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Mängel und Probleme beim W177

Mercedes A-Klasse W177
Themenstarteram 7. März 2018 um 18:59

Auch wenn es noch eine Weile dauert bis die ersten „richtigen“ Kundenfahrzeuge ausgeliefert werden, benötigt es eventuell diesen Thread.

 

Natürlich hoffe ich, dass hier so wenig wie nötig geschrieben wird und jeder vollkommen zufrieden mit seinem neuen Benz wird.

 

Bei manchen traten im W176 folgende Schwächen auf:

-Klappern und Knarzen

-Laute Windgeräusche

-Getriebeklappern

(-beim Vormopf empfanden manche das Fahrwerk zu hart)

 

—> Der W177 wird dies hoffentlich vollständig und bei jeden beheben

 

 

Anmerkung: Das hier soll kein Mecker, Nögler und Alles-schlecht-Reder Thread werden.

Beste Antwort im Thema

Habe ebenfalls kein Knarzen - in beiden W177 nicht. Einziges Problem bislang war in einem die fehlerhafte Dachbedieneinheit, die ja jetzt auch anstandslos getauscht wird :).

Ich denke auch, dass hier mancher so mittlerweile ganz gezielt nach Macken jeglicher Art an seinem Fahrzeug sucht, denn die Anzahl der sich ständig hier beklagenden User beschränkt sich ja schon auf einen sehr überschaubaren Bereich :rolleyes:.

Alleine wenn ich schon den "Hört ihr das Schwappen vom Benzin im Tank"-Thread lese :eek:. Sorry, da muss man sich schon ernsthaft fragen: "Geht´s eigentlich noch?"

Versucht doch einfach mal (auch nur ein klein wenig wäre schon ein Anfang) euch an eurem Fahrzeug zu erfreuen. Jeder Wagen, egal von welchem Konzern, hat hier und da seine Macken. Insbesondere wenn es sich um ein komplett neu vorgestelltes Fahrzeug handelt. Und wenn ich mir jetzt mal so vorstelle, wieviele W177-Fahrer es gibt, wieviele davon hier angemeldet sind und dann noch dahingehend gegenüberstelle, wie verhältnismässig wenig, unterschiedliche Probleme es hier gibt (weil sind ja nicht gerade mehr als max. 20 User mit den nahezu selben Problemen) dann scheint das Auto im Allgemeinen ja ansonsten recht gut zu funktionieren ;).

Ich komme jeden (wirklich jeden Tag von Montag bis Freitag) auf dem Weg zur Arbeit an mindestens einem von zwei größeren Mercedes-Händlern hier vorbei und kann dort sehen, welche Fahrzeuge da tagtäglich auf dem Hof zur Reparatur o.ä. stehen und wisst ihr was? Es sind nahezu null W177-Fahrzeuge die da stehen! Gemessen jedoch an dem Thread hier müsste man fast denken, dass da jeden Tag mindestens 10 A-Klassen stehen müssten.

Die Problematik mit der Dachbedieneinheit hat bspw. in meiner Werkstatt neben mir bislang nur ein einziger weiterer Kunde dieser Werkstatt. Und ich wohne 15 Kilometer von Stuttgart entfernt - sprich es fahren genug A-Klassen hier rum.

Versucht es doch einfach mal ein bissel ruhiger anzugehen. Es ist und bleibt letzten Endes immer nur noch ein Auto, über das ihr euch so aufregt. EIN AUTO Leute!!!! Kein Ärztepfusch, kein Unfall, keine Katastrophe oder Ähnliches, sondern einfach nur um EIN AUTO :cool:.

Und bitte jetzt nicht wieder mit der "Aber für eine xx.000 €-Premium-Karre kann man das erwarten"-Keule kommen :(.

Mein Beitrag soll die Probleme der Betroffenen jetzt nicht herunterspielen, bitte nicht falsch verstehen. Aber was manche hier mit Begriffen wie "Mercedes verklagen", "des Betruges strafbar gemacht" usw. usw. in den virtuellen Raum werfen, halte ich doch für mehr als nur ein bisschen übertrieben...

In diesem Sinne...

 

 

 

 

 

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Guten Morgen zusammen,

zunächst war ich bis dato immer ein stiller Mitleser und konnte auch viele Dinge selbst regeln aufgrund von guten und informativen Kommentaren hier im Forum. Finde es toll wenn man sich selbst gegenseitig helfen kann und auch Abhilfe findet wonach man suchst. Nur jetzt würde ich gerne mal meine Erfahrung nach 3 Jahren und knapp 55K km teilen als Fahrer eines A200 / W177 - AMG Line.

Im Februar 2019 habe ich meine A-Klasse als Jahres/Neuwagen mit 4200km/4Monate alt finaziert und war stolz wie Oskar. Ich hatte mich sofort in das Auto verliebt und freute mich auf meinen ersten MB. Ich muss sagen das meine komplette Familie Audi fährt und Ex-Mercedes Fahrer sind und mir tatsächlich damals von Mercedes im groben abgeraten hatten aufgrund von diversen Problemen. Dennoch wollte ich MB eine Chance geben und dachte mir die damaligen technischen Problemen sind mit Sicherheit verflogen und sollten keine größeren Probleme mehr darstellen aber ich wurde eines besseren belehrt.

Genau 1 Jahr später fing es mit folgenden Problemen an die ich jetzt gerne chronologisch auflisten werde plus die Abhilfen die geschaffen wurden.

- Februar 2020 - Die Klima / Thermotronic bläst unkontrolliert warme Luft und lies sich nicht mehr einstellen in Ihrer Temperatur. Abhilfe wurde geschaffen indem die Dachbedieneinheit getauscht werden musste. Ersatzwagen war kein Problem und alles lief über die Garantie. Werkstattaufenthalt ca. 24 Stunden.

- April 2020 - Ich wusch mein Auto und wollte den Tankdeckel öffnen um daran ihn sauber zu machen und zu trocknen und stellte fest der Deckel ließ sich nicht mehr öffnen. Erneuter Werkstatt Aufenthalt von 24 Stunden und Ersatzwagen war kein Problem. Der Elektromotor vom Tankdeckel war defekt und musste getauscht werden.

- Mai2020 - Fehlermeldung Beifahrer Airbag / Werkstatt aufsuchen sowie Fehlermeldung Aktiver Bremsassistent. Diesmal musste das Auto für 5 Tage eingezogen werden da Teile bestellt werden musste jedoch hatte ich ein sehr starke Diskussion bezüglich eines Ersatzwagens. An den damaligen Tag war ich mit meiner Frau sowie 7 Monaten alten Sohn samt Kinderwagen in der Niederlassung. Man wollte mir einen Smart for four geben was jedoch absolut Platz technisch in keinerweise kompatibel war im zusammenhang mit dem Kinderwagen. Der unfreundliche Servicemitarbeiter meinte damals zu mir es gäbe kein anderes Auto und ich solle doch meine Verkäuferin fragen ob sie mir Ihren Dienstwagen gibt den was anderes wird er mir nicht geben. Ich hatte mich damals tatsächlich an meine Verkäuferin gewandt und musste die Angelegenheit bis zur Serviceleitung hochschaukeln und siehe da es gabe eine B-Klasse die man mir geben konnte.

Abhilfe wurde geschaffen da angeblich Steckverbindungen am Steuergerät defekt waren und das Kabel vom Bremsassitenten wurde getauscht.

- Dieser Vorfall hat nichts mit Mercedes zutun aber mir wurden in der Nacht beide Außenspiegel Gläser gestohlen was einen Schaden von 1500EUR mit sich zog. Gott sei Dank hat die Teilkasko hier alles übernommen. Großes Dank an der Stelle an die HUK. Werkstattbindung war gegeben aber der Service dort übertraf den von Mercedes bei weitem.

- November 2021 - Sitzheizung Fahrerseite (Sitzauflage) defekt. Erneuter Werksattaufenthalt von nöten. Ein Termin wurde mir allerding erst für Januar gegeben. Somit knapp 8 Wochen im Winter ohne Sitzheizung. Die Neuwagen Garantie war erloschen und ich durfte mit der Bahn nachhause fahren und mir wurde kein Ersatzwagen angeboten.

Zum Glück hatte ich die Anschlussgarantie die den Schaden übernommen hatte.

Im Jahr 2021 gabe es dann zum Glück keine großen weiteren Probleme bis auf kleine Ausfälle der Ambientebeleuchtung. Hier einfach aus dem Auto austeigen und zweimal auf den knopf drücken zum abschließen und somit rebootet das komplette Infotainment. Böschungswinkel ist sehr knapp bemeßen und leider bin ich des öfteren bei etwas höheren Bordsteinkanten aufgesetzt und selbst höhere Bremsschwellen stellten ein Problem dar.

Wenn man das weiß passt man besser auf somit langsam fahren bei solchen Schwellen und Bordsteinkanten.

Was mir auffiel beim vollen Tank hört man den Sprit hin und der schwappen beim Anfahren/Bremsen. Da eh meist Musik läuft für mich kein Problem. Totwinkel assistent war auf einmal aus obwohl ich den niemals ausgeschaltet hatte und andere kleine Probleme im zusammenhang mit dem MBUX. Im Novemeber 2021 stand ein A4 Service an.

Ich besorgte 6L Eigenöl und stellte den Wagen bei den freundlichen ab. Am Abend holte ich den Wagen ab und die 0.9 Restöl wurden nicht wieder ausgehändigt. Ich musste festellen das die Öl Anzeige in der Mitte Stand zwischen minum und Maximum und somit stellt sich für mich die Frage ob die 1L Flasche überhaupt genutzt wurde oder hier einfach nur das Öl einkassiert wurde. Letzendlich hatte ich für die Wartung inkl. TÜV 1100EUR hingelegt ohne das Eigenöl mitberechnet. Super enttäuscht bin vom Automatik Getriebe den zwischen den Schaltvorgängen bei Niedrigen Drehzahen geht ein sehr starker Ruck durchs Auto und generell schaltet das Getriebe manchmal sehr wild hin und her und kann sich nicht entscheiden.

- März 2022 - Update vom MBUX System durch OTA. Hierbei zerschoss es jegliche Funktion die ich so genutzt hatte.

- Rückfahrkamera

- Navi

- Parksensor

- DYNAMIC select

- Motordaten und vieles mehr war ohne Funktion

Ich rief über den Me schalter den Service an und man versprach mir einen Rückruf seitens der Filiale. Da hier auch nach 7 Tagen keiner angerufen hat musste ich es selbst wieder machen. Termin bestätigt bekommen in zwei Wochen.

In der Zwischenzeit bin ich zu meiner Familie in 150km entfernte Örtchen gefahren. Bei Ankunft dachte ich mir gehste noch schnell tanken dann musste es nicht am Sonntag machen. An der Zapfsäule ging der Tankdeckel erneut nicht mehr auf. Somit stand ich da mit 100km Restreichweite und konnte nicht danken und musste zwei Tage später wieder zurück damit ich Montags auf Arbeit erscheinen kann. Also entschieden am Samstag zu den örtlichen freundlichen zu fahren. Erneut ein unfreundlicher Herr der meinte er hat niemand da der mir helfen kann und ich solle doch schauen wie ich es regle und solle den Pannenservice rufen. Gesagt getan bin ich wieder zu meinen Eltern und rief von da aus den MB Pannenservice der dann zu mir sagte ich solle doch nach Karlsruhe kommen den er braucht ne Hebebühne den sonst kann er mir wenig helfen. Ich sagte ihm das ich das nicht schaffen werde den mittlerweile hat die Reserve schon ne weile geleuchtet und hatte maximal 40-50km Restreichweite nur noch im Tank. Daraufhin meinte er ich solle es versuchen. Keine 15 Minuten später rief er mich wieder an und meinte er kämme doch vorbei was er auch tate. Keine zwei Minuten vor Ort brach er mir den Tank auf da es keine Notöffnung von innen gäbe. Dabei wurde die Tankblende beschädigt und das Tankschloss vom Auto. Die Woche drauf hatte ich ja eh einen Termin wegen der Elektronik Problematik und heirbei erwähnte ich meine Probleme vom vorherigen Wochenende.

Wegen der Elektronik wurde das Auto für 3 Tage einbehalten und die komplette Festplatte musste getauscht werden was auch hier zum Glück die Anschlussgarantie übernommen hatte. Bezüglich des Tankdeckels sagte man mir es müsste ein Kulanzantrag gestellt werden da es ein Gewaltsames aufbrechen war. Der Deckel ließ sich nicht öffnen wegen des Festplatten Problems und der Elektromotor war eigentlich nicht defekt. Ich wieß den Herren darauf hin das ein MB Pannenservice den Deckel geöffnet hat und nicht Ich selbst und zum Glück wurde hier eine Woche später seitens MB eingelenkt und auch der Schaden wird übernommen. Daher ist jetzt die Tage ein erneuter Aufenthalt geplannt.

Leider bin ich so richtig enttäuscht von MB. Sei es das Auto, Service uvm. und mittlerweile habe ich die Schnauze gestrichen voll, sodass ich das Fahrzeug jetzt ein Jahr vor Ablauf der Finazierung aus dem Vertrag lösen werde und mir einen F44 BMW bestellt habe anstatt ein CLA der mir Optisch auch sehr gefiel.

MB hat mich als potenziellen Kunden verloren und ich schrecke auch nicht zurück dies jedem zu erzählen der über ein Kauf von einem W177 nachdenkt. Vielleicht ist es ein Montagsprodukt wer weiß aber leider hatten mein Opa, Vater damals bei einer A sowie E Klasse ähnliche Erfahrungen und klar muss man sich zuhause Sprüche alla wie: Wir haben dich gewarnt und wir haben es dir gesagt anhören. Freunde, Arbeitskollegen von mir hatten ähnliche ergahrungen bei einer C Klasse und leider behielten sie alle Recht und ich bin froh wenn das Auto verkauft ist und ich meinen neuen BMW in Empfang nehmen kann.

Naja so ist das manchmal. Hast Du halt Pech gehabt.

Vor vielen Jahren hatte ich riesen Pech mit einem Opel Astra und mir geschworen ich kaufe mir nie wieder einen Opel und wenn mich einer fragt rate ich davon ab.

So macht jeder seine Erfahrungen im Leben.

Moin,

ich bin zwar aus dem W247 Lager.

Habe gerade gehadert die Garantieverlängerung abzuschließen...

Wie ich lese werden wohl einige Sachen davon übernommen, die nicht wirklich in der AGB sauber erscheinen.

Öl:

Da rate ich allen zur Kontrolle!

War im Herbst zum Service A

Es wurden 5.1 Liter Öl a 36€ !!

berechnet .

Meine Kontrolle ergab, das der Ölstand knapp über min. Stand

Im MBUX wurden mir dann 4.2Liter angezeigt.

Die kassieren für 5.1 Liter, und füllen nur 4Liter auf .

Das ist in meinen Augen Betrug!

Mercedes wollte mir erst nicht glauben.

Sind dann aber zurück gerudert, und haben noch

0.8L. nachgefüllt.

Ihren Fehler wollten sie aber nicht wirklich zugeben.

Es würden immer 4 Liter aufgefüllt, weil ja noch etwas beim Wechsel drin bleibt.

Aber für 5.1 Liter kassieren!

Ich wünsche dir mit dem BMW viel Freude, und keinen Ärger.

@aboutcars93: offensichtlich hattest du einen der ersten w177 nach Serienanlauf .. kann nur davon abraten heutzutage so früh ein neues Modell zu kaufen

@aboutcars93

Das klingt wirklich nicht schön alles, da wäre ich auch verärgert! Technische Defekte sind die eine Sache, viel schlimmer finde ich den Service! Aber das kann einem halt bei allen Marken passieren. Ich kenne dafür Leute, die ähnliche Mercedes-Erlebnisse von dir bei BMW hatten und nun BMW verteufeln... Letztendlich kann jede Marke und deren Service gut und schlecht sein. Leider ist das so...

Zitat:

@jackwhite3 schrieb am 16. März 2022 um 20:28:44 Uhr:

@aboutcars93

Das klingt wirklich nicht schön alles, da wäre ich auch verärgert! Technische Defekte sind die eine Sache, viel schlimmer finde ich den Service! Aber das kann einem halt bei allen Marken passieren. Ich kenne dafür Leute, die ähnliche Mercedes-Erlebnisse von dir bei BMW hatten und nun BMW verteufeln... Letztendlich kann jede Marke und deren Service gut und schlecht sein. Leider ist das so...

Stimmt.

Aber um sehr mehr sich die Hersteller mit dem Wort Premium " kleiden" , um so höher werden natürlich auch die Ansprüche der Kunden..

Für Premiumpreise verlangt der Kunde auch

Premiumware und Premiumkundenservice.

@NanoQ2

Da stimme ich dir vollkommen zu.

Allerdings setze ich da Mercedes, BMW und VW (hier: Audi) auf eine äquivalente Stufe, von dem her...

Zitat:

@campari24 schrieb am 16. März 2022 um 20:22:21 Uhr:

@aboutcars93: offensichtlich hattest du einen der ersten w177 nach Serienanlauf .. kann nur davon abraten heutzutage so früh ein neues Modell zu kaufen

Kann ich nicht bestätigen. Meiner ist von Mai 2018 also wirklich einer der Ersten, und ich hatte die üblichen bekannten Probleme wie DBE defekt, falsch eingestellte Puffer an der Heckklappe, die Batterie musste einmal gewechselt werden und der Motor vom Tankdeckel war defekt. Aber das wars.

Und zum Tankdeckel, es gibt eine Notentriegelung.

Und ich hab jetzt schon den zweiten und bei beiden hatte ich bisher keine der genannten Kinderkrankheiten. 1x 2 Jahre und jetzt dann bald 1 Jahr. Dann müsste ich ja extremes Glück haben :D

Manchmal hat man Glück, manchmal Pech... Mein CLA SB 2013, einer der Ersten, hatte bis auf den Fahrersitz und das Ausrücklager keine Probleme. Beides wurde vom Werk einwandfrei behoben und direkt in die Serie übernommen...

Der aktuelle GLA kennt die Werkstatt nur wegen eines Unfalls und der Inspektion

Zitat:

@walkera schrieb am 16. März 2022 um 23:00:12 Uhr:

Manchmal hat man Glück, manchmal Pech... Mein CLA SB 2013, einer der Ersten, hatte bis auf den Fahrersitz und das Ausrücklager keine Probleme. Beides wurde vom Werk einwandfrei behoben und direkt in die Serie übernommen...

Der aktuelle GLA kennt die Werkstatt nur wegen eines Unfalls und der Inspektion

Meinst sicher:

Manchmal hat man Pech, und manchmal haben die anderen Glück...

Ja kann gut sein das ich hier Pech hatte aber bei der Service Handhabung sollte man nicht so ein Pech haben den letztendlich gibt es den nicht erst seit gestern. So viel ich weiß war die Markteinführung 05/18 und meiner ist EZ 10/18 und ich meine ich hatte bereits mit ein paar kleinen Problemchen gerechnet aber nicht im zwei Monatstakt bei Bauteilen wo so etwas nicht passieren sollte. Assistenten und Airbags sollten bei einem Auto mit 50K einwandfrei funktionieren. Grundsätzlich bei jedem Einkaufspreis sollte man sich darauf verlassen können. Eigentlich Schade den die A-Klasse ist nach wie vor ein super schickes Auto und bringt nach wie vor Komplimente mit sich.

BJ 11/19

 

1000 KM: Störung Rückhaltesystem

 

5000 KM: Störung Rückhaltesystem

 

25.000 KM: Displayeinheit defekt

 

Das war es eigentlich soweit von den richtigen Fehlern. Bisher läuft er mit seinen 80.000 KM fehlerfrei

Zitat:

@Mario_at_Herne schrieb am 16. März 2022 um 22:33:30 Uhr:

Zitat:

@campari24 schrieb am 16. März 2022 um 20:22:21 Uhr:

@aboutcars93: offensichtlich hattest du einen der ersten w177 nach Serienanlauf .. kann nur davon abraten heutzutage so früh ein neues Modell zu kaufen

Kann ich nicht bestätigen. Meiner ist von Mai 2018 also wirklich einer der Ersten, und ich hatte die üblichen bekannten Probleme wie DBE defekt, falsch eingestellte Puffer an der Heckklappe, die Batterie musste einmal gewechselt werden und der Motor vom Tankdeckel war defekt. Aber das wars.

Und zum Tankdeckel, es gibt eine Notentriegelung.

Das mit der Notentriegelung würde mich jetzt interessieren, da weißt du offensichtlich mehr als so viele andere, ich habe bis jetzt auch noch nichts gefunden.

Zitat:

@cbrbob schrieb am 17. März 2022 um 19:01:27 Uhr:

 

Das mit der Notentriegelung würde mich jetzt interessieren, da weißt du offensichtlich mehr als so viele andere, ich habe bis jetzt auch noch nichts gefunden.

Schau mal da https://www.motor-talk.de/.../...-oeffnet-sich-nicht-t6851860.html?...

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