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Master-Test: Elf Mittelklasse-Limousinen

Themenstarteram 29. Januar 2008 um 16:08

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../hxcms_article_509687_13987.hbs

Der Vectra ist einigermassen durchgefallen:

Opel Vectra 2.2

Der Opel-Mittelklässler kann einen Neustart vertragen. Selbst wenn er in keiner Disziplin durchfällt, so rangiert er doch durchweg im hinteren Teil des Feldes, außer beim Platzangebot und Raumgefühl. Seine etwas poltrige, stuckerige Federung gibt kurze Unebenheiten weiter. Ordentlich legt der kultivierte, 2,2 Liter große Direkteinspritzer los. Er nutzt seinen Hubraumvorteil und bietet schon bei niedrigen Drehzahlen brauchbaren Schub. Obwohl die Karosserie dabei deutlich nachschwingt, bleibt der Vectra gutmütig und einfach beherrschbar. Beim Bremsen enttäuschen Pedalgefühl und Verzögerung. Miserabel ist auch die Rundumsicht.

Immerhin ist er nicht letzter geworden, sondern hat weitere drei Konkurrenten hinter sich gelassen: Saab 9-3, Peugeot 407 und Chrysler Sebring.

Ich bin ja schon auf die ersten Tests des Insignia gespannt....

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156 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Ascona 2.0

Zitat:

Jawohl der e 46 ist so gut , wenn ich nicht Lache sowas von billige Pasteteile im Innenraum und wenn man in den Kofferraum schaut könnte man denken das ist ein billig Auto aus China ,( billiger hellgrauer Nadelfilz) und dann sich über Opel aufregen. Andre

Selten so ein Blödsinn gelesen.......wenn du billiges Plastik suchst, dann bist du bei Opel genau richtig :D

 

 

Zitat:

Original geschrieben von pibaer

Also der Link zu der ams-Leserwahl ist schon ziemlich geil. :D Langsam bekommt die ams Kultstatus. :)

Wobei man an solchen "Wahlen" aber auch sehen kann, dass sie mit ihren Tests einfach nur ihren Kunden nach dem Munde reden. Die Kunden bekommen genau das zu lesen, was sie hören wollen. So einfach ist das. Wenn der größte Werbekunde dabei noch Honig ums Maul geschmiert bekommt (und sich vielleicht auch mit kleinen Gesten revanchiert?), umso besser...

Solange werden eben die Autos dieses Herstellers als "besonders ausgewogen" und die der anderen als "nirgendwo wirklich an der Spitze" bewertet. :)

Und der Mann von der deutschen Straße wird eben weiter ins VW-Regal greifen, wenn er "Qualität" haben will.

Gruß

Michael

P.S. Die Kommentare zu der Wahl sind übrigens auch recht unterhaltsam. Da geht es ja schlimmer ab als hier. :D

Du hast doch bestimmt auch Quellen parat, die beweisen das die AMS regelmäßig geschmiert wird oder? Wenn nicht dann gehört wohl dein Beitrag in die Abteilung Wahnvorstellungen ;)

am 31. Januar 2008 um 20:44

Zitat:

Original geschrieben von pluto187

Zitat:

Original geschrieben von Ascona 2.0

 

Selten so ein Blödsinn gelesen.......wenn du billiges Plastik suchst, dann bist du bei Opel genau richtig :D

 

 

Ach Entschuldigung ich meinte auch nicht den E46 der war ja noch richtig schön und innen edel aber der Nachfolger E 90 ist doch nur Peinlich ,war sowas von enttäuscht als ich auf der AMI mir das Ding ansah, nur Plaste und billig Mist . Pluto hast du was gegen Opel ,alter Stänkerfritze . MfG Andre

Zitat:

Original geschrieben von pluto187

Zitat:

Original geschrieben von Ascona 2.0

 

Selten so ein Blödsinn gelesen.......wenn du billiges Plastik suchst, dann bist du bei Opel genau richtig :D

Zustimm, einen e46 von der Materialanmutung als billig zu bezeichnen, zeugt wirklich von hohem Sachverstand. Und Nadelfilz find ich im ganzen Auto nicht. Aber auf dem Niveau sollte man nicht diskutieren.

 

Der E46 ist schon ein ganz netter Wagen, bestimmt alles andere als minderwertig. Der aktuelle E90 gefällt mir allerdings auch überhaupt nicht, weder von aussen mit den japanischen Rückleuchten vom alten Primera und schon gar nicht von innen, einfacher und trister Kunststoff. Das konnte BMW früher viel besser.

Ich denke mal, beim Vectra ist es eben Geschmackssache, mir gefallen die Limos überhaupt nicht, der Caravan und der Signum gehen so. Von innen gefällt er mir auch nicht, trist und einfach, aber auch das ist ja Geschmackssache. Sonst ist der Vectra ganz ok, gute Diesel- und manch gute Benzinmotoren, gutes Fahrwerk und viel Platz. Nur um den Passat wieder die Käufer aus den 90´ern abzujagen muss einfach mehr gehen.

Zitat:

Original geschrieben von pluto187

Du hast doch bestimmt auch Quellen parat, die beweisen das die AMS regelmäßig geschmiert wird oder? Wenn nicht dann gehört wohl dein Beitrag in die Abteilung Wahnvorstellungen ;)

Lies einfach mal meinen Beitrag (nochmal). Das Zitieren hat ja schonmal geklappt... ;)

Gruß

Michael

Zitat:

Original geschrieben von Ascona 2.0

 

Ach Quatsch, ich habe doch nichts gegen Opel, viel Auto für wenig Geld.....:D

Zitat:

Original geschrieben von pibaer

 

Lies einfach mal meinen Beitrag (nochmal). Das Zitieren hat ja schonmal geklappt... ;)

Gruß

Michael

Habe ich, die Frage bleibt trotzdem die selbe !!

Zitat:

Original geschrieben von pluto187

Habe ich, die Frage bleibt trotzdem die selbe !!

Dann kann ich Dir auch nicht helfen. Von "regelmäßig Schmieren" stand nämlich nichts drin. ;)

Gruß

Michael

Ok, von regelmäßig stand nichts drin, aber das schmieren konnte man rauslesen :)

Zitat:

Original geschrieben von pluto187

Ok, von regelmäßig stand nichts drin, aber das schmieren konnte man rauslesen :)

Wo denn?

Ob geschmiert wird oder nicht, weiß ich nicht. Ist mir auch egal. Objektiv sind die Berichte in meinen Augen jedenfalls nicht. Und ob man das so schreibt, weil die Leserschaft genau diesen Unsinn lesen will oder der größte Anzeigenkunde Druck macht oder vom Hersteller XY die ein oder andere "Nettigkeit" gewährt wird (oder eine Mischung aus alledem), spielt letztendlich keine Rolle.

Gruß

Michael

Zitat:

Original geschrieben von pluto187

Ok, von regelmäßig stand nichts drin, aber das schmieren konnte man rauslesen :)

Ich rede keinesfalls von einem perfekten Vectra (wirst Du auch in meinen Posts lesen können). Nur fällt auf, dass beim Vectra jede negative Kleinigkeit aufpuscht wird (wie schlechte Bedienung Klimaautomatik, Turboloch 1.9er). Der Wettbewerb ist auch nicht fehlerfrei, nur werden deutsche Vergleichsprodukte keinesfalls so kritisiert. Wie das angesprochene Turboloch, das hatte ich ebenso im 2.0 TDI VAG, man liest nur nichts drüber. Solche Beispiele gibt es genügend, die AMS übertreibt dieses Spiel aber zu offensichtlich. Auch die Autozeitung beherrscht dieses gut, so wurden zwei mal zwei identische Fahrzeuge im Abstand von einem Jahr unterschiedlich bewertet, ich warte immer noch auf die Erklärung der Autozeitung.   

2 völlig identische Autos???

Oder nur 2 Autos der gleichen Marke/Typ?

Es ist doch klar, dass es Abweichungen zwischen jedem Auto gibt. Der eine wird mit Contireifen ausgeliefert, der andere mit Goodyear o.Ä. und schon hat man unterschiedliche Bremswege, evtl. abweichende Verbrauchswerte und andere Fahrgeräusche. Auch werden Autos während ihrer Bauzeit verbessert bzw. verändert, da werden mal andere Bremsscheiben verwendet (größere, stärkere o.Ä.), dass Fahrwerk wird ständig verändert usw.

Und ob Autozeitungen geschmiert sind oder nicht, wir werden es nie offiziell in Erfahrung bringen, aber gerade VW wird in allen Zeitungen sehr gut bewertet, von mir persönlich auch nicht schlecht, da ich sie auch schon gefahren habe, genau wie Opel usw. auch und da schneidet der VW immer recht gut ab. VW hat es einfach raus, man setzt sich rein, alles passt, alles stimmt und sieht auch mehr oder minder gut aus.

Zitat:

Original geschrieben von es.ef

 

Ich rede keinesfalls von einem perfekten Vectra (wirst Du auch in meinen Posts lesen können). Nur fällt auf, dass beim Vectra jede negative Kleinigkeit aufpuscht wird (wie schlechte Bedienung Klimaautomatik, Turboloch 1.9er). Der Wettbewerb ist auch nicht fehlerfrei, nur werden deutsche Vergleichsprodukte keinesfalls so kritisiert. Wie das angesprochene Turboloch, das hatte ich ebenso im 2.0 TDI VAG, man liest nur nichts drüber. Solche Beispiele gibt es genügend, die AMS übertreibt dieses Spiel aber zu offensichtlich. Auch die Autozeitung beherrscht dieses gut, so wurden zwei mal zwei identische Fahrzeuge im Abstand von einem Jahr unterschiedlich bewertet, ich warte immer noch auf die Erklärung der Autozeitung.

Vielleicht haben die, die alten Tester gefeuert und neue eingestellt :)

Ich hatte vor meinen BMW einen Golf V 1,9 TDI als FW, zwar nur als 105 PS aber mit einem Turboloch das so groß wie der Grand Canyon war. Trotzdem ab 2000 U/min hat der gezogen wie ein Büffel.

Aber andere Hersteller werden auch runtergemacht, vielleicht schaut man bei Opel etwas genauer hin, aber im großes und ganzen ist die AMS eine gute Zeitschrift.

am 31. Januar 2008 um 22:28

Zitat:

Der schlägt nach 100.000km verarbeitungstechnisch jeden Vectra Neuwagen. Von der technik und der Liebe zum Detail wollen wir gar nicht reden.

:D:D:D

Danke für einen schönen Lachanfall.

Meinst du mit der Liebe zum Detail:

a) die ständig defekten Turbolader, Einspritzdüsen und Kats beim 320d

b) die defekten Führungsgelenke an der Vorderachse

c) die brechenden Federn und Risse an der Hinterachse

d) die Nockenwellensensorfehler bei den Vierzylindern

e) das Elektroniktheater mit ZV, Fensterheber, Instrument u.s.w.?

Der E46 mag ja ein schönes Auto sein, aber ein ganz großer Wurf in Sachen Qualität ist der ganz sicher nicht.

 

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