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Mazda 3 G165 Chiptuning - Was ist noch möglich?
Guten Tag zusammen,
Ich fahre derzeit einen Mazda 3 (BN - G165)
Da ich mir keinen Mist in das Auto bauen wollte, wollte ich hier einmal nachfragen ob jemand genau weiß,
was bzw. wie viel Leistung man aus dem Auto noch rausholen kann.
Es gibt diverse Anbieter wie GÄN, aber das scheint mir nach einer Massenproduktion aus um möglichst viele Kunden zu bekommen. Trotz deren 2 Jähriger Garantie.
Die Hauptsächlichen Themen gehen hier nur um die "gedrosselte" 120PS variante. Daher würde ich mich freuen ob mir jemand genauere Informationen geben kann, und ob es überhaupt sinn macht, oder der Motor schon an seiner "grenze" ist.
Vielen Dank für jegliche Rückmeldungen.
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4 Antworten
Das ist ein Sauger, der nicht mehr viel Reserven hat.
Lass dir nichts von der Werbung erzählen, mehr als 10 15 PS wirst du über den Chip nicht bekommen, vom Drehmoment nicht gesprochen. Wenn überhaupt!
Geh lieber über die Hardware ran.
Oldschool ....Luftfilter, Abgasstrang, Nockenwelle....etc etc
Bei Darmstädter Luft ist wohl die Info, dass man natürlich die gedrosselten Variante auf die (ungedrosselten) 165PS bekommt und ein paar PS mehr über Zündung z.B. möglich sind…
Denke, dass die Leistungssteigerung bei „Oldschool-“ dann aber bei so einem Fahrzeug nicht in Relation zu den Kosten steht…
Was ist schon bei Kosten in Relation?
Wem der g165 zu langsam oder träge ist hätte sich auch was anderes holen können.
Tuning ist immer teurer als original. Egal , ob oldschool oder newschool
Ich würde da nicht viel erwarten. Mazda hat den Skyactiv-G 2.0 im MX-5 auf 184PS gebracht, aber nur durch verstärkte interne Komponenten und höhere Drehzahl. Deswegen auch keine nennenswerte Steigerung des Drehmoments.
Im Mazda 6 musste bei dem Motor für relativ bescheidene 30PS und 40NM mehr der Hubraum auf 2,5l erhöht werden.
Fazit: 165PS ist für den Motor im Mazda 3 das Limit.