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Matrix LED Licht?

Audi A3 8VS Limousine/Cabrio
Themenstarteram 10. Februar 2018 um 15:00

Moin,

habe in meinem A3 8V das Matrix LED licht mit Dynamischen Blinker nur hinten.

Meine Frage bezieht sichj auf das Fernlicht. Normal sollte das auto ja bei aktiviertem Fernlicht andere ausblenden. Mache ich jetzt die Fernlichtautomatik an, blendet das auto aber nur auf und ab. Alsso kommt gegenverkehr, wird das fernlicht abgeschaltet.

Wie stellt man ein das es die Autos ausblendet?

Kreurzungslicht etc. funktioniert alles super.

Viele Grüße

Beste Antwort im Thema

Wenn du dynamische Blinker nur hinten hast, hast du definitiv auch keine Matrix !

Bei Matrix Scheinwerfer hast du automatisch auch dynamische Blinker vorne.

Somit hat dein Auto keine Matrix und kann dementsprechend nix ausblenden.

Du hast nur den Fernlichtassistenten, der bei Gegenverkehr bei eingeschalteten

Fernlicht auf Abblendlicht umschaltet.

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Das mit der Verschmutzung der Scheibe ist ein guter punkt...

Habe ja vor einiger Zeit schonmal geschrieben, dass ich Probleme habe mit Feuchtigkeit bzw. beschlagener scheibe vor der Kamera.

Habe das jetzt mal weiter beobachtet und gerade heute morgen war es so, dass die Komplette scheibe von Außen durch die Standheizung trocken war, nur der teil, der vom Gehäuse um die Kamera bedeckt ist nicht. Das habe ich dann kurz mit dem finger freigewischt und kontrolliert, ob die scheibe vor der Kamera von innen auch frei ist, war sie auch.

Beim Fahren dann festgestellt, dass das Matrix sehr träge oder garnicht reagiert.

Am Bahnhof dann nochmal nachgeschaut, und siehe da, die Scheibe war nun im oberen drittel von diesem Kameradreieck beschlagen.

Scheinbar habe ich im Kameragehäuse etwas Feuchtigkeit, die sich auf dieser geriffelten platte vor der Kamera absetzt. Diese platte ist ja beheizt, dadurch verdunstet die Feuchtigkeit und schlägt sich an der kalten Scheibe wieder nieder.

Muss das Gehäuse dochmal öffnen und gegebenenfalls trocknen.

eventuell haben ja manche hier das Gleiche Problem.... einfach mal schauen vor der fahrt und wenn es nicht gescheit reagiert auch mal während der fahrt kurz anhalten und nachschauen oder am ende.

Weil wenn die Scheibe frei ist funktioniert es wirklich super. Nur selten, dass mal weit vorrausfahrende Fahrzeuge nicht erkannt werden.

am 19. Dezember 2018 um 7:02

Zitat:

@Appokalyps schrieb am 19. Dezember 2018 um 00:49:46 Uhr:

Zitat:

@klaus7373 schrieb am 18. Dezember 2018 um 19:50:09 Uhr:

Sag ich doch, perfekt ist definitiv was anderes.

Da wurden bei der Zulassung dieser Spinnerei wahrscheinlich sogar die Hühneraugen zugedrückt.

Und NEIN, ich bin auf diesen Schnulli nicht neidisch ( fahre im 8PA und im TT Bi-Xenon mit Kurvenlicht und im S3 8VA Voll-Led ) ...bin nur ein extrem genervter Pkw und LKW Fahrer, weil es genug Vollpfosten gibt die dieses unreife System nicht bedienen können.

Die Vollpfosten versuchen ja gar nicht, das zu bedienen. Siehst du ja hier... "Ich habe das immer und überall an, hat nie jemanden gestört". Entweder sind diese Personen absolut egoistisch und ignorant oder merken tatsächlich nichts. In beiden Fällen, kann ich leider die Umschreibung Vollpfosten nur unterstreichen.

Es gibt eben genug Leute die kaufen sich so ein System und verlassen sich blind darauf bzw. sagen sich das hat Aufpreis gekostet dann muss es auch um jeden Preis an sein.

Meist sind das die jungen Fahranfänger. Diese sind nunmal noch nicht reif genug für ein Fahrzeug mit Assistenzsystemen.

Ich habe eines der neusten Systeme mit großer Kamera und sehe oft genug das es nicht funktioniert. Wieso sollte es bei anderen anders sein?

Das kommt z.B. nach Kurven, oder wenn der vor mir noch zu weit weg ist oder wenn er schlechte Rückleuchten hat oder der Gegenverkehr über eine Kuppe kommt oder wenn Querverkehr kommt...

Meine Freundin ist z.B. Mal nachts 20km vor mir her gefahren (Audi A1 mit LED Rückleuchen) und die meinte ich habe sie nach beinahe jeder Kurve kurve kurz geblendet. Also wirklich kurz aber es hat gereicht, das es sie nervt. Ist ja auch brutal das Licht wenn man das über den Rückspiegel direkt in die Augen bekommt. Auch bei Kreisverkehren auswärts erkennt es wartenden Verkehr nicht zuverlässig und leuchtet beim raus fahren dem Vordermann erst mal schön ins Auto rein.

Aber INNERHALB SEINER SYSTEMGRENZEN arbeitet es nahezu perfekt. Man muss eben irgendwann die Systemgrenzen erkennen wozu aber offensichtlich nicht jeder in der Lage ist.

Ja, das licht ist scheinbar wirklich brutal...

Wenn ich mit meinem 8P FL mit Xenon mal nicht rechtzeitig abgeblendet habe oder es vielleicht sogar mal ganz vergessen habe, hab ich nur sehr selten Lichthupe vom Gegenverkehr bekommen. Beim Matrix im 8V bekomme ich direkt mindestens eine Lichthupe. Das Licht ist also wirklich extrem. Deshalb darf man sich wirklich nicht auf das System verlassen...

Zitat:

@Nardogrey-RS3 schrieb am 17. Dezember 2018 um 18:51:30 Uhr:

Ihr habt Probleme. Ich fahre so ziemlich jeden Tag mit Matrix. Beim Start direkt Auto Funktion und einfach fahren. Bei mir blendet er immer super aus, erkennt Ortschaften und auch alles andere. Bin noch nie auf die Idee gekommen, manuell einzugreifen. Also mein Matrix geht zu 100%, bisher weder ne Lichthupe oder was anderes kassiert.

Für mich das beste Licht was ich je gefahren bin.

Es gibt unzählige Situationen, wo Matrix nicht funktioniert. Auch bei dir. Daher ist die Aussage gelogen. Außer, du fährst im Nirvana völlig alleine.

Bei jedem älteren Fahrzeug mit schwachen Rücklichtern, vor allem, wenn dann auch noch eins kaputt ist oder schwächer als das andere leuchtet, versagt Maxtrix und blendet den Vordermann bzw. blendet permanent auf und ab, was wie Lichthupe wirkt.

Ebenso deaktiviere ich das Fernlicht, wenn ich an eine Kreuzung auf der Landstraße komme. Sonst blendet man nämlich den Verkehr, der von der Seite kommt beim Vorbeifahren.

Es gibt also zig Situationen, wo das Matrix-System blenden kann, weil es entweder ein Fahrzeug gar nicht oder nicht richtig erkennen kann (worauf man selbst keinen Einfluss hat, weil es am anderen liegt), oder weil es nicht hellsehen kann und weiß, dass man grade seitlichen Verkehr blendet.

Und Fußgänger und Fahrradfahrer erkennt es auch nicht. Da muss man auch manuell abblenden, um denen nicht das gesamte Fernlicht ins Gesicht zu strahlen! ;-)

Zitat:

@SnoopSnoop schrieb am 19. Dezember 2018 um 11:19:27 Uhr:

Zitat:

@Nardogrey-RS3 schrieb am 17. Dezember 2018 um 18:51:30 Uhr:

Ihr habt Probleme. Ich fahre so ziemlich jeden Tag mit Matrix. Beim Start direkt Auto Funktion und einfach fahren. Bei mir blendet er immer super aus, erkennt Ortschaften und auch alles andere. Bin noch nie auf die Idee gekommen, manuell einzugreifen. Also mein Matrix geht zu 100%, bisher weder ne Lichthupe oder was anderes kassiert.

Für mich das beste Licht was ich je gefahren bin.

Es gibt unzählige Situationen, wo Matrix nicht funktioniert. Auch bei dir. Daher ist die Aussage gelogen. Außer, du fährst im Nirvana völlig alleine.

Bei jedem älteren Fahrzeug mit schwachen Rücklichtern, vor allem, wenn dann auch noch eins kaputt ist oder schwächer als das andere leuchtet, versagt Maxtrix und blendet den Vordermann bzw. blendet permanent auf und ab, was wie Lichthupe wirkt.

Ebenso deaktiviere ich das Fernlicht, wenn ich an eine Kreuzung auf der Landstraße komme. Sonst blendet man nämlich den Verkehr, der von der Seite kommt beim Vorbeifahren.

Es gibt also zig Situationen, wo das Matrix-System blenden kann, weil es entweder ein Fahrzeug gar nicht oder nicht richtig erkennen kann (worauf man selbst keinen Einfluss hat, weil es am anderen liegt), oder weil es nicht hellsehen kann und weiß, dass man grade seitlichen Verkehr blendet.

Und Fußgänger und Fahrradfahrer erkennt es auch nicht. Da muss man auch manuell abblenden, um denen nicht das gesamte Fernlicht ins Gesicht zu strahlen! ;-)

Ich würde behaupten ich fahre nachts (24 oder 1 Uhr bzw. 3 oder 4 Uhr) auf Straßen im Nirvana dort ist das Matrix mehr mit Straßenschilder und Laternen beschäftigt als mit anderen Fahrer - teilweise sind die Laternen auch schon aus :D

Falsch, bei defekten Rücklichter versagt das System nicht - es wird getäuscht.

Es wird im System halt ein Einspuriges Fahrzeug erkennt.

Was natürlich nicht heißt dass man deshalb das System aktiv lassen darf!

Korrekt Fußgänger erkennt es nicht, aber Radfahrer schon außer er hat keine Lichter (was bei Dunkelheit natürlich für ihm selbst fahrlässig wäre und wie soll der dann was sehen?)

*********************************************************************

Man sieht hier im Forum sind Leute gespalten - bei manchen haut es, ich nenne es "100%" hin, bei die anderen wieder hin nicht. Es gibt so viele Einflüsse (Fahrstrecke, Schmutz, Wetter, Defekte, andere Fahrer, Schilder, usw.). Von automatischen Fahrlicht ohne manueller Bedienung sind wir noch weit entfernt. Genießen wir einfach die Matrix LED in Situation wo man die anwenden kann - bei Bedarf (Autobahn, Fehlerhaftigkeit...) muss man es halt deaktivieren und nicht egoistisch sein.

*********************************************************************

stimmt absolut, Matrix kann nicht 100% funktionieren. Wenn du mit 60-70kmh vor einer Kurve fährst und der Kerl kommt aus der Kurve rausgeschossen. dann wirst du garantiert den Verkehrsteilnehmer blenden. Stells dir so vor: man fährt im 90grad Winkel aufeinander zu und bis zur Kurve ist noch ein Hügel, man sieht sich also sehr spät erst in der Kurve. Wie soll Matrix hier die Lichtquelle erkennen.

 

Das Problem ist leider, dass diese Systeme mit Daten arbeiten, es ist wie beim Computer, ein oder aus. Bei uns Menschen gibt es mehr wie ein und aus, man sieht eine Lichtquelle auf sich zukommen und kann vorher schon reagieren

Zitat:

@audifan310197 schrieb am 19. Dezember 2018 um 11:46:44 Uhr:

Zitat:

@SnoopSnoop schrieb am 19. Dezember 2018 um 11:19:27 Uhr:

 

 

Es gibt unzählige Situationen, wo Matrix nicht funktioniert. Auch bei dir. Daher ist die Aussage gelogen. Außer, du fährst im Nirvana völlig alleine.

Bei jedem älteren Fahrzeug mit schwachen Rücklichtern, vor allem, wenn dann auch noch eins kaputt ist oder schwächer als das andere leuchtet, versagt Maxtrix und blendet den Vordermann bzw. blendet permanent auf und ab, was wie Lichthupe wirkt.

Ebenso deaktiviere ich das Fernlicht, wenn ich an eine Kreuzung auf der Landstraße komme. Sonst blendet man nämlich den Verkehr, der von der Seite kommt beim Vorbeifahren.

Es gibt also zig Situationen, wo das Matrix-System blenden kann, weil es entweder ein Fahrzeug gar nicht oder nicht richtig erkennen kann (worauf man selbst keinen Einfluss hat, weil es am anderen liegt), oder weil es nicht hellsehen kann und weiß, dass man grade seitlichen Verkehr blendet.

Und Fußgänger und Fahrradfahrer erkennt es auch nicht. Da muss man auch manuell abblenden, um denen nicht das gesamte Fernlicht ins Gesicht zu strahlen! ;-)

Ich würde behaupten ich fahre nachts (24 oder 1 Uhr bzw. 3 oder 4 Uhr) auf Straßen im Nirvana dort ist das Matrix mehr mit Straßenschilder und Laternen beschäftigt als mit anderen Fahrer - teilweise sind die Laternen auch schon aus :D

Falsch, bei defekten Rücklichter versagt das System nicht - es wird getäuscht.

Es wird im System halt ein Einspuriges Fahrzeug erkennt.

Was natürlich nicht heißt dass man deshalb das System aktiv lassen darf!

Korrekt Fußgänger erkennt es nicht, aber Radfahrer schon außer er hat keine Lichter (was bei Dunkelheit natürlich für ihm selbst fahrlässig wäre und wie soll der dann was sehen?)

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Man sieht hier im Forum sind Leute gespalten - bei manchen haut es, ich nenne es "100%" hin, bei die anderen wieder hin nicht. Es gibt so viele Einflüsse (Fahrstrecke, Schmutz, Wetter, Defekte, andere Fahrer, Schilder, usw.). Von automatischen Fahrlicht ohne manueller Bedienung sind wir noch weit entfernt. Genießen wir einfach die Matrix LED in Situation wo man die anwenden kann - bei Bedarf (Autobahn, Fehlerhaftigkeit...) muss man es halt deaktivieren und nicht egoistisch sein.

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die aussage wäre trotzdem falsch, dass es 100% funktioniert. Mein Auto wird jede Woche gewaschen und ist mehr oder weniger sehr sauber. Am Dreck wirds nicht liegen, Matrix erkennt auch Mopedfahrer oder Radfahrer nicht. So ist meine Erfahrung

Mit Versagen meinte ich halt einfach, dass es in der Situation nicht das macht, was man selbst will und dann doch manuell eingreifen muss. Das System ist halt ziemlich stumpf und simpel. Ist man innerorts oder außerorts? Sieht die Kamera Licht oder nicht. Das war's im Prinzip. In welcher Situation man sich befindet, was für ein Objekt da nun genau ist, weiß das System nicht. Das wird erst besser, wenn das autonome Fahren auch besser wird, weil dann dort wesentlich bessere Kameras verbaut sind, die Objekte anhand von Bilderkennung erkennen können.

Trotzdem wundert es mich, dass das Matrix nicht vernünftig mit den MMI-Karten gekoppelt ist. Fürs Kreuzungslicht funktioniert es ja auch. Also wieso steht man z.B. an einer T-Kreuzung, ggf. noch bergauf und blendet mit Fernlicht volles Rohr in den Verkehr rein? Das System könnte doch an Kreuzungen automatisch das Fernlicht ausschalten.

Zitat:

@yersi schrieb am 19. Dezember 2018 um 11:55:48 Uhr:

Zitat:

@audifan310197 schrieb am 19. Dezember 2018 um 11:46:44 Uhr:

 

Ich würde behaupten ich fahre nachts (24 oder 1 Uhr bzw. 3 oder 4 Uhr) auf Straßen im Nirvana dort ist das Matrix mehr mit Straßenschilder und Laternen beschäftigt als mit anderen Fahrer - teilweise sind die Laternen auch schon aus :D

Falsch, bei defekten Rücklichter versagt das System nicht - es wird getäuscht.

Es wird im System halt ein Einspuriges Fahrzeug erkennt.

Was natürlich nicht heißt dass man deshalb das System aktiv lassen darf!

Korrekt Fußgänger erkennt es nicht, aber Radfahrer schon außer er hat keine Lichter (was bei Dunkelheit natürlich für ihm selbst fahrlässig wäre und wie soll der dann was sehen?)

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Man sieht hier im Forum sind Leute gespalten - bei manchen haut es, ich nenne es "100%" hin, bei die anderen wieder hin nicht. Es gibt so viele Einflüsse (Fahrstrecke, Schmutz, Wetter, Defekte, andere Fahrer, Schilder, usw.). Von automatischen Fahrlicht ohne manueller Bedienung sind wir noch weit entfernt. Genießen wir einfach die Matrix LED in Situation wo man die anwenden kann - bei Bedarf (Autobahn, Fehlerhaftigkeit...) muss man es halt deaktivieren und nicht egoistisch sein.

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die aussage wäre trotzdem falsch, dass es 100% funktioniert. Mein Auto wird jede Woche gewaschen und ist mehr oder weniger sehr sauber. Am Dreck wirds nicht liegen, Matrix erkennt auch Mopedfahrer oder Radfahrer nicht. So ist meine Erfahrung

Also wenn Mopedfahrer nicht erkennt werden mach ich mir Sorgen...

 

Dann kann was nicht stimmen. Radfahrer hängt es ab von 1.) Licht ja oder nein (bei nein ist klar dass nicht's erkennt werden kann) und 2.) Dauerlicht/Blinklicht und 3.) LED oder Glühbirne. Radfahrer mit LED Dauerlicht 0 Problemo, Blinklicht hat das System schon Probleme und Glühbirne könnte zu Schwach sein in dieser Größe.

 

 

Btw:

Gefällt mir das der Thread ziemlich belebt wurde.

Als ich den A3 bestellte haben sich kaum welche ausgetauscht, meistens nur "ja tolles Licht, schön hell", meisten kannten nicht mal Unterschied zwischen Led und Matrix (sogar Händler inserierten normale Led als Matrix).

hmm okay. vielleicht habe ich bald wieder die chance hinter einem moped zu fahren und achte drauf

Also Motorräder werden bei mir erkannt. Auch Fahrräder je nach verwendeter lichttechnik. Die neuen Scheinwerfer bei Rädern können einen auch ganz schön blenden....

 

Aber die besagte Situation mit der Kreuzung ist auch total nervig, dass das Auto nicht abblendet.

Zitat:

@yersi schrieb am 18. Dezember 2018 um 21:50:29 Uhr:

Zitat:

@Nardogrey-RS3 schrieb am 18. Dezember 2018 um 19:31:38 Uhr:

 

Audi RS3 Sportback FL

kann man irgendwie überprüfen welche sensoren eingebaut sind? hattest du wirklich noch nie probleme, dass es die fahrer vor dir geblendet hat?

Ich fahre wie gesagt so gut wie jeden morgen mit Matrix und es hat noch nie jemand geblendet. Mein RS3 ist BJ 03/2018.

evtl liegts

wirklich am

system, mein BJ ist 02/17

Zitat:

@SnoopSnoop schrieb am 19. Dezember 2018 um 11:19:27 Uhr:

Zitat:

@Nardogrey-RS3 schrieb am 17. Dezember 2018 um 18:51:30 Uhr:

Ihr habt Probleme. Ich fahre so ziemlich jeden Tag mit Matrix. Beim Start direkt Auto Funktion und einfach fahren. Bei mir blendet er immer super aus, erkennt Ortschaften und auch alles andere. Bin noch nie auf die Idee gekommen, manuell einzugreifen. Also mein Matrix geht zu 100%, bisher weder ne Lichthupe oder was anderes kassiert.

Für mich das beste Licht was ich je gefahren bin.

Es gibt unzählige Situationen, wo Matrix nicht funktioniert. Auch bei dir. Daher ist die Aussage gelogen. Außer, du fährst im Nirvana völlig alleine.

Bei jedem älteren Fahrzeug mit schwachen Rücklichtern, vor allem, wenn dann auch noch eins kaputt ist oder schwächer als das andere leuchtet, versagt Maxtrix und blendet den Vordermann bzw. blendet permanent auf und ab, was wie Lichthupe wirkt.

Ebenso deaktiviere ich das Fernlicht, wenn ich an eine Kreuzung auf der Landstraße komme. Sonst blendet man nämlich den Verkehr, der von der Seite kommt beim Vorbeifahren.

Es gibt also zig Situationen, wo das Matrix-System blenden kann, weil es entweder ein Fahrzeug gar nicht oder nicht richtig erkennen kann (worauf man selbst keinen Einfluss hat, weil es am anderen liegt), oder weil es nicht hellsehen kann und weiß, dass man grade seitlichen Verkehr blendet.

Und Fußgänger und Fahrradfahrer erkennt es auch nicht. Da muss man auch manuell abblenden, um denen nicht das gesamte Fernlicht ins Gesicht zu strahlen! ;-)

Schön das du es beurteilen kannst ob mein Licht funktioniert oder nicht. Habt ihr schonmal dran gedacht, das ihr als Lichthupen bekommt, weil der entgegenkommende vielleicht denkt ihr würdet das Fernlicht nicht rausmachen. Da das Matrix ja erst in der allerletzten Sekunde abblendet meinen viele Leute, man fährt mit Fernlicht auf sie zu.

 

Und wie ich bereits sagte, ich fahre jeden morgen mit Fernlicht und Matrix, ich biege auch öfters ab und das Matrix blendet sobald es was erkennt sofort ab.

Ob das euch passt jetzt oder nicht, wenn ich schon so Scheinwerfer habe und so eine Funktion nutze ich sie auch. Greife doch da nicht jedes mal immer manuell ein.

Und ich sage es nochmal mein Matrix funktioniert wie es soll. Ich habe bisher nie jemanden geblendet noch Lichthupen kassiert. Wenn jetzt einer behaupten möchte ich würde trotzdem jemanden blenden, den muss ich enttäuschen, bei LED sieht man gewiss ob man jemand blendet oder nicht!

Zitat:

@audifan310197 schrieb am 19. Dezember 2018 um 11:46:44 Uhr:

Zitat:

@SnoopSnoop schrieb am 19. Dezember 2018 um 11:19:27 Uhr:

 

 

Es gibt unzählige Situationen, wo Matrix nicht funktioniert. Auch bei dir. Daher ist die Aussage gelogen. Außer, du fährst im Nirvana völlig alleine.

Bei jedem älteren Fahrzeug mit schwachen Rücklichtern, vor allem, wenn dann auch noch eins kaputt ist oder schwächer als das andere leuchtet, versagt Maxtrix und blendet den Vordermann bzw. blendet permanent auf und ab, was wie Lichthupe wirkt.

Ebenso deaktiviere ich das Fernlicht, wenn ich an eine Kreuzung auf der Landstraße komme. Sonst blendet man nämlich den Verkehr, der von der Seite kommt beim Vorbeifahren.

Es gibt also zig Situationen, wo das Matrix-System blenden kann, weil es entweder ein Fahrzeug gar nicht oder nicht richtig erkennen kann (worauf man selbst keinen Einfluss hat, weil es am anderen liegt), oder weil es nicht hellsehen kann und weiß, dass man grade seitlichen Verkehr blendet.

Und Fußgänger und Fahrradfahrer erkennt es auch nicht. Da muss man auch manuell abblenden, um denen nicht das gesamte Fernlicht ins Gesicht zu strahlen! ;-)

Ich würde behaupten ich fahre nachts (24 oder 1 Uhr bzw. 3 oder 4 Uhr) auf Straßen im Nirvana dort ist das Matrix mehr mit Straßenschilder und Laternen beschäftigt als mit anderen Fahrer - teilweise sind die Laternen auch schon aus :D

Falsch, bei defekten Rücklichter versagt das System nicht - es wird getäuscht.

Es wird im System halt ein Einspuriges Fahrzeug erkennt.

Was natürlich nicht heißt dass man deshalb das System aktiv lassen darf!

Korrekt Fußgänger erkennt es nicht, aber Radfahrer schon außer er hat keine Lichter (was bei Dunkelheit natürlich für ihm selbst fahrlässig wäre und wie soll der dann was sehen?)

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Man sieht hier im Forum sind Leute gespalten - bei manchen haut es, ich nenne es "100%" hin, bei die anderen wieder hin nicht. Es gibt so viele Einflüsse (Fahrstrecke, Schmutz, Wetter, Defekte, andere Fahrer, Schilder, usw.). Von automatischen Fahrlicht ohne manueller Bedienung sind wir noch weit entfernt. Genießen wir einfach die Matrix LED in Situation wo man die anwenden kann - bei Bedarf (Autobahn, Fehlerhaftigkeit...) muss man es halt deaktivieren und nicht egoistisch sein.

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Unterschreibe ich absolut so!

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