Magnetgeräte mit hoch präzisen Neodym-Magneten
Moinsen Leute,
Ich habe bei e-bay eine Auktion gefunden, wo behauptet wird das durch gewisse Expandermagnete die Luft und der Kraftstoff Magnetisiert wird und dadurch eine bessere Verbrennung stattfindet.
Dadurch soll man sogar eine Sprittersparnis von bis zu 20%.Wenn es also gelingt, die Moleküle geregelt fließen zu lassen und die Verklebungen aufzulösen, dann können wir deutlich weniger Kraftstoff verbrauchen oder eine bessere Leistung erzielen.
Im Grunde genommen läuft es auf das Gleiche hinaus, wie statt Normalbenzin ständig Superplus zu tanken. Der Wirkungsgrad beim 100 Oktan Superplus ist deutlich höher, der Verbrauch sinkt und die Leistung steigt. Aber das kostet auch mehr Geld bei jeder Tankfüllung.
Expander Magnetgeräte mit hoch präzisen Neodym-Magneten sind die Lösung mit einer einmaligen und äußerst kostengünstigen Maßnahme
Mit den Expander Magnetgeräten werden bei strömendem Benzin oder Dieselöl bipolare Kohlenwasserstoffmoleküle elektrostatisch aufgeladen.
Anstatt aneinander zu kleben, stoßen die Moleküle sich jetzt gegenseitig ab und führen zu einer feineren Verteilung im Treibstoff-Luft-Gemisch. Verständlicherweise können nur diese aufgeladenen Anteile an einer Verbesserung des nachfolgenden Verbrennungsprozesses "teilnehmen".
Infolge der elektrostatischen Beladung der Molekülgruppen wird eine höhere Affinität zum hinzutretenden Sauerstoff bzw. zu dessen Molekülen vor der Zündung erreicht, womit eine viel dichtere Mikrozündung im Gemisch eintritt.
Das ist mit einer entsprechend qualitativ besseren Verbrennung verbunden. Bei Otto-Motoren ist das mit der Messung der HC-Werte im Abgas leicht feststellbar. Gleichzeitig sinkt in Folge der verbesserten Verbrennung der CO-Gehalt. Die verbesserte Verbrennung ergibt auch eine höhere Temperatur im Zylinder.
Hierzu meine Frage,
KANN DAS SEIN ?????????????????????
Ich freue mich schon auf eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Habe noch nie so einen Unsinn gehört. Magnete können dem nicht magnetischen Medium Benzin weder etwas abverlangen noch etwas hinzugewinnen.
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19 Antworten
:D:D:D:D:D:D:D:D
Das angebotene Gerät funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie die Kessel der Alchemisten, mit denen die Blei zu Gold umgewandelt haben.
Der Einzigste, der einen Vorteil von dem Erwerb des Gerätes hat, ist der Verkäufer.
"Im Grunde genommen läuft es auf das Gleiche hinaus, wie statt Normalbenzin ständig Superplus zu tanken. Der Wirkungsgrad beim 100 Oktan Superplus ist deutlich höher, der Verbrauch sinkt und die Leistung steigt"
Das funktioniert nur, wenn der Motor was mit der höheren Oktonzahl anfangen kann. Die meisten Motore können nur etwas damit anfangen, wenn sie für Super Plus ausgelegt sind. Wenn die dann einen Klopfsensor haben kann man die, bei geringerer Leistung, auch mit Super und Normal betreiben.
Habe noch nie so einen Unsinn gehört. Magnete können dem nicht magnetischen Medium Benzin weder etwas abverlangen noch etwas hinzugewinnen.
Hi,
also sowas glaube ich erst wenn eine Prüforganisation z.B. der Tüv das in MEHREREN versuchen bestätigt.
Da so was noch nie vorgekommen ist .....
Allerdings muss ich dazu folgendes erwähnen, hatte mit 19 mal einen Audi 80 GTE (1.8l Gti-motor), den habe ich mit Slick 50 im Motor und im Getriebe behandelt.
Ich war mir damals sicher das der Wagen sauberer lief und weniger verbrauchte.
Heute würde ich "frohreden" dazu sagen. Auf jeden Fall hats nicht geschadet.
Reiner
Hallo,
sind das jetzt rechts drehende oder linksdrehende Magnete?
Das ist nämlich äusserst wichtig. Bei rechts drehenden
Magneten erhöht sich nämlich der Verbrauch immens.
Verbrauchsreduzierung ergibt sich nur mit Linksdrehenden
Magneten. Das liegt an dem erhöhten Innenwiderstand
dem Magnete bei Rechtsdrehung unterliegen.
Grüsse
Wichtig ist auch abnehmender Mond beim Einbau, sonst ebenfalls gegenteiliger Effekt.
Also mal ein paar Fakten
Neodym-Magnet: Magneten mit sehr langer Lebensdauer und sehr hohen magnetischen Eigenschaften. Es gibt aber verschiedene Klassen (N40, N52, etc.) die deren Stärke beschreiben. Grundsätzlich hätte ein besonders starker Neodym-Magnet die Fähigkeit, die Benzinleitung abzuklemmen. Evtl. ist hier der Benzinspareffekt begründet.
Benzin und Magnetismus: Benzin in jeglicher Ausprägung vom Diesel über Normal bis hin zu Optimax ist nicht magnetisch und enthält auch keine magnetischen Anteile. Dies wäre auch fatal für Motoren, da ja moderne Einspritzsysteme mit Magnetventilen arbeiten und das Bezin sich dann ja an den Ventilen absetzen würde.
Ergo: Da Benzin keinerlei magentische Eigenschaften hat, kann auch ein Magnet dem Benzin nichts abgewinnen. Es geht hier nach dem Prinzip Hoffnung. Der Anbieter versucht hier KFZ-Fahrer dadurch zu ködern, dass man mittels Magnetfeldern aus Leitungswasser sehr effizient Kalk absondern kann. Kalk ist hier aber auch wieder ein besonderes Material und reagiert auf solche Einwirkungen. Im Endeffekt verkauft der Anbieter also einen Benzinentkalker. Für jemanden mit Wasser im Tank mag das ja hilfreich sein, für den Rest der Nation, der weiterhin Benzin zu fahren gedenkt, kann es nicht funktionieren.
Wie heißt es so schön:
Jeden Tag stehen ein paar Dumme auf, die das glauben und die kaufen dann.
MFG
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von Jahreswagen A6
Wie heißt es so schön:
Jeden Tag stehen ein paar Dumme auf, die das glauben und die kaufen dann.
Stimmt, dennoch darf er nicht einfach mit 20% Spritersparnis werben! Wenn jemand Zeit und Lust hat: Der Verein Gegen Unwesen in Handel und Gewerbe Köln E.V. kümmert sich um solche Sachen und wird den Verkäufer abmahnen.
Grüße
zweter
So einen Blödsinn habe ich selten gelesen.
Ich möchte wissen, wie diese "Messungen" der Benzineinsparung zustande gekommen sind. In meinen Augen ist das die reinste Betrügerei und gehört strafrechtlich verfolgt.
Wenn man alle verhaftet , die anderen was verkaufen was sie nicht brauchen , ist die Straße bald leer.
Umgekehrt ist der Denkansatz richtig : warum fallen viele immer wieder auf den alten , gleichen Mist rein ??
Das ist wahrscheinlich die gleiche Klientel , die einen Kredit mit 3,9 % nicht mehr stemmen kann und sich dann bequatschen läßt , auf 5,9 % umzuschulden und alles wird gut , oder : ein Drittel der Beute ist mir zu wenig , ich will ein Viertel .
Pisa läßt grüßen , ein Hoch auf den deutschen Bildungsstaat ( voll krass , waischt ...) und Geiz ist geil .
Hm
Also da die Berechnungen nicht vollständig sind kann es bei euch ja nicht funktionieren.
Wenn man aber die relative Mondfeuchtigkeit und die Wupptität des Mondes mit einberechnet macht das System durchaus Sinn ;)
Grüße
Averall
Also ich kenne solche Anlagen, die die Eigenschaften des Kraftstoffes verändern sollen, nur aus dem Poeler Bereich. Dort werden bei auf Pflanzenöl umgerüstete LKWs oder Schlepper solche Geräte eingesetzt, um winzige Gasblasen aus dem Pflanzenöl heraus zu bekommen, die Kavitationsschäden an den Pumpen und Einspritzdüsen verursachen können. Allerdings ist deren Wirkung auch dort nicht unumstritten.
Edit: hab grad nochmal nachgesehen. Anscheinend ist es doch nicht das selbe. Die Entgasungsgeräte bei Poel-Umrüstungen arbeiten nicht mit Magneten, sondern mit Ultraschall.
So oder so: bei eBay-Auktionen, die solch aberwitzige Verbrauchsvorteile versprechen, sollte doch allein der gesunde Menschenverstand schon genügen, um das als Hoax zu enttarnen... :(
sprittsparen ist nicht!!!!
allerdings haben magnetfelder sehr wohl auswirkungen auf kohlenwasserstoffe(art mehr oder weniger egal). bei dieser art von molekül ist der anteil an wasserstoffatomen verhältnismäßig hoch( so wie bei wasser, alkoholen,...). ein wasserstoff besteht aus einem proton, und einem elektron welches die bindung herstellt. der spin des protons kann mit magnetfeldern ausgerichtet werden, d.h. das wasserstoffatom verhält sich wie ein kleiner dauermagnet. ist das magnetfeld weg, verschwindet die ausrichtung. so funktioniert übrigens ein mrt! mir ist schleierhaft wie der protonenspin einen einfluss auf die verbrennung haben soll, geschweige denn wie sich der spin beim weg in den brennraum halten soll!
schade dass sich die erfinder nicht schämen und auch noch geld mit ihrem mist verdienen!
Der letzte Beitrag ist von 2008. ;) Aber danke für die kleine Auffrischung. :D