Mängelliste beim 205er
Welche Mängel sind Euch bislang bei Euren 205er aufgefallen?
Ich fange mal an. Mir ist z. B. Folgendes ins Auge gesprungen:
- Teilweise auch dem Monitor- oder Lüftungsdüsenbereich der Mittelkonsole knarzen. Muss man mal beobachten.
- Knarzen Abdeckung Mittelkonsolenabdeckung (Kunststoffabdeckung AMG Line Interior), wenn man mal mit dem Bein an den Kunststoffbereich reinragt.
Ist das bei denen unter euch mit anderen Materialien (Holz Esche) auch so?
Wie zufrieden seid Ihr mit der Verarbeitungsqualität?
Ich bin bislang zufrieden.
Beste Antwort im Thema
Ist jetzt nicht wahr, bitte!
Ihr drückt auf Eurem Armaturenbrett rum und wenn es knarzt, muss es beobachtet werden, weil wenn weiter drauf rumgedrückt und gehauen wird und es dann klappert und knarzt ist es ein Mangel...und gehört auf die ewig lange Mängelliste (wo ja noch nix drauf steht), zusätzlich zur viel zu breiten Mittelkonsole, den Enddrohrattrappen und so weiter.
Driver, das Forum macht mir manchmal Angst.....so lieb ich Euch alle habe und wo so viel hilfreiche Tipps zu finden sind. Aber sowas ist einfach trash.
Seid doch einfach mal happy mit Euren schönen Autos.
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Bin ich auch :P
Na ja, stelle ich mal die Frage nach der Objektivität, denn "wess Brot ich ess, dess Lied ich sing". ;)
Ist es nicht langweilig zwei mal das selbe Fahrzeug zu Ordern? So schön ich die C-Klasse auch finde, ein zweites Mal würde ich sie nicht kaufen, sondern direkt ein anderes Model, aus oben gefragten Gründen. Wobei es auch Menschen wie meinen Nachbarn gibt, die seit 30 Jahren immer nur das gleiche Model bestellen ^^
Letze Woche mit meinem C220 T. EZ10/2016. KM ziemlich genau 80.000
Trenne mich mit einem weinenden und einem lachenden Auge. Lachend, weil ich mich auf den Nachfolger freue, der nächste Woche kommt und ich hoffe ich mache ähnlich positive Erfahrungen.
Als Fremdkunde, der andere Marken vorher gefahren hat und auch andere Fahrzeugklassen, geht man natürlich mit einem anderen Bewertungsmaßstab an seinen ersten Mercedes. Hinzu kommt, dass das Auto für mich ein Arbeitsgerät ist, was mir auf meinen Dienstfahrten hilft.
1. Es war der sparsamste Wagen (Verbrauch) den ich bisher hatte.
2. Die Fahrerassistenzpakete haben mich absolut überzeugt. Gerade auch der Spurhalteassistent, den ich bei meinen Golf (immerhin Passat Plattform) noch abgeschaltet hatte, weil er mir nicht feinfühlig genug geregelt hat, fand ich im Mercedes wunderbar abgestimmt. Hauptgrund, warum ich mich wieder für einen MB entschieden habe und nicht abgewandert bin.
3. Als Hundebesitzer mit entsprechenden Boxen, Gitter im Heck, hat man auch einen anderen Maßstab was Lärm angeht. Ich konnte nie nachvollziehen, wenn hier Menschen schrieben, mir ist der Wagen zu laut (keine Akustikscheiben). Manchmal hatte ich den Eindruck großzügige Kulanzregelungen, haben den ein oder anderen dazu verleitet, an dieser Stelle besonders hartnäckig zu sein.
4. Mein allererstes Auto, das keinen unplanmäßigen Werkstattaufenthalt hatte. Ich hatte meine Inspektionen und das war es. Gewechselt wurden 2x die Bremsklötze hinten und 1x vorne. Keine Bremsscheiben. Geärgert hat mich einmal, dass die Werkstatt die hinteren Bremsbeläge nicht im Zuge des Inspektionsservices gewechselt hat und ich nur 3 Wochen später in Skandinavien mit eingeschalteter Bremsbelagverschleissanzeige stand. Händler gewechselt, der versteht, was Außendienstler an Service erwartet und Problem war geklärt. Meine neue Werkstatt weiß, dass ich erwarte, das ein Fahrzeug nach Möglichkeit von Inspektion bis zur Inspektion kommt und man Verschleißteile notfalls auch etwas eher wechselt. Weiterhin hatte ich einen Steinschlagschaden und bekam eine neue Frontscheibe (auch kein Problem) und was mir noch positiv aufgefallen ist: Ich habe immer noch den ersten Reifensatz (Winter- und Sommerreifen) mit ausreichend Profil (Serienbereifung Avantgarde). Ach zu Beginn musste einmal noch das Abgasrohr der Standheizung gerichtet werden. Das war nicht optimal eingebaut und hat eine Plastikabdeckung verkokelt, die dann aber auch getauscht wurde.
5. Vermisst am Fahrzeug habe ich sicherlich das Intelligent Light. Hatte nur das normale LED aus dem Biz Paket. Ja, von der Helligkeit absolut vergleichbar mit meinem Golf davor, aber eben statisch. Kein Abbiegelicht, nicht mitlenkend... War schon enttäuscht. Habe ich nun nachgeholt. Der neue hat Multibeam und auch, obwohl es mich nicht gestört hat, nun das Akustikpaket.
6. Comand: negativ kein Apple Carplay (zum Glück nun geändert). Staudaten gerade im Baden Württemberg (Heimatland) unterirdisch. Häufig, habe ich über Google Maps zuverlässigere Daten bekommen, gerade über Umleitungsstrecken. Selbst Apple Karten App war teilweise aktueller und das obwohl sie prinzipiell beide auf denselben Servicepartner TomTom zugreifen. Vermute, das in der Apple Kartenapp mehr Daten abgerufen und verabeitet werden. Nun ja... da ich mich mit Routenplanung als Außendienstler immer beschäftigen muss, werde ich auch weiterhin mit anderen Kartenapps gegenschecken. Dank Apple Carplay funktioniert dieses demnächst sogar etwas leichter.
7. Audioqualität: Da bei mir Hunde im Kofferraum mitfahren, habe ich bewusst auf eine Bassbox verzichtet. Daher kein Burmester. Die Serienlautsprecher sind das schlechteste, was ich bis heute in allen meinen Autos verbaut hatte. Da ich aber auf langen Strecken überwiegend Hörbücher höre, habe ich mich auch im neuen gegen ein Soundsystem entschieden. Zumal ich wie gesagt, keine zusätzliche Bassbox haben möchte. Musikliebhabern sei aber gesagt, macht das Kreuz beim Burmester Soundsystem oder mindestens bei diesem neuen mittleren Soundsystem im Mopf.
Fazit: Ich trenne mich wirklich mit einem weinenden Auge. Der Wagen hat mir absolut keine Probleme bereitet und war absolut zuverlässig! Hoffe ich bekomme einen genauso zuverlässigen neuen.
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 19. August 2018 um 18:59:02 Uhr:
Hi,
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 19. August 2018 um 18:59:02 Uhr:
Zitat:
@cdfcool schrieb am 19. August 2018 um 17:51:57 Uhr:
Man sollte dabei aber vermutlich bedenken, dass der 205 sportlich gesehen immer mehr ein Kompromiss sein wird als der Kollege aus Zuffenhausen, da dieser von vornherein darauf konzipiert ist.
das ist hier nicht das Thema. Der Stuttgarter sollte halt nicht knarzen, das Lenkrad bei 115 km/h nicht vibrieren, etc. Der Kompromiss C63 wäre für mich optimal, wenn die Verarbeitung stimmen würde. So probiert man (ich) eben mal die sportlichere Alternative aus...
Gruß
Fr@nk
Sorry. Kann ich alles so nicht bestätigen.
Habe das C63s Cab jetzt seit 4 Monaten und bin damit 10 Tkm gefahren. Zulassung 02/2017 und jetzt gesamt 18 TKM auf der Uhr.
Bei mir kein Knarzen, Lenkradflattern oä feststellbar. Alles absolut sauber verarbeitet und keinerlei nervende Geräusche. Spaltmaße 1a, Innenraum sauber verarbeitet.
Bei meinen Vorfahrzeugen (S5 Cab und 6 er Cab) war das jedenfalls nicht besser. Da kommt der 63s vor dem BMW und dem Audi.
Dabei war ich lange grundsätzlich gegen Mercedes - nach eher zufälliger intensiver Möglichkeit zum Vergleich/Probefahrt 911s und C63s quasi vom Saulus zum Paulus - wenn das mit der Verarbeitung / Qualität so bleibt.... oder hab ich bei meinem Wägelchen (diesmal) einfach nur Glück gehabt?
Mein Fazit deshalb:
Das C63s Cab ist einfach ein geiles Auto...Spaßfaktor hoch zehn...Dauergrinsen ab Einstieg...dabei absolut Urlaubsfahrt tauglich (2 Pers.:rolleyes:)
Zitat:
@Altona-st.paulianer schrieb am 2. Oktober 2018 um 09:51:32 Uhr:
Ist es nicht langweilig zwei mal das selbe Fahrzeug zu Ordern? So schön ich die C-Klasse auch finde, ein zweites Mal würde ich sie nicht kaufen, sondern direkt ein anderes Model, aus oben gefragten Gründen. Wobei es auch Menschen wie meinen Nachbarn gibt, die seit 30 Jahren immer nur das gleiche Model bestellen ^^
Dein Nachbar bestellt seit 30 Jahren alle 3 Jahre die neue G Klasse ???? :D
Hut ab :D
Sorry der muste sein.
Back to topic:
Ich bin nach nun 17 Monaten und 21Tkm mit meinem S205 zufrieden wäre da nicht das vorderreifen Verschleißproblem,
fände ich ihn momentan sogar Perfect.
Gruß Pfanni
Ja so ungefähr meinte ich das tatsächlich ^^
Beim Nachbarn kommen seit 30 Jahren nur 5er BMW in die Auffahrt, alle 3-4 Jahre das neuste Model. Aber wie heißt es so schön „Was der Bauer nicht kennt....“
Ich fahre beruflich die G-Klasse, mal die aktuelle, mal die ältere. Glaub mir, erstens ist eine C-Klasse gefühlt geräumiger und zweitens kann ich nach 10 Jahren Gklasse die Teile nicht mehr sehen und wünschte mir Abwechslung
Die Abnutzung der Vorderräder im W205 ist aber tatsächlich ziemlich krass. Ingesamt hätte ich einige Probleme mit meiner c Klasse, die aber zu 95% behoben worden sind. Dennoch wären die werkstattaufenthalte nervig!
Hallo, aufgrund von Windgeräuschen wurde bei mir das Akkustikglas eingebaut, ohne die Tür nachzustellen. Die Windgeräuschesind resonazabhöngig immer noch hörbar. Wenn die Türen geschlossen sind und ich auf sie drücke, haben sie leichtes Spiel. Darf das sein oder dürfen sie kein Widerstand bieten?
Eventuell hilft es ja doch noch die Türen einstellen zu lassen...
Hallo, aufgrund von Windgeräuschen wurde bei mir das Akkustikglas eingebaut, ohne die Tür nachzustellen. Die Windgeräuschesind resonazabhöngig immer noch hörbar. Wenn die Türen geschlossen sind und ich auf sie drücke, haben sie leichtes Spiel. Darf das sein oder dürfen sie kein Widerstand bieten?
Eventuell hilft es ja doch noch die Türen einstellen zu lassen...
Moin,
Heute morgen ist mir aufgefallen das der silberne Rahmen um den Becherhalter in der Mittelkonsole einen Riss hat. Soweit ich mich erinnere, ist das ja schon einigen hier passiert! Ich habe noch Garantie, habt ihr da Erfahrungen mit? Der Rahmen scheint auch nicht mit der Konsole festverbunden zu sein.
Edit. Habe gerade im Netz gesehen das der Rahmen zum Mittelfach gehört.
Mein Fahrzeug, ein S205 mit einem Listenpreis von über 118.000 € hat diese Woche die 40.000km Marke durchbrochen. Hinsichtlich der Qualität bin ich mittlerweile entsetzt - bzw. an der Grenze zu fassungslos.
Auf der Fahrt zur Arbeit heute morgen habe ich einmal das Radio auf lautlos gestellt und bin tatsächlich alles andere entspannt angekommen. Denn, das Fahrzeug hat mittlerweile:
1. Massive Klapper-/Knistergeräusche von der Kassette des Panoramadaches,
2. Klappergeräusche aus dem Bereich der Rückbankverriegelung (?),
3. Klappern aus dem Bereich des Kombiinstruments und
4. Klappern der Vorderachse links.
Ich bin fassungslos. Ein Fahrzeug in der 100.000 € Klasse mit derartigen Mängeln. Es ist auch nicht so, als ob da alle 10 Minuten mal etwas zu hören sei. Angeregt durch schlechte Gemeindestraßen ist die Geräuschkulisse omnipräsent. Eine absolute Schande für Mercedes-AMG!
Mein Fahrzeug ist unfallfrei. Es handelt sich um einen Garagenwagen (d.h. keine längeren Standzeiten in der Sonne). Bis zu einer Laufleistung von 20.000km war er innen in erster Näherung (Ausnahme COMAND-Bildschirm) ruhig. Danach ging die Post ab.
Absolut traurig. Eigentlich wollte ich auf den 213er 63er mittelfristig umsteigen. Bei einer derartigen Qualitätsoffensive jedoch frage ich mich, ob die verantwortlichen für die Baureihe bzw. bei Mercedes-AMG noch ganz bei Trost sind.
Zwei Vergleiche seien mir noch erlaubt: Mein Ex-Ex-S211 E500 T-Modell war auch nach der 5-fachen Laufleistung innen fast komplett ruhig (einzige Ausnahme: Der Center-Speaker hat ab und an geknarrt). Der Dacia Logan einer Reinigungsfachfirma (Außendienstfahrzeug, 170.000km) ist DEUTLICH leiser als mein 205er hinsichtlich von Störgeräuschen!
@J.M.G: meine anfängliche Euphorie (kennst Du ja) ist ebenfalls der Ernüchterung gewichen. Die von Dir geschriebenen Klappergeräusche hat meiner auch (bis auf die Vorderachse). Mitfahrer machen sich darüber lustig. Ab ca. 20 tkm ging es los. Was mich wirklich irritiert: kein mir bekannter Testbericht hat die Qualität beanstandet (oder kennst Du einen?). Selbst nicht beim Dauertest in Autobild nicht. Wieder Mal ein Ausdruck dafür, wie die Blätter Lobbytechnisch verseucht sind. Ich nutze den C Klasse nur noch zum rumballern. Lange Strecken über 50 km fahre ich nur noch mit unserem CLS 350d Shootingbreak mit Kuschelfederung.
Und nun zur E-Klasse: ich hatte Interesse am E53 und hatte zwei S213 als Testwagen (nicht als AMG, sondern Diesel). Von "Tresor-Qualität" wie Autobild schreibt, ist dieser auch weit entfernt. Die gesamte Armaturentafel über dem Screen hat bei beiden Autos gerappelt. Hinzu kommt, dass die Rücksitzbank eine für die Klasse unwürdige Sitzfläche hat ( ist ja schon bei der C-Klasse sehr kurz).
Ich bin ebenfalls enttäuscht.
Das gesamte Qualität hat bei MB abgenommen. Ich bin vor 16 Monaten von Audi zu MB gewechselt, weil ich bei Audi auch schon den Qualitätsverfall gesprüt habe. MB ist aber noch unterirdischer als Audi.
ABM können mir zukünftig gestolen bleiben.
Ich warte nur noch bis ein dummer oder ähnliches mein Auto unbedingt kaufen will.. Nach 10 Monaten Stern und 13 Werkstatt Terminen kann ich nur sagen..Nie wieder... Ein Oktavia oder so sind leiser und kosten nicht mal die Hälfte... Wo ist die deutsche Wertarbeit???? Aber deutsch darf man ja nicht mehr sagen
Ich habe einen s205 400er als Junge Sterne gekauft. Baujahr 2015. habe jetzt die 100000 km geknackt. Bin sehr zufrieden. Bei mir knarrt oder quietscht aktuell nichts. Einmal Ersatz von zwei beleuchteten Türgriffen (Lampentauach) und Lüftungsdüse links wurde geschmiert. Sonst keine Fehler. Bisher mein bester Wagen. Auch keine Probleme mit schnellem Verschleiß von Bremsen und Reifen. Ich glaube die Qualität lässt generell sehr stark nach. Im Passat ist nur noch Plastik. Die neuen Audi Modelle haben auch nur noch Plastik. Vom Innenraum gefallen mir die Materialien bei Mercedes noch am Besten. Meine Instrumententafel ist mit Leder bezogen. Sieht sehr wertig aus. Das vermisse ich bei den anderen. Mal sehen was in Zukunft der Materialmix bei den Herstellern sich entwickelt.
