Mal ehrlich...wer spielt mit dem Gedanken....
seinen 190 er abwracken zu lassen und sich ein neues Auto zu kaufen?
2500 Euro sind natürlich ein Argument, viele würden das bei einem Verkauf sicher nicht mehr erlösen.
Wer sich schon länger mit dem Neuwagenkauf angefreundet hat, wäre das jetzt vielleicht DIE Gelegenheit.
Aber es heißt schnell sein, "nur" 1,5 Milliarden stehen an Abwrackprämien zur Verfügung (incl. aller Verwaltungskosten). Wer zu spät kommt, den bestraft auch hier wieder mal das Leben. Nicht jeder der die Prämie beantragt, bekommt diese auch zu 100 %, denn ist das Buget verbraucht, gibts nichts mehr, auch bei gestelltem Antrag.
Neuwagen kosten auch sehr viel Geld, hat ja auch nicht unbedingt jeder so eben mal flüssig, nur weils eine Prämie gibt.
Mein 190D ist zwar nicht mehr der neueste, aber immer noch das Maß an Zuverlässigkeit und ich fahre ihn weiter, bis zum bitteren Ende, trotz roter Plakette.
Ist sowieso wieder ein Strohfeuer, vielleicht werden 500 000 Autos durch die Abwrackprämie verkauft...aber nächstes Jahr werden die Absatzprobleme doch noch größer wenn jeder fast ein neues, oder neuwertiges Fahrzeug hat, jedes Jahr werden sich wohl die wenigsten einen Neuwagen leisten können.
Was meint Ihr dazu?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Nepumuk924
Soll ich die Kiste für 1200 EUR verkaufen statt sie für 2500 EUR verschrotten zu lassen?Zitat:
Original geschrieben von Mercedes_Audi
Kannst du ihn nicht verkaufen und nicht verschrotten lassen...
Da werd ich ganz unhappy wenn ich das lese..🙄🙄🙄🙁😰😰Ich glaube, du machst dir wegen der 190er arg was vor. Meiner ist wirklich nix besonderes, häßliche Farbe innen und außen (beige/taxifarben), magere Ausstattung. Es lohnt sich wirklich nicht, in der Kiste was besonderes zu sehen, da wird auch kein wertvoller Oldtimer draus, wie aus 99,9% der anderen W201 auch nicht. Diese ganzen 08/15-190er (wie deiner) müssen sogar in den Schrott oder nach Afrika, damit aus den wenigen restlichen verbleibenden 190er tatsächliche echte Klassiker werden.
Jetzt mach aber mal n punkt grosser! nur weil deiner vielleicht nix besonderes ist, heisst das noch lange nicht das auch 99,9% der anderen W201 nix besonderes sind!
Um deine Zahl mal auseinanderzunehmen: es wurden 1.879.629 W201 gebaut. 0,1% davon wären rund 1880 fahrzeuge, die deiner meinung nach den Status "echter klassiker" verdient haben! Es wurden 1004 EVOs gebaut, ca 25.000 16 Ventiler, 200 3,2 AMGs und noch viele andere Sondermodelle!
Sicher ist davon nicht jeder einzelne heute noch ein Prachtexemplar, aber das liegt an leuten wie dir, die gleich den schwanz einziehen, wenn mal ne grössere rechnung ins haus steht und das auto dann verhökern! 😠
Masse dir nie wieder an vor allem bei autos von leuten, die du überhauptnicht kennst zu urteilen, wie wertvoll sie sind und ob sie das zeug zum oldtimer haben oder nicht!
Wenn du deinen 190er lieber verschrotten lässt um dir einen audi zu kaufen, dann tu das aber verletze hier nicht die Gefühle ALLER 190er Fahrer und liebhaber, das ihre autos sowieso nur krücken sind, die früher oder später auf den schrott gehören!
MFG der 190er Freak 2
178 Antworten
was ich total geil finde is das auto komplett zu waschen, abzuledern,Felgen putzen, fensterscheiben innen und aussen zu putzen, staub zu saugen, auto zu polieren und ggf noch stossstangen einpflegen und dann am tag oder nachts durch die stadt fahren im sommer mit fenster unten und n bischen mucke an! 😁 das is geil - wie die leute gucken weil das auto so glänzt (nich wegen der mucke 😁 )
das mach ich am liebsten!
Wenn ihr wollte stell ich morgen nen Link von Grip rein vl find ich was........
Das hättet ihr sehen müssen habs halt nur in der Vorschau gesehen.........
Da quatschte sogar jemand rüber mitten auf der AB 😁😁😁😁
klick2 --> http://de.youtube.com/watch?v=Qti1JMMuGNQ
was ich total geil finde is das auto komplett zu waschen, abzuledern,Felgen putzen, fensterscheiben innen und aussen zu putzen, staub zu saugen, auto zu polieren und ggf noch stossstangen einpflegen und dann am tag oder nachts durch die stadt fahren im sommer mit fenster unten und n bischen mucke an! 😁 das is geil - wie die leute gucken weil das auto so glänzt (nich wegen der mucke 😁 )
das mach ich am liebsten!
Heyyyyyyy genau das selbe mach ich auch immer wirklich 1:1 echt du könntest mein Bruder sein 😁😁😁
Wirklich ganz genau das gleiche LOL
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Zitat:
Original geschrieben von nfspeedy
was ich total geil finde is das auto komplett zu waschen, abzuledern,Felgen putzen, fensterscheiben innen und aussen zu putzen, staub zu saugen, auto zu polieren und ggf noch stossstangen einpflegen und dann am tag oder nachts durch die stadt fahren im sommer mit fenster unten und n bischen mucke an! 😁 das is geil - wie die leute gucken weil das auto so glänzt (nich wegen der mucke 😁 )das mach ich am liebsten!
GANZ GENAU !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🙂 🙂
viele 190er fahrer ein Hobby!
Das Video liebe ich auch................
http://de.youtube.com/watch?v=sPwq5mUBRY8
...so isses mir gegangen...
Zitat:
Original geschrieben von W203K M111
klick2 --> http://de.youtube.com/watch?v=Qti1JMMuGNQ
was war denn das für ein EVO??? Tacho bis 320 und Drehzahlmesser bis 10000??? 😰
Ich glaube die Ori DTM Versoin diese drehten ja bis 10.000...hab ich mir gemerkt 😉
Zitat:
Original geschrieben von nfspeedy
was war denn das für ein EVO??? Tacho bis 320 und Drehzahlmesser bis 10000??? 😰Zitat:
Original geschrieben von W203K M111
klick2 --> http://de.youtube.com/watch?v=Qti1JMMuGNQ
soweit ich das gesehen hab, war das eine DTM-Ausführung, also für den Tourensport...---> Extraportion Power
Zitat:
Original geschrieben von Mercedes_Audi
Ich glaube die Ori DTM Versoin diese drehten ja bis 10.000...hab ich mir gemerkt 😉
Ehhh... hast dich vorgedrängelt Junga, so nitt...😉
ha schneller 😁😁😁😁😁😁😁😁😁
hey wusstet ihr das es nen 4 Avantgarde Modelle gibt ?
Zitat:
Original geschrieben von W203K M111
Ehhh... hast dich vorgedrängelt Junga, so nitt...😉Zitat:
Original geschrieben von Mercedes_Audi
Ich glaube die Ori DTM Versoin diese drehten ja bis 10.000...hab ich mir gemerkt 😉
Uppsiii 😁😁😁😁😁😁:😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁:😁😁😁😁
Mercedes 190 DTM-Versionen
190 E EVO II DTM-Version 1992
Ein großer Erfolg gelang mit dem Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 in der Rennsaison 1992: Er gewann 16 von 24 Rennen der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) und belegte in der Endabrechnung die Plätze eins bis drei. Kein anderes Auto sammelte bis dato in einer DTM-Saison mehr Siege, mehr Punkte, mehr Trainingsbestzeiten, mehr schnellste Runden und mehr Führungskilometer als die von Mercedes-Benz Haus-Tuner AMG vorbereiteten 190 E 2.5-16 in ihrer zweiten Evolutionsstufe, Kurzbezeichnung: EVO II.
Der 2,5-Liter-Vierzylinder des Siegerwagens von Werkspilot Klaus Ludwig leistet dank Vierventiltechnik und Motronic rund 272 kW bei 9.500/min. Durch konsequente Gewichtseinsparung wiegt der EVO II fahrfertig lediglich 980 Kilogramm. Er beschleunigt in 4,5 Sekunden vom Stand auf 100 km/h. Seine Kraft liefert er über ein geradverzahntes Sechsgang-Getriebe an die Hinterachse mit mechanischer Sperre. Geschaltet wird, ohne zu kuppeln, bei Vollgas. Der Zylinderkopf des Motors stammte von der britischen Firma Cosworth.
Quelle:Wikipedia