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Markenübergreifende Leasingangebote: Sportwagen Leasing Konditionen

Themenstarteram 23. Juni 2017 um 10:44

Nach vielen Diskussionen und Nachrichten dachte ich mir, es wäre ganz sinnvoll, einen Thread für aktuelle Leasingangebote zu haben, damit diese allen zur Verfügung stehen.

Fokus soll ganz klar auf Autos mit sportlichem Charakter liegen - bitte keine VW Touran Angebote einstellen, dafür kann ein separates Thema aufgemacht werden!

Wie viele andere hier auch habe ich beim Mercedes-AMG C63 Deal zugeschlagen und mir für 18 Monate einen Traumwagen gesichert. Spätestens 2018 stellt sich aber die Frage: was kommt danach?

Bitte Angebote immer vollständig angeben:

Leasingart: Privat / Gewerblich

Leasingdauer

Laufleistung km gesamt

Bruttolistenpreis

Bruttorate

Leasingfaktor

Link zur Quelle

Ich freue mich auf eure Beiträge!

Beste Antwort im Thema

Weil es dann heisst sind keine Sportwagen....Wenn ihr wünscht nehm ich die auch mit rein nach dem Motto: Alles über 300 PS was Benziner ist und AMG //M u //M Performance S/RS...Dann bitte mal Danke vergeben oder verneinen

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am 17. Januar 2019 um 14:45

Audi SQ5 in Orcaschwarz Metallic /Leder Valcona Rautensteppung schwarz

Gewerbekunden:

 

895€ netto 10.000km inkl.pro Jahr

949€ netto 15.000km

1000€ netto 20.000km

1055€ netto 25.000km

36 Monate Leasingdauer ohne Anzahlung

 

Bruttolistenpreis 132150€

Leasingfaktor 0.8 36/10/0

Gruß Tobias

mein Händler - ja:) Hat jetzt einige aufm Hof stehen.

am 17. Januar 2019 um 16:45

^^^Der SQ5 ist ein SQ7...Bearbeitungszeit abgelaufen

Zitat:

@automatik schrieb am 17. Januar 2019 um 16:10:13 Uhr:

mein Händler - ja:) Hat jetzt einige aufm Hof stehen.

Lass uns doch daran teilhaben...

soviel ich weiß, hat er bereits alles weg... LF ca. 0,8... ich kann ihn gerne fragen, ob er das hier kommuniziert haben möchte, wenn er noch was übrig hat...

Hallo zusammen,

so jetzt nochmal zusammengefasst und ausführlich. Selbstverständlich befindet sich der Wagen in einem einwandfreien Zustand und kann gerne besichtigt werden. (Nordbayern)

BMW M140i // 5-Türer // Heckantrieb // Mineralgrau metallic // Privatleasing

- BLP: 54.465,00€

- Nachlass: 20,5%

- Anzahlung 8.500,00€, wird über die Laufzeit mit dem Übernehmer verrechnet

- Mtl. Rate 293,03€

- 15 TKM pro Jahr

- KM Stand 4020 (noch 43480 KM verfügbar, inkl. 2500 KM Toleranz)

- EZ: 09/18 Laufzeit bis 09/21

- Winterreifen BMW M436 18 Zoll ferricgrey gebe ich kostenlos mit ab

- Leasing Umschreibungskosten werden 50/50 aufgeteilt

Sonderausstattung:

HHAT – Stoff Hexagon/Alcantara Anthrazit/Schwarz

0320 – Modellschriftzugentfall

03AP – Graukeil-Frontscheibe

0420 – Sonnenschutzverglasung

0430 – Innen- und Außenspiegelpaket

0431 – Innenspielgel automatisch abblendend

0441 – Raucherpaket (Nichtraucherfahrzeug)

0465 – Durchladepaket

04WG – Int.leisten Alu Hexagon m.Akzentleiste Schwarz hochglänzend

0508 – Park Distance Control (PDC) vorne/hinten

05AC – Fernlichtassistent

06WA – Instrumentenkombination mit erweitertem Umfängen

020W – 18‘ M LMR Doppelspeiche 719 M Bicolor Jetblack

0552 – Adaptiver LED-Scheinwerfer

07XP – Navigationspaket ConnectedDrive

0302 – Alarmanlage

0609 – Navigationssystem Professional

06AM – Real Time Traffic Information

06AN – Concierge Service

06NS – Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone Anbindung

09D5 – Entertainment Paket

0654 – DAB-Tuner

0674 – HiFi Lautsprechersystem harman/kardon

06CP – Apple Car Play Vorbereitung

06FV – Online Entertainment

Einer der letzten 1er 6-Zylinder dazu mit dem klassischen Heckantrieb. Ich gebe ihn nur nach kurzer Zeit wieder ab, weil meine Frau dann doch etwas größeres möchte. Frauen.. :)

Gerne alle Fragen, etc. per PN.

Grüße aus Bayern

am 18. Januar 2019 um 13:09

Lagerneuwagen Audi S3 S-tronic Sportback für Gewerbekunden mehrfach verfügbar:

Mythosschwarz / Daytonagrau

MMI+ Navi, Virtual Cockpit uvm.

 

Bruttolistenpreis 54325€

359€ netto 10.000km pro Jahr

382€|netto 15.000km pro Jahr

404€ netto 20.000km pro Jahr

36 Monate Leasingdauer ohne Anzahlung

 

Leasingfaktor 0.78 36/10/0

Zitat:

@automatik schrieb am 17. Januar 2019 um 21:29:33 Uhr:

soviel ich weiß, hat er bereits alles weg... LF ca. 0,8... ich kann ihn gerne fragen, ob er das hier kommuniziert haben möchte, wenn er noch was übrig hat...

Hattest Du nicht von unverschämt guten Konditionen gesprochen :confused::confused::confused:

ach ja, man wird ja hier auf motor-talk gleich gemobbt, wenn man nicht gerade vom LF 0,4 spricht :D

Zitat:

@automatik schrieb am 19. Januar 2019 um 13:02:06 Uhr:

ach ja, man wird ja hier auf motor-talk gleich gemobbt, wenn man nicht gerade vom LF 0,4 spricht :D

Sorry aber ein LF von 0,8% ist Standard bei Jaguar. Teilweise waren und sind Faktoren von 0,6%/0,7% möglich, siehe z.B. hier:

https://www.leasingtime.de/.../...v8-awd-cabrio-inkl-service-79119.php

oder hier:

https://www.leasingtime.de/.../...itzbelueftung-inkl-service-79265.php

Mir wurde mal ein F-Type Cabriolet 5.0 mit 0km auf dem Tacho, BLP 133.000 Euro, für brutto 799 Euro angeboten - 36/10/0 versteht sich.

Du vergleichst wirklich Gebrauchtwagen mit nem 0 km Neuwagen ohne Zulassung?

Na dann lieber würde ich den von meinem Händler mit 48 Monaten beziehen, dann hätte ich einen LF 0,73 bekommen.

Ist immer noch besser, als einen gebrauchten zu holen.

Dennoch für mich persönlich beides keine Option: F-Type ist ein Fahrzeug mit viel Leistung und sehr teuren Ersatzteilen. Jaguar bietet bekanntlich für alle Fahrzeuge 3 Jahre Garantie und Inspektionen umsonst. Da ich bereits einen F-Type hatte, weiß ich wie gut deren Service ist. Aber warum soll ich Reparaturen Riskieren (bei Ablauf des 3. Jahres) nur um 100-150 Euro im Monat einzusparen? Das ist nicht weitsichtig gedacht.

Und übrigens: Standart ist wenn, dann LF 0,9 im Performance Leasing. Die Konditionen sind im Moment herstellerseitig nicht mehr so toll, wie sie mal vor 1-2 Jahren waren. Ich finde es daher mehr als in Ordnung, wenn man im Moment 0,8 bekommt.

Zitat:

@Milo974 schrieb am 19. Januar 2019 um 13:52:17 Uhr:

Zitat:

@automatik schrieb am 19. Januar 2019 um 13:02:06 Uhr:

ach ja, man wird ja hier auf motor-talk gleich gemobbt, wenn man nicht gerade vom LF 0,4 spricht :D

Mir wurde mal ein F-Type Cabriolet 5.0 mit 0km auf dem Tacho, BLP 133.000 Euro, für brutto 799 Euro angeboten - 36/10/0 versteht sich.

Jetzt oder vor 2 Jahren?

Meinen vorherigen habe ich vom gleichen Händler wie jetzt im September 2017 bekommen. Da waren die Konditionen ohnehin unschlagbar und das für 12 Monate und 15Tkm, überführungskostenfrei. Aber sowas gibt es einfach nicht mehr.

Genau, 0,8 sind in Ordnung, vielleicht auch mehr als in Ordnung, jedoch nicht unverschämt gut.

Mir wurde das Fahrzeug August 2018 angeboten und wie schon erwähnt, mit 0km auf dem Tacho.

Ich finde das angebotene Cabrio bei LT jedoch auch sehr gut gerechnet. 906 Euro Rate auf 36/10/0 bei einem BLP von 140.000 Euro, EZ 08/2018 und 7500km auf dem Tacho. Klar, Garantie und Wartung läuft nur bis 08/2021 und es entsteht eine Lücke von 5 Monaten, jedoch wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass in den fünf Monaten Mehrkosten i.H.v. mind. 7704 Euro entstehen? Mit einem fiktiven LF von 0,8%, wären es auf 36 Monate eben 7704 Euro mehr die man zu zahlen hat. Ein anderes Argument wäre, wenn man das Fahrzeug selber konfigurieren möchte. Mir ist auch bewusst, dass die Konditionen nicht mehr ganz so gut sind wie sie einmal waren. Dennoch bleibe ich dabei, 0,8 sind bei Jaguar maximal gut und nicht mehr - eher Standard.

nach so einem Angebot habe ich September/Oktober 2018 etliche Jaguar Händler über Kontakte usw abgefragt und KEINER hatte überhaupt was aufm Hof stehen... geschweige denn zu dem von dir genannten Kurs... Aber sei es drum...

Zitat:

@automatik schrieb am 19. Januar 2019 um 14:40:25 Uhr:

nach so einem Angebot habe ich September/Oktober 2018 etliche Jaguar Händler über Kontakte usw abgefragt und KEINER hatte überhaupt was aufm Hof stehen... geschweige denn zu dem von dir genannten Kurs... Aber sei es drum...

Habe eben im E-Mail-Verlauf gesehen, dass ich das Angebot schon im August 2018 erhalten habe, von Jaguar in Krefeld. Ich habe mich damals jedoch nur intensiv mit dem 5.0er als Cabrio beschäftigt. Die Konditionen für den V6 waren jedoch sehr ähnlich.

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