel an, das reinigt ausreichend. Darauf achten, dass es nicht rückfettend ist. Hinterher gut abspülen und trockenledern. Eine rauchen und dann das NXT auftragen. Wenn man sicher gehen will, dass auch wirklich alle alten Versiegelungen runter sind, vorher mit Lackreiniger bearbeiten. Das sollte helfen, ist aber i.d.R. nicht erforderlich. Beim Polieren sollten die einzelnen Karosserieteile der Reihe nach abgearbeitet werden. Also z.B. Dach einreiben, Haube einreiben, Dach abpolieren, Kotflügel links einreiben, Haube abpolieren, Tür links einreiben, Kotflügel links abpolieren, Seitenteil links einreiben, Tür links abpolieren… etc. Das hat den Vorteil, dass man evtl. unbefriedigende Ergebnisse gleich korrigieren kann. Die Politur am Besten mit dem beiliegenden Auftragsschwamm in kleinen kreisenden Bewegungen mit leichtem Druck verarbeiten. Alternativ geht auch ein feinporiger, weicher Kunststoffschwamm. Zum Abpolieren sind Mikrofasertücher wärmstens zu empfehlen. Häufig wenden! Man kommt mit 2 bis 3 guten Mikrofasertüchern für ein Fahrzeug hin. Die Tücher für das nächste Mal mit viel Spülmittel per gründlicher Handwäsche auswaschen. Das Ganze braucht viel Zeit. Ich wunder mich immer, wenn mir Leute erzählen sie hätten in zwei Stunden ihren Wagen komplett poliert. Das geht nur im Dauerlauf zu zweit. Ich habs allein noch nie unter 6 Stunden geschafft und übe schon seit zwei Dekaden ;-) In diesem Sinne, Zeit lassen und noch mal locker angehen – Stück für Stück. Wenn das alte Zeugs einmal runter ist gehts beim nächsten Mal viel fixer soweit man sich auf ein Produkt beschränkt. Viel Erfolg!
Hallo VariDuc
Danke für deine tipps... :p
Eine Frage hätte ich noch: Wie lange hält das zeug auf dem Lack?
Gruß Tobias
@LogicCube: Ich wünsch dir viel Spaß und vergiss nicht die Sonnenbrille aufzusetzen. Die Duc hab ich die Tage behandelt und anschließend ein paar Bilder gemacht. Beim späteren Betrachten der Bilder hab ich nen Schreck bekommen. Trotz hervorragender Kamera ist die Duc auf Bildern mit voller Sonneneinstrahlung orange! So derart reflektiert der 10 Jahre alte Lack. Wenn du so weit bist, berichte doch bitte von dem Gold Class Produkt. Würd mich brennend interessieren.
@Fody: Ich habs noch nicht lang genug im Einsatz, als dass ich das genau sagen könnte. Vermutlich ist es aber langanhaltender als alle Standardprodukte die ich bisher ausprobiert habe, incl. der Nano-Serie von Sonax, Turtle Wax, 3M und was es da sonst noch an gutem Zeugs gibt. Nach der bisher vergangenen Zeit ist der Lack immer noch frisch, Regen perlt sowieso ab und es sieht immer noch sauberer aus als nach vergleichbarer Zeit mit den anderen Produkten. Obwohl das Wetter hier die letzten Tage richtig mies war. Ein Bild vom ungewaschenen Fahrzeug gibts hier. Ich werd das auf alle Fälle im Auge behalten und berichten.
das Gold Class Zeug is auch von Meguiar's, soll aber angeblich laut deren "Infobroschüre" noch ne Ecke krasser sein als das Tech Wax...
Naja wenn's hier mal aufhören würde zu regnen dann würde ich es ja mal austesten, aber irgendwie haben wir hier eher Herbst als Sommer... :(
das zeug is einfach nurr geil!!! ich benutze den karm nur noch!! deren felgenreiniger kann man sogar bei polierten felgen benutzen ohne das es ihnen schadet. is halt vom ammi und die pflegen ihre autos schon ganz gut.
ich kann es jedem bedenkenlos empfehlen
Hallo zusammen...
@VariDuc
So weit ich das verstanden habe hast du deinen Wagen komplett mit der Hand Poliert. Der Händler bei dem ich den Wax gekauft habe hat gemeint ich würde ein noch besseres Ergebnis erzielen wenn ich den Wax mit der Maschine Auspolieren würde was meinst du dazu?
@tReFFnIx
Is das der Reiniger in der Rosa Flasche? Den hab ich am So ausprobiert. War nicht so überzeugt von dem. Wobei ich muss dazu sagen meine Felgen waren auch sehr verschmutzt.Es ist nicht so einfach einen guten Reiniger zu finden der die Felge auch nicht angreift. Der VW Händler bei uns benutzt einen Felgenreiniger der Säure haltig ist. Das zeug sprühst du auf die Felge lässt es kurz einwirken und spüllst sie dann mit klarem Wasser ab u. die Felge sieht aus wie neu da bleibt wirklich gar nix hängen. Der Nachteil ist das die Kunstoffteile nach einer Zeit weis werden. :(
Gruß Tobias
Zitat:
Original geschrieben von Fody
...ich würde ein noch besseres Ergebnis erzielen wenn ich den Wax mit der Maschine Auspolieren würde
Glaub ich so nicht. Ob er das Zeug selbst schon mal ausprobiert hat? Ich glaubs eigentlich nicht. Ich hab auch mal mit Maschinen rumprobiert. Auspolieren würd ichs auf jeden Fall von Hand. Mit dem richtigen Tuch geht das auch superleicht. Da brauchts keine maschinelle Unterstützung. Evtl. beim Auftragen eine Maschine benutzen wenn die Oberfläche extrem verkratzt ist, das könnte noch was bringen. Grundsätzlich ist bei der Verwendung von Maschinen Vorsicht angebracht. Durch langes rumrödeln auf einer Stelle entsteht Reibungswärme und das kann wiederum dazu führen, dass sich die Politur quasi einbrennt. Dann kriegt man sie kaum noch runter. Und Finger weg von EUR 9,99 Poliermaschinen incl. 2 Polierhauben... das taugt garantiert nix ;-)