Mazda 2 DY Hilfe

[Spiralschlauch15807]

Guten Tag, ich fahre einen Mazda 2 Dy Bj 2003 mit 135000km

ich habe gestern eine neue Drosselklappe eingebaut bekommen von Fachwerkstatt Mazda.

Heute Morgen Motor gestartet Auto sprang sofort an, Drehzahl ging auf 1100Umin für ungefähr 10sek. und

ging aus. Ich brauchte 5 versuche bis ich endlich zur Arbeit fahren konnte. Beim Fahren keine Probleme ging auch nicht mehr aus. Bis nach der Arbeit wieder 5-6 versuche bis ich losfahren konnte. Zu Hause mal die Motorhaube geöffnet, habe festgestellt das dieser schlauch ab ist! Frage an euch Experten muss der schlauch ab sein?? oder gehört er hier dran? siehe Fotos

Danke Für Hilfe.

[Trennschleifer133821]

Hallo zusammen,

ich habe schon viel über das Problem das hier thematisiert wird in Foren gelesen.

Jedenfalls haben diverse User in diesem Zusammenhang wohl schon zig Komponeten überprüft, gereinigt, ausgetauscht, neu angelernt et cetera.

Wirklich geholfen hat es meistens nicht.

Jetzt bin ich in einem anderen Mazda Forum (ich weiss nicht ob ich den Link hier posten darf, jedenfalls heißt der Thread dort "Leerlaufsteller??") auf eine Art "Workaround" gestoßen, der das Problem beseitigen soll.

Und zwar wird empfohlen ein 3mm großes Loch in die Drosselklappe zu bohren.

Offenbar soll dies sogar im eingebauten Zustand möglich sein (sauberes Arbeiten vorausgesetzt).

Ich würde allerdings raten hierzu die Drosselklappe lieber auszubauen.

Meines Wissens nach sind das nur 4 Schrauben und eine Steckverbindung.

In dem besagten anderen Mazda Forum (Thread "Leerlaufsteller??") findet man auch Bilder und einen Erfahrungsbericht.

Vielleicht hilft das ja jemanden.

Bin mir sicher der ein oder andere hat auch schon danach gegoogelt.

PS:

Aufgrund der baulichen Überschneidungen werde ich diesen Post auch noch bei den Ford-Fiesta-Fahrern platzieren.