Mängelliste beim 205er
Welche Mängel sind Euch bislang bei Euren 205er aufgefallen?
Ich fange mal an. Mir ist z. B. Folgendes ins Auge gesprungen:
- Teilweise auch dem Monitor- oder Lüftungsdüsenbereich der Mittelkonsole knarzen. Muss man mal beobachten.
- Knarzen Abdeckung Mittelkonsolenabdeckung (Kunststoffabdeckung AMG Line Interior), wenn man mal mit dem Bein an den Kunststoffbereich reinragt.
Ist das bei denen unter euch mit anderen Materialien (Holz Esche) auch so?
Wie zufrieden seid Ihr mit der Verarbeitungsqualität?
Ich bin bislang zufrieden.
Beste Antwort im Thema
Ist jetzt nicht wahr, bitte!
Ihr drückt auf Eurem Armaturenbrett rum und wenn es knarzt, muss es beobachtet werden, weil wenn weiter drauf rumgedrückt und gehauen wird und es dann klappert und knarzt ist es ein Mangel...und gehört auf die ewig lange Mängelliste (wo ja noch nix drauf steht), zusätzlich zur viel zu breiten Mittelkonsole, den Enddrohrattrappen und so weiter.
Driver, das Forum macht mir manchmal Angst.....so lieb ich Euch alle habe und wo so viel hilfreiche Tipps zu finden sind. Aber sowas ist einfach trash.
Seid doch einfach mal happy mit Euren schönen Autos.
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3450 Antworten
Zitat:
@saerdna1961 schrieb am 11. April 2017 um 07:51:19 Uhr:
Kurze Frage an die Cabriolet-Besitzer unter uns.
Bei meinem Fahrzeug habe ich sehr starke Pfeifgeräusche, sehr hoher Pfeifton, so ab ca. 210km/h auf der linken Seite, also Fahrerseite, aus dem Bereich der beiden Seitenscheiben. Denke nicht das es von dem Spiegel kommt. Geräusch ist mehr auf der Schulter-Kopfhöhe, also in dem Bereich des Übergangs von der vorderen zur hinteren Seitenscheibe.
Kann dies jemand bestätigen oder verneinen? :)
akkustikglas hilft
Hahahah. Die hat ein Bleifuss. Und das Geklapper bei mir ist:
- Zwischenstück Amaturenbrett, Windschutzscheibe
- Spannrolle klappert
- lenkungsknacken ist nach Reparatur jetzt einfach nur anders :-)
Also alles, wofür man nicht mal schnell fahren muss.
... wenn ich den Toyota meiner Frau fahre, denke ich, ich sitze in einem Traktor und fahre über Stolperstein... das bisschen Geklappere ab und an nervt zwar, ist aber m.M.n. noch vertretbar und durchaus im Rahmen, auch in der Luxusklasse. Der Bentley vom Nachbar knarzt bei 300 auch überall :D
Hi,
Zitat:
@AMG450 schrieb am 11. April 2017 um 11:02:15 Uhr:
Zitat:
@saerdna1961 schrieb am 11. April 2017 um 07:51:19 Uhr:
Kurze Frage an die Cabriolet-Besitzer unter uns.
Bei meinem Fahrzeug habe ich sehr starke Pfeifgeräusche, sehr hoher Pfeifton, so ab ca. 210km/h auf der linken Seite, also Fahrerseite, aus dem Bereich der beiden Seitenscheiben. Denke nicht das es von dem Spiegel kommt. Geräusch ist mehr auf der Schulter-Kopfhöhe, also in dem Bereich des Übergangs von der vorderen zur hinteren Seitenscheibe.
Kann dies jemand bestätigen oder verneinen? :)
akkustikglas hilft
aber nicht beim Coupe/Cabrio...
(gibt es nämlich dort nicht)
Gruß
Fr@nk
hab heute festgestellt das die rückenlehne vom fahrersitz 1 cm spiel hat,also etwas wackelt.
beifahrerseite wo selten jemand sind ist dagegen spielfrei.
werde das in 4 wochen beanstanden bei der 1. inspektion.
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 11. April 2017 um 12:01:25 Uhr:
Hi,
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 11. April 2017 um 12:01:25 Uhr:
Zitat:
@AMG450 schrieb am 11. April 2017 um 11:02:15 Uhr:
akkustikglas hilft
aber nicht beim Coupe/Cabrio...
(gibt es nämlich dort nicht)
Gruß
Fr@nk
ok
schade
Also an meinem C43 Cabrio, sind mir nun seit dem 17.11.2016, dem Tag der Auslieferung derart viele Mängel aufgefallen, dass ich jeden Tag schauen muss, ob es sich bei dem Fahrzeug auch tatsächlich um einen Mercedes handelt.
IM Bereich der Mittelkonsole knarzt ständig irgendwas. Wärme, Kälte, Bremsen, Beschleunigen, egal, irgendwo ächzt und knarzt es immer.
Das Auto stinkt regelrecht nach billigem Kunststoff. Von Lederduft keine Spur.
Teilweise Spaltmaße an der Karosserie die unterirdisch sind.
9 G-Tronic deutlich schlechter als bei BMW oder Audi. Schlimme Schaltrucke teilweise, beim rollen lassen und wieder beschleunigen, Teilweise kein Kraftschluss.
Stellmotor der Lüftungsdüsen klackert munter vor sich hin. Rutscht irgendwie durch tageweise.
Das Burmester-Sound-System hat ungefähr soviel Bass wie Omas Küchenradio
Die Scheinwerferreinigungsanlage wurde weggespart.
Die Verdeckkastenabdeckung geht nicht automatisch nach unten beim Öffnen des Verdecks.
Sitz umklappen, ohne dass jedes Mal der Sitz nach vorne fährt, geht nicht.
Innenbeleuchtung hinten nicht vorhanden.
Die Fußmatten hinten, sind meiner Meinung nach das deutlichste Beispiel, wie die Daimlerqualität heute aussieht. Anbei das Bild.
Zitat:
@smax1000 schrieb am 13. April 2017 um 11:20:25 Uhr:
Stellmotor der Lüftungsdüsen klackert munter vor sich hin. Rutscht irgendwie durch tageweise.
Das kann man beheben lassen. Bei mir wurden die Stellmotoren für die Luftauslässe links/rechts getauscht. Dafür muss allerdings das Cockpit demontiert werden, zumindest bei der Limousine.
Grüße
Zitat:
@smax1000 schrieb am 13. Apr. 2017 um 11:20:25 Uhr:
Das Burmester-Sound-System hat ungefähr soviel Bass wie Omas Küchenradio
Die Scheinwerferreinigungsanlage wurde weggespart.
Lohnt sich nur von USB/CD und dann wenn man laut hört sonst kommt da echt nix. War bei Mercedes aber scho immer lahme Ente vom Sound.
Du hast Voll-LED Scheinwerfer und dafür braucht man keine Reinigungsanlage mehr. Bei Xenon war das Pflicht also wurde da nicht eingespart.
Zitat:
@Tsocin schrieb am 13. April 2017 um 11:34:56 Uhr:
Zitat:
@smax1000 schrieb am 13. April 2017 um 11:20:25 Uhr:
Stellmotor der Lüftungsdüsen klackert munter vor sich hin. Rutscht irgendwie durch tageweise.
Das kann man beheben lassen. Bei mir wurden die Stellmotoren für die Luftauslässe links/rechts getauscht. Dafür muss allerdings das Cockpit demontiert werden, zumindest bei der Limousine.
Grüße
Werkstatttermin ist vereinbart. Das Fahrzeug muss eh einen Rückruf über sich ergehen lassen. Das mit den Stellmotoren wird sich sicherlich beheben lassen, ob dann allerdings das Knarzen und Knistern besser wird, wage ich zu bezweifeln.
Zitat:
@Ripchip schrieb am 13. April 2017 um 11:42:58 Uhr:
Zitat:
@smax1000 schrieb am 13. Apr. 2017 um 11:20:25 Uhr:
Das Burmester-Sound-System hat ungefähr soviel Bass wie Omas Küchenradio
Die Scheinwerferreinigungsanlage wurde weggespart.
Lohnt sich nur von USB/CD und dann wenn man laut hört sonst kommt da echt nix. War bei Mercedes aber scho immer lahme Ente vom Sound.
Du hast Voll-LED Scheinwerfer und dafür braucht man keine Reinigungsanlage mehr. Bei Xenon war das Pflicht also wurde da nicht eingespart.
Die Scheinwerfer verschmutzen allerdings trotzdem. Besonders im Winter. Was zur Folge hat, dass ich wieder wie vor 20 Jahren an der Tanke mit dem Wischding die Scheinwerfer säubere. Unabhängig von den gesetzlichen Vorschriften.
.... sehen aus wie die Fußmatten der Limousine für hinten ?!?!?!
quote]
@smax1000 schrieb am 13. April 2017 um 11:20:25 Uhr:
Also an meinem C43 Cabrio, sind mir nun seit dem 17.11.2016, dem Tag der Auslieferung derart viele Mängel aufgefallen, dass ich jeden Tag schauen muss, ob es sich bei dem Fahrzeug auch tatsächlich um einen Mercedes handelt.
IM Bereich der Mittelkonsole knarzt ständig irgendwas. Wärme, Kälte, Bremsen, Beschleunigen, egal, irgendwo ächzt und knarzt es immer.
Das Auto stinkt regelrecht nach billigem Kunststoff. Von Lederduft keine Spur.
Teilweise Spaltmaße an der Karosserie die unterirdisch sind.
9 G-Tronic deutlich schlechter als bei BMW oder Audi. Schlimme Schaltrucke teilweise, beim rollen lassen und wieder beschleunigen, Teilweise kein Kraftschluss.
Stellmotor der Lüftungsdüsen klackert munter vor sich hin. Rutscht irgendwie durch tageweise.
Das Burmester-Sound-System hat ungefähr soviel Bass wie Omas Küchenradio
Die Scheinwerferreinigungsanlage wurde weggespart.
Die Verdeckkastenabdeckung geht nicht automatisch nach unten beim Öffnen des Verdecks.
Sitz umklappen, ohne dass jedes Mal der Sitz nach vorne fährt, geht nicht.
Innenbeleuchtung hinten nicht vorhanden.
Die Fußmatten hinten, sind meiner Meinung nach das deutlichste Beispiel, wie die Daimlerqualität heute aussieht. Anbei das Bild.
Zitat:
@smax1000 schrieb am 13. April 2017 um 11:49:28 Uhr:
Zitat:
@Tsocin schrieb am 13. April 2017 um 11:34:56 Uhr:
Das kann man beheben lassen. Bei mir wurden die Stellmotoren für die Luftauslässe links/rechts getauscht. Dafür muss allerdings das Cockpit demontiert werden, zumindest bei der Limousine.
Grüße
Werkstatttermin ist vereinbart. Das Fahrzeug muss eh einen Rückruf über sich ergehen lassen. Das mit den Stellmotoren wird sich sicherlich beheben lassen, ob dann allerdings das Knarzen und Knistern besser wird, wage ich zu bezweifeln.
Hallo Smax,
das Problem nit den knackenden/klickenden Lüftungsdüsen hatte ich auch. Bei mir waren`s nicht die Stellmotoren sonder die Klappen welche die Düsen verschliessen. Diese schleifen mit den beiden Führungszapfen in der Führungsnut im Lüftungsrohr wenn sich die Stellklappe bewegt. Nimm mal eine Taschenlampe und leuchte tief in die Düse rein und verstell die Lüftung auf z.b. Frontscheibe defrosten, damit sich die Klappen links und rechts schließen. Wenn sich die Klappe bewegt, rattert sie leicht in der Nut.Der Freundliche hat ein spezielles Schmiermittel mit dem die Nut eingefettet wird.
Bei mir ist seitdem Ruhe.
Grüße Hans
Hallo Smax,
das Problem nit den knackenden/klickenden Lüftungsdüsen hatte ich auch. Bei mir waren`s nicht die Stellmotoren sonder die Klappen welche die Düsen verschliessen. Diese schleifen mit den beiden Führungszapfen in der Führungsnut im Lüftungsrohr wenn sich die Stellklappe bewegt. Nimm mal eine Taschenlampe und leuchte tief in die Düse rein und verstell die Lüftung auf z.b. Frontscheibe defrosten, damit sich die Klappen links und rechts schließen. Wenn sich die Klappe bewegt, rattert sie leicht in der Nut.Der Freundliche hat ein spezielles Schmiermittel mit dem die Nut eingefettet wird.
Bei mir ist seitdem Ruhe.
Grüße Hans
Das wäre ja schön, wenn sich das abstellen lassen würde. Danke für den Tipp
Finde es auch recht bescheiden was Mercedes heute so auf den Markt schmeißt!
Audi hat trotz voll LED auch eine scheinwerferreinigungsanlage, zwar gefällt mir das innen Design von Audi absolut nicht, aber ich saß gestern in einem neuen Audi a3(!!!), Respekt was die Herren aus Ingolstadt so kreieren, da klappert nichts, da wackelt nichts, alles schön ruhig....selbst der Golf 7 Facelift ist deutlich besser verbaut wie ein aktueller Benz.
Schade, dank Sparzwang, mangelhafter Endkontrollen und überheblichen Servicemitarbeitern bröckelt so langsam der Mythos Mercedes und ich bin schon ein ziemlicher Fanboy der Marke... wenn Audi doch nicht so schnöde und bieder von innen wär :(