Mal ein anderer Bremsenumbau (von 321*30 auf 360*34)
Ganz profan und recht fix gemacht.
Beste Antwort im Thema
Warum er nicht gleich gelochte Scheiben vom Discountteileschopp genommen hat ?
Ja, stimmt, neben der sofortwirkenden Lochoptik wären die auch noch viel billiger gewesen...
Verstehe ich auch nicht, möglicherweise setzt der Stefan völlig falsche Prioritäten und glaubt noch das Qualität bei Bremsteilen wichtiger wäre als Lochoptik und billig...
Gottseidank denken nicht alle so wie Stefan, denn dann wäre die ganze BlingBlingBranche in Gefahr und zigtausende Leute, die meisten davon aus Asien und Osteuropa, müssten um ihre Arbeitsplätze fürchten...
:D
FP
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766 Antworten
Kann ich nur bestätigen der Umbau hat sich gelohnt
weiß einer, ob man die gleichen Teile (Kabelhalter bzw. Bremsschlauchhalter)braucht,wenn origininal die 347mm Bremsanlage verbaut ist.
Diese steht nach meinen Umbau zum Verkauf . also wer Interesse hat kurze PN
Das Bremsrohr brauchst du neu für die 1LL Anlage.(15€ pro Stück)
Die Halter mußt du probieren ob die von der 347mm Anlage paßen.
Die Halter von der 1LL haben 2 Schrauben zur Befestigung die andere 1.
Wegen der vielen Nachfragen:
- nein, ich weiß nicht, ob dies Teil alt oder das Teil neu mit jenem Teil unbekannt weiterverwendet werden kann. ICH bin hingegangen und habe mir die PR-1LL Bremse im Teilekatalog angeschaut und alles gekauft, was zu meiner Originalbremse unterschiedlich war.
Ich habe nichts probiert obs passen könnte, jedoch, wie auch beschrieben, festgestellt, dass einige Teile nicht passen können weil sie anders sind.
- nein, ich bin keine Bezugsquelle für Teile und kann auch keine billige Quelle nennen. Google ist dein Freund!
- nein, ich kopiere keine Teilelisten in PN. Die Teileliste steht hier incl. Preisen im Thread, außerdem in der A6-Wiki. Wer diesen Thread findet und sich für den Umbau interessiert, der sollte auch über die Teileliste gestolpert sein.
- ich bin gerne behilflich und auskunftsfreudig, sowohl aktiv als auch passiv. Aber was ich so manchmal an Nachrichten bekomme läßt nich doch sehr zweifeln ob es gut ist hier Beiträge zu schreiben. Wer lesen kann ist hier klar im Vorteil.
Sorry, ich will niemanden persönlich angreifen, ich musste die letzten 30 Stunden nur soviel Kopfschütteln, dass ich das mal loswerden wollte...
Zitat:
Original geschrieben von Stefan .
Bei Fragen: fragen.
Komisch.haben wir wohl etwas falsch verstanden.also entschuldige und schönen ersten Advent.
Hier nochmal alle Teile:
http://a6-wiki.de/.../Nachr%C3%BCsten?...
Habe so wie Stefan diese Teile verwendet.
Zitat:
Original geschrieben von markza
Zitat:
Original geschrieben von Stefan .
Bei Fragen: fragen.
Komisch.haben wir wohl etwas falsch verstanden.also entschuldige und schönen ersten Advent.
Nein, nicht falsch verstanden. Und du warst auch nicht persönlich gemeint.
Ich persönlich bin nur der Meinung, dass Fragen eigentlich in den Thread gehören, damit alle was davon haben.
Nichts gegen PN, aber das bleibt halt privat und viele Fragen sind hier schon beantwortet worden.
Zitat:
Original geschrieben von Stefan .
Zitat:
Original geschrieben von markza
Komisch.haben wir wohl etwas falsch verstanden.also entschuldige und schönen ersten Advent.
Nein, nicht falsch verstanden. Und du warst auch nicht persönlich gemeint.
Ich persönlich bin nur der Meinung, dass Fragen eigentlich in den Thread gehören, damit alle was davon haben.
Nichts gegen PN, aber das bleibt halt privat und viele Fragen sind hier schon beantwortet worden.
hatte ich so auch nicht verstanden. Ich bin immer froh, wenn man eine gute Anleitung hat, und auch benutzen kann. leider ist es auch immer wichtig praxisorientierte Erfahrungen zuhaben.
Nun habt Ihr ja von 321mm zu 360 umgebaut .Ich werde von 347mm umbauen und bin daher noch etwas unsicher was die Felgen und die Leitungen betrifft. Ich werde mir auf alle Fälle die Bremszuleitung (Aluleitung am Bremssattel) besorgen.
Und mit den 17 Zoll Felgen (org Audi) werde ich ja dann sehen.
Also hinsichtlich Alufelgen 18" kann ich berichten, dass meine SAT8 in 8x18ET45 am Bremssattel streiften und habe nun mit 3mm Spurverbreiterungen Abhilfe geschaffen.
Ich fahre 17 Zoll mit der 360mm Bremse
Ich habe heute alle Teile mal gesäubert und gesichtet. alles komplett lt. eurer Teileliste.
Ich bezweifle aber fast, das meine original 17 zoll Winterreifen über diese gigantischen Sättel und Scheiben passt.
Nun gilt es zu überlegen,ob jetzt oder zum Frühjahr gebaut wird.:confused:
Welche Felgen hast du denn?
das sind mein derzeitigen Felgen org. Audi für den A6
Entweder du wartest bis zum Frühjahr, oder du baust mal einen Sattel an zur Probe.
Zitat:
Original geschrieben von Hoppels18t
Entweder du wartest bis zum Frühjahr, oder du baust mal einen Sattel an zur Probe.
Ja,werde ich wohl machen müssen.
wer eine 347mm Bremsanlage braucht (komplett) PN bitte




