mazda nc tuning kits für den 2.0l mit 160ps
hallöle,
wer kennt einen tuner für den mazda mx-5 nc?
würde gern wissen was technisch machbar ist mit dem 160ps
motor, für den alten 1.9er mit 146ps gabs ja schon bezahlbare turbokits um die 3000 euro.
ein mazda nc mit 240ps ca. wäre schon was feines.
zum mazda mx-5 nb gibts im netz ne menge, auch videos vom
gepimpten 1.9er und 200ps...
kaum zu glauben das der nc nochmals mehr wiegt als der nb 🙁
19 Antworten
@slashchat
Was genau suchst Du denn jetzt eigentlich?
Nicht doch eher sowas hier:
http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_856855.html?...
Übrigens, bevor Du anfängst, einen MX-5 zum Ultraleicht-Fahrzeug umzubauen, 150kg Mindergewicht wirst Du nicht schaffen, könntest froh sein, wenn Du ihn um 50kg erleichert bekommst.
Es sei denn vielleicht, Du baust das Dach und den Beifahrersitz komplett aus, aber selbst dann wird das nichts mit 150kg.
Und 300 standfeste Pferdchen aus dem 1,9´er will ich auch erstmal sehen.
😉
Viel PS für wenig Geld? Gibt´s hier:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
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http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
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ich bin hier raus. sobald der te aus der pubertät ist, kann er sich gerne wieder melden.
will net wissen wieviele von den usa inseraten unter wasser waren oder versteckte getriebeschäden usw. 😉
würde ein getuntes auto nie übers netz blind bestellen..
aber schon interessante angebot 🙂
also der 1,9er? mit ladedrucksteuerung im cockpit und genügend
anzeigen für öl wasser druck und temperatur kann man den schonmal
mit 300ps laufen lassen, 250 sind auch ohne probleme länger möglich,
wenns nicht grad autobahn hetzjagden sind 😉
ich würde fahrwerk und motor mit streben versteifen, alles rauskratzen was nicht gebraucht wird, alles isomatrial und plastik usw.
150kg oder mehr wird sicherlich nur durch viel alu an der karre möglich sein oder plaste, türen, kotflügel, motorhaube heckdeckel etc. 😉
wäre schon cool in regionen einer lotus elise mk2 zu kommen mit 800kg, 300ps wären das 2,66kg pro PS und rx-7 biturbo regionen 😉
mal abwarten bis die 2001 faceliftkisten mit 6gang und bilsteinfahrwerken günstiger werden 🙂
hab echt keine lust auf 1.5 tonnen kreuzfahrtschiffe wie new beetle cabrio.
der bmw z3 2.2 mit 170 ist so lahm wegen dem gewicht, den hab ich bis 7000 drehen müssen damit der bei 5% steigung überhaupt weiter beschleunigt ab tempo 100.... 🙁 und was ein 3.0si kostet und wiegt beim Z4...
mich freuts das die nc modelle zu beliebt sind, tut den nb preisen gut 😉
hatt mal jemand einen nb mit lotus elise mk2 verglichen in der praxis?
der z3 facelift 2.2 hatte schon einen giftiges heck... 🙂
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@slashchat
Nachdem Du aus Deinem feuchten Traum dann irgendwann wieder erwacht bist, könntest Du uns vielleicht mal mitteilen, wieviele Zehntausende von Euros Du denn wohl investieren möchtest.
Im übrigen, war nicht noch anfangs die Rede von einem Leistungskit für einen NC?