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Mazda 626 Bj.98 2,0 Ventileinstellung
Hallo
Kann mir vielleicht jemand helfen und mir die Daten
für die Ventileinstellung sagen? Möchte die Ventile nachsehen und ggf. einstellen.
Danke
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21 Antworten
Hallo!
Ich denke dein Motor ist schon so neu und modern, dass du an den Ventilen nichts einstellen musst.
Warum willst du denn was da einstellen??
Dein Motor hat garantiert schon Hydrostössel, die sind wartungsfrei. Falls die allerdings anfangen zu klappern und das über längere Distanzen, solltest du die Viskosität deines Öls mal überdenken, ggf. in der Werkstatt beraten lassen. Wenn das nichts hilft, müssen die Hydrostössel erneuert werden.
Ich denke, dass da vor 150.000km nichts passiert.
Pascal
Der Mazda 626 bj 93 hat keinen Hydraulischen Ventilspielausgleich.
Also der hat KEINE Hydrostössel.
1. Nimm den Ventildeckel ab.
2. Der Motor MUSS kalt sein.
3. Die Ventile des zu Prüfenden Zylinder müssen GANZ geschlossen sein daher muss der Zylinder am Zünd bzw Verdichtungs OT stehen, du stellst ihn auf die Stellung in dem du den Zylinder der mitläuft zur Ventilüberschneidung bringst.
4. Noch mal überprüfen in dem du an Kipphebel fasst, er muss locker sein.
5. Das Ventilspiel mit einer Lehre überprüfen, es muss beim Einlassventil 0,23-0,25 mm (0,30 geht auch noch) betragen. Das Auslassventil muss 0,25-0,30 haben (0,23-,24 oder 0,31 gehen auch noch).
Ansonsten einstellen, weisst ja wie oder?
Danke für eure Hilfe. Dann kann ich mich ja an die Arbeit machen und mal nachmessen. Habe bei Mazda nachgefragt und der muß nachgestellt werden.Habe die 90000 Inspektion erreicht und da müssen die Ventile eingestellt werden. Ich mache nur denn größten Teil selber. Da Mazda unverschämt viel geld dafür verlangt.
Danke nochmal
Also beim 98er 626 Kipphebel da lach ich mich gleich tot!!!
Die wirst du dort nicht finden!!!
Das einstellen dieser Ventile is gar nit so einfach wie das der angebliche "Mazda-Servicetechniker" so erzählt!
Du brauchst ne 30 er Lehre, Der Motor muss warm sein, dann brauchst du ne Bügelmessschraube und ein Spezialwerkzeug um das Plättchen zu entfernen um es mit der Messschraube zu messen um den Toleranzwerd abzuziehn bzw. zuzurechnen.Dann kannst du losmaschieren zum Mazda Händler um ein Plättchen in der benötigten Stärke zu bestellen.
Das is ma n ganz schöner Aufwand !!!
Hoff geholfen zu haben
Gruss Pepper
Genau Pepper so siehts aus. Mir kommt auch irgendwie vor das der "Service-Techniker" lol die Fragen net richtig durchließt. Naja jedenfalls hat der Motor Plätchen zum einstellen und das geht am besten direkt beim Zahnriemenwechsel da eh der Ventildeckel runter muss.
Gruß Dirk
aehm ja, Plättchen bei einem Mazda bj 93? alles klar.
Oh mann. Also langsam würd ich mir gedanken über ne Brille machen!
1.2.1957 du hat es immer zu eilig, da steht bj 98 ;) Für nen bj 93 wäre deine Anleitung zu 100 % richtig, das passiert dir aber öfterst wa? etwas relaxen und ruhig durchlesen dann verwechelste auch nix^^
aja Pepper
scheinst ja der ganz schlaue zu sein oder? Auch beim 98´er MUSS der Motor kalt sein, falls du mir nicht glaubst kann ich nen Screenshot aus der Autodata besorgen.
Hallo Honda Mann!!!
Is eigentlich mehr oder weniger egal ob warm lauwarm oder kalt!!! Bei dem Motor da es die Blätchen eh nur in bestimmten Grössen gibt un da immer ne gewisse Toleranz zu verzeichnen sein wird!!
Un nu zu 1.2.was weiss ich ServiceTechniker (im Traum vielleicht) mit Dir unterhalt ich mich gar nit das is mir zu doof ehrlich gesagt,bei dir kommt eh nur Laberrababerlabum raus.
Da bin ich aber froh pepper ;) setz mich auf ignore.
Hallo pepper323.
Danke für deine Nachricht. Wenn du mir jetzt noch den Tolleranzwert sagen könntest, wäre ich dir sehr dankbar.
Gruß schlong
Auslassventil 0,23-0,30 Motor: Kalt
Einlassventil 0,23-0,30 Motor: Kalt
KALT und nicht WARM, das was er verzählt ist falsch.
Zitat:
Laberrababerlabum
Sehr intelligente Wortwahl passt zu dir, und was heisst das auf Deutsch?
Ein 98er Motor , der eine manuelle Ventilspieleinstellung braucht??
Ich bin echt baff!
Bekomme Morgen oder Freitag einen 89er Mazda 626 Coupe GT mit dem 2,0L 16V-Motor (140PS). Sagt mir jetzt bitte nicht, dass ich dann alle 20.000km die Ventile einstellen muss! Himmelhilf! ;-)
Mein 85er Golf Cabrio hat die olle 112PS GTI-Maschine, da habe ich die letzten 100.000km keine Anstalten gemacht, die Ventile einzustellen, weil Hydrostössel.
Warum nutzt Mazda noch die (in meinen Augen) alte Technik?
Grüße,
Pascal
Die neuen Modelle haben inzwischen auch alle Hydrostössel aber Mazda hat das einfach später eingeführt. Glaub ab 99-00 kamen bei denen die Hydrostössel.
Ist ja klar das Spitzenmodell "RX-7 - RX-8" keine Ventile brauchen ;)