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MB Rückruf E-Klasse (BR 211, T-Modell)

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 11. Oktober 2012 um 19:59

hallo!

hab gestern einen brief von MB österreich bekommen:

Maßnahme: Niveausensor-Gestänge an der Hinterachse prüfen, ggf. erneuern.

war heute bei mb und die haben das gestänge gewechselt. fertig.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 11. Oktober 2012 um 19:59

hallo!

hab gestern einen brief von MB österreich bekommen:

Maßnahme: Niveausensor-Gestänge an der Hinterachse prüfen, ggf. erneuern.

war heute bei mb und die haben das gestänge gewechselt. fertig.

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Zitat:

Original geschrieben von auchmercedesfahrer

ich meine natürluch die Plastikstange

Habe nach Rückruf, nach 14 Tagen Anzeige im Tacho Störung wegen höheneinstellung.!!

Wow nachdem was ich hier lese will ich meinen Termin bei Mb absagen. Ich hab keine lust drauf dass mein Fahrzeug hinten tiefer hängt oder komische sachen dran geschehen wie das der Geradeauslauf nicht stimmt....

am 18. Dezember 2012 um 21:29

Mach das dann wird dir bald deine E-Klasse den Arsch zeigen. ;)

Hallo Ihr Benz-Fahrer,

ich fahre erst 1Jahr S211 220 cdi; muss aber schon schmunzeln was hier so geschrieben wird.

Mein T-Modell einfach abgegeben die Jungs machen lassen, und zwar Ihre Arbeit und dann ist es gut.

Mann soll auch etwas Vertrauen haben und wenn es zu viel kostet dann "Franzosen" kaufen.

Viel Spaß

@ Franzlmopped,

das Vertrauen hätte ich nur allzu gern!

Was ich in den gut 2 Jahren, die ich den Stern fahre, an Fehlleistungen der MB-Werkstadt erlebt habe, ist schon echt erstaunlich:

Reparaturen, die vergessen wurden

Reparaturen, die nicht das Problem beseitigten

Reparaturen, die das Problem nicht dauerhaft beseitigten

Falsche Aussagen

Termine, die nicht eingehalten wurden - ohne Anruf

Unwissenheit

mangelde Kommunikation

Vertrauen????

Bei einen so teuren Auto Made in Germany.

Anderes Thema:

Kann mir denn keiner sagen, was bei Airmatic passiert, wenn die Plastikstanke bricht im Gegensatz zur nicht-Airmatic.

...diese Frage interessiert mich auch.

Allerdings andersherum :-)

Ich habe: KEINE AIRMATIC und erst in 6 Monaten wieder einen Assyst.

Wenn die Stange bricht, bleibe ich dann stehen (fahruntüchtig)

oder hängt er "nur" hinter durch ???

Danke für die Info...

Hallo Christian,

Zitat:

Anderes Thema:

 

Kann mir denn keiner sagen, was bei Airmatic passiert, wenn die Plastikstanke bricht im Gegensatz zur nicht-Airmatic.

kann ich dir sagen was kommt, im KI steht dann Fett in Rot: "Airmatic Störung, bitte Werkstatt aufsuchen"!:D:D

Fahrzeug steht im Ackermodus, bei Airmatic würde der Kompressor die hinteren Bälge nicht bis zum Platzen aufpumpen, es wird auf Plausibilität mit den vorderen Dämpfern abgefragt und der Kompressor schaltet ab!

Habe das Stängchen an meinem Wagen wieder gängig gemacht und die Kugelgelenke mit PTFE Spray geschmiert.

Nach letztem Gespräch mit meinem Bekannten in der NL, wollten sie an meinem Wagen die Stange beim nächsten Assyst auf Kulanz tauschen, falls es die aus Kunststoff ist!:rolleyes:

Nun das werde ich dann wohl selber in Angriff nehmen müssen, da alle Assyst von mir selber gemacht werden.;) Das Schmieren der Gelenke ist schon eine gute Massnahme, denn die Stange bricht nur, wenn das Stangenauge auf dem Kugelköpfen unbeweglich festsitzt!

Diese Kontrolle steht jetzt sowieso als zusätzlicher Punkt auf meiner Todo Liste beim saisonabhängigen Reifentausch!

Viele Grüße, Ferdi.

Zitat:

Original geschrieben von bora96kw

Nach letztem Gespräch mit meinem Bekannten in der NL, wollten sie an meinem Wagen die Stange beim nächsten Assyst auf Kulanz tauschen, falls es die aus Kunststoff ist!:rolleyes:

Gib es nicht erst Kulanz, wenn bereits etwas kaputt ist? Egal, werde beim nächsten Service auch mal "unverbindlich" anfragen, wie MB sich das bei Airmatic-Fahrzeugen vorstellt.

Zitat:

Original geschrieben von burky350

Zitat:

Original geschrieben von bora96kw

Nach letztem Gespräch mit meinem Bekannten in der NL, wollten sie an meinem Wagen die Stange beim nächsten Assyst auf Kulanz tauschen, falls es die aus Kunststoff ist!:rolleyes:

Gib es nicht erst Kulanz, wenn bereits etwas kaputt ist? Egal, werde beim nächsten Service auch mal "unverbindlich" anfragen, wie MB sich das bei Airmatic-Fahrzeugen vorstellt.

Hallo Burky,

nein, ich habe ja auf die Rückrufaktion hingewiesen und erwähnt das dieses Teil auch bei meinem S211 MOPF Airmatic Modell verbaut ist!

Meinte mich erst mit folgender Aussage abspeisen zu können: "Ist nur für die LW Regulierung der Scheinwerfer zuständig", ja nee ist klar!

Nach genauerer Info im System dann seine Aussage mit der vorbeugenden Reparatur!

Danke für die Info Ferdi.

Weißt du das aus eigener Erfahrung?

Das von Dir genannte PTFE Spray scheint ja klasse zu sein. Das werde ich mir auch besorgen.

Zitat:

Original geschrieben von auchmercedesfahrer

Danke für die Info Ferdi.

Weißt du das aus eigener Erfahrung?

Das von Dir genannte PTFE Spray scheint ja klasse zu sein. Das werde ich mir auch besorgen.

Hallo Christian,

mit der eigenen Erfahrung meine ich ein anderes Problem. Hatte eine Vereisung im System letzten Winter und dann gehts hoch in den Ackermodus mit oben genannter KI-Meldung!

Das PTFE Spray nutze ich schon Jahrelang als Schmierung der Gleitschienen vom Schiebedach und die sind auch aus Plaste!

Bin aber froh beim Winterreifen Wechsel dem Hinweis auf die RA hier im Forum nachgegangen zu sein! Die Kugelköpfe waren wie an deinem Wagen übelst rostig und die Stange unbeweglich, alles eine Frage der Zeit bis zum un ausweislichen Bruch!

Da bei Airmaticfahrzeugen nicht sicherheitsrelevant, gibt es auch keinen Rückruf und der Kunde ist der dumme.

Ich schaue mir das im Frühjahr an, wenn das Spray geholfen hat, bleibt es wie es ist. Habe keine Lust mir den perfekten Geradeauslauf zu versauen!

VG Ferdi.

so sehe ich das auch.

An einen Zusammenhang mit dem Geradeauslauf glaube ich allerdings nicht.

Zitat:

Original geschrieben von auchmercedesfahrer

@ Franzlmopped,

das Vertrauen hätte ich nur allzu gern!

Was ich in den gut 2 Jahren, die ich den Stern fahre, an Fehlleistungen der MB-Werkstadt erlebt habe, ist schon echt erstaunlich:

Reparaturen, die vergessen wurden

Reparaturen, die nicht das Problem beseitigten

Reparaturen, die das Problem nicht dauerhaft beseitigten

Falsche Aussagen

Termine, die nicht eingehalten wurden - ohne Anruf

Unwissenheit

mangelde Kommunikation

Vertrauen????

Bei einen so teuren Auto Made in Germany.

Anderes Thema:

Kann mir denn keiner sagen, was bei Airmatic passiert, wenn die Plastikstanke bricht im Gegensatz zur nicht-Airmatic.

Hallo,

ich glaube Dir das die Dinge in einigen Werkstätten "Sch..." sind. Bei mir in Berlin gibt es auch eine bei der ich diese Erfahrung gemacht habe, mit noch mehreren Leutchen. Geh zur nächsten und sage was Mist ist und zwar richtig, ich bin mit damit gut gefahren. Aber es gibt immer was zu meckern in Deutschland.

So zu deiner Sache mit dem Airmatic: das Gestänge steuert die Niveauregulierung der Hinterachse je nach Beladung, das sind extra verbaute Zylinder an der Achse. Meines Wissens haben die mit der Airmatic nicht viel zu tun, wenn diese Teile überhaupt verbaut sind bei Dir.

Mal nachschauen ob die dicken Zylinder eingebaut sind; nicht zu übersehen.

Frohes Fest

War beim Felix Kloz MB in Fellbach wegen dem Rückruf. Heimfahrservice und Autoreinigung inklusive dazu sehr pünktlich. Empfehlenswert!

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