Mazda CX-60 6-Zylinder-Modelle
In diesem Thread sollen Infos und Erfahrungen mit den 6-Zylinder-Modellen gepostet werden.
In Kürze soll der 3,3 l R6-Diesel bestellbar sein - liegen bereits Infos zum Preis vor?
515 Antworten
Zitat:
@Tom071 schrieb am 10. Februar 2023 um 19:46:39 Uhr:
https://youtu.be/uwtz9gWNg1MDas zweite Video von einem "Beeinflusser"
Du hast aber einen PHEV erwischt
Zitat:
@Migges90 schrieb am 10. Februar 2023 um 19:45:55 Uhr:
Zitat:
@HPA schrieb am 10. Februar 2023 um 19:36:24 Uhr:
Bin heute mit dem 200 PS Diesel gefahren.
Der Sound ist zwischen 2500 und 3500 Umdrehungen echt geil.
Zum Spritsparen bin ich bei dem Sound im Sportmodus nicht gekommen :-)
Wobei bei leichtem beschleunigen ein leises zischen vom Turbo zu hören war.
Als der Wagen noch kalt war - 5 Grad Außentemperatur war beim dahingleiten mit 70 km/h leider auch 4 mal hintereinander ein ruckeln zu spühren. Dann aber nicht mehr!
Fährt sich echt gut. Aber nicht zu vergleichen mit den 327 PS vom Plug in.Ja, Reihensechser haben klanglich definitiv ihren Reiz, egal ob als Benziner oder Diesel.
Wo hast du denn einen probefahren können? Zufällig im Raum Frankfurt/Darmstadt ?
Dachte, die Autos sind erst im März bei den Händlern? Wie beurteilst du den 200 PS Diesel denn von den Fahrleistungen? Dieser steht bei mir nämlich auch ganz oben auf der Liste, abhängig halt vom Verbrauch auf meiner Hausstrecke und von den Fahrleistungen.
Brauche kein Sportwagenfeeling@, sollte allerdings schon sehr souverän motorisiert sein, aber ich denke, das trifft auf den 200 PS Motor ja zu.
In Österreich nähe Salzburg.
Wenn du kein Sportwagenfeeling brauchst und keine Gebirgsstraßen fährst reichen die 200 PS.
Für die deutsche Autobahn muss es bei mir der 254 PSler werden 😁
Zitat:
@STFighter schrieb am 10. Februar 2023 um 20:00:19 Uhr:
Zitat:
@Tom071 schrieb am 10. Februar 2023 um 19:46:39 Uhr:
https://youtu.be/I95_vLFV7ooDas zweite Video von einem "Beeinflusser"
Du hast aber einen PHEV erwischt
Hast recht, ich habe das falsche Video verlinkt, hier der richtige Link
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Zitat:
@bppaffi schrieb am 10. Februar 2023 um 18:07:47 Uhr:
Zitat:
@tino27 schrieb am 10. Februar 2023 um 17:24:47 Uhr:
Jetzt das erste deutsche Video.
Danke f.d.Info! Leider nur Gegibbel und Gequatsche, vom Fahrwerk, Schaltwerk und dem neuen Diesel nichts an bedeutenden Informationen.
Das stimmt. Sie haben leider sehr viel sinnloses Gebrabbel drin. Da ist das von Autophorie schon besser. Auch vom Sound her.
Ich denk mal der ein oder andere wird noch kommen.
@migges90: Frag am besten mal die Händler in deiner Nähe an. Im Internet konnte ich nur welche in Großschönau, Husum und Soltau finden.
Zitat:
@STFighter schrieb am 10. Februar 2023 um 20:43:56 Uhr:
Für die deutsche Autobahn muss es bei mir der 254 PSler werden 😁
Bevor du von einem souveränen Fahrzeug für die Autobahn ausgehst, mach lieber zuerst eine ausgiebige Probefahrt mit Geschwindigkeiten um die 160 km/h. Wenn die Lenkung auch beim Diesel immer noch so spitz um die Mittellage ausgelegt sein sollte, wirst Du auf langen Strecken keinen Spass haben. Du wirst laufend korrigieren müssen und nach 500 bis 600 km am Stück wirst Du froh sein, aus dem Auto rauszukommen. Deine Beifahrer werden schon früher fragen, wieso Du ständig so unruhig fährst...
Den PHEV hab ich schon schnell auf der Autobahn Probe gefahren. Hab keinen Unterschied zu meinem Heckgetriebenen E300de festgestellt.
Ich hatte den PHEV ja leider blind bestellt.
Ich kann mir überhaupt nicht erklären, wie man keinen Unterschied zu einer E-Klasse feststellen kann.
Ich kam von einer V-Klasse, die keinesfalls als komfortabel zu bezeichnen war.
Ich fahre mit Familie nicht schneller als 140-150. Meist um die 130.
Ich hatte damit gerechnet, dass der CX60 leiser und komfortabler sein müsste. Das Gegenteil war der Fall.
Und die E-Klasse liegt von dem Komfort und der Dämmung deutlich über der V-Klasse.
Ich bin aus dem Leasing glücklicherweise wieder raus.
Vielleicht gibt es aber auch eine große Serienstreuung.
Ich kann nur jedem raten das Fahrzeug vor Bestellung Probe zu fahren.
Zitat:
@knoppi1 schrieb am 12. Februar 2023 um 11:16:01 Uhr:
Vielleicht gibt es aber auch eine große Serienstreuung.
Ich kann nur jedem raten das Fahrzeug vor Bestellung Probe zu fahren.
Das ist gut möglich, dass es Streuungen gibt - und man sollte auch unbedingt auf einen korrekten Luftdruck bei den Reifen achten. Überhaupt kann die Bereifung für große Unterschiede sorgen.
Hier eine Verbrauchsfahrt des D200 mit 4,95 l/100 km bei gemischter Fahrweise:
Zitat:
@knoppi1 schrieb am 12. Februar 2023 um 11:16:01 Uhr:
Ich hatte den PHEV ja leider blind bestellt.
Ich kann mir überhaupt nicht erklären, wie man keinen Unterschied zu einer E-Klasse feststellen kann.
Ich kam von einer V-Klasse, die keinesfalls als komfortabel zu bezeichnen war.
Ich fahre mit Familie nicht schneller als 140-150. Meist um die 130.
Ich hatte damit gerechnet, dass der CX60 leiser und komfortabler sein müsste. Das Gegenteil war der Fall.
Und die E-Klasse liegt von dem Komfort und der Dämmung deutlich über der V-Klasse.
Ich bin aus dem Leasing glücklicherweise wieder raus.
Vielleicht gibt es aber auch eine große Serienstreuung.
Ich kann nur jedem raten das Fahrzeug vor Bestellung Probe zu fahren.
VOR BESTELLUNG? Angesichts der erkennbaren breiten Qualitätsstreuung fahre ich das mir zugedachten Fahrzeug VOR DER ZULASSUNG zur Probe. Ich übernehme kein Neufahrzeug ohne Prüfung auf Fehlerfreiheit VOR DER ZULASSUNG. Ansonsten keine Übernahme und Abnahmebescheinigung!
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 12. Februar 2023 um 13:26:02 Uhr:
Hier eine Verbrauchsfahrt des D200 mit 4,95 l/100 km bei gemischter Fahrweise:
Wahre Wunder bei Spaniens warmen Klima, ggf. auch noch mit Abschaltung div. Verbraucher? Was haben uns die Youtuber alles beim PHEV vorgeschwärmt? Und in der Praxis?
Zitat:
@bppaffi schrieb am 12. Februar 2023 um 17:28:32 Uhr:
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 12. Februar 2023 um 13:26:02 Uhr:
Hier eine Verbrauchsfahrt des D200 mit 4,95 l/100 km bei gemischter Fahrweise:
Wahre Wunder bei Spaniens warmen Klima, ggf. auch noch mit Abschaltung div. Verbraucher? Was haben uns die Youtuber alles beim PHEV vorgeschwärmt? Und in der Praxis?
In diesem Video wurden die Verbraucher nicht abgeschaltet. Es ist glaubwürdig, zumal ja auch in anderen Fahrberichten gute Werte erzielt worden sind.
Mit abgeschalteten Verbrauchern und Schleichfahrt lassen sich sogar unter 4,0 l/100 km realisieren.
Zitat:
@bppaffi schrieb am 12. Februar 2023 um 17:28:32 Uhr:
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 12. Februar 2023 um 13:26:02 Uhr:
Hier eine Verbrauchsfahrt des D200 mit 4,95 l/100 km bei gemischter Fahrweise:
Wahre Wunder bei Spaniens warmen Klima, ggf. auch noch mit Abschaltung div. Verbraucher? Was haben uns die Youtuber alles beim PHEV vorgeschwärmt? Und in der Praxis?
Man muss den PHEV jetzt nicht ständig schlecht reden. Die 63 km elektr. Reichweite sind durchaus erreichbar. Das haben die Besitzer, die zu den ersten gehörten, hier bei MT ja zu genüge berichtet.
3,6 Liter auf knapp 200 km im Durchschnitt...irre. Die Italiener haben wohl 3,2 geschafft. Und so wie Mazda da Nachtankt kann da nix geschummelt werden.