ForumV40 2
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volvo
  5. V40 2
  6. Mängelliste V40 II

Mängelliste V40 II

Volvo V40 2 (M/525)
Themenstarteram 5. Dezember 2012 um 10:38

Zitat:

Original geschrieben von Hora12

Ich trau mich ja keinen eigenen Thread aufzumachen, aber was sind denn die Dinge die Euch derzeit NICHT am V40 gefallen, bzw. Dinge die euch stören (knarzen ect) ?

Sind ja schon ein paar Leute unterwegs mit dem neuen Fahrzeug (quasi Early Adopter´s) :D ?

MfG

Hora

Ich hab mich getraut einen zu machen ;) ne finde das es so übersichtlicher ist als im anderen Thread.

 

 

hab jetz knapp 9000km runter und hab folgende Mängel:

Beim betätigen der Scheibenwaschanlage kommt hinten auch immer etwas Flüssigkeit raus (weiß mein ;) schon und hat mir anstandslos die behebung zugesagt)

Ein Lautsprecher in der hinteren Tür auf der Beifahrerseite macht bei lauteren Tönen und bestimmten "Beats" komische geräusche (muss ich dem :) noch sagen)

Seit neuestem Verbindet er mein Telefon (Samsung Galaxy S III) ungern, Multimedia verbindung klappt immer aber die Telefonfunktion spinnt ab und zu und dann will ers auch auf biegen und brechen nicht verbinden egal wie mans Probiert (weiß nicht wie ich das dem :) beibringen soll weil wenn ichs ihm zeige sicher der "Vorführeffekt" kommt da bin ich mir sicher :P )

sind alles in meinen Augen kleinigkeiten und ansonsten bin ich Zufrieden wie am ersten Tag (freu mich immer noch wie ein kleines Kind auf Weihnachten wenn ich damit fahre)

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Elchtest2010

Zitat:

Original geschrieben von XC70D5

Hier geht's direkt zur größten Mängelliste ;)

der war gut :-)

Was wollt ihr denn eigentlich?

Ihr wollt ein individuelles Auto, was man nicht 5x hintereinander auf der Straße sieht. Modernste Technik natürlich, viel Comfort, starke Motoren sowieso. In die Ausstattung sollte natürlich Premium-Sound, Rückfahrkamera und und und.

Das alles bietet der V40 ... aber soviel Individualität kostet natürlich auch. Bei einem Golf in dieser Preisliga würde keine S** meckern, weil der Golf schon immer teuer war. Das der nicht die Hälfte an Innovationen eines V40 zu bieten hat, interessiert dabei keinen.

meint der erzbmw

1129 weitere Antworten
Ähnliche Themen
1129 Antworten

Zu der Sache mit den Lackschaden bei den Türschlössern - Da haben wir wohl einen Serienmangel aufgedeckt da es an allen Türen ist und wir heute fünf neue V40 angeschaut haben die diesen Mangel ebenfalls an allen vier Türen aufweisen. Wohl eine nicht sorgfältig durchgeführte Montage ab Werk! Auffällig das es nur den V40 betrifft! Alle anderen Fahrzeuge wie V60 , V70 usw. weisen diesen Mangel Nicht auf!

Heute hat der Meister auch mein Soundsystem erleben dürfen welches zwar läuft aber kein Ton wiedergibt. Es Herscht Ratlosigkeit und eine Vermutung wird auf mein Handy geschoben ( iPhone 5 ) . Was Ich nicht glaube da Ich es auch schon mal Ohne Handy hatte und da Phil es bei seinen V40 ( auch mit Premium Sound und iPhone 5 ) auch noch nie hatte. Vor allem, wieso soll mein Telefon dran Schuld sein das kein Ton trotz aktiver Wiedergabequelle aus den Lautsprechern kommt ( auch kein Ton der Parkhilfe ) .

Zitat:

Original geschrieben von Kai-1981

Vor allem, wieso soll mein Telefon dran Schuld sein das kein Ton trotz aktiver Wiedergabequelle aus den Lautsprechern kommt ( auch kein Ton der Parkhilfe ) .

Keine Park-App installiert?

Ich vermute ja langsam, dass der V40 heimlich in China gebaut wird...und freue mich, dass ich noch 9 Monate Zeit habe, um mich zu entscheiden...

am 30. April 2013 um 7:33

Ist die Reifendiskussion nicht Off-Topic? :-) Ich würde hier nicht suchen, wenn ich Rat zu Reifen und Felgen brauche.

am 30. April 2013 um 7:36

Zitat:

Original geschrieben von Kai-1981

Zu der Sache mit den Lackschaden bei den Türschlössern - Da haben wir wohl einen Serienmangel aufgedeckt da es an allen Türen ist und wir heute fünf neue V40 angeschaut haben die diesen Mangel ebenfalls an allen vier Türen aufweisen. Wohl eine nicht sorgfältig durchgeführte Montage ab Werk! Auffällig das es nur den V40 betrifft! Alle anderen Fahrzeuge wie V60 , V70 usw. weisen diesen Mangel Nicht auf!

...

Ist das ein Problem oder sind die betroffenen Metallteile verzinkt? Das würde mich interessieren, denn ich würde das nur bemängeln, wenn Rostgefahr droht. Ansonsten fänd' ich das wirklich sehr kleinlich.

Das teil ist verzinkt und grundiert an der Stelle. Nur der Lack selbst fehlt

Ich kenne es so, dass die Rohbleche ( verzinkt ) angeliefert werden und bei der weiteren Verarbeitung im Werk ( Erstellen der Falze und Ausschnitte ) geht Zink normalerweise an diesen Stellen durch die Bearbeitung verloren. Sollte dann dort der Lack nicht ok sein könnte es mit der Zeit zu Korrosion in diesen Bereichen kommen ( je nachdem wie stark der Lack an diesen Stellen beschädigt ist ) .

Das Problem ist auch nicht ganz neu - Ford hatte dadurch an den Türen von Focus und Mondeo auch Probleme ( Rostbildung trotz Verzinkter Bauteile und ohne Lackbeschädigungen )

Also so kleinlich sehe Ich die Sache deshalb nicht an. So etwas darf nicht passieren.

Korrosion kann auch bei Verzinkten Bauteilen auftreten - Zink ist kein Allheilmittel

Aber Karrosserie-Rost habe ich bei Volvo seit Jahren nicht mehr gesehen. Wenn man da so die Stuttgarter Sternschnuppen sieht !

Trotzdem hat der Volvo Flugrost der auffällig und ärgerlich, wenn auch ohne Beeinträchtigung ist. So gesehen an den Bremssätteln meines 2010 Volvo S80. Habe heute gesehen, dass die neuen Modelle da ganz anders aussehen.

Werde heute trotzdem den V40 T5 ordern.

Also Flugrost an Bremssätteln ist absolut normal und ja ich habe Rost an 2 Volvos im Bereich der vorderen Kotflügel gesehen ( durch die Radhausschale verursacht ) . Auch habe Ich beim Händler schon einen C30 auf der Bühne gesehen der leichte Korrosionsbildung hinten im Bereich des Unterbodens hatte ( kein Vorschaden ersichtlich gewesen ) .

Zitat:

Original geschrieben von Kai-1981

Ich kenne es so, dass die Rohbleche ( verzinkt ) angeliefert werden und bei der weiteren Verarbeitung im Werk ( Erstellen der Falze und Ausschnitte ) geht Zink normalerweise an diesen Stellen durch die Bearbeitung verloren. Sollte dann dort der Lack nicht ok sein könnte es mit der Zeit zu Korrosion in diesen Bereichen kommen ( je nachdem wie stark der Lack an diesen Stellen beschädigt ist ) .

Das Problem ist auch nicht ganz neu - Ford hatte dadurch an den Türen von Focus und Mondeo auch Probleme ( Rostbildung trotz Verzinkter Bauteile und ohne Lackbeschädigungen )

Also so kleinlich sehe Ich die Sache deshalb nicht an. So etwas darf nicht passieren.

Korrosion kann auch bei Verzinkten Bauteilen auftreten - Zink ist kein Allheilmittel

Das beim Ford Mondeo vor Jahren, wie aktuell bei der alten A- und B-Klasse hat nichts mit mangelhafter Lackierung zu tun, sondern die Blechfalze waren nicht korrekt abgedichtet (man sprach von mangelhafter Entfettung), so könnte Wasser zwischen die Kittfugen und das Blech eindringen, was dann die anfangs unsichtbare Rostbildung zu folge hatte.

Image
am 30. April 2013 um 20:25

Also unser erster V40 Momentum hat im September als Neuwagen die 17 Zoll mit Pirelli bekommen, unser zweiter als erster Jahreswagen bei Mobile hat 18 Zoll mit Michelin-kein explizieter Unterschied ist warzunehmen.

Zitat:

Original geschrieben von v1P

Sagen wir es mal so... es ist kein explizieter Reifenhersteller vorgegeben, jedoch kenne ich wie gesagt keinen V40 mit 18" der mit einem anderem Fabrikat ausgeliefert wurde.

Zitat:

Original geschrieben von TomOldi

Zitat:

Original geschrieben von Kai-1981

Ich kenne es so, dass die Rohbleche ( verzinkt ) angeliefert werden und bei der weiteren Verarbeitung im Werk ( Erstellen der Falze und Ausschnitte ) geht Zink normalerweise an diesen Stellen durch die Bearbeitung verloren. Sollte dann dort der Lack nicht ok sein könnte es mit der Zeit zu Korrosion in diesen Bereichen kommen ( je nachdem wie stark der Lack an diesen Stellen beschädigt ist ) .

Das Problem ist auch nicht ganz neu - Ford hatte dadurch an den Türen von Focus und Mondeo auch Probleme ( Rostbildung trotz Verzinkter Bauteile und ohne Lackbeschädigungen )

Also so kleinlich sehe Ich die Sache deshalb nicht an. So etwas darf nicht passieren.

Korrosion kann auch bei Verzinkten Bauteilen auftreten - Zink ist kein Allheilmittel

Das beim Ford Mondeo vor Jahren, wie aktuell bei der alten A- und B-Klasse hat nichts mit mangelhafter Lackierung zu tun, sondern die Blechfalze waren nicht korrekt abgedichtet (man sprach von mangelhafter Entfettung), so könnte Wasser zwischen die Kittfugen und das Blech eindringen, was dann die anfangs unsichtbare Rostbildung zu folge hatte.

Bei MB gibt es die Geschichte/Legende/Wahrheit?, dass die Blechstanzmaschienen einfach etwas länger benutzt wurden (spart Kosten), dadurch wurden die Bleche unsauber gestanzt und so haben sich minimale Späne/unsaubere Kanten an den Stellen gebildet (Türunterkanten, Heckklappe etc.) - die Folge: Rost!

Im MB-Forum wurde übrigens fein zwischen Autos aus Sindelfingen und Bremen unterschieden. Angeblich hatten die Autos aus Bremen weniger Rost, denn da (ersichtlich ist der Herstellungsort bei MB übrigens an Buchstaben in der VIN) wurden die Maschienen angeblich früher getauscht. Was davon wahr ist? Keene Ahnung. Nur soviel: mein 202 wurde mehrfach (einmal bei mir) auf Kosten von MB komplett entrostet. Und zwar seeeehr ausführlich. Im zarten Alter von acht Jahren gab es für den Wagen Rostbeseitigung/Neulackierung an zwei Türen, Heckdeckel und an einem Seitenteil - auf Kulanz. Kleine Dellen etc. wurden dabei "nebenbei" fix weggemacht, wurde kein Wort drüber verloren. Der (noch) aktuelle 203 hat keinen Rost, null, nüscht ...

Diese Story bei Daimler wird immer wieder auf den Tisch gebracht. Seinerzeit dozierte der wissende Meister auch, dass die Mängel nur aufgrund der Bremer Produktion entstanden wären. Pech gehabt, er kam aus Stuttgart.

Das von mir eingestellte Foto stammt von einer B-Klasse; eine mir gut bekannte, heute 7 Jahre alte A-Klasse, hat Anfang 2012 < 6 Jahre alt, rundum alle Türen ersetzt bekommen.

Diese Fahrzeuge sind, wie alle bisherigen dieser Serie, in Rastatt hergestellt worden...nix mit Sindelfingen oder Bremen, aber trotzdem Rost.

Das mit den unterschiedlichen Herstellungsorten bezog sich auch auf die C-Klasse. Die T-Modelle etc. aus Bremen, Limos aus Sindelfingen. Und so gab es innerhalb einer Baureihe unterschiede beim Rostbefall. Warum auch immer ...

Grüße

Superlolle

So Leute das Leiden hat ein Ende! Bye Bye V40

Deine Antwort
Ähnliche Themen