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Mängelliste beim 205er

Mercedes C-Klasse W205
Themenstarteram 4. Juli 2014 um 5:40

Welche Mängel sind Euch bislang bei Euren 205er aufgefallen?

Ich fange mal an. Mir ist z. B. Folgendes ins Auge gesprungen:

- Teilweise auch dem Monitor- oder Lüftungsdüsenbereich der Mittelkonsole knarzen. Muss man mal beobachten.

- Knarzen Abdeckung Mittelkonsolenabdeckung (Kunststoffabdeckung AMG Line Interior), wenn man mal mit dem Bein an den Kunststoffbereich reinragt.

Ist das bei denen unter euch mit anderen Materialien (Holz Esche) auch so?

Wie zufrieden seid Ihr mit der Verarbeitungsqualität?

Ich bin bislang zufrieden.

Beste Antwort im Thema

Ist jetzt nicht wahr, bitte!

Ihr drückt auf Eurem Armaturenbrett rum und wenn es knarzt, muss es beobachtet werden, weil wenn weiter drauf rumgedrückt und gehauen wird und es dann klappert und knarzt ist es ein Mangel...und gehört auf die ewig lange Mängelliste (wo ja noch nix drauf steht), zusätzlich zur viel zu breiten Mittelkonsole, den Enddrohrattrappen und so weiter.

Driver, das Forum macht mir manchmal Angst.....so lieb ich Euch alle habe und wo so viel hilfreiche Tipps zu finden sind. Aber sowas ist einfach trash.

Seid doch einfach mal happy mit Euren schönen Autos.

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Zitat:

@cTech schrieb am 9. Oktober 2018 um 11:01:04 Uhr:

Meine Instrumententafel ist mit Kunst-Leder bezogen. Sieht sehr wertig aus. Das vermisse ich bei den anderen. Mal sehen was in Zukunft der Materialmix bei den Herstellern sich entwickelt.

Ich berichtige mal.

Zitat:

@knolfi schrieb am 9. Oktober 2018 um 11:08:43 Uhr:

Zitat:

@cTech schrieb am 9. Oktober 2018 um 11:01:04 Uhr:

Meine Instrumententafel ist mit Kunst-Leder bezogen. Sieht sehr wertig aus. Das vermisse ich bei den anderen. Mal sehen was in Zukunft der Materialmix bei den Herstellern sich entwickelt.

Ich berichtige mal.

So ist es, gewissermaßen Plastik wie bei allen anderen, aber in Lederoptik. ;)

Sieht wertiger aus vor allem dank der Naht, ist aber auch keine echte Naht, da der Artico „Plastik“-Bezug miteinander verklebt wurde. Die künstliche Naht ist aber visuell entscheidend, um den Eindruck von Lederoptik zu verstärken. Ist aber die gleiche PU Materialbasis wie bei den anderen Herstellern.

Weil dieser Plastik-Bezug als Ledernachbildung besser aussieht, verlangt Daimler dafür auch Aufpreis.

Das lässt sich aber nicht als Mangel beim 205er bezeichnen.

Das ist nur ein Luxusmangel, weil man im Gegensatz zum Wettbewerb wie z.B. BMW 3er u. 4er, weder für Geld noch gute Worte, bei der C-Klasse eine echte Belederung auf dem Instrumententräger, auf den Türbrüstungen, dem Handschuhfach, Mittelkonsole u. in den Türverkleidungen bekommt.

am 9. Oktober 2018 um 9:24

Ich kann mich dem komplett anschließen!

Die reinste klapperkiste und der halbe Wagen wurde schon auf Garantie ausgetauscht.

(Aktuell ein kleiner Riss im Rahmen vom Ablagefach, aber mit der MB100 sind Optische Mängel am Kunststoff natürlich ausgeschlossen)

 

Ich bin die Woche einen aktuellen Mustang GT v8 gefahren, der konnte nichts besser, aber auch nichts schlechter! 50k€ für ein vollausgestattetes Cabrio mit 450ps und V8 ist definitiv ehrlicher als das was Mercedes da zurzeit abliefert! Echt schade, da das Design bei MB echt toll ist....

 

Mit meinen 29 Jahren ist das mein zweiter Mercedes und davor fuhr ich BMW und als Erstwagen einen Opel, daher kann ich nichts über die Qualität der letzten Jahrzehnte sagen, aber ich kann mich noch erinnern das Von meinem Opa, über meinen Onkel bis hin zu meinem Vater alle Mercedes fuhren/fahren und die Dinger bis in den Himmel lobten! Für mich fällt das ganze nun nach meinem zweiten Mercedes eher in die Rubrik „Märchen&Mythen“.

Was Märchen und Mythen angeht, muss ich hier einmal widersprechen. Vor ziemlich genau 25 Jahren fuhr ich einen Vectra A mit 115 PS und Vollausstattung. An jedem Samstag war Autoservice. Ich schnappte mir mein Auto, das Auto meiner Mutter und den 190D meines Vaters wusch sie, prüfte Öl Luft und so weiter.

Auf den 800 Metern vom Haus meiner Eltern zur Tankstelle war der Qualitätsunterschied zwischen meinem Opel und dem 190D so deutlich spürbar, dass ich auch einen Mercedes wollte. So kam ich zu meinem ersten Mercedes.

Bis zum 203er war die Qualität noch in Ordnung. Wenn auch auf dem Weg nach unten. Danach ging es mit immer größeren Schritten abwärts.

Zitat:

@erbi-z8 schrieb am 9. Oktober 2018 um 09:34:54 Uhr:

Was mich wirklich irritiert: kein mir bekannter Testbericht hat die Qualität beanstandet (oder kennst Du einen?). Selbst nicht beim Dauertest in Autobild nicht. Wieder Mal ein Ausdruck dafür, wie die Blätter Lobbytechnisch verseucht sind.

Blödsinnige Aussage.... dann lies mal den Dauertestbericht über die V-Klasse. Dort wurde über Klappergeräusche berichtet. Hat da etwa Mercedes zu wenig Geld bezahlt an Autobild?

Auch im Gebrauchtwagen-Test wird darüber berichtet. 2x zu wenig gezahlt an Autobild?

Zitat:

@erbi-z8 schrieb am 9. Oktober 2018 um 09:34:54 Uhr:

Was mich wirklich irritiert: kein mir bekannter Testbericht hat die Qualität beanstandet (oder kennst Du einen?). Selbst nicht beim Dauertest in Autobild nicht. Wieder Mal ein Ausdruck dafür, wie die Blätter Lobbytechnisch verseucht sind.

Mit Lobby hat das jeweilige Qualitätsergebnis so überhaupt nichts zu tun.

Wenn das jeweils getestete Premium Modell vom jeweiligen Fach-Magazin in der Qualität bemängelt wird, ist das generell eher eine Ausnahme u. nicht wirklich repräsentativ.

Wenn also 1 von 10 Modellen, die von Mercedes zur Verfügung gestellt werden mal Mängel hat, ist es für die Kunden da draußen, eher 10x so wahrscheinlich Mängel beim eigenen Auto zu bekommen, als bei einem stets Handverlesenen Pressefahrzeug.

Ja ja, die Presse-Fahrzeuge. Die Motoren vom besonderen Band sind meistens etwas kräftiger. Die Karosserie wird nach der Fertigung noch einer gesonderten Prüfung unterzogen und mit zusätzlichem Dämmmaterial ausgestattet. Dann testen die lieben Autotester, schreiben was tolles wir freuen uns auf das Wahnsinns-Auto...

Bei Porsche werden die Pressefahrzeuge ja immer mit S-GO zugelassen. Wer also einen Werkswagen in zweiter Hand kauft und im Brief dieses Kennzeichen findet, darf sich glücklich schätzen.

....kann sich auch jeder AMG Fahrer der ein Pressefahrzeug erwerben kann.

Einfach die Qualität, die man erwartet....

Zitat:

@leachim60 schrieb am 9. Oktober 2018 um 16:14:51 Uhr:

....kann sich auch jeder AMG Fahrer der ein Pressefahrzeug erwerben kann.

Einfach die Qualität, die man erwartet....

Woran erkennt man die? Auch an der Buchstabenkombi im Kennzeichen?

am 9. Oktober 2018 um 15:06

Code 911 in der Datenkarte.

Ob ich allerdings ein Pressefahrzeug Mercedes-AMG erwerben wollte, lasse ich mal offen. Denn solche Modelle werden nicht selten von den versammelten Journalisten und Bloggern mehr oder wenig kundig bewegt - teils im Renntempo, teils quer - und das nicht immer frei von Eischlägen. Das Differential z.B. freut sich tierisch, wenn man schön quer über einen Curb springt...

Zitat:

@J.M.G. schrieb am 9. Oktober 2018 um 17:06:17 Uhr:

Code 911 in der Datenkarte.

Ob ich allerdings ein Pressefahrzeug Mercedes-AMG erwerben wollte, lasse ich mal offen. Denn solche Modelle werden nicht selten von den versammelten Journalisten und Bloggern mehr oder wenig kundig bewegt - teils im Renntempo, teils quer - und das nicht immer frei von Eischlägen. Das Differential z.B. freut sich tierisch, wenn man schön quer über einen Curb springt...

...ist halt dann leider letztlich wie bei allen Fahrzeugen... es gibt solche und solche...

Aber zumindest stimmt die Verarbeitungsqualität und den Rest gilt es wie bei jedem Fahrzeug so gut als möglich zu prüfen. Ein bisserl Risiko ist immer....

am 9. Oktober 2018 um 16:27

Ich selbst hatte mal einen 211er Pressefahrzeug und das war famos gedämmt. Einfach toll! Auch der Motor lief sehr gut (als Kombi besser als eine 211er Limo mit dem Motor!). Aber der war im ersten Leben auch auf keiner Rennstrecke.

Zitat:

@knolfi schrieb am 9. Oktober 2018 um 11:08:43 Uhr:

Zitat:

@cTech schrieb am 9. Oktober 2018 um 11:01:04 Uhr:

Meine Instrumententafel ist mit Kunst-Leder bezogen. Sieht sehr wertig aus. Das vermisse ich bei den anderen. Mal sehen was in Zukunft der Materialmix bei den Herstellern sich entwickelt.

Ich berichtige mal.

Danke, meinte auch Kunstleder ;)

Trotzdem schön von der Optik.

 

Ich finde, generell lässt die Qualität bei vielen Herstellern nach. Aber warum nur? Eigentlich sollte doch jeder bestrebt sein, alles perfekt zu verkaufen

Das dahinter stehende Prinzip heißt Gewinnmaximierung. ;)

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