Massive-Probleme beim starten bei 4,2L Motor (mit Prins-LPG)
Hallo zusammen,
Ich brauche eure Hilfe, nach Lager suche bin ich leider nicht fündig geworden.
Leider habe ich ich massive Probleme mit meinem A6 4,2L (335PS ohne FSI) (BJ2006).
Das ruckeln und das Traktorgeräusch kommt sofort beim Start des Motors. (Siehe Video)
Der Motor start normalerweise auf Benzin und schaltet erst bei erreichen einer gewissen Temperatur aus Gas um.
Er war gestern einen Tag bei Audi um die Ecke.
Nach einem Tag haben die nichts gefunden...weil das Auto eine Prins LPG Anlage hat!?
Der Audi-Fehlerspeicher gibt die Meldung aus:
- Dauerhafte Zündaussetzer auf einer Bank.
- Sporadischer Zündaussetzer eines Zylinders auf der anderen Bank.
Audi kann anscheinend nichts richtig testen und versuchen da sie nicht wissen in welchem Zeitraum die LPG Anlage den Steuergeräten von Audi dazwischen funkt. Nach meinem Verständnis, könnte man dies mit dem Entfernen der Sicherung der LPG Anlage prüfen? Audi meint das Auto muss zur Gas-Werksatt.
Das Auto war vor circa 600 km beim Gas Umbau.
Hier wurden alle acht Zündkerzen gegen Gas Zündkerzen getauscht, und eine Zündspule wurde ersetzt.
Neue Filter wurden ebenfalls eingesetzt.
Leider ist der Gas-Umbauer aktuell im Urlaub und ca. 230km entfernt.
- Hatte jemand von euch schon mal das gleiche Problem?
- Kennt jemand eine gute LPG Werkstatt im Umkreis von Künzelsau?
Viele Dank im Voraus.
Grüße Marc
Beste Antwort im Thema
Also meine Meinung ist, das irgendwas zwischen Steuergerät Motor und Gasanlage nicht stimmt!
Steuergerät vom Motor auslesen und von der Gasanlage!
Kabel überprüfen! Stecker lose oder hat sich gelöst?
Ist die Gasanlage ausreichend ausgelegt?
Ich fahre einen 6 Zyl und wenn ich voll beschleunige kommt manchmal nicht ausreichend Gas vorne an.
Das ist bei mir gerade so an der Grenze.
Zündkerzen für LPG ist nur Geldmacherei - ich fahre seit 140 000 KM mit normalen Zündkerzen!
Da kommt ein Zündfunke und sonst nichts! Egal was Du für eine Zündkerze einbaust.
Meine Prinsanlage läuft seit dem Einbau vor 13 Jahren problemlos.
Suche dir einen anderen Gasumbauer - es gibt auch hier ein Forum dafür! - Gaskraftstoffe -
Suche dir eine andere Werkstatt, denn deine hat ja wohl keine Lust oder ist zu träge dir zu helfen.
Kette übergesprungen - Nockenwellensensor abfragen.
Aber da gibt es hier im Forum Spezialisten die mehr Wissen haben als ich.
24 Antworten
Danke. Die „alten“ Kerzen und Zündspule hätte ich sogar noch hier.
Geräusche kommen nicht von Zündkerzen !
Zündaussetzer?
Zitat:
@Superbernie1966 schrieb am 25. August 2020 um 09:25:26 Uhr:
Ich denke nicht, dass das ein Problem der Gasanlage ist.
So es klingt ist die Kette übergesprungen.Den MWB 93 auslesen und den Fehlerspeicher. Vermutlich stehen da diverse Zündaussetzer und Zuordnung NW/KW.
Hi,
Gibt es einen Wert, der Anzeigt das die Kette übergesprungen ist?
Am Sonntag kommt ein Freund zu mir und wir bauen die alten Zündkerzen und die Zündspule zurück.
Er hat auch die Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen.
Grüße.
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Hi,
einen Umbauer der LPG Kerzen empfiehlt kann man getrost vergessen. Die alten Saugrohr 4f Benziner laufen perfekt auf Gas, ohne sonstigen Voodoo Krams.
Erste Maßnahme Fehlerspeicher auslesen...
Meine Vermutung: Pfusch beim Abgriff der Einspritzsignale an den Benzindüsen, fehlende Masseverbindung etc. Rein akustisch fehlen da ein paar Zylinder. Das tritt dann logischer Weise auch im Benzinbetrieb auf.
Setz doch auch mal ein Paar Bilder vom Umbau hier rein.
Gruß
Ciwa
Aber so wie es klingt ist er doch viele Kilometer sauber gelaufen
Zitat:
@ciwa schrieb am 27. August 2020 um 22:51:10 Uhr:
Hi,Setz doch auch mal ein Paar Bilder vom Umbau hier rein.
Gruß
Ciwa
Hi,
Fotos kann ich morgen machen.
Grüße
Zitat:
@hero205 schrieb am 28. August 2020 um 16:57:25 Uhr:
Aber so wie es klingt ist er doch viele Kilometer sauber gelaufen
Hi,
Ja eigentlich lief er fast 150‘km ohne Probleme auf Gas mit Audi Zündkerzen.
Grüße.
Also meine Meinung ist, das irgendwas zwischen Steuergerät Motor und Gasanlage nicht stimmt!
Steuergerät vom Motor auslesen und von der Gasanlage!
Kabel überprüfen! Stecker lose oder hat sich gelöst?
Ist die Gasanlage ausreichend ausgelegt?
Ich fahre einen 6 Zyl und wenn ich voll beschleunige kommt manchmal nicht ausreichend Gas vorne an.
Das ist bei mir gerade so an der Grenze.
Zündkerzen für LPG ist nur Geldmacherei - ich fahre seit 140 000 KM mit normalen Zündkerzen!
Da kommt ein Zündfunke und sonst nichts! Egal was Du für eine Zündkerze einbaust.
Meine Prinsanlage läuft seit dem Einbau vor 13 Jahren problemlos.
Suche dir einen anderen Gasumbauer - es gibt auch hier ein Forum dafür! - Gaskraftstoffe -
Suche dir eine andere Werkstatt, denn deine hat ja wohl keine Lust oder ist zu träge dir zu helfen.
Kette übergesprungen - Nockenwellensensor abfragen.
Aber da gibt es hier im Forum Spezialisten die mehr Wissen haben als ich.
Zitat:
@4one schrieb am 31. August 2020 um 18:46:31 Uhr:
Also meine Meinung ist, das irgendwas zwischen Steuergerät Motor und Gasanlage nicht stimmt!
Steuergerät vom Motor auslesen und von der Gasanlage!
Kabel überprüfen! Stecker lose oder hat sich gelöst?
Ist die Gasanlage ausreichend ausgelegt?
Ich fahre einen 6 Zyl und wenn ich voll beschleunige kommt manchmal nicht ausreichend Gas vorne an.
Das ist bei mir gerade so an der Grenze.
Zündkerzen für LPG ist nur Geldmacherei - ich fahre seit 140 000 KM mit normalen Zündkerzen!
Da kommt ein Zündfunke und sonst nichts! Egal was Du für eine Zündkerze einbaust.
Meine Prinsanlage läuft seit dem Einbau vor 13 Jahren problemlos.
Suche dir einen anderen Gasumbauer - es gibt auch hier ein Forum dafür! - Gaskraftstoffe -
Suche dir eine andere Werkstatt, denn deine hat ja wohl keine Lust oder ist zu träge dir zu helfen.Kette übergesprungen - Nockenwellensensor abfragen.
Aber da gibt es hier im Forum Spezialisten die mehr Wissen haben als ich.
Vielen Dank.
Ich habe auch ein Primsanlage verbaut.
Werde mal in diesem Forum schauen.
Grüße.