Magnetgeräte mit hoch präzisen Neodym-Magneten
Moinsen Leute,
Ich habe bei e-bay eine Auktion gefunden, wo behauptet wird das durch gewisse Expandermagnete die Luft und der Kraftstoff Magnetisiert wird und dadurch eine bessere Verbrennung stattfindet.
Dadurch soll man sogar eine Sprittersparnis von bis zu 20%.Wenn es also gelingt, die Moleküle geregelt fließen zu lassen und die Verklebungen aufzulösen, dann können wir deutlich weniger Kraftstoff verbrauchen oder eine bessere Leistung erzielen.
Im Grunde genommen läuft es auf das Gleiche hinaus, wie statt Normalbenzin ständig Superplus zu tanken. Der Wirkungsgrad beim 100 Oktan Superplus ist deutlich höher, der Verbrauch sinkt und die Leistung steigt. Aber das kostet auch mehr Geld bei jeder Tankfüllung.
Expander Magnetgeräte mit hoch präzisen Neodym-Magneten sind die Lösung mit einer einmaligen und äußerst kostengünstigen Maßnahme
Mit den Expander Magnetgeräten werden bei strömendem Benzin oder Dieselöl bipolare Kohlenwasserstoffmoleküle elektrostatisch aufgeladen.
Anstatt aneinander zu kleben, stoßen die Moleküle sich jetzt gegenseitig ab und führen zu einer feineren Verteilung im Treibstoff-Luft-Gemisch. Verständlicherweise können nur diese aufgeladenen Anteile an einer Verbesserung des nachfolgenden Verbrennungsprozesses "teilnehmen".
Infolge der elektrostatischen Beladung der Molekülgruppen wird eine höhere Affinität zum hinzutretenden Sauerstoff bzw. zu dessen Molekülen vor der Zündung erreicht, womit eine viel dichtere Mikrozündung im Gemisch eintritt.
Das ist mit einer entsprechend qualitativ besseren Verbrennung verbunden. Bei Otto-Motoren ist das mit der Messung der HC-Werte im Abgas leicht feststellbar. Gleichzeitig sinkt in Folge der verbesserten Verbrennung der CO-Gehalt. Die verbesserte Verbrennung ergibt auch eine höhere Temperatur im Zylinder.
Hierzu meine Frage,
KANN DAS SEIN ?????????????????????
Ich freue mich schon auf eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Habe noch nie so einen Unsinn gehört. Magnete können dem nicht magnetischen Medium Benzin weder etwas abverlangen noch etwas hinzugewinnen.
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19 Antworten
+ in seiner Erklärung fehlt das "R" von MRT ;)
Aber trotzdem ein Danke von mir. Es ist schön hier so etwas mal zu lesen!
OK:
die Sache hat 100 Gesichte , gehe auf www.brennjoker.de , ich habe es ,ich teste ,ich verkaufe.
Die wenige, die diese alte Magneten-Historie wieder einmal eingenommen haben, müssen beim Verkauefer nachfragen: Was für eine Verantwortung leistet der Verkauefer für die Wunderspar-Magneten. Was kann man als Schadenersatz fordern, wenn die versprochene 20% die Magnetchen nicht leisten können.
Ich biete etwas viel besseres an. Es geht um eine elektronische Sprit-Spar-Anlage.
Die Anlage ist ziemlich einfach, und die Einbau gefaehrdet weder garantielle noch Neufahrzeuge, weil die Elektronik muss einfach in die 12V Steckdose gesteckt werden.
Die ganze Anlage besteht aus 3 Haupteinheiten. 1 ein Mikroschalter, 1 Elektronik, 1 Aktorenset.
Funktionsprinzip ist bekannt von elektronischen Hundezaun, bei dem das Bereich, wo das Hüdchen seine Bewegungsfreiheit hat, soll mit einem Signalgeberkabel herumgelegt werden. Das Hund "bekommt" ein neues Halsband mit Elektronik und Aktorenset. Nun jetzt, wenn das Hund den Signalgeberkaber annaehert, erzeugt die im Halsband integrierte Elektronik einen Sromschlag, damit das Hündchen informiert wird, dass die Zone-frei zu Ende ist....
Ganz aehnlich funktioniert unser Sprit-Spar-Wunder Elektronik. Signalgeber (Mikroschalter) wird am Gaspedal montiert (Einstellung wird je nach Kundenwünschen optimiert, es heisst, je mehr die Kunde sparen will, desto früher spricht der Mikroschalter beim Gas geben an. Elektronik wird unter dem Armaturenbrett befestigt, Aktorenset (grossflaechige Elektroden) wird am Fahrersitz, auf die Sitzoberflaeche geklebt.
Funktionsprinzip. Wenn die nette Kunde bei Beschleunigung das Bereich erreicht, wo der Mikroschalter schaltet, erzeugt die Elektronik die am Aktorenset ligende Spannung. (einfach gesagt der Kunde wird durch einem Stromschlag darauf aufmerksam gemacht, dass er das Gaspedal nicht weiter drücken soll).
Wenn der Kunde sein rechter Fuss in diesem Fall zurückzieht (Mikroschalter schaltet aus), kommt kein Stromschlag mehr. Wenn das aber nicht der Fall ist, nach 1 Sekunde kommt der naechste Stromschlag, mit erhöhter Spannung. Wenn der Kunde auf seinen Beschleunigungswunsch immer noch nicht verzichtet hat, kommen weitere Stromschlaege, wobei die Pausenzeit zwischen Stromschlaegen kontunierlich verringert wird. Als Endeffekt (kommt am meistens bei Rasern vor) wird die Spannungswert auf dem Aktorenset so hoch sein, dass das Schenkelmuskulatur auf eine vom Wille unabhaengige Bewegung gezwungen wird, heisst, Fuss wird vom Gas gerissen....
Wir garantieren 10% bis 80% Sprit Ersparung, Wirkungsgrad ist abhaengig von Positionierung vom Mikroschalter.
Wir haben auch eine "magnetische" Sprit-Spar Anlage entwickelt, aber die Verhandlungen mit TÜV und Polizei sind nicht abgeschlossen, also die Anlage ist noch nicht erreichbar im Handel, wir hoffen aber, das unsere Sprit-Spar-Magnetwunder Anfang naechstes Jahr auf der Markt ist.
Funktionsprinzip. Magnet zieht sich zum Eisenhaltige Dinge an.
Damit die Wirkungsgrad regelbar wird, benutzen wir in diesem Fall auch Elektronik und natürlich Elektromagneten.
Die Anlage besteht aus 3 Haupteinheite. 1 Elektromagnet-Block, 1 Elektronik, 1 User Interface.
Elektromagnet-Block wird in der vordere Stossstange integriert, von aussen aendert sich am Fahrzeug nicht. Elektronik wird im Motorraum montiert, User Interface kann nach Kundenwünschen auf dem Armaturentafel, Mittelkonsole usw. untergebracht werden. User Interfece ist eigentlich ein Drehknopf, womit man die Strommfluss der Elektromagneten (also die Staerke der Elektromagneten) regeln kann.
Nachteil des Systems ist, dass für die Sprit-Spar-Effekt andere Verkehrteilnehmers benötigt werden, vorteilhaft sind grosse und schnelle Verkehrteilnehmers (BMW 7-er, Mercedes S-Klasse sind besonders zu empfehlen).
Also kurze Bedienungsanleitung für Sprit-Spar-Magnetwunder.
Man soll ein vor sich fahrende Verkehrsteilnehmer anwaehlen, auf ca. 15m annaehern, und dann User Interface betaetigen (Knopf hochdrehen). Dadurch werden die Elektromagneten mit Strom versorgt, und unser Wagen zieht sich zu den vor uns fahrenden an. Wir werden also e-magnetisch "mitgeschleppt".
Wenn wir Navi haben, Navi kann mit User Interface verkoppelt werden, und wenn unser "Führer" anderen Weg nehmen sollte, schaltet unsere Navi die Magneten sofort aus, und teilt uns mit, das wir das System neu aktivieren sollen.
:))
Viel Spass beim Sprit-sparen!
Liebe Gemeinde,
zuerst möchte ich eine Entschuldigung bitten, von allem die ich mit meinem vorherigem Antwort verletzt habe.
Also ernst gesagt, es gibt immer Leute, Firmen, Organisationen, die aehnliche "Wundermittel" oder "Wundergeraete" verkaufen wollen. Als Theorie wird immer irgendwelche Optimierung des Krafstoffes, der Verbrennung usw. vorgelegt.
Viele Leute WOLLEN das glauben (ich auch), dass es sowas gibt, oder wirkt.
Traurig ist dabei, dass die Behörden solche Dinge auf der Markt erscheinen lassen.
Ein jeder Hersteller müsste zu TÜV oder aehnliche Fachinstitut gezwungen werden, wo man die versprochene Leistungen unter kontrollierten Umstaenden beweisen muss, und wenn das Wunder nicht funzt, dann sollte es hart bestraft werden, und der Kaeufer einen Schadenersatz leisten.
Das einzige Geraet was irgendwas gebracht hat, war eine ganz einfache Lösung. Zu Vergaser (alte KFZ-s) wurde aus einem Wasserbehaelter Wasser zugeführt, und der Motor hat mit Benzin-Luft Mischung zusammen ein wenig Wasser mit eingesaugt.
Es hat eine spürbare Leistungsteigerung gebracht, aber die Auswirkung auf Lebensdauer des Motor und Auspuff kenne ich nicht. Mehrere Bekannten haben diese "Anlage" selber in seinem Auto eingebaut, und waren auch zufrieden damit. Ausgebaut wurden die Geraete wegen schlechte Einstellbarkeit der Wasserdosierung, nach ein Paar Jahren...
Cooool!
Zieht euch das mel rein: http://www.bpes.de/de/energie_klanglack_fahrzeug.html
ist noch abgedrehter.
Ich halte das ganze jedoch für Aberglaube und Unwissenheit. Ich verlasse mich das ganz auf meine Christopherusplakette, die auf meiner Orgel klebt und auch seit dem nie mit einer anderen Orgel zusammengestossen ist LOL