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mechanische Motorhaubenstütze?

Mercedes A-Klasse W176
Themenstarteram 17. Juli 2012 um 7:25

Hallo

habe mir gerade ein paar Bilder angeschaut. Danach sieht es so aus als wenn die neue A-Klasse auch in den Top Ausstattungslinien (und nicht nur beim A 180 CDI Schaltgetriebe) eine mechanische Motorhaubenstütze (Eisenstange) hat.:confused:

Beipiel 1

Beispiel 2

Beste Antwort im Thema
am 19. Juli 2012 um 13:45

Zitat:

Original geschrieben von rp-orion

Ist das überhaupt ein Auto?

Auch hier wieder ein schönes Beispiel von Hochmut, der ja bekanntlich gerne vor dem Fall kommt. Auch MB ist, gerade in den unteren Klassen, noch ein gutes Stück vom propagierten Qualitätsanspruch entfernt.

So wirkt es eher peinlich, wenn man in MB-Foren meint, sich über andere Marken stellen zu können.

Gruß

-bs

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Moinsen!

Was über die ganzen Seiten noch gar keiner bemerkt hat - oder ich habs überlesen - ist:

Es gab mal eine Zeit bei Mercedes, da hielt die Haupbe ganz ohne Dämpfer, Stange etc... Und konnte ganz leicht in die senkrechte Serviceposition gebracht werden... DAS war eine erstklassige Lösung (ich vermeine bewusst dieses affige Wort Premium)!

Als ich das erste mal Gasdruckstangen in einem MB sah hatte ich ähnliche Gedanken wie Ihr jetzt bei der Stange: "Was soll das denn?" Aber: Damals dachte ich: "Warum denn dann nicht eine Stange wie früher? Das ist pflegeleichter als die Gasdruckdinger..."

Irgendwie finde ich die Stange sympathisch... Einfach ein Bauteil was einen Jahrzehnte bei anderen Hersteller nie gestört hat und das seine Funktion erstklassig erfüllt.

Also Mercedes: Entweder Ihr baut Eure geniale Ingenierurslösung endlich wieder, oder Ihr baut konsequent auf Stangen um... ;-)

Zitat:

Original geschrieben von Taliesin

Moinsen!

Was über die ganzen Seiten noch gar keiner bemerkt hat - oder ich habs überlesen - ist:

Es gab mal eine Zeit bei Mercedes, da hielt die Haupbe ganz ohne Dämpfer, Stange etc... Und konnte ganz leicht in die senkrechte Serviceposition gebracht werden... DAS war eine erstklassige Lösung (ich vermeine bewusst dieses affige Wort Premium)!

Als ich das erste mal Gasdruckstangen in einem MB sah hatte ich ähnliche Gedanken wie Ihr jetzt bei der Stange: "Was soll das denn?" Aber: Damals dachte ich: "Warum denn dann nicht eine Stange wie früher? Das ist pflegeleichter als die Gasdruckdinger..."

Irgendwie finde ich die Stange sympathisch... Einfach ein Bauteil was einen Jahrzehnte bei anderen Hersteller nie gestört hat und das seine Funktion erstklassig erfüllt.

Also Mercedes: Entweder Ihr baut Eure geniale Ingenierurslösung endlich wieder, oder Ihr baut konsequent auf Stangen um... ;-)

Das gab es in der "guten alten Mercedeszeit" bei den Baureihen bis 123, also bis Anfang 1985, eine ebenso geniale wie einfache Lösung. Dann kamen die Gasdruckfedern.

Ich habe nunmehr meinen dritten Mercedes ( A 170 CDi, B 180 CDi/245, B180 CDi/246) mit Motorhaubenstangerl, gestört hat mich das bisher aber noch nie.

Wie oft macht ihr denn eure Motorhauben auf dass ihr euch über solche Nebensächlichkeiten aufregt ?

Franz

BR 124 und 210 hatte das auf jeden Fall auch noch! ;-)

 

Edit: und 126 auch.. also schonmal alles deutlich länger als bis 1985 ;-)

Also,selbst Auto,motor&Sport nörgelte in aktueller Ausgabe beim w176 über das Stängelchen.mir gefällt die auch nicht,aber ich frage noch,haben die die ganzen Jahre bei Tests nie die Haube bei a und b geöffnet??? Oder ist die a-klasse so gut das man unbedingt Fehler suchen muß???

am 7. September 2012 um 13:33

Auto, Motor, Sport liest hier mit und hat ein Thema für den Artikel gefunden. So einfach ist das. ;)

Zitat:

Original geschrieben von smarty32

aber ich frage noch,haben die die ganzen Jahre bei Tests nie die Haube bei a und b geöffnet???

Scheinbar nicht...

Zitat:

Oder ist die a-klasse so gut das man unbedingt Fehler suchen muß???

Das Gefühl habe ich auch.

am 7. September 2012 um 23:39

Zitat:

Oder ist die a-klasse so gut das man unbedingt Fehler suchen muß???

das haben die Mercedes Spitzeningeniöre vermutlich bewusst als Ablenkungsmanöver vom Motorraum eingebaut, kleverle Bürschle sind des.

"Das Beste oder nichts" und dann bauen sie einfach das technologische Nichts ein! Eine genial einfache Lösung.

Mercedes einfach geniale Abzocke. :eek:

Ich glaube nicht dass die Ingeniöre bei so einer Lösung das letzte Wort haben...die Erbsen zählen ganz andere Mitarbeiter!

Jipp,das letzte Wort haben die Damen und Herren im Controlling...

Ziehen wir mal ein Fazit des ganzen Themas:

Also es gibt da 2 sinnvolle Lösungen, da ist für jeden was dabei.

Die 1.Möglichkeit ist, euch gefällt das Auto, ihr wollt es kaufen und eucht stört eine Stange überhaupt nicht.

Die 2.Möglichkeit ist, euch gefällt das Auto oder vllt auch nicht, ihr wollt es nicht kaufen, weil eine Stange verbaut ist.

Wer die 2.Möglichkeit in Betracht zieht hat es nicht anders verdient, wie kann man sich nur so aufgeilen, wegen einer Stange????

Nun gut ein Dacia hat dafür eine "bessere" Technik, aber was will ich mit einer Gasdruckfeder, wenn ich bei einem Unfall zermatscht werde wie ne Banane, die von nem LKW überrollt wurde. Mercedes ist im Gegensatz zu Dacia sicher, komfortabel und qualitativ hochwertig.

am 8. September 2012 um 9:01

Zitat:

Wer die 2.Möglichkeit in Betracht zieht hat es nicht anders verdient, wie kann man sich nur so aufgeilen, wegen einer Stange????

also aufgeilen und Stange passen schon mal gut zusammen :D

 

Zitat:

Nun gut ein Dacia hat dafür eine "bessere" Technik, aber was will ich mit einer Gasdruckfeder, wenn ich bei einem Unfall zermatscht werde wie ne Banane, die von nem LKW überrollt wurde. Mercedes ist im Gegensatz zu Dacia sicher, komfortabel und qualitativ hochwertig.

Mercedes ist einfach das Beste klaro und dafür auch mehrfach teurer... und da wo man es nicht gleich sieht wird total lächerlich gespart.

Würglich lustig wie einige hier versuchen diesen Käse als einfache Ingenieurleistung schön zu reden, weil Gasdruckfedern schneller kaputt gehen würden. Bei der Mercedes Qualitätssicherung würde mich aber auch das nicht mehr wundern.

Vielleicht kann man demnächst eine STABILUS Gasfeder Lift-o-mat (Kaufpreis ca. 20€), wie sogar zweifach an der Heckklappe verbaut, im Motorhaubenluxuspaket für 200€ bekommen? :eek:

Zitat:

Original geschrieben von Daimler350

Mercedes ist im Gegensatz zu Dacia sicher, komfortabel und qualitativ hochwertig.

Das ist der neue Volvo V40 auch! Und er hat übrigens eine Gasdruckfeder für die Haube... ;)

am 8. September 2012 um 9:13

Finde es auch schade, würde mich aber nicht vom Kauf abhalten. Der Golf VII hat auch eine Gasdruckfeder. :/

Na dann laßt dem Golf oder Volvo doch seine Gasdruckfeder...

Die neue A-Klasse hebt sich eben von der Masse ab und hat deswegen keine Gasdruckfeder sondern ne Stange... ;)

Außerdem sparen doch alle Autohersteller irgendwo, an irgendetwas, wo sie nur können ... schaut euch doch nur mal bei den anderen um, was da so gejamert wird ...

Außerdem finde ich es schlimmer, das es die Farbe für meine A-Klasse erst im 1.Quartal gibt... :/

 

Schönes Wochenende @allerseits

Zitat:

Original geschrieben von Daimler350

Ziehen wir mal ein Fazit des ganzen Themas:

Also es gibt da 2 sinnvolle Lösungen, da ist für jeden was dabei.

Die 1.Möglichkeit ist, euch gefällt das Auto, ihr wollt es kaufen und eucht stört eine Stange überhaupt nicht.

Die 2.Möglichkeit ist, euch gefällt das Auto oder vllt auch nicht, ihr wollt es nicht kaufen, weil eine Stange verbaut ist.

Wer die 2.Möglichkeit in Betracht zieht hat es nicht anders verdient, wie kann man sich nur so aufgeilen, wegen einer Stange????

Nun gut ein Dacia hat dafür eine "bessere" Technik, aber was will ich mit einer Gasdruckfeder, wenn ich bei einem Unfall zermatscht werde wie ne Banane, die von nem LKW überrollt wurde. Mercedes ist im Gegensatz zu Dacia sicher, komfortabel und qualitativ hochwertig.

Abgesehen von der Stange, komfortabel und "hochwertig", das war Gestern!

Mittelmaß, das ist heute!

Und zwar quer durch die gesamte Fahrzeug-Palette.

Seit wann wird jemand durch eine Gasdruckfeder zerquetscht?