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Mazda 3 begrenzter speed ?
Folgendes, ich habe einen Mazda3 (2005/2.0 L/ 155PS) und habe letztens gemerkt das die geschwindigkeit irgentwie abgeregelt zu sein scheint, denn auf der Autobahn kommt der wagen Problemlos bis 190 doch dann gibts nen ruck und ich bin runter auf 180, lasse ich das gaspedal dennoch stur durchgedrückt komme ich wieder auf 190 und mit ein und dem selben ruck wieder runter auf 180.
Is das nen Mechanismus zum Schutz des Motors von Mazda selbst oder is da irgentwas nicht in ordnung ?
Vielen dank für antworten.
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20 Antworten
Mein GPS zeigt mir 190 km/h an auf relativ gerader Strecke. Bergab mit Rückenwind hab ich schon 195 km/h erreicht.
Haben nicht alle Mazda 3 ein Geschwindigkeitslimit einprogrammiert? Auch der MPS hat dies, nur eben bei 250 km/h.
Wäre ja möglich, dass dies für amerikanische Verhältnisse auf 180 km/h heruntergesetzt wurde. Eine neue Softwareversion würde das sicher beseitigen.
Zum Test: Auto vorne aufbocken und im letzen Gang Gas geben. (Sicherer ist es die Räder zu demontieren, jedoch die Bremsscheiben mit Muttern fixieren.) Der Motor muss bis zum Begrenzer drehen.
Hallo zusammen,
ist mein erster Beitrag in einem Auto-Forum. Da ich mich bisher nicht für einen Autofreak gehalten habe. Seit einer weile aber merke ich, wie mein Interesse steigt.
Vorallem seit ich meinen neuen gebrauchten Mazda Tribute 3.0 mit 197PS fahre.
Auf der Suche nach Antworten, warum denn dieser bei 190 km/h (Tacho) auf ca 180 km/h runterbremst, bin ich dann hier gelandet.
Wie gesagt bei mir das gleiche.
Da er gebraucht ist, weiss ich leider nicht, wo der Erstbesitzer diesen ursprünglich her hat.
Erstzulassung ist der 01.01.2005.
Vom Aufbau her würde ich aber behaupten, dass es sich um ein US-Import-Model handelt. Automat mit Schaltung am Lenkrad. Und ein nicht Serienmässig verbautes Bodykit mit Trittbrett und Chrombullenfänger an der Schnauze.
Er beschleunigt satt aus dem Stand und Sprintet dann ohne zu mucken auf 160. geht dann aber weiter zügig auf die 190 und riegelt dann ab.
Hallo,
dir meisten US modelle sind abgeregelt.
Und das ist gut so weil Fahrwerk, Bremsen, kühlung etc. meist auch nicht für mehr ausgelegt ist.
Darum am besten damit leben und einen gemütlichen US fahrstil angewöhnen.
Gruß
Alles klar,
ich wollt einfach wissen ob das normal ist.
Danke.
Den Fahrstil hab ich mir schon schnell angewöhnt... war einfach nur mal eine testfahrt, wo ich das feststellte. Mit dem Auto macht es mehr spass, schnell zu beschleunigen und dann einfach dahingleiten ;)
Aber wenn die Frage noch erlaubt ist. Warum sieht man denn eigentlich so wenig Tributes auf den Strassen ( bei anderen Autos, welche ich gefahren bin, habe ich immer jede menge solcher Autos bemerkt. ).
Und sorry nochmal.. passt nicht ins thema - ich weiss XD
Gruss
Mind.
Hi,
naja Mazda verkauft natürlich generell weniger Fahrzeuge als z.b. die deutsche Konkurenz.
Hinzu kommt das der Mazda Tribute ja auf eine Ford US-SUV basiert. Das heißt er trifft eher des US Geschmack.
Vor allem aber gab es für den Tribute meines Wissens keinen Dieselmotor.
Gerade in der Fahrzeugklasse ein absolutes No-Go in Deutschland. Kein Wunder das die Stückzahlen der begrenzt geblieben sind.
Gruß Tobias